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（本报讯）仅仅一岁的OLIVE Scott尚小可能还不知道发生在她身上的一切，但是站在她的生日蛋糕前面的她的家人以及朋友已经将她能获得的最好的礼物给了她。她出生仅一小时后，大脑就开始出血，出现了中风，成为澳洲最年轻的中风者。目前病情已经得到了控制。　　在过去的12个月里，他们每一分钟都想给她的生活一个更好的开始。
　　她的父母Chloe和Michael以及站在Longford 后院的30位聚会客人都来庆祝她从濒临死亡的边缘回来的奇迹，这因而成了每个人生命中的一道里程碑。
　　Olive是澳洲最年轻的中风者之一。
　　她出生仅一小时后，她的大脑就开始出血。
　　原定于上月举行的聚会因为她的氧含量下降而不得不被取消。
　　在上月，尽管Olive因为呼吸道问题在医院呆了近半个月的时间。但是，上周，她在病房完成了治疗的前三个步骤。
　　Scott称，Olive已经顺利度过了第二次中风的最危险时期。
　　该夫妇每周开车从Gippsland前往皇家儿童医院的神经学、职业疗法、语言病理学、神经外科、心脏病学、遗传学以及整形外科进行预约。
　　医生对Olive第二年的治疗重点将是试图减少她因为新药物而发生的癫痫，从而避免她的脑部手术。
　　想要对Olive Scott信托基金捐款，而通过银行账号：BSB 013795，账号：190672464。
   

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        维州最大森林火灾集体诉讼已判决 受害者将获5亿元赔偿   
       
        　　（本报讯）维州最致命的黑色星期六森林大火的受害者将获得近5亿元的赔偿，各方均同意这场已经历时一年多的集体诉讼的解决方案。发生在2009年2月7日的这场火灾造成了119人死亡，摧毁了1242处房产。
　　按照最高法院的批准，原告将获得约4.947亿元的和解资金以补偿他们在Kilmore East-Kinglake大火中遭受的破坏性影响。这场大火造成了119人死亡。
　　原告的代表Carol Matthews在2009年2月7日的这场恐怖大火中，在他们位于St Andrews的家中失去了她22岁的儿子Sam。
　　她代表超过1万名小组成员，对电力供货商，维护服务机构以及政府实体发起了人身伤害和财产索赔的诉讼。
　　这场大火导致119人丧生，摧毁了1200座房屋，造成了约10亿元的损失。
　　原告声称，这场“完全可以避免”的大火的引起是因为能源巨头SPI Electricity，维护承包商Utility Services Corporation Limited以及可持续和环境部门（DSE）未能减少易燃物的过失造成的。
　　DSE，金融分析师（CFA）以及维州警方也面临质控，因为他们未能对于森林大火给予适当的警告。
　　SP AusNet公司秘书Susan Taylor称，公司需要提供3.786亿元的赔偿费用，虽然公司并未承认责任。
　　Taylor称，公司认为，在黑色星期六，闪电造成了导体故障，从而引发了大火，这是无法提前预测的，所以公司并没有过失。
　　维州州府将要提供超过1亿元赔偿金，公共事业服务公司（Utility Services Corporation）需要交出超过1250万元的赔偿金。
　　Taylor称，原告遭受的总损失还没有最终敲定，但是据估计，SP AusNet需要支付总损失和成本的35%。
　　Justice Jack Forrest的庭审自去年三月开始，上个月结束，并被预计将于明年年初宣布。
　　Maurice Blackburn律师称，该赔偿是之前Centro股东集体诉讼获得的澳洲最高集体诉讼2亿元赔偿费的两倍多。
　　“继夺走119个生命以及损毁了1242处房产的国家最致命和最严重的森林大火，作为皇家委员会（Royal Commission）以及澳洲有史以来持续时间最长的集体诉讼，2009年Kilmore-East Kinglake黑色星期六大火的受害者终于在今天得到了一些正义。”Maurice Blackburn在一份声明中称。
　　这场集体诉讼的人数规模如此之大，维州政府特意建造了一间专门法庭以容纳律师团队、专家证人以及大批对参加庭审有兴趣的公众。
　　与其它火灾有关的四个案例已经得到解决，对于Murrindindi-Marysville的诉讼将于今年晚些时候开始。
   

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　　（本报讯）顾客现在无需携带任何卡片，即可购买杂货并积累奖励积分。Coles周二推出了全新的“手机钱包”，让客户不必刷卡就能完成支付。

　　这家超市巨头是世界上第一家将免触式移动技术和会员卡整合在一起的零售商。

　　这款新的手机钱包，Coles Pay Tag面向全体Coles信用卡客户，他们将无需携带任何卡片，只需在收银台轻刷手机，就能完成支付并获得FlyBuys积分。

　　用户可以查看自己的账户余额，可用积分，交易历史，看到自己的信用卡账单到期日，并激活现有的FlyBuys优惠。

　　支付标签是一张贴纸，可以贴在用户手机背面，上面包含了他们的Coles信用卡支付信息以及FlyBuys信息。

　　用户只需在收银台利用免触式技术刷一下手机，就能对100元以下的交易“即刷即付”，但对于100以上的交易，则需要输入一个四位数PIN码。

　　如果有证据显示标签遭人盗用，客户将可以申报损失赔偿。

                               
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　　Coles金融服务部门总经理沃莫尔德（Richard Wormald）表示，手机钱包让支付变得更加便捷。“它使客户能够充分利用他们的信用卡和FlyBuys卡，并把两者都合并到手机上。”他说，“他们可以不带钱包去购物。”

　　Coles去年试行了手机钱包，有效地取代了消费者需要携带的卡和现金。

　　此举正值Coles继续为深入个人财务领域铺路——自2012年推出信用卡业务以来，他们已经拥有超过40万信用卡客户。

　　澳洲万事达卡的全国经理卡特莱特（Andrew Cartwright）说，澳洲人使用免触式支付技术的胃口不断扩大，现在已经成为全球最大的“即刷即付”用户群体。“全澳大量零售商共拥有超过32万台免触式终端，为手机钱包用户提供了便捷的支付方式。”

　　Coles在2010年涉足个人财务领域，首先推出了汽车保险，现在共有超过36万名保险客户，是全澳扩张速度最快的保险商。他们在5月份推出了人寿保险。

　　全澳约有700万FlyBuys客户，来自460万家庭。

　　Coles信用卡客户会被自动关联到FlyBuys项目。

   

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　　（本报讯）根据自由党自家的民意测验结果，澳洲人对同性婚姻以及联盟党开放议员投良心票的支持度已经达到前所未有的高点。

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  新州规划厅厅长高华德（Pru Goward）日前称，政府应该调整包括高度限制在内的规划控制，确保城市依然具有竞争力。

　　她说，“如果我们想要在未来40年保持雪梨继续向前进，我们就应该考虑所有提出来的选项。”“政府正在积极推行的另一个方案是向南复兴和扩张CBD，从市中心向Eveleigh地区发展。这可以大大增加城市容量，容纳更多上班族和居民。”

　　房地产预测机构BIS Shrapnel和高力国际（Colliers International）向规划部的建议称，算上Barangaroo的新增办公空间，如果不对规划控制进行修改，雪梨城市办公空间在未来10至15年内也会耗尽。目前雪梨还没有列入全球最高的200栋建筑。财政厅对规划审查的建议称，雪梨的建筑限制比其他可比城市要严格得多，新加坡的最高建筑限制达280米。 高华德称：“随着新州经济腾飞，办公空间的需求也会高涨。我们需要考虑所有选项，确保雪梨这一澳洲唯一全球化的城市依然具备竞争力。”

　　据悉，雪梨市议会正就CBD分区、建筑高度和容积率进行审查，这是1988年来的第一次。预计市议会将在下个月向中雪梨规划委员会（Central Sydney Planning Committee）进行汇报。市议会一发言人称，开发商可以建高达257米的建筑，但占地面积要达到10%。“开发商当然想建更高的楼盘，这样他们就可以增加利润。但是建筑高度需要与城市的宜居性相平衡，要考虑到阴影的影响，还有对一些重要公共空间比如海德公园（Hyder Park）的影响。”她说。

　　新州财政厅提到，Wynyard的City One项目的建筑高度被削减了三分之一，因为“必须符合规划要求，避免冬天的8个星期，马丁广场（Martin Place）旧中央邮局（GPO）建筑一天有1小时得处于阴影之下”。国际经济交流中心（The Centre for International Economics）预计，更高的密度将使得土地价值增加25%。

　　澳洲房地产委员会（Property Council of Australia）新州执行总裁拜尔斯（Glen Byres）称，州政府迟早会审查高度限制。“我们知道未来20年，工作会新增10万个，我们需要为这种增长提供平台。”目前235米的建筑高度限制抑制 了城市发展，使得雪梨落后于其他国际大都市。

　　专家称，雪梨的高度限制40年都没有变过。即使算上Barangaroo的开发，雪梨10年之内办公空间就不够用了。目前雪梨最高的建筑是雪梨塔，高达308米，超过了高度限制。

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龙卷风袭击柏斯 两名年轻男子死亡
2014-07-15| 08:21| 来源：澳洲新快网| 编辑：海峰

由于龙卷风袭击柏斯部分居民区，导致电路被破坏，民居和商业机构大面积停电。两名本来依靠电子仪器设备生存的男性死亡。

周一早晨7点30分，西澳警方称，这两名来自Beaconsfield的男子不幸死亡。两人此前都患有疾病，需要治疗。

警方称，他们会调查死亡的原因，但死因并不可疑。他们将给死因调查官准备报告。调查将集中在电子仪器设备方面。

澳大利亚国家气象局确认，周一早些时候袭击Hilton、O'Connor和Claremont等地的天气是龙卷风。龙卷风导致电线杆倒塌，房顶被掀起，大树被连根拔出，还吹飞了一艘停在民居前院的小船。

气象局发言人称，风力气象学家检查了Hilton地区的损失，得出结论称这次龙卷风得病风力远远超过时速125公里。

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　News　　'I WAS GOING TO DIE': The terrible toll of breakfast TV
　　著名天氣播報員Grant Denyer因面臨嚴重的健康狀況，辭去在Sunrise的工作並開始主持“家庭問答”，他表示曾覺得自己快死了。
　　SMH
　　Ian Thorpe's gay secret 'cost him more gold'
　　美國游泳名將馬克·施皮茨表示，伊恩·索普承認“出櫃”使他依舊更加偉大。
　　The age
　　Awards founder dies after budget cut
　　澳洲Deadly Awards的創始人Gavin Jones在得知將損失400,000美元的聯邦資金支持後去世。
　　The Australian
　　Shorten reboots carbon row
　　阿伯特和肖頓在接下來的競選活動中就碳價問題設立各自戰線。

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没懂。。。。。。。。。。。。。

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可行否

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怎么又达成协议了

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really???

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昆州旅游业复兴步履维艰
2014-07-14| 18:39| 来源：澳洲新快网| 编辑：海峰

阳光之州的旅游市场还未重现“新光”，昆州旅客人数继续下滑。据《布里斯班时报》报道，最新的国家游客调查（National Visitor Survey）显示，截至2014年3月的一年里，澳洲国内旅客数量增长，过夜旅客数量和消费额均增加4%，旅客过夜总天数上涨1%。该调查还统计了商业和度假游以及旅客消费的有关情况。

国内一日游旅客数量总体下滑4%，其消费水平同比持平。但新州和维州过夜旅客数量、过夜天数及消费均有所上涨，而昆州过夜旅客数量下滑2%，旅客过夜天数降3%，旅客总消费下跌1%。总言之，昆州的国内旅客市场份额跌至22.8%。

但并非全是坏消息，昆州北部的热带地区旅游市场份额出现5.8%的增幅，旅客回潮将持续出现，调查指出度假人群数量增幅达10.4%，创历史新高。此外，昆州的复活节也是旅游热点之一，但该调查在该节日到来前就已结束。作为对昆州经济恢复至关重要的一环，调查的结果披露了旅游业复兴还有很长的路要走。昆州旅游厅长斯塔基（Jann Stuckey）更倾向于看待乐观一面，他指出今年1至3月的整体旅游数据与去年同期相比出现4%的增幅。

“旅游市场会随着季节变化而出现波动，可喜的是，三年来，昆州旅游人数增长3%，消费总额上升6%。昆州因工党管理不善而丧失了澳洲最热门旅游地点的地位后，我们便在旅游业中采取了长效机制。政府制定的20年旅游业强势发展规划在政府和行业间搭建了实现我们目标的桥梁。”

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Newtown中餐馆火灾 街道封锁2人治疗
2014-07-14| 18:41| 来源：澳洲新快网| 编辑：海峰

悉尼内西区新镇（Newtown）一家中餐馆今天下午发生火灾，导致餐厅所在街道一度关闭，还有2人因为吸入浓烟接受了治疗。

据《每日电讯报》报道，今天下午3点左右，消防人员、警员和急救人员接到发生火灾的报告，赶到了位于国王街（Kings Street）上的中餐馆Dumpling King。据信起火地点位于该餐厅的厨房，当局出动了4辆消防车扑灭火势，并对餐厅所在建筑的其他地区也进行了检查。

新州消防及救援服务处的发言人表示：“看似是烹饪区域起火，并沿着烟道蔓延，并延伸到了建筑的2楼。为了防患于未然，除了这家餐馆外，周边的店家也一起疏散。

急救服务处的发言人表示，火灾发生后有3人因为吸入浓烟接受了医疗人员的评估，其中有2人被送到了皇家阿尔弗雷德王子医院（RPAH）治疗。火灾发生后，国王街的南向车道一度关闭。

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        尼桑逍客撤除澳车辆紧急制动技术 澳安全管理局质疑「技术冷落」   
       
        　　（本报讯）澳洲主要安全管理局抨击尼桑（Nissan）撤除可以用于剎车以避免碰撞的新“救生”技术——尽管在欧洲同类车上有此系统。
　　在澳洲销售的新的尼桑逍客（Qashqai）系列汽车价格约为3万元。
　　在欧洲，在时速低于30公里每小时的情况下，如果司机没有注意到停靠在前面的车辆的话，该技术可以自动剎车。
　　但是，该技术已经被从在澳洲销售的车辆中取消。
　　“是因为澳洲人的生命价值低于欧洲人吗？”澳洲新车评估程序（ANCAP）的独立碰撞测试权威主席Lauchlan McIntosh称。
　　“看到另外一个制造商从我们当地的车辆中去除安全设备，这件事情令人感到震惊。”
　　“自动紧急制动是一种行之有效的救生系统。现今，所有的制造商都应该尽其所能将这种技术投入市场。”
　　去年，日本汽车的同行制造商马自达（Mazda）也因为从CX-5 SUV以及Mazda3小车上删除相同的技术而受到ANCAP的批评，尽管海外同类车型上有此种技术。
　　沃尔沃（Volvo）在2008年首次引入此项技术——如果司机没有发现前方交通状况，就会利用雷达和激光来“读取”前方的交通数据。
　　此后，包括大众（Volkswagen）在内的其它品牌也开始纷纷效仿。大众在其最便宜的价值15,000元的Volkswagen Up掀背车上安装了此标准设备。
　　“缺乏自动紧急制动不是一个成本问题，因为这种系统在其它更便宜的汽车上也有。”McIntosh称。
　　澳洲尼桑发言人Peter Fadeyev在一份声明中称：“自动紧急制动系统在欧洲的尼桑逍客车上可以看到，但是这种车型上的该技术目前仅限于欧洲市场。”
　　“对此，我们对澳洲逍客提出要求，但是此时，虽然现在该技术还没有用于我们的市场，但是我们需要继续努力以在未来将其安装在我们的汽车上。”
　　自动紧急制动技术被视为继安全带，安全气囊以及稳定控制技术（可以阻止汽车在角落里打滑）之后的又一伟大道路安全设备。
　　从今年1月起，自动紧急制动技术已经被强制用于欧洲车辆，以获得五星级安全评级。
　　但是澳洲安全管理局直到当地生产结束后的2018年，才会强制使用该自动制动技术，以获得五星级安全评级。
   

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    　　（本报讯）营建澳洲国家宽带网络（NBN）的公司已裁削了其运营团队的一些职位，这是该政府企业对其中层管理岗位进行重组的一个环节。
　　作为NBN Co对运营部门进行的重组计划的一部分，该公司已将一些岗位定为裁减的目标。该部门由首席运营总监Greg Adcock领导。
　　根据该公司的冗员计划，一些岗位将被撤掉，失业的员工必须重新申请数量更少的新创建的岗位。目前运营部门已将岗位数量从62个减少至50个，重组计划已收到了560份新岗位申请。
　　重新组织运营部门的任务自4月份以来就在如火如荼地进行，并于上周结束。“大部分岗位在这一重组的过程中已聘请到了合适的员工，不过仍有一些空缺的岗位还未能找到合适的求职者。我们正通过外部招聘等途径招到新员工。”
　　受影响的员工向记者表示，这一改变带来了诸多不确定性，尤其是运营团队中的一些环节，该团队目前正在与电讯巨头Telstra以及其它营建合作伙伴进行合同重新谈判。
　　根据通讯部长滕博（Malcolm Turnbull）定下的年中期限，Telstra与NBN Co的重新谈判已错过了这一时间。NBN Co的老板莫罗（Bill Morrow）表示，他将不会仓促地签订协议，他表示，他希望合约是基于对纳税人最佳利益的考虑。
   

最后发表： cyber_y
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we are adjusting our FTP methodology, which will increase liquidity spread for fix rate products and decrease liquidity spread for variable products
Once the project is delivered it will impact out performance for difference department and they will adjust their rates accordingly

BTW -- this is recommended by APRA

最后发表： Kenjm
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