自行车通勤

tm_stone

买了辆捷安特的自行车，骑了快2个星期了。
住在南区，公司也在南区，比较近，所以想骑自行车通勤，以此来达到健身的目的。偏偏我上班的这条路坡特别多，我用sports tracker看了下，发现起点到终点的高差有80多米，而且途中很多陡坡。到目前为止，平均速度还只有18,19公里每小时。始终达不到骑行者说的刚开始一般20公里每小时的速度。不知道是自身体力不行还是坡太多。

另外我的车的碟刹的，骑了几天不到就感觉disc 磨brake pad，再然后前齿轮挂到最高档的时候，链条都磨档位板。

车行离家20公里，太远了，南区哪位大哥能帮忙看下出了什么问题麽。

andyyang

骑了一年了，车也没有出什么问题啊，你是不是该换成公路车，可能会轻松一点

牧马人

石头你上班多少km？

tm_stone

牧马人 发表于 7-8-2013 13:29

                               
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石头你上班多少km？

9 km， 不远！加上等红绿灯的时间，30分钟左右。

tm_stone

andyyang 发表于 7-8-2013 12:59

                               
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骑了一年了，车也没有出什么问题啊，你是不是该换成公路车，可能会轻松一点

我那个车是山地和公路两用的。轮胎不是很大。

另外有个问题，屁股真的很不舒服啊，虽然穿了骑行裤。

牧马人

tm_stone 发表于 7-8-2013 13:53

                               
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9 km， 不远！加上等红绿灯的时间，30分钟左右。

那不错。我也动过年头，不过上班18k，很多段都没有自行车道，折腾不起啊

tm_stone

andyyang 发表于 7-8-2013 12:59

                               
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骑了一年了，车也没有出什么问题啊，你是不是该换成公路车，可能会轻松一点

没从南区骑到city过，不知道陡坡多不多，是不是比在南区骑要好些。

nlb

18k天天骑，屁股不都给做成三角的

ted87

如果你平均速度有18到19的话还是不错了。注意正确使用变速齿比搭配，我一年到头也用不了几次最大盘（三盘）。链条磨很正常，新车也会有。才两周大的车（新车的话）车行一般会提供一次free service。

tm_stone

ted87 发表于 7-8-2013 14:00

                               
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如果你平均速度有18到19的话还是不错了。注意正确使用变速齿比搭配，我一年到头也用不了几次最大盘（三盘） ...

我是经常变速的，上陡坡的最后关头，我都用上最小的gear了。

车行是提供一次free service，但是家离那里20KM， 太远了。磨链条倒事小，而且只有挂到最大盘，后面挂最小盘的时候才磨，
但是刹车disc磨brake pad是个问题，说明disc不居中。因为车轮子是快扣，我尝试着调整，但是不起作用。

tm_stone

针对新车配的坐垫太小，太硬，大伙儿都换大的，软的坐垫麽？

cnlancer

youtube上视频大把，自己研究研究吧。

cnlancer

tm_stone 发表于 7-8-2013 13:54

                               
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我那个车是山地和公路两用的。轮胎不是很大。

另外有个问题，屁股真的很不舒服啊，虽然穿了骑行裤。

骑习惯了就好了

cnlancer

nlb 发表于 7-8-2013 13:57

                               
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18k天天骑，屁股不都给做成三角的

我们一般都是30k来回，天天骑。没骑成三角屁股，骑成铁屁股了。

cnlancer

tm_stone 发表于 7-8-2013 14:49

                               
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针对新车配的坐垫太小，太硬，大伙儿都换大的，软的坐垫麽？

公路车骑下来一般都是越换越小，越换越硬。

ted87

tm_stone 发表于 7-8-2013 14:49

                               
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针对新车配的坐垫太小，太硬，大伙儿都换大的，软的坐垫麽？

软坐垫只会让你短时间舒服。

ted87

tm_stone 发表于 7-8-2013 14:48

                               
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我是经常变速的，上陡坡的最后关头，我都用上最小的gear了。

车行是提供一次free service，但是家离那 ...

调调left shifter的微调螺丝吧。刹车的问题不好说，某些日本或台湾品牌刹车特别好调，一般一次搞定。松掉夹器螺丝，把轮子居中然后捏住刹把试着锁住夹器螺丝，多试几次就会感觉到诀窍了。如果是机械碟刹，那就要真的多试两次了。像avid很多是因为油品问题，不得不bleeding。

andyyang

   我有一点不太清楚cnlance的骑成铁屁股的说法，肉始终是肉啊，怎么变成铁呢
其实lz只是在南区骑，没有bike way的话，没有必要让屁股难受，可以换个宽坐垫，ebay上甚至有一种横向的坐垫，像坐在一个马扎上一样
上班的路其实没有环法公路赛的条件，所以有些要根据自己的情况调整

cnlancer

andyyang 发表于 8-8-2013 09:21

                               
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我有一点不太清楚cnlance的骑成铁屁股的说法，肉始终是肉啊，怎么变成铁呢
其实lz只是在南区骑，没有b ...

你天天骑就知道我什么意思了

andyyang

我一天来回40公里，一般骑3天，我逐步把坐垫升高，骑久了肯定有铬的难受的问题，除非经常的用站起来踩的姿势换一下

tm_stone

ted87 发表于 7-8-2013 17:19

                               
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调调left shifter的微调螺丝吧。刹车的问题不好说，某些日本或台湾品牌刹车特别好调，一般一次搞定。松掉 ...

看了下youtube，明白了你说的螺丝是哪个，但是比较麻烦的时候，我的后轮的有个螺丝不好卸，被车架挡住了，估计我要买专用工具，因为我是宜家买的那种screw driver，换了个六角头。

链条磨挡板的问题，我前面已经调了那个微调螺丝，已经到位了，调了不起作用。不知道怎么回事。

tm_stone

andyyang 发表于 8-8-2013 10:45

                               
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我一天来回40公里，一般骑3天，我逐步把坐垫升高，骑久了肯定有铬的难受的问题，除非经常的用站起来踩的姿势 ...

为什么逐步把坐垫升高？

tm_stone

ted87 发表于 7-8-2013 17:03

                               
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软坐垫只会让你短时间舒服。

不明白，为什么只会短时间舒服？ 时间长了也痛？

ted87

tm_stone 发表于 8-8-2013 12:06

                               
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不明白，为什么只会短时间舒服？ 时间长了也痛？

又肥又软又厚的坐垫只是短时间舒服，就像沙发一样，坐的时间长了也会腰酸背痛的。难道你在使用这样的坐垫的时候感觉不到很难发力。骑行的时候臀部不是一味的摊在坐垫上，需要和腰部联合产生一点上提的力量，此时臀部是轻松的贴在坐垫上，在加上合适的踏频骑个5 6十公里也不会痛。

keane.li

老土，我不懂什么是碟刹，这个带ABS+EBD么？

骑得多了，大变速比肯定要用的，否则对肌肉一点刺激都没有，速度起不来不好玩啊

你是从哪骑到哪啊，那么多坡

tm_stone

keane.li 发表于 8-8-2013 20:57

                               
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老土，我不懂什么是碟刹，这个带ABS+EBD么？

骑得多了，大变速比肯定要用的，否则对肌肉一点刺激都没有， ...

从calamvale到logan road经过underwood road

tm_stone

今天早上速度提高了点，20.8Km/h。

cnlancer

andyyang 发表于 8-8-2013 10:45

                               
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我一天来回40公里，一般骑3天，我逐步把坐垫升高，骑久了肯定有铬的难受的问题，除非经常的用站起来踩的姿势 ...

升上去之后还要有一个降下来的过程

cnlancer

tm_stone 发表于 8-8-2013 12:05

                               
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为什么逐步把坐垫升高？

youtube上都有，搜一下调整座位，讲解的很详细。

keane.li

tm_stone 发表于 9-8-2013 08:39

                               
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从calamvale到logan road经过underwood road

倒也是，这边没有几个suburb是完全平的。我从DaisyHill经过springwood到eight miles plain骑过一次，就再没骑过，很多坡太陡了都是推上去的