总算拿到full license了，lidcombe NSW考区

ccen

今天中午12：30pm，lidcombe考区，第二次，总算pass了。幸福的坐在RTA合不拢嘴。

提起我的考车旅程，真是漫漫长路远。去年5月第一次考，failed了，之后就忙别的了，用教练的话说，就是窝在角落里自己疗伤去了，哈哈。

今年，课程结束，而且工作也必须要开车，所以一定要考了，而且也可以全心考车了，只要错过面试时间就行。

最开始，请了陪练，恢复开车的感觉，熟悉路线，大概开了10个小时，应该有哦，就是请坛里的最近很热火的lyqwater，后来还有朋友来帮忙，感谢老Ph，不过人家没上过咱们论坛，感谢也看不见，嘿嘿。最后考前找俺之前学车的顾师傅再突击把考试路线上的要点，三个动作再过过，大概练了5-6小时，后来，俺们今天，总算总算，拿到了小黄牌。

所以在此，非常感谢教练，陪练，朋友！！！

ccen

lidcombe考区总共四条线，其中，3号线最难记，也是最难的线，也是唯一不走parramatta road的线，上次俺就是在这fail的。

这次教练说因为是school holiday，所以有很多考官是其他区过来的，所以，考得路线比较多是1号线，因为太复杂的线考官记不住的话，很危险，然后之前考车的有人考过4号线，外加4号线也好记，所以我把1号和4号作为重点，但是，历史是这么的相似，今天，电脑打出来，我又是3号线，缘分这东西，说也说不清。

原以为考官会换线的，但是出去就知道不换了，真的是要在哪跌倒，就要在哪爬起！

整条线开的，唯一的问题就是快到auburn station那有条路我开前，旁边道的车也开前，我离它很近，弯有点过了，考官哇了一下，我也跟他哇了一下，表示俺知道滴，俺知道俺错了，心想，不会就这么fail了吧，不管，千万不要管考官写什么，什么反应，只要他不让你停，你就是继续考试，其它都蛮顺利的。最近祷告好有用，所有的roundabout，要左右转，give way的地方，车子都在俺认为的安全距离内，所以出车不会迟疑，练车时俺有个问题，就是判断能否安全出车的距离感很差，实际能走的距离，我总觉得离的很近，今天，保佑保佑，路上的车子都很和谐。

特别是有个口是give way还是stop我忘了，就是在转了一堆的roundabout后的一条街，那里有很多车，上次我有个即时fail就是没有等到安全gap再give way，被考官踩刹车了，今天居然没停很多车，观察的视野很好，左右的车离我也好远，我开心地右转立马走人。后来，有学员和俺同时段考试的另一个教练说他们今天早上就是练3号线，那个地段原来有个超大的货车的，俺够luckly，那货车开走了，不然那个庞然大物在那，视线很不好看，那边又是比较繁忙路段，估计麻烦，嘿嘿。

回到RTA，我觉得最大的问题就是之前和那辆车的靠的近的问题，教练说危险，后来，考官叫俺过去，教练说pass了，听到pass后，啥都听不明白了，考官也是针对俺那个问题，噼噼啪啪说了一堆，教练说，他就算我危机情况处理不好，扣一分，还开我玩笑说fail了，我都傻了，那个时候就只听得明白fail 和pass，哈哈哈哈，教练看我傻眼，说人家跟你开玩笑呢，pass滴。

florence

恭喜通过

ccen

其实也算不得什么经验，前人都说了很多了，但是俺们很开心，就让俺们臭美一下好了。

1.考车最好固定一个区，这样练起来，花的时间上，记得也不会太多。
2.从省钱角度，教练+陪练是最好的，当然有朋友能帮忙，就更好了，但是很多时候，朋友也不都有空的呀。
3.路线能记熟最好，但是不能记住的话，就记难点。
比如：1号考2次变道，2号考两次转弯考最左道，3号考有个left lane turn right，4号考速度。难点做好了，其它的情况都差不多的。
本人认路很差，开了这么久，4条线还是无法记住，但开多了，每条线的大概的建筑物还是有印象的，反正每次看到那，哦，是这里哦，然后一定要告诉我左还是右，否则，我不知道的。
4.选考试时间，我觉得这个好重要，我第一次考是周六早晨8：30，对于习惯晚睡晚起的人来说，这个时间好早啊，所以虽然这个时间段很漂亮，我这次还是不选了，选在中午也不错，因为谁都不知道那天的路况到底会怎样，休息好就好了一半。
5.考官很重要，这次俺的考官很nice，上车之前都会跟你说话啦呱，做靠边停车，和reverse parking的时候，都跟我说等你准备好了，我们再出发。和我上次那个呀，上次那个考官，跟她啦呱都不理我，所以，最好找男考官，估计这次换个女的，我还是难逃一fail。

其它，暂时没想到，想到再说吧。

ccen

考完试下午去朋友那臭美时，又接到个面试，嘿嘿嘿，幸运之神过来吧。

lyqwater

，恭喜，恭喜，谢谢还提到了我，不过我现在的争议好多呀。

Komodo

哇～～～CCEN， 我明天和你的教练开始练车拉～～希望顺利啦，顶顶～～哈哈

kittee

我就是在女考官手上过的，我的女考官很nice。所以关键还是看运气。

ccen

出国，他教了很多年了，很有经验，而且考车的信息一更新，他就知道，比如，有些小道虽然有实线，左转的时候也可以压线的，具体的你可以去请教他，我讲不清楚。

richardwei

最省钱的办法不是陪练+教练。
如果有过开车经验，最好自己熟悉交规，去网上找考试线路，然后自己去练习。

考一次才46，请个教练一个小时就45，再差的人，考个4,5次也能过，强过请教练

ccen

学车到现在，我也很清楚自己在开车方面的问题，有一些是因为国内右行造成的。比如：

右转很习惯多打方向盘，因为国内的右转就像这的左转一样是弯都比较小，实际上这里右转大多数情况下转一手就够了。

give way， 或stop+give way，出去不果断是因为练得不够多，对安全距离的判断还不老练，但大多数give way是要加油门冲出去的，这个和国内慢慢转是相反的。

roundabout，国内有这东东吗？我只知道国内有环岛，也有转盘，每次我转都是晕的。这里的RB如果转熟了的话，3号路就不难考，而且速度不快的tz还会更喜欢考3号，因为不用进parramatta rd。

最后就是多看镜，多扭头，头不看前方时，方向盘一定不能动。

总之，开车就是要多练，建议最开始的时候就找教练，起码把底子给打好，坏习惯一旦养成，你就要多N倍的力气去改正它，之后就可以找陪练了，把路线练熟，最后再找教练突击一下，我觉得这样效果满好的。看很多跟我师傅练的小孩，开得都满好的，可是就因为最初都是跟亲戚朋友练车，把坏习惯也都学来了，再找教练的时候，就要花很大的力气去改正它。

最最后，祝大家都顺顺利利！！！

ccen

我建议的找教练+陪练，只是因为我自己是这么过来的，觉得还不错，确实比自己摸索花钱。但是我开车10多年的哥哥跟我说，学车最主要就是学个习惯，因为大多数情况下，开车是安全的，等到真的有什么事情发生的时候，就是有个良好的习惯来救命了。我也搞不懂这个具体的意思，但是我不是在操作方面有自学天分的，所以还是花钱请师傅教让自己放心点。

unknown

恭喜cc

西皮二黄

恭喜恭喜！

乔治

恭喜！恭喜！

sucewang

我的万里长征还在走，路考还没有过，什么时候能向CC一样拿到F牌？
希望能借CC的东风第二次路考过！