墨市东北自行车通道计划存疑

周星星1832

　　（本报讯）规划专家呼吁纳凡政府将在墨尔本东北部修建一条成本为3,000万元的自行车道计划纳入东西连线规划中，但在规划厅厅长Matthew Guy声称自行车道大部份将位于东西连线项目的界线以外后，自行车道的规划遭到质疑。
　　自行车道计划长达四公里，处于Kew的Chandler Highway和Collingwood的Alexandra Parade之间，将在墨尔本北部和东部郊区之间形成一条直接的自行车道，减少约20分钟通行时间。
　　评估东西连线的专家委员会推荐将这条名为东北自行车通道(North East Bicycle Corridor)的自行车道纳入东西连线最后的设计稿中。这条自行车道是由社区自行车团队“Boroondara 自行车用户团队”设计并提议的。
　　“连通墨尔本管理局应该确保东西连线项目最终设计稿包括了这么一条东北自行车通道，沿着Eastern Freeway并延长至Alexandra Parade，”委员会在报告中写道。
　　不过Boroondara自行车用户团队成员担心自行车道可能被东西连线180亿元的项目最后定稿给抛弃了，因为Guy上个月写信给他们，指出“东北自行车通道主体位于东西连线项目界线及范围以外。”
　　Guy还表示，维州公路局、交通规划和地方基础设施厅(Department of Transport, Planning and Local Infrastructure)也对自行车道的可行性进行了评估，并且在北部和东部地方议会为地方自行车优先权进行讨论时进行考虑。
　　不过Boroondara自行车用户团队成员Peter Campbell称，自行车道3,000万元的成本意味着没有一个议会愿意考虑修建这一项目，只有成为东西连线的一部份，才有机会实现。
　　州政府计划在Alexandra Parade中央分隔带修建一条自行车道，作为东西连线项目的一部份，不过Campbell称，这一条自行车道在Hoddle Street将面临死路一条，修建意义不大，除非它能够与东北自行车通道连接起来。
　　上周五，东西连线的最终报价已经提交，Campbell称不知道最终设计稿中是否包括东北自行车通道，因为Guy并没有指示他们提交计划。
　　Guy的一位女发言人称，纳凡政府承诺投资3,000万元以上修建新的自行车道，包括在Barebin Creek投2,000万元修建自行车道。她表示，将东北自行车通道计划排除在项目外是不成熟的想法。

                               
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　　图说：提议中的东北自行车通道将连接Kew和Collingwood

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