路考faile原因汇总

canberraharbour

原帖：http://www.freeoz.org/bbs/thread-747271-1-1.html
向原贴主和发帖的同学致敬！
已汇总到187楼，内容如下：

今天FAIL的原因主要是没有听清楚考官的指令,自己上了快道,他要左转,我换道的时候没有作HEADCHECK,后面刚好有辆车被我挡了,就FAIL.

第一次fail，是因为一个Give Way的牌子在树后，没有看到！

1 大直路拐弯过去之后地上写着限速40Km 没看见。
2 60限速的的地方开的太慢（40不到），停车等灯时安全距离太短。
3 从vic road 出来时没有避让来车， 这次最惨，一共没开2分钟就回路局了。
4 环岛不知避让右方来车，这个以前真是不知道。

1 没适应考官的指令，该转弯的地方没来得及减速，错过了。
2 忘记在RTA门口的STOP前完全停住，接近环岛前5秒还不开始做夸张的了望动作。

别看考官手里的考试记录，哪怕用余光也不行，这是大忌！

1。80路段只开到65-70，考官要求一定要上到75
2。小路出大路判断太慢，太过于犹豫
3、手握方向盘的位置太低

FAIL原因：右转压到虚拟的中线上（路上中间没划线，前后没来车）。

第一次，在下坡的路上，右拐之后马上左拐，左拐进一个非常小的马路，而且右边是双实线。为了不压上双实线我光顾着右侧而忽略了左侧，结果左后轮子上了马路牙子。
第二次，开始和过程中都非常的顺利，然后就有些得意忘形了，就在马上拐进路局的时候，我由大路右拐进小路，没有让马路对面直行的车而直接进了小路。


考路试三部曲：看镜、打灯、看盲点！

第一次fail原因是两次转弯灯离路口比较近时才打，转弯切到中心线。
第二次fail原因是并线时等了太长时间，引起考官发话。
第三次fail原因是大坡上做reverse parking,车辆没有停直，大路上开车离中线太近。

在一个没有交通灯的十字路口，路中间还有隔离带，从LYGON ST右转进来发现没有灯突然就有点慌，当时是上午，车还比较多，由于我是优先的路，也就是说，其他两个路口的车要GIVE WAY给我，我忧郁了一下，看到了其他两个路口的车已经停下让我，我就急忙右转，可没想到我没有GIVE WAY对面的来车，虽然我顺利转了过去但还是马上被费了。

今天刚被FAIL，原因是倒后停车，轮子碰到路延，路上没错

原因是看:后视镜看少了,回头少了和判断力不够,后来一问那个考官是个印度后裔好象对中国人特别严,带个眼镜头发蛮少是个男的
最可狠的是在 那个地方有条路他叫我直走,我一看 前面根本就没有路怎么直走,在一看是那边一条斜道,可能我找路找了半天或者是延迟了时间所以扣了蛮多的分,最后一想这根本就是在下药,那哪里是直走

教练给的口诀: 看镜, 打灯, 回头看

必须按看镜, 打灯, 回头看这个程序来做，如果打灯5秒后发现不具备并线条件，就一直回头观察盲点，直到认为安全了才并线，如果错过路口就在下个路口转，如果不具备并线条件就暂时不并线，rta要求的是安全意识，不是开车路线的准确性，

只有启动离开的时候才要打5秒

考官强调了，过红绿灯时，哪怕是绿灯通行，也一定要转头看两边。

见到有红绿灯的地方，　第一反应是有意识要准备停，而不是希望可以通过

第一次没过，是因为Reverse parking的时候，我大部分时间在看side mirror，没有扭着头看后面。考官说要95%看后面，5% side mirror

经常fail的一个原因是变线没有shoulder check看盲点

因为没有给自行车让路!!其实我让了!!!
总共2分钟!!!就回路局了!!!!

Stop sign 没有完全停止


别紧张，我第一次被fail就是太紧张没注意观察周转的临时标志。
第二次考我就调整好心态就象平时练车一样，一路顺利考完只扣了二分。
而且burwood 考场的路其实还是蛮好考的，几条大路明显，路口好走。

我考得手动档，一次过，不过刚刚扣8分，刚好过。当天刚下夜班，在CARLTON10.30考，前面很好，在一个左转口等一个行人，看他要过了，准备启动，他突然回去，一踩刹车，死火，还好考官要我放松，快到路局，心想二档够了没加档扣二分，结果进了路局看到对面有车，我还想我在左面你咋不走，实际我没看到他，结果被扣三分，运气好而已（国内不会开车到这学了16课）

老想着速度，老看仪表盘，结果，一次偏离道路，一次全速闯GiveWay。。。太危险了。
没有中线的路，转弯的时候经常压中线。

1、超速：下坡，一紧张就超了，还把左、右转做错了；

2、在“丫”字路口转弯，考官说我压到中心线了；

今天下午Sunshine考试，左转第三个弯后没有注意速度，限速是60，我的速度达到62，立即靠边停车换座位返回。考前教练一再叮嘱，还是超速了。可能是在国内养成的不良习惯，看见路况良好就加速。

小错误太多，过马路的时候没有看好就启动了，马上急刹车；转弯太慢；停车靠太前。诸如此类。


我说两个教练告诉我别人fail的原因，不是常事，不过也有一些警示作用：
1，有个朋友路上遇到坏人，在环岛的时候见到右面的车便停下让行，结果右面的车也停下来给他让行，他想那就走吧，结果他一走那辆车也走，考官就给他踩刹车了。这种情况就和那个人死磕，招手示意让他走。我一次练车的时候，车已经在环岛上了，结果一个我左侧的车一下子冲出来，根本没有让给我，教练给我踩了刹车，说开车的时候在什么情况下都要保持警惕意识，随时做好别人违规的准备

2，还有一位这个教练的学员，考试的时候本来就很紧张，结果右转的时候后面的车给他鸣笛，他一着急在对面来车位置不够的情况下转弯了，当然fail了，所以考试的时候不要管其他车辆对你的干扰，尤其是右转以及黄灯面前，一定要停车等待

我上周五fail了，原因很让人郁闷：说我在stop sign停得太早了。

第一次, 全考完回来的路上停在了clearway上, 这次心服口服...
第二次, 刚进小区考官让右转的时候我习惯性的变到了右边转弯, 感觉有点被设了陷阱...
第三次, 说我速度达到61km/h, 根本没有, 一直严格控制在58左右的...

1,刚开始时开的超好.然后倒后泊车,倒了三次还没泊好,考官让我GO结果一紧张离开时没观察.分就不够啦.废啦.
2,过了,把有可能犯的小错都犯了,在成绩单上考官列了一大串,足有20个.我英文超差,看不懂全部.
结果正好过,28分.国内驾照1 年多点.到现在我都不能理解的是为什么给了我一个F照5年的(偷着乐呢).


ail的原因是，路口停下准备右转，对面直行来车也停下来并挥手让我先走。我看到将要转进去的路口有行人，一下子懵了。犹豫了一会儿，车子move了三次。我准备动，对面的车也准备动，我马上停下来，他也马上停下来。我又准备动，他也准备动，我们又马上停下来，搞了三次，最后他不动了，我冲了出去。考官给了：causing a dangerous situation。fail得心服口服，的确实自己技术不过硬。当时就应该坚决停下来，本来就是对方直行的要先走，被他的好心给弄懵了。

第一次考失败,因为右转两条LANE,我以为一条从右一下杀到左边

第一次FAIL，是因为没看到GIVE WAY牌（最可恶是地上的线磨掉了），单手驾驶，转弯车速太快

1、最快的一次，前后不到两分钟。出了考场，转弯上大路，刚好前方100米出有一个bus stop，又刚好有一辆bus停在那，再刚好我刚开到它屁股后面它就打灯要出站，我犹豫了一下，油门一踩，冲了过去，于是考官就开始指引我返回考场了，同时在考试单上狂写了，fail的原因狠简单，没有give way给要出站的bus。
2、考的时间最长的一次，以致于我都认为我要考过了，可是最后犯了一个致命的错误，考官要我并到右边线上去，我就打灯，看镜，shoulder check，当时后面有一辆车，现在想想，离我其实蛮远的，可是当时就是不敢并到右边去，于是就fail了，原因就是并线时间太长了。

3、考的时间也不短，fail的主要的原因是，做reverse parking的时候没有回头看，很简单也很致命的一个错误。另外还有个小错误，右转进小路时，太靠近左边了，当时左边停了一排车。
第四次能考过，个人觉得一是考点路比较简单，二是碰到一个不错的考官，考的时候做U-Turn没有做好，当时还以为又挂了，结果这只算了个小错误，终于考过！

第一次是开得太慢，89分fail。大错误一个没有。第一次考试，怕怕的，所以开得特别保守。特别注意了转弯的时候不压线，几个问题，一个是上大路的时候，先看右边，没车了，再看左边，没车了，我刚一动，就发现右边又有了车，这是一；第二是，右拐弯，我看到左边来了车，结果这个车在路边停车，我犹豫了半天，才注意到它在停车；第三是我刚出RTA，考官说了一句，Go Straight，我以为是右转，没有确认一下就打了右转灯，考官校正了我一下。最后一个原因肯定是因为我太紧张了，开得紧张兮兮的，加上前面的，被搞了一个89分。

第二次，一路顺利，最后5分钟，在一个丁字路口，小路上大路，我看大路上有空档插得进去，所以就插了进去，结果就Fail了。考官的理由是，后面的车必须踩刹车才能避免撞上你。

第三次，很顺利，通过，无非就是能加速就加速，不要超速，多看，显得自己是老手，最重要的就是在路口多等，能让就让。

小分是看你是不是驾驶习惯的，你如果怕怕的，那么估计就会Fail在小分上。在路口等车是需要耐心的，考官不会因为你等了太久让你Fail的，要小心不要抢道。


1、进弯的速度太快。
2、离开CarPark时没等够5秒。我考了2次Parking，一次是平行，一次是45度（rare to kerb）。第一次因为停在大路上，有注意等5秒；可第二次就忘了。

一边考，考官还一边跟我拉家常，不知道是故意让我分心还是路上真的憋得慌。 后来聊着聊着，就忘了5秒的事情了。 有一截路还稍稍超了点速，我一发现马上修正了，可能考官没注意吧，真幸运。

有一段比较惊险。我们在次路上走，要跨过主路直行，Give Way那是必然的。当我确认安全的情况下通过Intersection时（车子已经完全进入了Intersection），发现对面路口的安全岛上出来个人。我马上刹车，他看见我了，也愣了一下，马上退回安全岛去了（行人过马路的线路上没有斑马线）。于是我就加油走人。由于当时光顾着看主路上的车，而对面安全岛上又有一个立着的Keepleft牌，我一不小心没注意到那个人。我一直担心会Fail，直到考官跟我说Congratulations我才放心。考官问我直到那些地方做的不好吗？我就跟他说上面的情况。他居然说，“Never mind, they're always there. It's not your fault ” 也许这真的不是我的错，也许是我太走运了。这完全就是考官的一念之差啊！

traffic light停车压倒了人行道线(根本没压，考官故意找茬)；
disobey roadmark,就是在一个右转弯的车道强行并线到直行；
在红绿灯前作为第一辆车动车前没有观察左右

u turn时据说碰到后面的小树枝，危险

考官说我too cautious，需要give way的地方等太久，换道时速度放慢了，shoulder check只需做一个方向

1左转弯时没有提前靠左（路的左边）；2没听懂指示，临时换道，忘记headcheck；3黄底警告标志，误以为是限速标志，影响交通流

1，转弯变道没有回头看盲点（我其实是很快的扭头扫了一眼），结论：下次回头要夸张
2，STOP标志没有完全的停止，慢慢滑过去的，结论：平时习惯不好
3，右转半径偏小，结论：平时太随意
4，前面有部工程车把车道堵住，我慢慢的变到右面再变回来绕过去，但是没有打转向灯，结论：也是平时没这个习惯，跟路上有些车学坏了。
1、转弯时，手没有完全放在方向盘外侧操作，习惯了把手放在方向盘内侧。
2、接近骑自行车的人时，距离太近了才踩刹车。
3、为了控制不要超速而刹车踩多了，给后面车辆造成迷惑了。
4、在没有交通灯的路口等待转弯时太过小心了，可以转而不转，阻碍了交通。
5、启动时打灯顺序不对，我是打灯、看镜、看盲点，必须是看镜、打灯、看盲点。
6、在60公里限速路上与前车距离只有2秒。

第一次没有出门就fail了，原因是在停车场内（停车位在路的两侧都有），我从车位开出来，在对面停车位上也有一个倒出来，不过她把车停在了反向的路上，车头与我的车同向，于是我的前方是畅通的，我出发了。当我的车和她的车并排时，我fail了！

简单图示如下：P为停车位，|为道路分界线，^为我们的两个车
P|^|^|P

到了路口变黄灯，我一急油门一踩就冲了去。只见考官双手一摊。。。不过他居然还让我继续考到完。

问题出在转弯的时候后轮压线了.

总结原因，扣得最多的就是速度控制，被扣了6分，有些空闲路段（比如海边的那段）开得太慢了。。。我的教练是个斐济的印度人，说能不能一次pass还是主要看你平时的练习怎么样，习惯好不好

在BEVERLY HILLS考的。因为两次GIVEWAY Fail。总结原因，这里的考官很重视安全意识，在需要GIVEWAY的时候，一定要等到视线内没有优先级的车辆才能通行比较稳当。


GIVEWAY牌子看不到时，也可以多注意一下路口的停车线就知道是不是要GIVEWAY了,练车时听教练说的。

是有危险动作。就是右转的时候有习惯往右先打方向盘，走到路的偏右。结果在STOP的地方停的偏中间

Merging lanes的时候，路上很繁忙，我已经开到我这条lane的尽头。右边那lane的一个绅士，看我挂着L牌，就稍微减速给了俺一个小gap，我就钻进去。结果那个女考官就说gap太小，造成了后面路堵。

第一次，96/102，到红绿灯处减速不够，要左转到左转道上，车尾压线，FAIL
第二次，100/104，从小道上大路要右转，旁边有车停视线看不清，发现左边有来车时踩刹车，考官也踩了，FAIL
第三次，102/106，从RTA出来到主街过红绿灯，对面车流缓慢，没有足够车位过，停下等位置被考官催，和考官起争执，坚持自己的正确性，以为考官会因此而FAIL,结果是PASS了。
个人总结
1，找个好教练
2，培养好的开车习惯
3，考试过程要做的动作幅度要大，要让考官明显看到
4，平时学车考场路还是熟悉一下为妙。
5，教练说的一个习惯个人觉得益处多多，就是不用加油时最好把脚挪到刹车板上空，遇到情况时凌空一脚就是刹车，总比踩油门安全。
6，最好不要闯黄灯
7，RTA发的本子里的交规在学车上路前还是要看一下的
8，平时走路上街时随时注意观察他人驾车习惯，走到哪学到哪。


因为全程都在和考官聊天(女考官，是她找我聊得，跟我说她女儿不喜欢hello kitty....)
打火的时候拧了钥匙  却没打着火  顾着说话也没注意发动机的声音
放手刹了。。
发现车子自己开始动 很奇怪
结果考官把手刹拉起来 说你没打着火。。。

两次停车没打停车灯，直接FAIL

1. 路口转弯等直行车太久，影响后面交通；
2.没有每次都做headcheck。


今天第一次路考Fail，原因是，在一个Roundabout要左转，我快要进去了，右边有个Bus，离Roundabout还有些距离，但我觉得它有些近，就停下等它。其实我不应该等它的。。如果那是个十字路口，那种距离是应该等，但因为是Roundabout，而我快要进去了，所以不需要等。。
而且当我停下等它的时候，有点靠前，如果是小车可以通过，但BUS过不去，所以只好往后倒了一点。
就是因为这个，考官的评语是Dangerous，Fail。。
全程开完，其它的小毛病是交通灯前虽然停的能看到前车的车轮底部，但考官还是觉得有点近。。
另外有的时候速度有些慢。

1。过红绿灯的时候，我是第一个车，绿灯一亮，我就开车，（以前在国内都是这样）那天很巧每次我都是第一个，结果FAIL，考官说过红绿灯如果是头车，即使绿灯亮了也要左右在看一下，确认没车了才可以开，55~~不知道呢，教练也没说，后来才知道是新规定。
2。心里紧张，在大路上向右拐的时候等时间太长，说我对距离的把握不准，FAIL。
3。一个女考官，还没开呢，检查我的车胎，说我的车胎有点磨平了，不安全，呵，速度最快的一次，一分钟考完，FAIL。

.火车过了，栏杆起了，但红灯还闪，很多车开过去了，我朋友也开，failed
2. 考倒车的时候，八百米远有辆车开了过来，我朋友继续倒退，failed
3.roundboard 没有give way，failed

canberraharbour

zzoz

偶考牌的时候考官一路嘟嘟囔囔的唠叨如果这里有一个crazy driver如何如何那里有一个crazy driver如何如何，烦死了，偶肚子里一路在骂，你丫别让crazy driver考过不就啥事也没了嘛

Espresso

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我就先锁了啊