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楼主: 超级立方体
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[城市点评] UBER带来的冲击

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61#
发表于 1-5-2015 13:35:39 | 只看该作者
Serin 发表于 24-4-2015 10:18
凭心而论,没有运营执照的人用uber载客,无非就是披着科技外衣的黑车运营而已。主要的问题在安全性上,没有 ...

“主要的问题在安全性上,没有保险,不知底细,除了事情没法追究。”--你应该是没有去UBER咨询过,我有,第一保险是有的首先UBER要求车主有全险然后在运营时间内保险公司不愿支付的保险UBER会提供,第二底细不是问题,所有UBER司机都需要提交一个来自政府的商用司机授权文件,第三除了授权文件,全程交易都是线上交易没有现金,不仅更安全而且出事跑不了。如果一定要拿果冻来做比方就是coles卖的和邻居家做的的区别,通常情况下后者无疑是更好的选择,尤其是有巨头支持的情况下(google是uber的主要投资人)。

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webster + 50 谢谢分享!
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62#
发表于 1-5-2015 13:43:15 | 只看该作者
布村中文电视 发表于 1-5-2015 13:35
“主要的问题在安全性上,没有保险,不知底细,除了事情没法追究。”--你应该是没有去UBER咨询过,我有 ...

第二个是个什么文件?
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63#
发表于 1-5-2015 16:02:13 | 只看该作者
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64#
发表于 1-5-2015 16:31:17 | 只看该作者
布村中文电视 发表于 1-5-2015 16:02
http://blog.uber.com/syduberxreqdocs
RMS Driving History or Driver Authority Card


不一定要客运证,驾车历史就可以吧。出租车出事,做担保的是政府;私人车出事,做担保的是一个商业公司。不是说前者肯定优于后者,但是还是一个选择和风险的问题。
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65#
发表于 5-5-2015 12:14:07 | 只看该作者
Serin 发表于 1-5-2015 16:31
不一定要客运证,驾车历史就可以吧。出租车出事,做担保的是政府;私人车出事,做担保的是一个商业公 ...

政府担保出租车出事?能举个案例么?
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66#
发表于 7-5-2015 21:59:01 | 只看该作者
西澳州长公开支持Uber打车软件。两周前,200辆计程车停在西澳州议会大楼前,抗议政府不积极取缔Uber这个“违法”的打车软件。今天州长说,政府会修法让传统计程车能公平地跟Uber竞争。州长还说,显而易见的,珀斯人民是更喜欢Uber提供的服务。他不支持让Uber消失,珀斯人应该有选择的权利。
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67#
发表于 7-5-2015 23:23:39 | 只看该作者
davidmouse 发表于 7-5-2015 21:59
西澳州长公开支持Uber打车软件。两周前,200辆计程车停在西澳州议会大楼前,抗议政府不积极取缔Uber这个“ ...

重点是公平竞争。那么还没有公平的时候政府应该怎么做呢?一但公平起来,大概UBER就没优势了。至少在价格上不太可能竞争过三哥的出租车。
国内现在也在寻找公平竞争的方法。但没能做到公平之前,政府正开始严厉取缔UBER。
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