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楼主: fisherzzk
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[汽车知识] 规范的轮胎气压非常重要

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31#
发表于 22-12-2013 21:43:11 | 只看该作者

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妮南 + 20 谢谢分享!
fisherzzk + 50 谢谢分享!
chu4 + 20 谢谢分享!

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32#
 楼主| 发表于 22-12-2013 21:50:07 | 只看该作者
海豚版主及CHU4先生,今天把分用完了,先欠着吧,明天有了再给大家加。

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chu4 + 20 海豚对,咱是满足好奇心,分无所谓
西澳海豚 + 50 加分无所谓!

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33#
 楼主| 发表于 22-12-2013 21:50:40 | 只看该作者
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34#
 楼主| 发表于 22-12-2013 21:51:21 | 只看该作者
chu4 发表于 22-12-2013 22:06
同等条件下前胎如果爆胎肯定比后胎更危险。这个纯是猜的,谷歌没谷到。

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35#
 楼主| 发表于 22-12-2013 21:52:52 | 只看该作者
请大家继续
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36#
发表于 22-12-2013 23:22:59 | 只看该作者
sucewang 发表于 22-12-2013 18:01
只知道开,从来都没有测过轮胎气压的小白飘过。

不稀奇 以前房东告诉我 他认识的女孩
以为轮胎里是实心的

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fisherzzk + 50 谢jgpyjwc光临

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37#
发表于 23-12-2013 06:25:14 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 22-12-2013 22:39
不讲究的,照原厂数字打气,365天一样,也没事!

讲究的,得研究气温,路面温度,行车均速,轮胎胶质,煞 ...

这个超出民用车范围。感谢分享。确实,因为速度的平方决定车的动能,所以高速行驶部件状态差异带来的后果相当严重。交规关于速度和制动距离的要求也基于此。所以特别注意别超速。

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fisherzzk + 50 恭喜你!

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38#
 楼主| 发表于 24-12-2013 09:21:55 | 只看该作者
chu4 发表于 23-12-2013 07:25
这个超出民用车范围。感谢分享。确实,因为速度的平方决定车的动能,所以高速行驶部件状态差异带来的后果 ...

动能 速度的平方 刹车距离
这个认知有高度也有深度
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39#
发表于 24-12-2013 10:14:43 | 只看该作者
fisherzzk 发表于 24-12-2013 10:21
动能 速度的平方 刹车距离
这个认知有高度也有深度

嘿嘿,别取笑我。
这个认知是教训来的,当初一个哥们骑高赛经过我,我和他打招呼,手碰到他车把,把他摔的很惨,唉。
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40#
发表于 24-12-2013 10:20:35 | 只看该作者
我是新胎,半年内还不着急去pump up.

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fisherzzk + 50 谢妮南版主光临

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41#
发表于 24-12-2013 10:27:03 | 只看该作者
妮南 发表于 24-12-2013 08:20
我是新胎,半年内还不着急去pump up.

NO~NO~

检查胎压和新旧胎无关,都会自然的稍微泄气---------- 只是快慢不同而已。

还是建议你至少每个月去油站打一次气。

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妮南 + 20 谢谢分享!

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42#
 楼主| 发表于 24-12-2013 10:40:39 | 只看该作者
妮南 发表于 24-12-2013 11:20
我是新胎,半年内还不着急去pump up.

海豚版主说的对。
其实轮胎气压是否规范,远不止磨损、爆胎那么简单,它关乎行车安全,意义要重大的多。
所以我提出这个看似简单的问题,抛砖引玉,以期引起大家的重视。
先请大家踊跃发言,各抒己见。
最后我会和大家共同讨论。
先谢谢您的参与。
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43#
发表于 24-12-2013 10:42:08 | 只看该作者
顺便推荐大家一个便宜且实用的小工具。

(胎压气门嘴)

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edcok3 + 50 很实用哦,OZ有卖么?
chu4 + 50 谢谢分享!

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44#
发表于 24-12-2013 11:05:06 | 只看该作者
fisherzzk 发表于 24-12-2013 11:40
海豚版主说的对。
其实轮胎气压是否规范,远不止磨损、爆胎那么简单,它关乎行车安全,意义要重大的多。 ...

是。尤其前轮频繁转向,轮胎比后轮工况恶劣,从受力上想近乎交变的,胎压稍低相当于更能利用气压吸收能量。
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45#
发表于 24-12-2013 11:27:32 | 只看该作者
我在想,开头说的这个原因应该是为兼顾经济和安全性。安全性基本应该是软胎压因为有缓冲,安全性大。从省油上想,刚性胎应该同比最省油,与地面摩擦力小么。
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46#
发表于 24-12-2013 17:13:05 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 22-12-2013 22:39
不讲究的,照原厂数字打气,365天一样,也没事!

讲究的,得研究气温,路面温度,行车均速,轮胎胶质,煞 ...

敢问豚版,汽车小白打算慢慢学习汽车知识,目的在于了解基本故障,和一些能提高日常使用安全的常识。然后再慢慢深入,怎么上手会比较好呢?TAFE吗?
开车不懂车很没安全感阿。

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fisherzzk + 50 欢迎光临

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47#
发表于 24-12-2013 17:21:12 | 只看该作者
TAFE 是一个好办法,也可以自学,涉猎许多相关书籍,研读汽油柴油发动机原理和构造。

加入一些俱乐部,参加一些培训课程等等

我当然没念过tafe,不过以前年轻时就常常窝在认识的机车行里,当免费义工和偷学功夫。

其实,任何行业,工作,运动,都没有天才这种人的存在。

取决于花在上面时间的多寡,有一种统计,能在单一项目上花1w小时,就会变成该项的专家。
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48#
发表于 18-3-2014 20:24:31 | 只看该作者
去tafe完全没必要,入门的东西去supercheapauto看视频就足够了。自己的车去下本维修手册,能都看下来你就出师了。
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49#
发表于 31-3-2014 20:44:46 | 只看该作者
学习了
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