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虽然雪梨人和墨尔本人对彼此总有吐不完的槽,但是在对交通问题的抱怨上, 这两个冤家对头城市似乎持有一致意见:忒堵了!不过最新的一份调查却表示,和其他大城市,比如北京,比如伦敦比一比,雪梨和墨尔本的车族都该感到知足了,起码汽车每年在交通流中走走停停(stop-start)的次数在全球看来是最少的。TomTom的绘图专家比较了全球各地的通勤族,并根据汽车每年停的次数多寡对城市交通进行了排名。 在对50个国家的GPS数据进行分析后,研究人员发现,雪梨和墨尔本的交通相当地顺畅,每年的停车次数分别排第35名和第45名。相比之下,土耳其的伊斯坦布尔可谓开车一族的噩梦之地——司机平均每天都得停85次。墨西哥城和莫斯科紧跟在伊斯坦布尔之后,分列第二、第三名。 雪梨车族每年要停1万3200次,平均每天停逾36次;墨尔本更少,每年车族只要停8760次,即每天大约24次。 这份受Castrol委托进行的调查发现,在伊斯坦布尔,汽车每走1公里大约就要停个2.6次,也即是说,平均每35.2秒就要停一次。相比之下,雪梨每公里的停车次数为1.1次,即两次停车间的时间间隔为67.1秒。墨尔本车族就更幸福了,每公里才停0.73次,间隔时长为84.9秒。 虽然比下有余,但比上却仍是不足。荷兰的鹿特丹想必是车族最爱的大都市,在这儿,司机每2公里才停一次,间隔时间平均达107.5秒。 Castrol的技术开发者Gareth Bracchi称,这个结果相当地出人意料。“事实上,车族每年的停停走走次数远超过我们的预期——在有些情况下甚至翻番。” 但TomTom的澳洲拥堵指数将雪梨列为交通最糟糕的城市,远甚于柏斯和墨尔本。根据这份指数,柏斯的拥堵程度正在飞速加剧,而布里斯本的交通则在改善当中。 排名 | 城市 | 每年平均的停车次数(次) | 1 | 伊斯坦布尔 | 31,200 | 2 | 墨西哥城 | 30,480 | 3 | 莫斯科 | 29,520 | 4 | 北京 | 28,200 | 5 | 圣彼得堡 | 28,080 | 6 | 罗马 | 28,080 | 7 | 雅加达 | 28,080 | 8 | 曼谷 | 26,040 | 9 | 上海 | 24,960 | 10 | 泗水(Surabaya) | 24,360 | 35 | 雪梨 | 13,200 | 45 | 墨尔本 | 8,760 |
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