急！L牌偷开出事，对方敲诈3500

大阿牛

典型的L牌单独上路，胆子贼大！

曾经警告过很多新人，不要以任何理由单独上路，可是类似事件仍时有发生，侥幸心理害死人啊

借此贴再讲两个故事，强化安全意识

1。 一L牌新人，运气贼好。P牌未到，工作先找好。问他怎么办？答：“先自己跑”。一日路上，遇红灯停车等。忽然上来一辆警车，刚好并排停。心直蹦，脸发烧，手心把汗冒。红灯转绿灯，车子熄火停。慌手又慌脚，重新把火烧。车子窜出时，已是红灯显。。。。咣当。$#&@*^#@*&。。。。。。

2。 一L牌新人，女生，心存侥幸。以为清晨时分小巷深处单独练车最安全，却不知恰恰相反。清早出门，车少人稀，各个出门快跑。一不留神，咣当，被人撞个正着。明明占着理，还得给人家出钱修车。

chardliu

教训深刻啊，希望大家开车都平安无事才好。

newdriver

今天又考了，刚刚90分，一分不多过了，险啊。（我在AD）　
犯了很多小毛病，五大项中angle　parking算是最简单的，没过，扣了2分。
有空我再更新这次路考的经历，还有我考下来2次的经验总结。

pal2002

好好，等着

newdriver

经过沉重打击以后，再也不敢一个人上路了，找朋友教吧一是朋友们比较忙，二是以前朋友帮助的太多总不好意思老是打扰，撞坏的车也不好意思找朋友开去修，第二次考试就是华山一条路，因为AD的去年的通过分是85，今年是90，我觉得现在只能纸上谈兵先把脑子的正确意识培养起来。
根据教练，朋友还有本坛的坛友贴子，我列出来了一个觉得自己没有掌握的考点清单，没事就看，同时设想当时的场景，遇到了该如何做：
1　绿灯右转时给对面车上路，但可先进intersection等
2　注意DIP时多踩brake
3  Giveway注意看藏在树后的牌子　（教练有次来了个“嘿嘿嘿，看喽，giveway牌子藏在树后面，这里fail掉的不是一个二个喔）
4　left turn at any time 时如果不马上右转，进左道
5　left turn at any time 时有时会有红灯，一定要停在实线后
6         三车并排的情况尽量避免
7　在主干道上停车避免bus stop, no stop sign, 消防栓等不能停的地点
8　路边停车距离不超过30公分
9　小马路上路边有车要避让，路中间有实线，必须打灯（不打灯就回家，教练如是说）
10　3 point turn 不需要secure car
11  check blind point when change lane , reverse parking ...
12  减速包　25以下，过了减速包，加油提速，到了下一个减速包，25以下，如此循环
13　stop signs 前停下来车头不能过实线
14　left turn at any time 时车的postion 靠右一些停下来看后面和对面，可看清楚一些
15　left turn at any time 时沿着lane走，但是遇到lane实线不能过，这里打灯，一直开到虚线处看后面没车走
16　T-Junction右转，U-Turn，动作、点油要快，一旦有车因为你的原因变道或减速，mission failed
17  roundabout 时要注意看和让右边
18　小马路是50，不要开60开惯了
19　右转时要尽快进紧急停车带，以免晚了屁股横在马路上
20　Giveway时没车要快走，即使前面有DIP,可以到DIP前再多点踩


考试前再找教练上了一堂课，再交170元大元，准备第二天路考（20元book, 50元租教练的车，100元给考官），当天晚上一直睡不好，心想，绝地反击，没有过不去的坎。
（待续）

格美

9　小马路上路边有车要避让，路中间有实线，必须打灯（不打灯就回家，教练如是说）
10　3 point turn 不需要secure car

A  请问，这个灯是方向灯么？
B   3 point turn 是指什么情况下？中文如何理解。

呵呵，我在默想开车情形。

newdriver

A  请问，这个灯是方向灯么？
就是右转方向灯，

B   3 point turn 是指什么情况下？中文如何理解。
三点掉头，是指考官让你作三点掉头，你尽量靠边停，但是不要secure car，这样多出麻烦了。

格美

3 point turn 3点掉头 和 U-TURN 是一会事吗，还是不同的2种情形？

newdriver

不是一回事，具体logbook上有，详细解释实在是没精力，报歉。

楼上可以先找教练或者已通过路考的朋友学开几次，一些基本常识就有了，我在中国没摸过车，一开始和你一样，是个车盲。

digImage

原帖由 newdriver 于 30-8-2007 20:20 发表

                               
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不是一回事，具体logbook上有，详细解释实在是没精力，报歉。

楼上可以先找教练或者已通过路考的朋友学开几次，一些基本常识就有了，我在中国没摸过车，一开始和你一样，是个车盲。

Could you tell me which area you took the road test? Regency Park or some where else? I'm in AD too.

格美

原帖由 newdriver 于 30-8-2007 18:20 发表

                               
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不是一回事，具体logbook上有，详细解释实在是没精力，报歉。

楼上可以先找教练或者已通过路考的朋友学开几次，一些基本常识就有了，我在中国没摸过车，一开始和你一样，是个车盲。

谢谢了，先看书去了，有学习的方向了。

newdriver

Could you tell me which area you took the road test? Regency Park or some where else? I'm in AD too.


I can't. sorry.

newdriver

名人寒萧的夫人开车也是右转时出事了，刚看到。
http://www.freeoz.org/forum/view ... &extra=page%3D1


整个路考的考点次序凭印象是这样：
move off from curb --> roundabout（注意打灯） --> reverse parking --> stop sign,turn left and then turn right immediately --> N个减速包 --> 3 point turn(很窄的小马路，注意方向盘打足) --> N个give way --> 从小路右转上大路（不断两边看，都没车快速点油走）　--> turn left at any time --> U turn --> park on a main road --> move off from curb --> turn left at any time --> angle parking --> 回程　--> 3 point turn 把车停好


考了将近一小时啊，车停稳后，考官就在纸上写啊划，足足二分钟没说话，我在琢磨，第一次考官一停下来就说“不好意思，我不能让你通过，。。。”，看来这一次有戏，于是小心翼翼地问“考官，怎么样啊？”，考官说，“要是换别人考你，你已经failed　N次了”，我一听是又惊又喜，惊的是不知道犯了什么致命错误，喜的是听口气这次过了，考官又说，“你至少有三次打灯没有打足5秒，reverse parking 做完以后，3 point turn 时，还有刚开始的move off from curb，三秒钟就上路了”，　我说，“这样是不是扣分”，“什么扣分，我本来完全可以让你立即停下来，fail掉你的，第二次嘛就放你一马了”，汗啊，要是这样，10秒钟不到，真成了史上最短命的路考了。　考官又说，“你的小毛病很多，一是有次打灯前没看镜子”，我一想，打灯再看镜是我着重练习过的，可能是看镜时眼珠转了，头没动，考官认为我没看吧。“还有一次，打灯过早，打灯以后过了2个路口才左转，左边小路的车如果想左转，就会冲出来而出事”，我一想，当时考官指着前面的traffic light说，前面左转，当时应该估算好打灯的距离，打完灯以后，突然左边出来一条小道，一会又出来一条小道，心想完了。　“还有你的position不对，在小路上左转时车尽量靠左，右转时尽量靠右，不然后面有车转的方向和你不一样，会不高兴。”　这条教练以前一直没说过，真晕啦，前2天在坛子里看到luoyi的贴子这位老大说得很清楚，谁让我不早看到了？　"右转时wide turn，不能上了另外一条道再回来"　我一想，这就是转弯速度一快就控制不好车的原因，基本功问题啊。“你angle parking 没过，停好以后怎么能调整了，停好以后就不能动了。”　冤枉啊，在angle parking之前有个小插曲，考官手往右边一挥，右转，我看到右边有个院子以为要进去考angle parking，就问“是不是这里？”，“那是人家里，你又不认识人家，你到人家里干什么？”，狂晕。。。到了一条小路，对面一个BUS占住了我们车的道和路边的人聊天，等了有5分钟BUS才走，考官来了一句，“真是神经病”，这时我的警惕性不知为什么下降了，好象感觉在和教练一起学车，angle parking停好后，我抬头看了一眼考官，考官也看着我不说话，是不是没停好，我就倒了一下，再调整车头，没想到就这样栽了。　　“还有一次，你hit curb了”，是啊，那一次我心里只想着千万不要过实线，车一直往左靠，轻擦了一小下。考官然后拿出计算器算了半天，“哎呀，你好象分不够喔”　巨汗啊，难道这一次又栽了？考官用计算器又算了半天，“运气不错，你正好90分”，　路上跑82加五大项8分90分，千钧一发啊。

考完后和教练聊了一下情况，他说，RTA的人上车，5秒钟不是心里默数的，是看方向灯一定要闪10次的，不管后面有没有车。　所以，以后考车的筒子，一定要记住方向灯闪10次喔。　

尾声：
我和教练说，我一些朋友刚拿P后不敢开车到City去，教练说”那是他们没学好，象你现在的水平肯定敢去“，再次暴寒。。。

以上情况供SA考车的筒子参考，不一定适合其他州。

[ 本帖最后由 newdriver 于 31-8-2007 22:58 编辑 ]

tpsreset

这都能过啊。考官胆子也够大的，竟然在你车上坐了一个小时。
不管怎样还是要恭喜的。

[ 本帖最后由 tpsreset 于 1-9-2007 01:20 编辑 ]

我是老人

艰辛.

还是巴豆

过了就不错了，说实话分被扣到90分，你的开车技术还是有些问题，现在马路上的马路杀手越来越多了。P牌开车慢点，吃一次亏就行了。

shadow

学习一下

distantmusic

楼主虽然有点倒霉，也有点好运气，第二次考官能让你通过估计就是放你一马了，不管怎么说，以后要处处小心啊，你是个好筒子，嘿嘿，写这么多很实用很诚恳的经验上来，对新手是很有帮助啊！谢谢
不过，为什么考车前给考官100???