首都机场24小时惊魂

springoz

单衣纵酒,是说我吗? 先声明偶说的不是谣言啊

"澳航的工会不让飞机来中国维修， 就是怕安全问题！
（呵呵，老板恨死了！ 钱啊！！！）"
------这是对的!以前有个朋友是虹桥机场检修飞机的,他说,飞机检修开走以后,地上往往都是一堆零件的....汗啊

“和QANTAS的前飞行员(机长)吃饭”， 你也太牛了吧？
质疑ING......
-------这个是个QANTAS已经退休的老牌飞行员了,偶上周末聚餐时和他聊的,是很admirable的一个人他参与了中国飞行员的培训,应该说是第一手资料啦

"副驾驶可以质疑机长的任何飞行决策" ____这句话有误导的成分！！！
--------这个就是为什么QANTAS是全球最安全的航空公司的原因之一了,我听到的英文原词是副驾 can question.....世界上大概只有QANTAS一家的副驾驶可以这么牛的质疑机长...呵呵...说明人家开飞机时不是"一言堂"啊,机长就算犯任何错误都会有旁边人敢于去纠正,所以才安全嘛

chubbycat

I will take 澳航 next time!

springoz

哈哈....肥猫,偶可不是给QANTAS做广告啊
不过,如果你真的坐QANTAS,机上提供的混合果汁很好喝!飞机餐也不错,反正比东航,国航,南航的好..........
如果飞得频繁,可以加入QANTAS CLUB, 在侯机楼可以休息的很舒服,免费吃喝,咖啡就有好几种....偶尔还会见到澳洲名人 , 上次朋友就告诉我,那某某某就是啥名人,常上电视.....偶可不知道啥澳洲名人啊,看了也白看,根本没有粉丝见偶像的激动........哈哈

不对,肥猫你在米国,怎么会到澳洲来坐QANTAS呢? 竟瞎讲!HOHO.......

shun_2

难怪国航的便宜...

我要坐国航的飞机 从成都到上海, 再从上海到SYDNEY, 中间三个小时的转机时间...

晚点了我怎么办..   千万别出什么事情...

早看到这个贴子就好了.....    555....

chubbycat

原帖由 springoz 于 21-8-2007 11:53 发表

                               
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哈哈....肥猫,偶可不是给QANTAS做广告啊
不过,如果你真的坐QANTAS,机上提供的混合果汁很好喝!飞机餐也不错,反正比东航,国航,南航的好..........
如果飞得频繁,可以加入QANTAS CLUB, 在侯机楼可以休息的很 ...

QANTAS has services from SFO to SYD or MEL

springoz

原帖由 chubbycat 于 21-8-2007 21:07 发表

                               
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QANTAS has services from SFO to SYD or MEL

OIC 那你飞澳洲可以试试啦
QANTAS在国际航线还和其他航空有合作，像德国汉莎，和QANTAS在机位上有合作，经常看到QANTAS的国际航班号同时也是汉莎的一个航班号，不过那是同一架飞机 偶第一次听说这事就觉得很新鲜。。。呵呵

springoz

刚从澳洲回国，就是新航的两班新加坡中转的，中间换飞机时间只有1小时，偶上飞机前就担心，万一新航从澳洲飞新加坡的航班稍有晚点，偶岂不是赶不上下一班回国的飞机拉？朋友认为偶杞人忧天，新航能够接受偶的连程订票就一定会等我的，哪怕飞机晚点，后半截回国的飞机也会等偶一个人的。。（不管是真是假，听着很爽哈）。。呵呵。。

事实是，偶在澳洲托运行李时就请工作人员把行李目的地直接拖至国内（南京），这样在新加坡换飞机偶就不用为行李费心了。果然，当偶下飞机时，发现守在舱门边的地勤接到指令（类似报话机的东东）机里哇啦的英文正巧说的是偶下一班飞南京的航班号和目的地。。。哈哈。。。那个地勤转身急速离开（一定是去转运偶的大箱子了），他们也是只有一个小时的时间把偶得大箱子从这架飞机转到另一架飞机哈。。。很快偶也从新加坡机场的这一头EXX门赶到另一端的FXX门，贯穿整个机场都没时间买东东啦，真是很赶时间的说

若是国航，真别指望了，有一次偶从英国回国经北京飞南京，就在北京错过了回南京的国航航班，重新买票坐下一班，没想到下一班又晚点了至少6个小时，晚到晚上9，10点钟竟然没晚饭，弄得大家都自掏腰包吃饱了，他晚饭才姗姗来迟。。。

chubbycat

原帖由 springoz 于 22-8-2007 01:12 发表

                               
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OIC 那你飞澳洲可以试试啦
QANTAS在国际航线还和其他航空有合作，像德国汉莎，和QANTAS在机位上有合作，经常看到QANTAS的国际航班号同时也是汉莎的一个航班号，不过那是同一架飞机 偶第一次听说这事 ...

yes here UA and Air China have code-sharing

单衣纵酒

原帖由 springoz 于 15-8-2007 21:01 发表

                               
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QANTAS是世界上最安全的航空公司之一, 上周末有幸和QANTAS的前飞行员(机长)吃饭....原来副驾驶可以质疑机长的任何飞行决策,所以安全啊!

.....原来国内东航,南航的飞行员还有去QANTAS培训,但是据说在一次Q ...

呵呵，没事，偶不是来吵架争论的。

一般来说，不要采信闲聊时的专业评论，除非自己是业内人士　
我在饭桌上也经常和ＭＭ吹牛来着

laureate

QANTAS机票贵不？

bg1pdq

说 QANTAS 的飞机比国航的安全，我完全不相信这样的结论。

国航已经用多年的安全飞行经历，证明了自己是地球上安全记录保持得最好的航空公司。

国航的服务，太差了!

青山

这是什么时候的老帖子了，最近已经没人敢坐QANTAS的飞机了。

guigua

原帖由 chubbycat 于 4-8-2007 07:51 发表

                               
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再看看外航是怎么处理同类问题的吧

2007年7月29日，我从香港搭乘澳大利亚航空公司QANTAS的QF68号班机飞西澳珀斯。晚9点30分到机场，10：30顺利登机。约10分钟后，机长广播说飞机侧翼的制动有一点小问题，需要机场 ... 机长再次通知乘客，请乘客关闭手机，因为在等待检测期间，飞机在一直给舱内乘客打冷气，造成飞机燃油下降，所以要补油。关闭手机是为避免加油时失火。

以为给汽车加油哪？那个状态下是靠地面电源车(也要付费)给飞机制冷系统供电的，不烧航空煤油，机长至少是个善意的谎言吧

daxiao

QANTAS，今非昔比呀。