开车感觉方向盘越来越重，请汽车达人指导一下

kebuxiai

对汽车机械知识知之甚少 发帖请教论坛达人
我开车的时候有种感觉 刚动车的时候方向盘很轻 但是随着驾驶过程推进 方向盘有越来越重的感觉 请问这是什么情况？
轮胎的胎压正常 转向油（是这么叫的吧？）正常
我在论坛里面搜索半天 也没有关于这种随着时间推进的变化的合理解释
我没有短时间停车再启动的经历 一般一停几个小时甚至更久 然后重启方向盘又很轻了 然后开着开着又变重了
变重能明显感觉到 但是还没到抡圆胳膊也扳不动的程度

西澳海豚

车型？ 年份？

有些车子的设计，方向盘会在高速时减小助力，增加稳定性。

或者是 fluid pump 的皮带松动，助力油老化，顺便检查三脚架＆和尚头，pump 和方向机柱

还有油管内有空气也会让方向盘变重 ------- （发动引擎，打到最右边停10秒，最左边停10秒，空气可以自己排出）

汽车故障往往有著一处或多处的可能，所以建议进厂做详细检查。

kebuxiai

2005年的卡罗拉 还真不是因为上高速跑减少助力的原因 这个就是跑出去个百八十米的然后就能感觉方向盘变沉了
谢谢海豚的解说 你的盖房贴可是我移民的助力之一
我回尽快安排检查 但是距离上次检查才不到300公里 检查的时候技工简直说这个车的性能和年龄不成正比 各个地方好的不得了

西澳海豚

还有最基本的---------

你的胎压检查了没？不要轮胎没气了都不知道，还继续开！

gong_lz

这是这正常的。低速时，方向盘比较灵活，便于近距离转弯；高速时如果方向盘还是比较灵活的话，那么稍打方向盘车子就会横向转弯，惯性太大，是有危险的。因此汽车设计中为了安全起见，高速时方向盘的助力会减弱，确保不会因小的误操作而造成危险。

kebuxiai

西澳瓶鼻海豚 发表于 13-11-2013 19:37

                               
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还有最基本的---------

你的胎压检查了没？不要轮胎没气了都不知道，还继续开！

谢谢提示 胎压检查了 每次加油我都会去测一下
前面34 后面36
我有时候在想 这会不会是我的错觉 但是觉得不太可能吧 虽然我比这车岁数大点 但是还不至于连这种感知能力都没有的程度吧
不过谢谢你 我还是抽空去检查一下吧 用车安全很重要 小命虽然不值钱 但是只有一条啊

pzhero

我觉得像是油壶里的滤网堵了。清洗淲网，FLUSH一下转向系统，换转向油。

王维王勃王之涣

去查power-steering, 加5块钱的油或者自己去supercheap自己买，店员会介绍给你。

kebuxiai

谢谢各位

cleargray

我也有这种感觉呢。但不是特别的厉害。我的是6月买新普锐斯。借楼主贴问一下，新车普锐斯的胎压是多少，32吗，因为在路上经常感觉轮胎绵绵的，会不会是我的错觉呢

kebuxiai

谢谢各位 我今天把助力转向油给换了
启动的时候非常的轻 但是转方向盘的时候有明显异响 而且还存在越来越重的情况 所以没敢开出去太远 几百米就打道回府了
我度娘了一下 说是助力系统里面的空气没排干净 这次我想咨询一下各位 这种情况的话 能否通过静置方式让系统内的空气慢慢自动排空 系统的小油箱应该是有高位排气的功能的吧？大概等多久可以再次试车

kebuxiai

pzhero 发表于 13-11-2013 21:37

                               
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我觉得像是油壶里的滤网堵了。清洗淲网，FLUSH一下转向系统，换转向油。

请问一下 转向油已经换了 彻底清洁了一下 刚换的时候的异响问题也已经解决了 但是方向盘还是觉得重 您觉得可能是为什么？
刚换的时候觉得很轻很舒服 然后就突发异响 我把车停了一段时间 然后怠速运行 把方向盘朝两个方向打死 然后出门逛了一圈 逛的时候整个转向系统就安静下来了 没有异响 但是方向盘却又变重了 我以为是因为空气排出以后转向油量太少的缘故 但是刚才停车检查 液位i显示热油温下的max位置 应该是不缺油了

pzhero

kebuxiai 发表于 14-11-2013 16:43

                               
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请问一下 转向油已经换了 彻底清洁了一下 刚换的时候的异响问题也已经解决了 但是方向盘还是觉得重 您觉得 ...

看看油的质量怎样，不行再换。

王维王勃王之涣

楼主哪一年的车？什么车？

kebuxiai

2005的烤肉 买的是壳牌的 不算杂牌了吧？ 还换啊？？ 纯手工的 我越来越觉得自己大老爷们了

pzhero

你是怎么换的，怎么清洗的？那个油壶拆下来洗吗？另外，高压油管的接头内也有一个滤网。也拆下来洗了吗？

kebuxiai

谢谢提示 我下个礼拜有空继续学习改造
接头里面的滤网真心不知道

西澳海豚

DIY 就是一连串研究 + 学习 + 投资器材 + 错误 + 器材损坏 + 找人擦屁股等 一连串的过程。

ashanadsl

STEYR

pzhero 发表于 14-11-2013 22:14

                               
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看看油的质量怎样，不行再换。

转向助力油泵磨损过甚，造成油泵内漏。

低温时助力油粘度高，内漏量较小，温度升高后，助力油粘度下降，内漏量增加，造成油泵出油压力降低，转向沉重。


建议检测热车状态下助力泵出油压力，如压力较低，则确定助力泵故障。可拆解助力泵，通过增加垫片，减小配油盘间隙的办法降低内漏。

pzhero

STEYR 发表于 19-11-2013 23:04

                               
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转向助力油泵磨损过甚，造成油泵内漏。

低温时助力油粘度高，内漏量较小，温度升高后，助力油粘度下降 ...

那样噪音会增大，如果噪音不增加（楼主提到换油后，噪音没了），应该不会有内漏。我后院还扔了一个内漏的助力泵，从车一启动，就开始响得厉害，打方向时更响，打到底时，声音就很恐怖了。配油盘的间隙也不是单加垫片能调整的了，通常都有磨损。要拆下来，磨平，再加垫片调整间隙。另外，现在助力泵也不用这么修。直接换个二手的，又省钱，又省事。一个大修包的价格，基本和一个二手的助力泵差不多了，而且也不容易买到。拆解维修也是要另外算工时费的。这样RECONDITION的价比换二手的贵上一倍可能都不止。所以对这类问题，就是先清洗，不行就换泵。

STEYR

pzhero 发表于 20-11-2013 09:23

                               
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那样噪音会增大，如果噪音不增加（楼主提到换油后，噪音没了），应该不会有内漏。我后院还扔了一个内漏 ...

您说的泵恐怕是叶片也断了............内漏轻的泵噪音并不大..........如果结构允许的话，把配油盘反过来用也能用很长时间。没准把叶片换个方向插回去也能凑合用.........

不过这玩意事关行车安全，也不是所有车主都有动手拆检助力泵的能力，能拆个旧车件就拆，找不到还是换新的放心。

版主见谅啊，一般来说，修理工见了我都比较反感，我还是有这自知之明的。呵呵

pzhero

STEYR 发表于 22-11-2013 00:01

                               
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您说的泵恐怕是叶片也断了............内漏轻的泵噪音并不大..........如果结构允许的话，把配油盘反过来 ...

不行的，孔的位置不允许你反过来用的。另外，买不到大修包的话，也不能随便打开修。那些密封圈，拆了就得换了。不然装上去漏油就又麻烦了。如果再拆一次，修理厂就亏了。所以不人有人干这种蠢事的。还有，就是内漏通常只是让方向盘重一点，不会太严重，而且一定会有异响。不是什么叶片断了才响的。助力油的粘度受温度影响很小，这可不比普通的发动机机油。现在合成机油的粘度受温度影响也很小了。而且助力泵不是发动机，内部存在燃烧，所以温度上升也不是很快。最关键的问题是修理厂是要赚钱的，如果修一个泵花的时间成本高过换一个二手的，那就直接换了。如果我打开修，然后给你按时间算人工费，最后的结果一定是车主更亏的。而且还得冒一定的风险，如果修一次不成（比如漏油了）再来一次，修理厂就亏大了。所以不会有人这样干的。因为这样干的人，已经被市场淘汰了。

viac

pzhero 发表于 22-11-2013 18:14

                               
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不行的，孔的位置不允许你反过来用的。另外，买不到大修包的话，也不能随便打开修。那些密封圈，拆了就 ...

不明觉厉

我的霍巴特

都是高手噢