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[汽车知识] 澳洲新馬三上市,定装照亮相,测试车抵澳------

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1#
发表于 25-12-2013 15:22:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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是不是很 sexy 阿!

上市日和定价均未公布-----------

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2#
发表于 25-12-2013 15:25:42 | 只看该作者
前些年喜欢红的,这两年改喜欢白的了。
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3#
 楼主| 发表于 25-12-2013 15:27:26 | 只看该作者
同感!
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4#
发表于 25-12-2013 15:28:34 | 只看该作者
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5#
发表于 25-12-2013 21:36:58 | 只看该作者
很sexy!

哈哈海豚大爱///一起去提车?

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西澳海豚 + 20 至少三台,才好跟人家谈吧?

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6#
发表于 25-12-2013 22:00:32 | 只看该作者
预计2w7?
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7#
 楼主| 发表于 25-12-2013 22:03:33 | 只看该作者

不用这么贵!

估计自动丐版 22k-23k 拿下 -------------
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8#
发表于 26-12-2013 11:26:25 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 25-12-2013 23:03
不用这么贵!

估计自动丐版 22k-23k 拿下 -------------

有没有手动丐版啊?希望手动能更便宜,
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9#
 楼主| 发表于 26-12-2013 11:27:41 | 只看该作者
yongheng0525 发表于 26-12-2013 09:26
有没有手动丐版啊?希望手动能更便宜,

当然有!

大概就 20K 多一点点吧!
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10#
 楼主| 发表于 26-12-2013 12:48:36 | 只看该作者
此一改款,算是从里到外的重新设计,和马6一样的,新车型沉稳大方,有著欧系车型线条和家族特色的水箱罩。

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11#
 楼主| 发表于 26-12-2013 12:54:07 | 只看该作者
四门车型

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12#
发表于 26-12-2013 13:58:25 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 26-12-2013 13:54
四门车型

好喜欢
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13#
 楼主| 发表于 26-12-2013 14:04:31 | 只看该作者
tulip_liu 发表于 25-12-2013 19:36
很sexy!

哈哈海豚大爱///一起去提车?

你这是要搞团购的节奏吗?
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14#
发表于 26-12-2013 15:55:48 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 26-12-2013 15:04
你这是要搞团购的节奏吗?

豚哥做主...
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15#
发表于 26-12-2013 16:13:01 | 只看该作者
为啥澳洲日本车那么流行?省油?
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16#
 楼主| 发表于 26-12-2013 16:44:14 | 只看该作者
justinfang 发表于 26-12-2013 14:13
为啥澳洲日本车那么流行?省油?


嗯~我想这不仅是流行的问题!成熟的汽车消费市场,更难因为他人左右自己的选择。

一个产品要受欢迎,首先是产品本身的优劣,就像为何世界上那么多人拿iphone?

日系车本身耐用,可靠,品质稳定,故障率低,容易维修,组装扎实,零件取得容易,零件便宜,售价合理。

很难找出它不受消费者青睐的负面理由?

日系车种粗估占了世界汽车产量一半,在汽车制造方面可谓是占了举足轻重的角色。

ps:如果~如果有机会,你坐上我将近20年的delica 或是 将近 15年的 corolla,你会彻底了解日本车的组装和制造品质!
      

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17#
发表于 26-12-2013 17:09:58 | 只看该作者
日本产品的质量必须承认。这个不要再扩展到感情。即使波音空客飞机都选装了很多日本部件,那我们还能不坐飞机了?一码是一码,两回事。说到底还是咱古人说的德才之间的关系。原子能用在电站上是好事,原子弹是凶器,但二战还亏了它。。
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18#
发表于 26-12-2013 17:17:32 | 只看该作者
Mazda 在日本国内其实是小众,销量从来都是10名开外的

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19#
 楼主| 发表于 26-12-2013 17:24:44 | 只看该作者
ayuanx 发表于 26-12-2013 15:17
Mazda 在日本国内其实是小众,销量从来都是10名开外的


如果你看过(不毛之地)这本小说,就会知道,其实 Mazda 之前濒临关闭的命运,一直到福特的资金注入,情势才见好转。

在日本当然还是两田占据大部分市场的局面,日产稳坐第三,MAZDA 和 SUBARU 都是后段班学生-----

虽说是后段班,即使是这两家的汽车也不是一般般的强阿!
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20#
发表于 26-12-2013 17:49:08 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 26-12-2013 17:44
嗯~我想这不仅是流行的问题!成熟的汽车消费市场,更难因为他人左右自己的选择。

一个产品要受欢迎 ...

日系车种粗估占了世界汽车产量一半”

估过头了。日系车占全球产量大概1/3左右,远没到一半的比例。
通用福特克莱斯勒加起来,略少于日系三大的量。但大众领头的欧系车销量,未必比美系日系的低。再加上韩系和其他国家的品牌搅局。。。
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21#
 楼主| 发表于 26-12-2013 17:58:17 | 只看该作者
webster 发表于 26-12-2013 15:49
日系车种粗估占了世界汽车产量一半”

估过头了。日系车占全球产量大概1/3左右,远没到一半的比例。

汽车厂牌其实交叉持股的情形很普遍,隐藏在另外一个牌子下面的母公司也很普遍。

像是中国就规定一定得合资生产,就算挂上不同牌子,也还是(隐藏)起来的日系或美系车。

所以,不讨论占比了,很难说得清楚和计算出数字~~
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22#
发表于 26-12-2013 18:13:34 | 只看该作者
马自达在欧洲卖的很好
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23#
发表于 26-12-2013 18:45:55 | 只看该作者
马自达在中国...

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chu4 + 20 真正的厢轿啊!
西澳海豚 + 20 你太搞笑了!

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24#
发表于 26-12-2013 23:11:45 | 只看该作者
本帖最后由 webster 于 27-12-2013 00:18 编辑
西澳瓶鼻海豚 发表于 26-12-2013 18:58
汽车厂牌其实交叉持股的情形很普遍,隐藏在另外一个牌子下面的母公司也很普遍。

像是中国就规定一定得 ...


我前一楼,没有单独列中国制造的产量 - 尽管年产量已经超一千三百万。中国的情况是: 欧系最多,美系其次,而日系车在中国的市场占有率低于它的世界平均水平。

无论算不算合资品牌的,说日系车占全球销量的一半左右,都是很不靠谱的一种说法。



ps,如果版主坚持不靠谱的说法,可能会对版面的公信力造成影响。。。

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西澳海豚 + 20 你太有才了!

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25#
发表于 26-12-2013 23:26:04 | 只看该作者
ayuanx 发表于 26-12-2013 18:17
Mazda 在日本国内其实是小众,销量从来都是10名开外的

正常。马自达的生存,及其依赖海外市场。

日本的市场占有率,丰田占50%多一点。然后是日产和本田各占百分之十几。
马自达斯巴鲁和三菱铃木等第三集团的本土市场占有率在1%到5%之间。

日本每年还有三十万辆左右的进口车,以德国车为主。
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26#
 楼主| 发表于 26-12-2013 23:45:20 | 只看该作者
webster 发表于 26-12-2013 21:11
我前一楼,没有单独列中国制造的产量 - 尽管年产量已经超一千三百万。中国的情况是: 欧系最多,美系其次 ...

嗯~

我说过了,这个说法没有确实数据,当我没说吧!
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27#
发表于 27-12-2013 13:05:32 | 只看该作者
性价比高于VW Golf
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28#
发表于 27-12-2013 22:46:25 | 只看该作者
从你第一次发2014 Mazda3开始关注,就觉得这马3我是买定了,几乎每周刷一次官网。
今天看到这标题,以为终于上市了。
你懂我心情吗 ?豚哥。

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西澳海豚 + 20 值得一看!http://www.axela.mazda.co.jp/?.

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29#
发表于 27-12-2013 22:47:52 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 25-12-2013 23:03
不用这么贵!

估计自动丐版 22k-23k 拿下 -------------

那 drive away 就要26-27k。  对新手来说还是很纠结阿。万一蹭了…… 这蛋蛋疼的入心阿。
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30#
发表于 27-12-2013 23:30:15 | 只看该作者
貌似三台集齐...

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西澳海豚 + 30 值得一看!资讯很多!http://www.axela.maz.

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