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楼主: 美丽煮妇
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[用车交流] 遇到流氓NRMA路救

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91#
发表于 22-7-2009 15:06:25 | 只看该作者
车况不好油表有问题的确很容易把人扔到路上,再加上油耗比较大超出常规水平的话,那几乎100%是算不出该何时该加油的~~  
         这事如果走司法程序调查取证很容易,楼主电话求救时是否如他老公所说的提到了diesel,这个警方都是可以调取的~~~  柴油车误加汽油,很低级的错误,楼主不说谁会想到竟然是NRMA这种“道貌岸然”的家伙能干出来的,他们怎么也不可能做的一点蛛丝马迹都没有吧~~所以别怕麻烦,官司肯定赢~
        应该表扬楼主及时通告大家NRMA原来是这样的水平~~  
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92#
发表于 22-7-2009 15:34:47 | 只看该作者
原帖由 得分后卫 于 22/7/2009 15:06 发表
车况不好油表有问题的确很容易把人扔到路上,再加上油耗比较大超出常规水平的话,那几乎100%是算不出该何时该加油的~~  
         这事如果走司法程序调查取证很容易,楼主电话求救时是否如他老公所说的提到了diesel,这个警方都是可以调取的~~~  柴油车误加汽油,很低级的错误,楼主不说谁会想到竟然是NRMA这种“道貌岸然”的家伙能干出来的,他们怎么也不可能做的一点蛛丝马迹都没有吧~~所以别怕麻烦,官司肯定赢~
        应该表扬楼主及时通告大家NRMA原来是这样的水平~~

前头说过, 一辆加满的柴油车里程是700-900km. 如果已知油表有问题, 那还不随时加满? 那儿需要算? 想想在城里头转, 800km的油能用多少天? 小学二年级水平的数学问题. 如果开到没油, 那不是意外.

没错, 只要有证据, 那什么都好说. 但目前只看到一面之词, 一个有漏洞的故事, 一位不负基本驾驶责任的车主, 一个80多年广泛好评的NRMA Road Service被扣上"流氓"的帽子.

[ 本帖最后由 ciprol 于 22-7-2009 15:48 编辑 ]
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93#
发表于 22-7-2009 16:48:26 | 只看该作者
楼上的是新疆哥们消消气

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cindy1202 + 10 谢谢分享!原来是新疆的啊。。

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94#
发表于 22-7-2009 17:11:08 | 只看该作者
这位ciprol是位无限正义之士,就好像岳不群一样,满嘴的道貌岸然,你还不好说他,其实怎么样,呵呵,我也不知道了!

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参与人数 1威望 +10 收起 理由
cindy1202 + 10 你太有才了!

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95#
发表于 22-7-2009 17:30:59 | 只看该作者
多大点事啊,都消消气
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96#
发表于 22-7-2009 18:03:40 | 只看该作者
悉尼NRMA用下来,觉得可以,没想到也会这么流氓!下次使用的话,要小心。

04年的一个大雨夜,晚上8点,在Belly(距离悉尼越250公里)公司卡车陷入泥塘,开不出来。

NRMA来了辆UTE,我们尝试把砖块填进去,轮胎还是空转不出来。

后来他又招来一辆UTE。

绳子固定,两辆UTE一起拉,把承重4吨的绳索几乎拉断,终于卡车拉出来了。

其实本来招拖车,让我们等着就是了,何必大雨天又帮我们推车,又帮我们拉?

大家都湿透了,还是觉得澳洲好人多。

每辆车给100意思意思,人家不肯收。

然后打表扬电话给他们总部,发传真函感谢。

要看人的。

Perth的RAC,卡车爆胎,千斤顶没带,准备让拖车拉到修车场。

10公里内免费,之后要收费,我们要走大约34公里。

结果拖车司机到了,用他卡车的千斤顶帮我们换轮胎。

记住他的拖车号和名字,给RAC发表扬信。

一般服务还是可以的。
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97#
发表于 22-7-2009 18:12:18 | 只看该作者
建议LZ把第一个帖子的“材油”改成“柴油”先。
如果LZ说的都是事实,那俺觉得NRMA有责任。但这种低级错误发生在NRMA确实有点匪夷所思。
俺了解到的NRMA的口碑还是不错的,虽然有垄断的诟病。
PS,俺仅能通过加油站的标识判断所加是否汽油。若是向LZ所述情况的话在路边加油的情形,俺会相信NRMA雇员,最多再问问确认一下而已。
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98#
发表于 22-7-2009 18:52:13 | 只看该作者
原帖由 half 于 22/7/2009 18:12 发表

俺了解到的NRMA的口碑还是不错的,虽然有垄断的诟病。

NRMA Road Service开始于1920, 是个支持驾车者合作组织附带的服务, 一个非盈利组织. 它的保险服务也是起于这个基础. 直到2000年才改型为上市公司. 它的road service服务传统一直保持着, 7/24帮助了无数的司机. 它聘请的都是热心助人的老资格技师. 所以, 完全无法接受楼主这样随便侮辱Road Service的员工. 严重怀疑还有没上台的细节.

[ 本帖最后由 ciprol 于 22-7-2009 18:53 编辑 ]
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99#
 楼主| 发表于 22-7-2009 19:45:20 | 只看该作者
真后悔把我遇到的事情写出来。看到大家在这里争论不休的。。其实真没必要。。每个人做事情的方法,处理问题的方法都不同,所以不同的见解都可以理解。。一个人做一件事情可能百分之九十九都对了,也许只错了一次。。难道 我们就可以认定他都不对吗? 还是认为他只是犯了一次错,所以就认为他都是对的。NRMA的服务可能一直都很好,但是这次的错误就可以不承认吗? 我以为一个人犯了错,没关系。只是要敢于面对错误。。。去改正错误。。这样才是正确的。可是明明知道自已错了却还要狡辩不是流氓又是什么? 本来一直不想写出来,但是一直觉的这里有自已的同胞,告诉大家,只是想给大家提个醒。。凡事都要多留心。。。没想到却引来了某些人的指责。人生一辈子,谁又能保证自已能够事事仔细,不遇困难。。。好了,到此为止吧。。。。。我还是那句话,好人自有好报。。楼上的各位。。不管是批评我的人还是同情我的人。。。都到此为止了。。。。不要在有任何的回复了。。。中国人都多保重,生活在异国他乡,不容易。。凡事都多小心。。。
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100#
发表于 22-7-2009 21:40:31 | 只看该作者
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101#
发表于 22-7-2009 22:39:07 | 只看该作者
原帖由 kevin2005 于 19-7-2009 12:01 发表
看了整个帖子的感觉:

很多人的思维好奇怪啊。

就这个case而言,谁的错误应该很清楚啊。



是啊, 怎么猛损楼主呢,  谁那么完美,终身不犯错了
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102#
发表于 22-7-2009 23:17:39 | 只看该作者
原帖由 bobova 于 22-7-2009 22:39 发表



是啊, 怎么猛损楼主呢,  谁那么完美,终身不犯错了


楼主应该是有点疏忽,  最大的责任在 NRMA。。。。。。

支持楼主打官司,投诉。      其他的怪论让人诧异.........
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103#
发表于 23-7-2009 02:37:15 | 只看该作者

仔细看看AAA是什么. 那是个业内的组织, 如AMA对医生一样, 只帮助联络和互助各省的同类组织. 比如NSW州的NRMA虽然是AAA的会员, 但它本身是个独立的上市公司.

[ 本帖最后由 ciprol 于 23-7-2009 02:46 编辑 ]
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104#
发表于 23-7-2009 02:39:52 | 只看该作者
原帖由 bobova 于 22/7/2009 22:39 发表

是啊, 怎么猛损楼主呢,  谁那么完美,终身不犯错了

因为LZ猛损NRMA, 管人家叫流氓. 没错, LZ觉得NRMA员工应该终身不犯错误, 犯了一个错误就是"流氓". 所以, 你的问题应该先问问LZ.
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105#
发表于 23-7-2009 03:09:48 | 只看该作者
原帖由 ciprol 于 23-7-2009 02:39 发表

因为LZ猛损NRMA, 管人家叫流氓. 没错, LZ觉得NRMA员工应该终身不犯错误, 犯了一个错误就是"流氓". 所以, 你的问题应该先问问LZ.


从我看贴的感受来说,楼主没有觉得NRMA员工应该终身不犯错误,但是犯了错误死不认帐那就是流氓,理直气壮的说!
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106#
发表于 23-7-2009 08:27:21 | 只看该作者
据楼主要求,锁帖了
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107#
发表于 23-7-2009 09:18:07 | 只看该作者
原帖由 lufumin1832 于 23-7-2009 08:27 发表
据楼主要求,锁帖了

没锁啊,难道我有特权回帖?
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108#
发表于 23-7-2009 09:21:21 | 只看该作者
原帖由 stan 于 23-7-2009 09:18 发表

没锁啊,难道我有特权回帖?

不是你有特权,是我没权锁帖,等有权的版主来锁吧
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109#
发表于 23-7-2009 10:13:41 | 只看该作者
原帖由 ciprol 于 22-7-2009 18:52 发表

NRMA Road Service开始于1920, 是个支持驾车者合作组织附带的服务, 一个非盈利组织. 它的保险服务也是起于这个基础. 直到2000年才改型为上市公司. 它的road service服务传统一直保持着, 7/24帮助了无数的司机. 它聘 ...


严重怀疑这位就是NRMA的,我就觉得NRMA流氓了,怎么着了吧?
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110#
发表于 23-7-2009 10:36:37 | 只看该作者
原帖由 heb30 于 23/7/2009 03:09 发表

从我看贴的感受来说,楼主没有觉得NRMA员工应该终身不犯错误,但是犯了错误死不认帐那就是流氓,理直气壮的说!

一面之词. 天知道整个事件里还有什么细节. 前头也说了, LZ的LG本身就没做到基本的驾驶职责, 那么基本的失误, 天知道还犯了什么事? 所以, 否认"流氓"两字.
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111#
发表于 23-7-2009 10:43:32 | 只看该作者
原帖由 ciprol 于 23-7-2009 02:37 发表

仔细看看AAA是什么. 那是个业内的组织, 如AMA对医生一样, 只帮助联络和互助各省的同类组织. 比如NSW州的NRMA虽然是AAA的会员, 但它本身是个独立的上市公司.
                               大家概念不合,争多无谓.另,老友您真是得闲..................
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