请问韩国车是啥优点？

hellooz

韩车特点3个，样子特时尚，价格特便宜（原来），质量特烂（特别是发动机，它家V6的比不上别家V4的，一点不夸张）

西澳海豚

原帖由 joen 于 7-6-2010 17:14 发表

                               
登录/注册后可看大图

那么啥车性能/价格比 高啊？谢谢！

车种选择，当它脱离交通工具单一功能时，就会变的很主观，很个人化。

「假设」仅是以一般代步来作为出发点考量的话，那日系车我会说他性价比高。

「如果」是以车辆给驾驶者带来的乐趣而言，欧系车是远远大於日系车的，纯粹就个人观念而言。

chunghwa

个人感觉韩国汽车工业未来即将会成为下一个FT，现在的日系车简直是越来越差劲，换汤不换药价格也不厚道，有些韩国和欧洲的同级车型差异并不大，难道你为了一个徽章情愿多付$$$$$吗？

someonehappy

同意海豚的说法。

Ray和Wendy

奔驰宝马保时捷路虎都是韩国牌子啊

原帖由 ozbird 于 6-6-2010 19:27 发表

                               
登录/注册后可看大图

难道不是吗？这么重要的东西怎么可能不是棒子发明的？

西澳海豚

原帖由 chunghwa 于 3-7-2010 22:13 发表

                               
登录/注册后可看大图

个人感觉韩国汽车工业未来即将会成为下一个FT，现在的日系车简直是越来越差劲，换汤不换药价格也不厚道，有些韩国和欧洲的同级车型差异并不大，难道你为了一个徽章情愿多付$$$$$吗？

韩国车和欧系车（纯种，不是那种海外设计海外生产的混血）的差异-----

只能说是以天地之差来形容，就以1600cc-1800cc的小型家庭用车来说好了！

你先开开HYUNDAI的ELANTRA，再去开开VW的GOLF或是法国雷诺的MAGANE，你就知道我说的差别～

无论是在弯路山道，或是高速公路（100KM以上），路感与操控的差异，绝不是一个徽章的不同而已。

就算完全不懂车的人（像我LP），在我从日系车换成标志的306後，他就说：好好开！

问他哪里好？他说不知道，只是开100KM/h像70KM/h，开130KM/h像开100KM/h------6" />6" />

而且觉得大家在过弯的时候都好慢，而且进弯的时候都踩煞车减速减到好慢-------\\
我严重怀疑是～～～～～～～～～～「藤原拓海」附身。

[ 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 4-7-2010 13:05 编辑 ]

chunghwa

西澳鼻祖你说得不错，我的车也是欧洲车，你说的我当然也有亲身感受啦，我只是感觉韩国车近来的趋势有增无减愈演愈烈，而且性价比在不断的提高。也不像有些人提到韩国车就烂的要不的这样严重的。FT=Toyota  我没有附身呀 一般都是我附他人的 呵呵！

[ 本帖最后由 chunghwa 于 4-7-2010 15:11 编辑 ]

西澳海豚

原帖由 chunghwa 于 4-7-2010 15:04 发表

                               
登录/注册后可看大图

西澳鼻祖你说得不错，我的车也是欧洲车，你说的我当然也有亲身感受啦，我只是感觉韩国车近来的趋势有增无减愈演愈烈，而且性价比在不断的提高。也不像有些人提到韩国车就烂的要不的这样严重的。FT=Toyota  我没有附身 ...

当然，十年後二十年後的韩国车会进步到那个程度？
这个谁也不知道～
只是--目前--现今--的韩国车的水准，仍是差强人意，不会是我的选择。
就像让BMW引以为傲的，不是他的豪华内装，或先进科技，而是一般人肉眼看不见，
只能用握着方向盘的那双手去感受的----------底盘。

kidd

原帖由 llave 于 7-6-2010 19:57 发表

                               
登录/注册后可看大图

韩国车比国产车好不了多少，顶多内饰看上去舒服一点。但是韩国车敢卖霍顿的价，所以我一般不考虑韩国车。注意车子用的轮胎，如果是锦湖或者韩泰，最好也不要买。我在国内的车是锦湖轮胎，35000公里就鼓包了。

锦湖是很烂，韩泰要好的多，我自己感觉比米其林耐用多了，胎噪也不大~

kidd

我怎么觉得现在新出的韩车并不差，大家可能在用老眼光看人。比如新sorento的柴油机，比prado的d4d 3.0好很多~~  而新款prado换汤不换药不说，价格还傻贵，毫无性价比可言，可能现在toyota太膨胀了，反正我看不出日本车的性价比来。

    有个日本汽车媒体方面的记者自己就说过，日本汽车企业近年根本没有在新技术的研发方面投入，比如直喷技术和双离合（据说日产在做，但丰田终止了这方面的研究）~  年年都出新款，其实都差球不多~ 技术的进步全部依赖零部件供应商的研发力量~~~   这位记者自己都很担心中国汽车企业的崛起（因为吉利已经开发了双离合的样机） ，原文在6月第二期的汽车之友上有，大家可以自己搜来看看。

[ 本帖最后由 kidd 于 5-7-2010 13:53 编辑 ]

chunghwa

有同感就是对日本车没兴趣，换汤不换药不说，价格还傻贵，毫无性价比可言。

Melb机场接送

cheappppp

西澳海豚

看了上面不同的想法和意见-------

所以～我说选择汽车是很主观的一件事，跟选另一半一样，自己喜欢的就好了！

没有十全十美的车，只有适合自己的车。

linjin

有人开车是为了"驾驶感",而有人只是为了每天有个省心的代步工具而已。所以说什么好的，什么的差的都有。目的不同当然评价不一样。
反过来说，买车拿不下主意的，基本上都不清楚自己想要什么，那么选销量前3名的就没错了。

beibei815

原帖由 llave 于 7-6-2010 19:57 发表

                               
登录/注册后可看大图

韩国车比国产车好不了多少，顶多内饰看上去舒服一点。但是韩国车敢卖霍顿的价，所以我一般不考虑韩国车。注意车子用的轮胎，如果是锦湖或者韩泰，最好也不要买。我在国内的车是锦湖轮胎，35000公里就鼓包了。

霍顿有韩国车的  有两个型号是韩国

dragonballz

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 4-7-2010 12:58 发表

                               
登录/注册后可看大图

韩国车和欧系车（纯种，不是那种海外设计海外生产的混血）的差异-----

只能说是以天地之差来形容，就以1600cc-1800cc的小型家庭用车来说好了！

你先开开HYUNDAI的ELANTRA，再去开开VW的GOLF或是法国雷诺 ...

举双手双脚赞同。我去年买车时，LP鼓捣着要买个牛头（TOYOTA）。就去试驾了一下Camry和Aurion，感觉Aurion的V6动力感强点（废话，V6对自4）。不过，对面就是VW。我发话了，去试试？进了Golf TDI，开了一会，不想下来了，绝对比牛头的好，歪H（Hyundai）就更不在话下了。LP因工作的关系今年买了一Nissan，挺自娱自乐的开着。有天service去了，她开我的Golf去上班，回来居然想更我永久换换，因为Nissan开起来比牛头更没劲。咱这辈子以后只开德国的了。

dragonballz

原帖由 beibei815 于 10-7-2010 22:01 发表

                               
登录/注册后可看大图

霍顿有韩国车的  有两个型号是韩国

Holden除了commondore是澳大利亚产的，以前的Astra是德国产的，其他统统都是KIA换徽标的。

tomwu

不是KIA,是大宇DAEWOO