再说Ａｓｔｒａ

gz177

最近老婆回国，我就常开她的Ａｓｔｒａ，感觉驾驶乐趣比我的佳美好很多，特别是在ｓｐｏｒｔ模式下，很有推背感。但昨天去做ｓｅｒｖｉｃｅ，老板有给我泼冷水，对我说：“不明白你什么喜欢这个车？”
后来还对我说：这车虽然是原型是德国Ｏｐｅｌ，但发动机来自韩国，现在祖国车厂很多小车都是用这个发动机（本人未经证实，如果真是这样，确实有考虑是否留这车），最后帮我检查刹车皮的时候还说：换刹车皮可能要连刹车碟一起换，价值千元，不过他说宝马就是这样，这车他还不是１００％ｓｕｒｅ是这样，但这个可能性不小。

以下是另外一些人对这车的看法：
甲：（某修车行老板，朋友）说这个虽然好开，甚至和宝马可以相提并论，但维修以及维护费用很到，所有很少华人，甚至亚洲人买，鬼佬开这个车就很普遍，因为他们不在乎修车和维护的费用。
乙：（Ｆｏｒｄ的地区（Ｍａｎｄｕｒａｈ）代理，车行老板，也是朋友），在我买这辆车钱给我的建议，１．８ｌ的小车首选是丰田的卡罗拉，第二选择是他们车行的福克斯，因为欧洲的气候和澳洲很大不同，Ａｓｔｒａ不是很适合澳洲使用，而他的福克斯的生产基地是南非，气候和澳洲相近。（他竟然把日本车夸得比他自己买的车还好，没有那种卖花赞花香的感觉，老外就是老实）
丙：（路人）我在ｓｈｏｐｐｉｎｇ　ｃａｎｔｅｒ出来那车，有个本地老头主动走过来对我说，这车开起来和外观都不错，但不是好车，还说他以前有一辆，但已经卖掉了。我不知道他有什么关于经历，但他能对一个陌生人说这话，应该也有他的原因。

看来这个Ａｓｔｒａ，想要留你还真不容易！

喜悦

自己喜欢就行，不用管别人

pzhero

我以前也觉得这车不行，主要是基于对他大哥“VECTRA”的印象。不过修过几次之后，觉得还不错的，故障率不是太高。氧传感容易坏，可能是欧洲对环保要求较高，氧传感的灵敏度一降低就会亮故障灯。TIMING BELT的更换频率比一般车高，8万公里就得换了。不然说断就断的。其它也没什么。但开起来确实是很爽的，不比BMW差。刹车碟材质偏软，所以容易磨损，但也不是每次换刹车片时要换碟的。总体说来也不差了。

小名

请问你昨天做服务的店，老板是华人还是西人？(我猜是华人？)因为华人确实比较少开这类车的，而华人的车行对这类车似乎深恶痛绝。因为我听好多家车行讲过了。我猜这和totyta的车质量好，维修方便有关系外，还有就是华人车行很少接触这类车，没什么经验，遇到故障可能会一筹莫展（纯小人之心猜测）。
我买我的标致车的时候，去了一家华人店做购前的检查。那位兄弟实在是毫无头绪，对于各种现象都说不出个所以然来。最后他也实在不好意思，给我减掉了部分费用。

我听不少鬼佬说TOYOTA是可靠性最好的车了。尤其是在WA，地广人稀，可靠性很重要。我刚来PERTH的是区，也去dealer处乱逛。基本上他们都是同一口径，说什么TOYATO第一他们第二之类的话。我以小人之心的认为这个不是老实，绝对是个谈判策略。因为在WA似乎丰田可靠性最好是个常识了。
你的佳美可靠性比Astra好，维护费用低，这个是不争的事实。但是Astra也有他自己的优点，这个要看你怎么选择了。

gz177

谢谢！你的评价很客观，连我对这次更了解！

原帖由 pzhero 于 22-5-2011 18:00 发表

                               
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我以前也觉得这车不行，主要是基于对他大哥“VECTRA”的印象。不过修过几次之后，觉得还不错的，故障率不是太高。氧传感容易坏，可能是欧洲对环保要求较高，氧传感的灵敏度一降低就会亮故障灯。TIMING BELT的更换频率 ...

gz177

小名兄买了标志啊？在澳洲算是很冷门的车，而且再卖出去不容易。

原帖由 小名 于 22-5-2011 18:01 发表

                               
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请问你昨天做服务的店，老板是华人还是西人？(我猜是华人？)因为华人确实比较少开这类车的，而华人的车行对这类车似乎深恶痛绝。因为我听好多家车行讲过了。我猜这和totyta的车质量好，维修方便有关系外，还有就是华 ...

西澳海豚

頭又大的車的可靠性，不是以訛傳訛，胡亂流傳出來的。
各位知道我在環境嚴苛的中部沙漠工作，很多車一到車裡，沒多久就掛了!
水溫高，引擎發不動，電路問題等等，的確是只有LC 70的毛病最少，因為他幾乎沒有任何電子零件-----

ASTRA 的車，就我開的經驗，是一部底盤很扎實，傳統歐洲路感的車，我開的款式有循跡系統，過彎能力很強。
因為設計理念的關系，歐系車種向來不將省油耐用放在第一位考量，而是行路操控的主動安全性排第一。
所以，喜歡開車，ENJOY開車的，就蠻多人會選歐系車種，它的樂趣也的確比較多。

我不是說喜歡開車的人就是---公路殺手，超速駕駛，違規違法，這是錯誤的觀念。
只是喜歡開車的人能夠在每一分每一秒，都能夠ENJOY開車的樂趣。

就我個人的經驗，幾乎 95-98% 以上的朋友找車時，問我的問題不外乎--哪一種車省油，空間大，維修方便?(便宜又大碗)
就因為如此，選擇的結果幾乎全部指向了日系車種。
殊不知歐洲造車早在日本之前，目前看到的歐洲車廠大多都是百年歷史的老廠牌，難道他們不會造車?
不會造省油，空間大，維修便宜又方便的車?
事實不然，只因為他們有不同的造車理念，主動與被動性安全第一，這是最最優先考量的項目。

我很確定這車的引擎是由德國OPEL發展出來的ECO系列引擎，除非是我開你的BONET看到的是另一顆引擎!
這顆引擎的特性就是，中段加速與扭力大，但是低轉速時卻犧牲許多，所以常常要保持3500RPM以上以獲得需要的馬力與扭力。
正時皮帶壽命向來歐洲車都比日系車短，我沒記錯的話，我之前的 CITROEN N7 六萬公里就要換正時皮帶。

話題扯遠了，如果你不是很介意一點點維修價差與日後二手售價，ASTRA會是比CAMRY好開很多，樂趣多很多的好車一部。
就如同我的個性一樣，對車我有我自己的看法與了解，也從不在乎別人怎麼說怎麼看，我只在乎我開車時，這車會不會讓我的嘴角帶著一絲微笑?

MillerYang

我的也是Astra。。。开了快一万km基本上很满意。。。不过没开过camry，不知道差别在哪儿

我也说说我听来的评价
私人朋友，无利益关系：搞不懂你为什么喜欢这车，烤肉啦多好。。。
车行华人朋友：欧系车（特别是德国车）修起来很麻烦，同样修一下，可能比toyata多花一倍甚至更多时间。。。而且有的还很麻烦。。。
Kmart修车师傅：You got a nice car.

个人感觉，可能车行华人朋友说的是重点，修的少，接触少，麻烦，日系车修的多，熟练了，维修成本就相对低下来了。。。至于零部件成本应该也不至于差太多吧

BTW，你的是哪一年的？

jin_18

好像是说LZ要买一部SUV所以需要佳美和astra里卖掉一部是吗？既然SUV比较大了，那就把camry卖掉咯。只是我觉得这种车谈什么驾驶乐趣好像没什么意义。自己喜欢哪部就留哪部。或者2个车哪个可以卖更多钱就卖哪个咯。

小名

原帖由 gz177 于 22-5-2011 21:45 发表

                               
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小名兄买了标志啊？在澳洲算是很冷门的车，而且再卖出去不容易。

我买的型号更加冷门。开了5个月，才在大街上见过一辆同型号的。

我也没打算卖。。。但我也倒不怕卖不出去。我觉得冷门的车也自有人欣赏的，因为喜欢这车的人，选择性也很少。只要车况保持的好，一样能卖出去。我之前在carsales卖过两辆车，都算是冷冷门车了。第一辆我在开了两个月，愣是没看过同型号的车。我在carsales上挂了大约一个月，就有人专门从阿德飞过来买走了。第二辆是前两天卖的，挂了5个月。在carsales上可以说基本找不到可以非常类似能对比的。而且该汽车型号也在carsales上也只有两辆。买主非常喜欢我的车，她说她花了6个月看车（因为是房车，情况会比较复杂），最满意的就是我这辆了。   这两辆车都是很少人问津，但是只要有问的人就是兴趣极大的。

关键是要保持车况好。你的ASTRA肯定也不难卖的。

[ 本帖最后由 小名 于 23-5-2011 20:42 编辑 ]

gz177

看来ｆｒｅｅｏｚ上喜欢开Ａｓｔｒａ的ｔｘ也不少（了解这车的也不少），我买这车后觉得好像只有我（指华人当中）开这车，后来发现芝华士也开这车，从这个帖子看应该还有不少华人开这车。

lowprofile

原帖由 小名 于 23-5-2011 18:53 发表

                               
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我买的型号更加冷门。开了5个月，才在大街上见过一辆同型号的。

我也没打算卖。。。但我也倒不怕卖不出去。我觉得冷门的车也自有人欣赏的，因为喜欢这车的人，选择性也很少。只要车况保持的好，一样能卖出去 ...

难道是alpha romio？

bubblejenny

我也开Astra


维修
嗯嗯，是比丰田高
尤其电路系统
经常有毛病


出远门玩
租了个现代的elantra
很新
电路系统真好阿
尤其喜欢轻如鹅毛的雨刷
不过开起来像电动卡丁车

gz177

千万不能买这个罗密欧，我有两个朋友开，都后悔！维护维修费用奇贵！（特别喜欢，特别有钱例外。）

原帖由 lowprofile 于 23-5-2011 22:03 发表

                               
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难道是alpha romio？

gz177

更加冷门的标志？为什么会喜欢法国车呢？其实我在去年也在拍卖行ｂｉｄ了一台法国车（雷诺风景），之后打算把ｃａｍｒｙ卖掉，自己开这个，后来因为价格不好，试着把雷诺放上去，谁知一下机卖出去了，买者的女朋友也开标志，是３０７，看来法国车的也有不少ｆａｎｓ，而且喜欢的都比较狂热，属于浪漫一族。如果给我选择的话，法国车会排在中韩车得后面。我买雷诺是因为价格便宜，准确说是超便宜，从这个侧面可以看出法国２手车不保值在澳洲。

ｂｔｗ，你的房车出手了？恭喜啊！方便透露售价？

原帖由 小名 于 23-5-2011 18:53 发表

                               
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我买的型号更加冷门。开了5个月，才在大街上见过一辆同型号的。

我也没打算卖。。。但我也倒不怕卖不出去。我觉得冷门的车也自有人欣赏的，因为喜欢这车的人，选择性也很少。只要车况保持的好，一样能卖出去 ...

MillerYang

俺老板也开307

挑灯亮剑

我也喜欢Astra。只是现在holden都没有Astra新车了，似乎用Cruze来替代Astra了。今后家里的第二辆车还得好好看看。

bubblejenny

原帖由 挑灯亮剑 于 24-5-2011 15:48 发表

                               
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我也喜欢Astra。只是现在holden都没有Astra新车了，似乎用Cruze来替代Astra了。今后家里的第二辆车还得好好看看。

试开过最新的cruze二代没有？
来八一八不？

小名

原帖由 gz177 于 24-5-2011 14:20 发表

                               
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千万不能买这个罗密欧，我有两个朋友开，都后悔！维护维修费用奇贵！（特别喜欢，特别有钱例外。）

这个维修维护费用在你朋友购买这种车之前就应该得有所了解了吧。如果嫌保养费用高，就要考虑是否买这类车了。但现在既然已经买了就别再纠结了啦。

还有一个办法就是在dealer处买零件，去其它地方修或保养。费用也会低很多。我的标致车，快要换正时皮带了，我打算去dealer处买皮带，然后拿去别的地方换。皮带只是90刀，如果不在dealer处换，人工应该不会和别的车有任何差别。当然。。。得找技术过关的店做了。如果在dealer处换，600刀左右，然后加上60k的服务也是600刀左右。这样可能就不会觉得维修保养贵了吧。

小名

原帖由 gz177 于 24-5-2011 14:35 发表

                               
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更加冷门的标志？为什么会喜欢法国车呢？其实我在去年也在拍卖行ｂｉｄ了一台法国车（雷诺风景），之后打算把ｃａｍｒｙ卖掉，自己开这个，后来因为价格不好，试着把雷诺放上去，谁知一下机卖出去了，买者的女朋友也 ...

青菜萝卜各有所好嘛。。。我想我和你的想法是相反的。
如果说它掉价快，对于买新车来说是个大缺点，对于买二手车来说应该是个大优点。。。反正我没钱买新车。

在我看来，买车首选的顺序是：
1. 自己喜欢。
2. 安全性能好。
3. 价格能承受。
4. 维护费用。

我觉得最重要的是前三点。我觉得只要不是太老的车型，油耗和功能以及安全性能差不多是对立的，所以实际上油耗并不在我买车考虑范畴内。按我的想法，除要买四驱或其它特殊车辆外，日韩车基本不在我的考虑范围内。

urban2000

小名，我发现2手307一点不便宜啊~

icyphish

This car is decent, but I heard problem usually start coming out after about 3~5 years, and because the parts are not manufactured in Australia, they have to come from either German or whatever other country, which makes maintance VERY expensive. I guess its good to drive it for the first few years as a new car, but once the problems starts to surface, it might be a good idea to sell it away otherwise you could have to pay quite a bit for the maintance...

小名

原帖由 urban2000 于 25-5-2011 15:47 发表

                               
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小名，我发现2手307一点不便宜啊~

我买车的时候大概REDBOOK了一下，我那款车根据年限每年掉价约1.5-3k（头3年不算）。其实我觉得这个掉价幅度还能接受吧。你想买什么年份型号的车啊？

牧马人

修车行的怎么满嘴跑火车
1.astra是欧宝在欧洲工厂组装的，难道opel的人脑子进水了，同样一种车型绝不可能用完全俩个家族的发动机，不光质量没法管控，工程的成本，物流的成本都没法承受。把一台便宜得多的发动机从韩国运到欧洲组装恐怕要比一台好一点的本土发动机还要贵！
2.说澳洲气候和欧洲不一样所以欧洲车不适合澳洲简直让人笑掉大牙！一般整车或者大部分零部件设计考虑的性能范围都是-40度到120度，常温的定义是23度左右，也就是多数零件的最佳工作状态温度，绝不可能有的车适合零下的工作温度环境反而不适合澳洲那种温暖干燥的气候，相反可以这么说，单纯从自然环境来讲任何车子在澳洲都比在欧洲要好！
福克斯在南非总装不说明任何问题，设计完全是欧洲做的，零件也都是欧洲还有全球采购拿过去的，也就在那装起来而已。在南非买到的福克斯恐怕和在英国买到的基本没啥区别

gz177

我发觉我的观点和你出奇不一致。
别人都说我的Ｃａｍｒｙ省油，空间大，性能稳定，我完全不在意，上次没卖出，迟早要卖的。
让我卖ASTRA也会卖的，虽然我很喜欢这个ASTRA，只要等赚够银子后。

原帖由 Chivas0909 于 25-5-2011 14:40 发表

                               
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我发觉我LG的观点和你出奇一致。
别人都说他的falcon4.0太耗油，他完全不在意，falcon开的舒服，加速快，安全性能好。
让他卖ASTRA都不会卖FALCON的，虽然他ASTRA也不会卖的。哈哈

小名

什么时候去钓鱼？到时候把你的两个车开出来，搞个正面碰撞试验，谁胜出就留谁好不？

gz177

不行，还没买全保，等买了后碰撞试验一定留给您操刀，而我会下注astra。
周末我想去钓鱿鱼和抓螃蟹，不过还没想好去哪里？coogee有鱿鱼，但很难抓螃蟹，como有螃蟹但无鱿鱼。

小名

好吧，继续歪楼。
我前两天和TONY WALEY通话的时候问过他，他说现在manduarh都没螃蟹了。估计螃蟹是没法抓了。coogee的鱿鱼多不？我有兴趣。
现在como还能抓到螃蟹吗？

cwb1000

没开过其他车，以前国内开307，来这第一次请教练时候开的卡罗拉，开了一次就不考虑卡罗拉了。看了不少307，但是比较贵，没钱选了Astra。因为Astar在国内只有进口的，奇贵无比，呵呵！开了9个月，感觉不错。

[ 本帖最后由 cwb1000 于 26-5-2011 21:02 编辑 ]

牧马人

Astra现在已经国产了，名字叫英朗