开车前WARM UP 车的必要？！

nickeyetty

其实我不确定是不是有必要这么做
但是我爸和我男友对自己的车都是这样的
要是车太久没开，例如下午下班后不开了，到第二天上班要开以前
最好把着打着了，然后让它自己热一下，大概5分钟的样子，然后再开走

达人们是不是也这样的？
因为我这里的表哥说其实不用这样，这样很费油。。。

cello

那是老爷车时代的习惯了，新的发动机没有这方面的必要

nickeyetty

我的车是01年的KIA，走了14W多公里，有必要么？

hiker

那都是一些化油器的车需要的做法，现在电喷的车没有必要这样了，在德国这样原地热车是违法的，一是增加油耗，二是环境污染，还有对三元催化也不好。
建议，不要原地热车，但是热车还是必要的，就是在水温表上升之前，不要急加油门和快速行驶，建议控制在2000转左右最好一下，低转速行驶一段时间，很快只要水温表动了，就可以正常行驶了！！！

icesnoopy76

没必要, 特别是这里冬天也不冷, 热车多了容易积碳

雁过留毛

4F
冷车发动后,温和行驶几分钟,再做急加速大油门的动作.
在澳洲,老爷车基本上就是指那些20年以上的老车,15年以内的车型想找个用化油器的出来已经很困难了.LZ这个车,正当壮年,就不要疑神疑鬼了!

tonyhm

我的新车因为车位关系，天天要早晚3次左右的移动车位，每次100米距离，听说很伤车的，是这样的吗？请车友高手指教。谢谢

comets

学习了，以后也不热车了

tiger-1

冷车刚启动的时候，尤其是冬季，由于油温较低，发动机各个部位，还不能得到很好的润滑，所以预热2分钟还是很有必要的，大约在水温40度左右，平稳起车是比较理想的。

tiger-1

原帖由 tonyhm 于 23-8-2009 10:47 发表

                               
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我的新车因为车位关系，天天要早晚3次左右的移动车位，每次100米距离，听说很伤车的，是这样的吗？请车友高手指教。谢谢

我觉得这种说法没什么道理。

Espresso

原帖由 tonyhm 于 23-8-2009 10:47 发表

                               
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我的新车因为车位关系，天天要早晚3次左右的移动车位，每次100米距离，听说很伤车的，是这样的吗？请车友高手指教。谢谢

推着走的还是顺坡溜的？

Espresso

这里指的热车我想是更多的指热部件而不是热发动机的。
支持9楼的说法，润滑是主要目的。
有人试过车停一晚上，特别是自动档的，着车马上走，你挂档的时候是否有比较大的“铛”的一声，从变速箱里发出来的。然后再试下热车1、2分钟后挂档是否会smooth很多？

liwus

我一般在早上刚起步的时候稍微慢一点开，车基本热了之后再加速。。。

icesnoopy76

原帖由 Espresso 于 23-8-2009 17:39 发表

                               
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这里指的热车我想是更多的指热部件而不是热发动机的。
支持9楼的说法，润滑是主要目的。
有人试过车停一晚上，特别是自动档的，着车马上走，你挂档的时候是否有比较大的“铛”的一声，从变速箱里发出来的。然后再试 ...

冷车挂档有冲击是自动变速箱磨损或有故障的表现.

fsy7788

建议：
1、使用更好的发电机润滑油，如嘉实多的Magnatec，效果是肯定的。。
http://www.castrolmagnatec.com.c ... kQKo5tQntZ1sJ8B_03J

2、缩短换机油时间。

3、冷车不急加速，慢速行驶。。原地热车，会在发电机内产生积碳，影响发电机寿命。。。

someonehappy

车子说明书上应该有相应说明的，象我以前开的车子，就明确说不需要热车，着车即走，但是一开始要40公里时速以下平和的开几公里。