falcon很烧油么？

chainray

falcon很烧油么？

另外，ford后期保养贵不？

谢谢了~

retirement

很是多少算很？看路况，实际平均速度，踩油门狠不狠等等。最近跑得比较多，显示平均时速40，我自己记录的加油平均下来应该10个多点，05年4.0的。当然，如果同样我开可肉啦也许只要6个油，但不能这么比较对不。

chainray

我看到一个，理论是9.9

和Aurion差不多

但是toyota比ford好养？

tiger-1

费不费油和排气量有很大的关系，自己可以根据情况衡量一下。

davidmouse

费油和排气量关系真心不大

leovickie

大排量的车其实真没有多费油。

西澳海豚

能量守恒吧！套在汽车上也可通用~

如果车重一样，发动机燃烧效率均同，那~理论上来说，油耗也会相同，即使排量不同。

实际生活里，绝大多数大排量的车辆，往往自重比较重，油就耗在这里了。

即使如此，油耗也不是成等比增加（4升排量的车油耗不会是2升排量的两倍）

ADR81 的油耗测试还（请查RED BOOK）是可以参考的，不过大概要打个7-8折，才是实际上的油耗。

tiger-1

国内1.6以下排量所谓经济型轿车，享收政府的各项优惠政策，就是因为省油，这里也是相对大排量车来说的。

chainray

原帖由 retirement 于 5-3-2013 00:59 发表

                               
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很是多少算很？看路况，实际平均速度，踩油门狠不狠等等。最近跑得比较多，显示平均时速40，我自己记录的加油平均下来应该10个多点，05年4.0的。当然，如果同样我开可肉啦也许只要6个油，但不能这么比较对不。

请问你的falcon保养怎么样？

我查了下，4.0的XR6的10万公里的保养也就400多

retirement

纯保养似乎并不贵，但我的车不到两年开了一共才25k公里，刹车盘洗过一次现在又开始抖，火花塞换了现在又开始缺缸，感觉是碰运气，一旦有个地方出问题了就要不停反复，也挺上火的。要不是木有钱我都想卖掉换头又大了。

chainray

原帖由 retirement 于 6-3-2013 11:37 发表

                               
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纯保养似乎并不贵，但我的车不到两年开了一共才25k公里，刹车盘洗过一次现在又开始抖，火花塞换了现在又开始缺缸，感觉是碰运气，一旦有个地方出问题了就要不停反复，也挺上火的。要不是木有钱我都想卖掉换头又大了。 ...

你想换什么呀？？

retirement

其实想换aurion，开习惯大车了。媳妇的可肉啦实在开不习惯，可是perth这里太贵啦有木有

chainray

原帖由 retirement 于 6-3-2013 12:01 发表

                               
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其实想换aurion，开习惯大车了。媳妇的可肉啦实在开不习惯，可是perth这里太贵啦有木有

我目前也在aurion和falcon之间犹豫

伊宁

原帖由 tiger-1 于 5-3-2013 22:29 发表

                               
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国内1.6以下排量所谓经济型轿车，享收政府的各项优惠政策，就是因为省油，这里也是相对大排量车来说的。

一点都不省，我好几个朋友1.6的，油耗都是12+，不同车型都有，什么意系，法系，德系都有。

例如有个深圳朋友，最初是个南京产的意大利那款小车，忘了名字，派力奥？1.6的，油耗让她心疼，后来换了个福建东南的三菱，车大很多，比菱帅更大那个，我也忘了名称，发动机也大，2.0还是2.5？油耗明显比1.6的低。
每次去深圳都跟我说，大车比小车省油。

伊宁

原帖由 chainray 于 6-3-2013 12:07 发表

                               
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我目前也在aurion和falcon之间犹豫

不值得犹豫，falcon快终结了，选aurion吧。
如果你在aurion和commodore之间，倒是值得犹豫一下。

arthuryang

我08年的falcon开下来平均12L油

retirement

康满多也够呛了，也换4缸的了，貌似现在趋势就是城市用车小型化，没辙。

tiger-1

这只是个别的例子，小排量的旧车，与大排量的新车比，当然费油。