关于转向特性

fisherzzk

何谓汽车的转向特性？它有几种形态？

chu4

这还真不了解。

西澳海豚

我猜想楼主想问的是~~何谓 OVERSTEERING 和 UNDERSTEERING 吧？

故且我们先不看车辆的传动（前轮，后轮和四轮传动）和配置（FF，FR，MR，RR）

单就 STEERING 来说，这个影片给了很好的说明------



那大家再想一想，传动方式 和 车身配置 对 STEERING 又有何影响？

fisherzzk

我猜想楼主想问的是~~何谓 OVERSTEERING 和 UNDERSTEERING 吧？

是的。是这个意思，谢海豚版主的支持。

牧马人

问这么专业的问题？

西澳海豚

那----- 扭力转向，听过没？

牧马人

这个topic偏理论，一般是对科班出身或者是搞底盘的工程师有用，其他人了解一下也好，不了解也无所谓。

牧马人

西澳瓶鼻海豚 发表于 24-3-2014 16:20

                               
登录/注册后可看大图

我猜想楼主想问的是~~何谓 OVERSTEERING 和 UNDERSTEERING 吧？

故且我们先不看车辆的传动（前轮，后轮和 ...

其实这个视频有一定的误导性，说的是实际驾驶中的转向不足或者转向过度，这就不是转向特性的问题。
转向特性是指汽车原始的转向设计特性，这个是汽车理论这门课里才会教的概念，只有科班出身的人才会去学。

chu4

虽然没学过我猜和我看到过的一个现象差不多，就是国内有人用捷达拉货，后备箱太重把车头抬高，这样转弯时候肯定不如正常时候给力哈

pzhero

西澳瓶鼻海豚 发表于 24-3-2014 22:04

                               
登录/注册后可看大图

那----- 扭力转向，听过没？

JOURNEY（好像是这样写的）克莱斯勒的车，就存在这个问题。

fisherzzk

牧马人 发表于 24-3-2014 21:08
其实这个视频有一定的误导性，说的是实际驾驶中的转向不足或者转向过度，这就不是转向特性的问题。
转向 ...

亲爱的朋友，虽然我不想说，但我不得不说，您的认识不但片面而且也有错误。 汽车的转向特性是影响行车安全的重要参数，它基本取决于汽车的使用过程，而并不完全取决于一款车辆的设计，虽然设计参数很重要。

西澳海豚

右被楼主翻了出来~~

无论是那一种配置，后天的工程设计优良的话，可以截长补短，一样设计出不错的车子。

不是中置后驱就牛B，前置前驱就是狗屎，这样子的见解就太不入流，也显示了解不够多。

打个比方，我说 GOLF 比 911 要来的好开很多，就是这个意思！

牧马人

fisherzzk 发表于 13-9-2014 14:00
亲爱的朋友，虽然我不想说，但我不得不说，您的认识不但片面而且也有错误。 汽车的转向特性是影响行车安 ...

你可以著书立说开宗立派了

fisherzzk

牧马人 发表于 14-9-2014 18:41
你可以著书立说开宗立派了

本人只想讨论一些技术方面的问题，通过有益的真诚的讨论弄明白原来对某些技术丶理论上的疑惑。如果你对不同意你的意见做如此解读,那就没什么意思了，和你的讨论就此打住。感谢你曾经的参与。

牧马人

嗯，你讨论的方式非常有技术性

Hwang

pzhero 发表于 27-3-2014 12:13
JOURNEY（好像是这样写的）克莱斯勒的车，就存在这个问题。

前驱车基本都存在扭力转向的问题

通常意义的前驱车，因为发动机和变速箱都排布在车头所导致的空间问题，很难做到左右两根传动轴等长，那么在加速的时候会发生左右两侧扭矩不平衡的情况，造成方向自动偏转

西澳海豚

Hwang 发表于 18-9-2014 17:41
前驱车基本都存在扭力转向的问题

通常意义的前驱车，因为发动机和变速箱都排布在车头所导致的空间问题 ...

的确是这样，尤其是大马力的车型，会特别的明显。

车厂往往会加入电子控制系统去减轻这种情况，但是有极限存在。

所以超跑（大概 300马力是上限吧？）一律都是只做成四驱或是后驱 ----------

2016年 FOCUS 要出款一台 350HP 的前驅車，能不能行？拭目以待！

不過，FOCUS ST 250馬力款的扭力轉向已經很嚴重，甚至影響過灣了，很期待 350HP 款的表现。

Hwang

西澳瓶鼻海豚 发表于 18-9-2014 22:47
的确是这样，尤其是大马力的车型，会特别的明显。

车厂往往会加入电子控制系统去减轻这种情况，但是 ...

350马力的前驱focus，哈哈，有点恐怖

aoe1453

350匹前驱？太恐怖了。量产前驱车的一般的极限是280匹吧

pzhero

Hwang 发表于 18-9-2014 19:41
前驱车基本都存在扭力转向的问题

通常意义的前驱车，因为发动机和变速箱都排布在车头所导致的空间问题 ...

你要是看看传动轴是怎么设计的，和动力是怎么布置的，就知道不是每个车都有这个问题了。

Hwang

pzhero 发表于 22-9-2014 23:29
你要是看看传动轴是怎么设计的，和动力是怎么布置的，就知道不是每个车都有这个问题了。

当然不会是每辆车

但大部分前驱车是不会太在意转向扭矩的，因为马力即不那么大，也不是特意设计用来大脚油门的

pzhero

Hwang 发表于 23-9-2014 17:11
当然不会是每辆车

但大部分前驱车是不会太在意转向扭矩的，因为马力即不那么大，也不是特意设计用来大 ...

你看一下CAMRY和COROLLA的CV有什么不同就明白了。另外，大众的桑塔纳和帕萨特的动力布局也就明白他们的用意了。