我的路考历程

OISH

11月29日，今天下午3:30，BEVERLY HILLS路考，发帖总结自己的考试历程。
国内驾龄7年，每天上下班开车。10月10日左右，在CITY通过了DKT的理论考。由于我国内驾照有效期三个月还没有过，所以考完试就当场BOOK了11月16日的路考。后来又在网上改到了11月8日。

[ 本帖最后由 OISH 于 29-11-2010 21:27 编辑 ]

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由于对澳洲的路规不熟悉，就经人推荐，找到了JAMIN教练。第一次练车，我没有带国内驾照和翻译件，结果没有让我碰车，教练开车载我回家取驾照。虽然是我的原因导致的时间浪费，但是教练还是帮我延长了15分钟的练习时间。教练说最不喜欢带的就是我这种国内开过很长时间车的人，很多习惯很难纠正了。感觉刚开始练的时候，一不当心转弯就会打开雨刷；总是忘记HEAD CHECK；车子总是偏右；经常超速。于是就无数次的被教练批评。

练习了4次以后，我跟教练说准备考试。结果教练马上把我否定了，“你现在去考试，根本就是去给RTA捐款，肯定会FAIL的。”因为租一次教练车考试，再加上一个半小时考试热身，就要100多刀, 如果教练想要赚钱，就会跟我说，你去考啊，去试试啊。考不过，还会找教练练习并且再租车考试。这样想想，JAMIN对我还是很负责任的，“一次把事情做对，成本最低”我始终相信这句话。于是就马上到网上把时间改到了11月29日。本来有早上8点和下午3点半两个时间可选。教练说还是下午这个时间好。基本上下午三点家长就把小孩子接走了，而且如果定3点30分的考试，等到真的在路上考试时，可能已经3点50分了，SCHOOL TIME只有一点时间，比较好控制车速。事实证明，这个时间的确是不错的。开了一会会，就过了SCHOOL TIME了，而且等我到学校门口时，临时指挥交通的工作人员已经偃旗息鼓，站在路边休息了。

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后来就又跟着教练练习了4次，一共是8次，每次一个小时。基本上一周练一次。后来经人推荐，又找了一个朋友JIA带了我三次，每次两个小时。虽然收费是每次两个小时，但是每次接我和送我，加上给我讲解和总结，怎么也到三个多小时了。他也真的是非常细心，任何自己的考试心得，以及其他朋友的考试经历等等都会告诉我。并且把BERVERLY HILLS的五条考试路线带我兜了很多遍，各处的陷阱也都一一讲给我。这些对我后来的考试都非常有帮助。

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两个教练真的都非常好，对我要求很严格。每次练习完，JAMIN都会拿出一张A4的白纸，把我犯的错误，给我画出来，告诉我应该怎么做，并且让我回家复习。而JIA则打印出好多考试心得和容易犯错的地方，给我讲解和复习。并且还把RTA的那本英文小册子送给我（由于我没有拿过L牌，所以没有小册子）。

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到了考试的前一天，刚好是星期日。因为每次打电话给JAMIN都是临时约定时间，所以想要周日练习，但是她的SCHEDULE都满了。只有早上7点到8点有空。后来我就早上5点多搭火车到CITY转火车，到KINGSGROVE 火车站（早上那班车在BERVERLY HILL不停），然后步行15分钟走到目的地。因为周日那天太早了，路上车子很少，所以也没遇到很多突发情况，所以练习的也很顺利，教练还说我表现不错。后来想想应该在车流多的时候多练习，这样可以锻炼反应能力。周日下午3点半，又跟着朋友JIA练了两个小时，主要跑了考试路线。之前练得时候，我PARKING 都很不错，但是那天下午不知怎么回事，RESERVE PARKING的时候总是找不好感觉。JIA坚持让我练倒车，练到熟练为止。

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到了周一，我约了教练下午1点30分在RTA门口碰头。而我早早的就提前15分钟到了，第一次进RTA, 现场考察了一下。发现这个RTA真的好小啊。印象中国内办驾驶证件，以及验车，考试的地方都是排队好长，人好多，有人还加塞。这里怎么就几个人呢。澳洲实在是人少。等了一会儿，教练来了。让我把车停到RTA院子里的车位上，然后就开始模拟验车，模拟考试。模考了一圈，又是N多错误，FAIL了N次，我自己都有点不好意思了。可能有点紧张的原因。教练狠狠地批评了我，也给我总结了很多错误。接着走第二圈的时候，我想反正就这样了，干脆放松了开，倒是好很多，但也有几个小错误，比如不让行，或者是闯信号灯。或者右转等候时，车子斜了太多，等等。这次教练倒是不再打击我了，使劲鼓励我。呵呵。

[ 本帖最后由 OISH 于 29-11-2010 21:31 编辑 ]

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三点半又到了RTA。递上我的材料，就开始等候了。等了5,6分钟，开始有考官叫我的名字，教练马上带我过去。是个带细边眼镜，体型微胖的男考官。他问我BANK STATEMENT在哪里，我马上说就在那些文件中间，帮他找出来。然后他问，为什么银行账单地址与申请表地址不一样。我说因为刚搬家。他说那就拿新地址的账单。这我怎么拿的出来呢。教练赶紧说，下个月才搬家，所以让我赶紧再填一张表。考官也表示同意了。其实我主要是因为原来的那个地址在一个比较差的区，考虑到以后印到驾照上，这个地址就要跟我5年，才专门写了一个新的地址的。没想到还是要写回那个旧地址。后来教练跟我说，以后到网上改地址，打印出来，贴到驾照上就可以了。当时看到这个考官，就想会不会是网上盛传的那个JOHN啊，好像他不喜欢亚洲人在他手里一次通过路考的，怎么这么背呢。正自己琢磨着，教练却兴奋地跟我说，你好LUCKY，这个考官很松的，在这些考官里，他算很好了。真是仁者见仁，智者见智了。

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验完材料，我就到车上等JOHN。他走过来时，我还专门从车上走下来，跟他打招呼，表示礼貌。但是他面无表情，一点反应没有。我上了车，他在前边打手势，我就一会打左灯，一会打右灯，一会又踩刹车。一切正常（呵呵，教练两个小时前仔细的检查过了，当然OK了）。检查完，JOHN上车，明显感觉车子下陷。JOHN自我介绍，然后告诉我要考REVERSE PARKING 和KERB PARKING他把座位往后调了好多。我也装模作样的调调座位，调调后视镜。都弄好了，我问“SHALL WE START ?”他说 “OK”.可就在这时，右边来了几辆直行车，我只好让行。同时又有几个小朋友在院子里跑，我就又等了一下，等小孩子上了台阶进入RTA，我才出发。

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出RTA门口前，有个STOP牌，肯定是等候3秒，然后JOHN让我右转，我慢慢滑出，因为出门后右边视线不好，有车挡住，所以仔细CHECK两边没有车过来，我才右转。左转，右转，走了几个圈，到了ROUND ABOUT右转，我没有忘记出ROUND ABOUT打左灯。小路走到尽头，要上大路了。

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考官要我左转，我先放慢速度，然后打左灯，HEAD CHECK，然后等我到达路口时，左转箭头变成黄色，我就刹车等候。这时转眼又变成绿灯，走还是不走，我忽然犹豫了，就往前滑了一下，开始CHECK左右两边。这时对面车道准备右转的车辆也很纳闷，他们本来是等我先左转，然后他们右转，结果看我不走，那些车就迷惑了，后来干脆一排车都相继右转了。这样我就又延误了时机，我更不好插进去了。然后绿灯又变成了红灯，干脆就不能走了。我后边的车都开始滴我了。我小声说了一句“SORRY”。然后继续耐心的等候，直到绿色的左转箭头重新出现。我才顺利左转。这时我想，完了，估计今天要栽在这里了。哎！

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上了大路，在KING GEOGE路上，限速70，我加速到65左右。开的很快，这时JOHN说，过了前边一个标志牌，然后再过第一个交通灯之后的路口左转。我赶紧变到左道，然后因为没有听清楚，在标志牌的地方就打了左灯，他说不是这里。后来到了第一个交通灯的地方我就打了左灯，然后又问他“HERE ?”他说不是这里，下一个路口。因为速度很快，又是上坡下坡的，他也着急了，又大声重复了他的口令，我赶紧又关了信号灯。快走到路口我又打左灯。HEAD CHECK，然后转弯。我想完了，又出岔子了。考官肯定认为我这个人判断力有问题，又总是手忙脚乱的。

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上了一条小路。JOHN让我做REVERSE PARKING。幸运的是，我开的是教练的小车，这个我练过N次，连朋友的大车我都能控制的很好。这次当然是一次就到位，非常PERFECT的完成了。而且距离KERB可能只有20-30公分，根本不用调整。而且整个过程中，头摇的像拨浪鼓似地，前后左右不停地CHECK，前后距离控制的也很好，离开时，直接就出去了，不用倒车。总算找回一点信心。

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接下去就顺风顺水，包括KERB PARKING以及各项路演，自我感觉都非常PERFECT。各处的陷阱我也一一表现出色。包括从FOREST RD到STONEY CREEK RD，他说右转，我先是进了从右边数的第二个车道，由于不确定那个车道能否右转，我就问了一声“CAN I CHANGE TO ANOTHER LANE?”根本就是多余，考官理也不理我，还是面无表情。我小心翼翼的赶紧又变道，进入最右边的车道。等候右转。因为老早知道那里有个陷阱，所以我右转进入那个三角地带，赶紧GIVE WAY，头使劲扭回来，朝左看，看到没车，就打左灯，准备并线。这时，JOHN的头也扭到了左后方开始CHECK。这时我想如果我检查时左边没车，然后出发，但是考官再检查时如果看到车子过来，是否算我不让行呢。还好，这次他也没有看到车。

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一上STONEY CREEK，我就很放松了，心想看来要回RTA了。果然快到RTA那个路口时，考官说第二个路口右转。我装作不熟悉的样子，还在第一个路口，跟他确认，“IS IT THE FIRST ONE ?”回答是肯定的。就在我前边还有一辆挂着L牌的车，估计也是学车或者考试的。我跟着那辆右转。到了RTA门口，方向盘朝右转了一半，才看到一辆车正在RTA院子里准备出车，那辆L牌的车在我前边等，结果我就横在马路中间继续等，我觉得好难堪，退也不是，进也不是。还好那辆车出来了。我也赶紧右转进入RTA。这时考官说了一句话，我没有听清楚，但是猜想可能是泊车的意思，但我不确定是车头进还是车尾进，就问他“REVERSE PARKING?”他说NO. 我想那肯定是车头进了。就先朝右边打灯，HEAD CHECK,车子朝右借了借，然后再打左灯，HEAD CHECK，然后完美的泊在了车位的正中间。JOHN下了车，说了一句锁好车，就离开了。

[ 本帖最后由 OISH 于 29-11-2010 21:45 编辑 ]

OISH

我赶紧跟了进去。看到教练，就说，我在绿灯亮时没有左转，等了很久，不知道怎么样啊？教练看了我一眼，说，那你肯定FAIL了。我想算了，FAIL就FAIL吧，开始盘算着下次什么时候考试，再约教练练车。不过，内心还是存着一线希望，也许JOHN会让我过呢。

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真是痛苦的5分钟！直到考官在窗口叫我的名字，我和教练赶紧奔过去，”PASS”,我简直不敢相信自己的耳朵。啊！真的通过了！我高兴的跟教练拥抱了一下。呵呵，真的好开心啊！果然今天很LUCK! 后来教练跟我说，这个考官还算好的，心不黑。板着脸是因为怕人家跟他套近乎，贿赂他。后来想想也是，考官么，总归表现的铁面无私一点了。

OISH

以上就是我的整个路考历程，算是对自己的一个总结吧，也希望能对后来人有些帮助。另外隆重推荐我的教练，JAMIN 0413 827 928，非常熟悉BERVERLY HILLS，HURSTVILL, ROCKDALE, STRATHFIELD, FIVE DOCK, CITY, BONDI JUNCTION等地区的考试路线。也隆重推荐我的那个做兼职教练的朋友JIA。如果有需要，可以短信我，我可以把他的联系方式给你。

OISH

回头想想，JOHN还是不错的，那次左转，我一直等绿箭头，看到绿灯也没有左转，他居然没有扣我分。
第一个扣分处，好像是说我有一次忘记HEAD CHECK了,写了一个备注“H”,FREQUENTLY NOT SIGNALING INTENTION,没有做必要的观察，好像累计到一定程度会FAIL的意思。
第二个扣分点，在KING GEORGE路左转进入小路时，没听清楚，问了好几次，信号灯也多打了一次。写了一个备注“S”,FRENQUENTLY NOT SIGNALING INTENTION,也是累计到一定程度就FAIL。
一共就扣了2分，其他都没有扣分。

[ 本帖最后由 OISH 于 29-11-2010 21:55 编辑 ]

ralfchen123

这样都过了，确实挺幸运的。

OISH

谢谢，我也觉得挺幸运的。几次都很险。还好车子的控制还不错, 两个PARKING 都不错。但是由于自己到了澳洲三个月也一直没买车，除了找教练，几乎没有摸过车。所以对信号灯感觉很不熟悉，而且路口的判断能力有待提高，谁让谁，还是不太熟悉。
想想在国内，红灯照样右转，绿灯也可以左转。从来不会回头看，信号灯刚打开或者有时都不开，车子就并线或者转弯过去了。养成了很多不好的习惯。看来纠正这些习惯还得慢慢来。

荆轲篱

恭喜.