有哪位童鞋拆过O2 sensor的？

jacychang

太郁闷了。前段时间Astra仪表盘时不时亮emission报警灯。想想进排气就那些东西，于是换了火花塞，随便清洗了K&n风格和throttle body，灯灭了。但是好景不长，灯过了一周又亮了。而且是常量。接上OBDII诊断故障码P0351 Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction。好吧，这个简单能够自己换，ebay上买了个OEM的，更换后清掉故障码，好了一周左右，灯又亮了，再一测，故障码变成了P0134 - Oxygen 02 Sensor Circuit No Activity Detected。看了youtube怎么更换，貌似很简单。于是又去买了特殊的拆O2 sensor的wrench和4-wire O2 sensor。好容易等到东西都从英国慢慢悠悠寄来，周末准备开工，发现O2 sensor根本插不下来。而且纹丝不动 。WD40泡了一晚上也不行，真是没辙了。Astra前面空间还特小，还有我的wrench也不够长，（长的也伸不进去啊）。真是头痛，不知有哪位高手自己拆过的有什么tips吗？

chu4

高温区的部件如果没有辅助防松的装置估计就是高温咬死了吧，松动剂喷过不好用只有加力了。回装的时候摸点儿防咬剂anti-seize ，下次能起作用。

chu4

我拆过大型内燃机的类似部件，最后也是大力拆下的。要防止扭断，一旦发生也没办法，钻出来把螺纹剔干净，再回装。

西澳海豚

有几招，但是要小心使用----

1. 榔头附近捶几下，看有无松动？（这招大多无效）

2. 加长杠杆，用眼镜版手拆下

3. 利用喷灯，将附近区域加热至高温，就容易取下。

话说 astra 还真名不虚传的容易故障------------------

jacychang

有几招，但是要小心使用----
估计肯定是高温咬死了。根本不动。

1. 榔头附近捶几下，看有无松动？ 试过了，没反应

2. 加长杠杆，用眼镜版手拆下 空间小，没法伸进加长的扳手，什么是眼镜扳手？

3. 利用喷灯，将附近区域加热至高温，就容易取下。看过老外论坛说用喷枪的。可惜个人没这设备。

我的Astra大毛病倒是没有，就是这些小故障很麻烦，而且parts少，很多东西都要在英国买。上回说的换挡拉线也是蛮麻烦的。
也不知道修车的地方那里他们能不能拆下来。还有就是如果换了还出故障灯就头大了。

chu4

眼镜是双头的棘轮梅花吧？

chu4

那你就热车后穿上厚衣服拆顺便烤烤人肉

西澳海豚

jacychang 发表于 23-12-2013 15:09

                               
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有几招，但是要小心使用----
估计肯定是高温咬死了。根本不动。

就是梅花版手---

O2 SENSOR 应该是排气歧管上面吧？

必要的话，拆下来处理。

修车很麻烦吧？现在你有无这样的感觉？

曾经为了一个机车引擎断掉的半截螺丝，把半台车都给拆了，才能处理它。

PS：你好像误会我意思，用一般的梅花版手，然后用一跟中空铁管套入，加长杠杆

jacychang

chu4 发表于 23-12-2013 18:16

                               
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那你就热车后穿上厚衣服拆顺便烤烤人肉

试过下班回来之后热车拆，缩手缩脚的没法动手啊。温度太高。生怕弄个烫伤出来

jacychang

西澳瓶鼻海豚 发表于 23-12-2013 18:18

                               
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就是梅花版手---

O2 SENSOR 应该是排气歧管上面吧？

估计要是自己弄的话，要把前杠都卸下来。否则空间太小。astra的sensor是斜的。回头还要再想想办法能不能加长杠杆，否则现在只有25cm的力臂根本没法撼动。

现在我的感觉就是老虎要刺猬，无从下嘴啊。
看过你写的拆螺丝的故事。再找个时间试试，不行就要拆了。

chu4

jacychang 发表于 23-12-2013 18:34

                               
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试过下班回来之后热车拆，缩手缩脚的没法动手啊。温度太高。生怕弄个烫伤出来

哈哈，当初我穿那个隔热服拆那个东西一裤子汗哪