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我没有任何国家驾照，去年8月登陆澳洲，之前一个月住在公司提供的apartment里，离上班地点也就步行3分钟，认识人不多，活动范围有限，所以考车的心情没有那么迫切。10月初搬离apartment，住进离city坐公交20min的一个suburb, 再加之一些繁杂事务，所以一直也没有去考车。11月初在外面住熟悉了，也看了几遍drive safe那本考试书，把网上的quiz做了一遍，就准备去考theory test，考试是上班时间中午lunch hour出去考的，也没请假。考试也很容易的pass了。具体多少分reception也没告诉我，总之是过了。很好奇其他人都能说出自己错了几题。
过了theory test,拿了Learner permit，接下来就是请教练教车了。网上google一番，在一个驾校找了个非常不靠谱的印度教练，偶还觉得要练习英语，所以还特地找了个非华裔。事实上证明是非常错误的，小平同志说过，不管黑猫白猫，只要能抓到老鼠的就是好猫。跟这个教练学了1堂课，第2堂课上课之前等来的居然是他急促的sorry电话，他自己出车祸了。。。这也太不靠谱了吧。遂果断换之，问了一个freeoz网友推荐了一个华人教练，是马来西亚人，这教课水平以及是否用心一下子就体现出来了。这样第一堂课正式学就是12月初了，由于平时要上班，所以学车只能是周末，每周1堂课1小时，收费45刀一小时。加上圣诞节过节放假，学的很慢，1月底教练要回马来西亚过新年一个半月，我这学车的进展一直拖着，很是着急。三月份我自己催促教练给我定考位，结果他说你现在水平不够考车，去了也是送钱。现在想想，他说的是对的，如果那时候考，不但过不了，也可能导致多次失败引起对自我的否定。3月份跟教练来来回回定了几次考试未果，郁闷，月底我回国度假半个月。回来后发现教练给我定考试的confirmation letter静静的躺在桌子上了，5月头的一天。由于回来都4月中旬了，距离考期就半个月不到时间，再加上头先教练老对我考车热情的打击，我一度怀疑是否这次考车能够通过。不管怎么样，必须得考车了，就算这次考过车还要6个月log book,拿到驾照也得到11月了。不能再拖了，人越是这种压力前提下就越能激发无限动力。我还记得5月8日傍晚教练在我下班后带我练了一个小时，刚从家开出去考场的时候教练还惊讶我的超常发挥，结果从考场回家那叫开的一塌糊涂，还几次碰到kerb了，又一次还居然整个车开到Kerb上去了，真不知道着了什么魔。心情忐忑不安，第二日早上705AM的考试，之前热身一小时，然后考试，考试很顺利，通过了，虽然left sth behind我也碰了kerb，而且第一次考试还是太欠缺考试经验，其实考官的意思是让我利用round about回家，我都是开的drive way掉头，结果可想而知。还好考官一直让我考试，只记得最后考官噼里啪啦的在那张assessment纸头上写了好多评语。最后回到考场，心想可能挂了，没想到等他写完一些东西后，他向我伸出congratulation的双手，我过了！！！回drive centre的counter领取log book,交钱，回家。那么接下来就是log in25个小时的driving experience，等待11月转驾照。考完试坐火车去上班就是倾盆大雨的，我刚考试那会还阳光普照的呢，呵呵，看来我挑的时间还挺好的。
其实25个小时的log book很容易，而且还是6个月，随随便便开出去都能达到了。这个自然不是问题，但可是，我这个PDA test是auto的，后来我学到3月的时候才知道去工地的是manual的车，而这个教练也磨合了一阵子，他也没教manual，所以考车过了另一项任务就是接着学manual。在pay for logbook的时候顺便又买了张L牌 ，那个小妞也觉得很奇怪，你怎么考过了还买L牌。
考过那个月都懒得动，不想学，一直磨蹭到7月份才琢磨着赶紧学。又请了一个新的教练教manual car，其实auto 和manual的最大区别就是clutch，而这个在之后的练习中也反应的很明显，比如在坡上起步右转弯，特别是很大的坡，对于我这种0基础的人来说，确实是不小的挑战。跟这个教练也是磨合了1个月多，准备去定个9月份的考试，结果又是懒惰，加上我后来练车也是毛躁了，家里也有一大堆事情每个周末等着做，我实在安排不出来时间去学，学1个小时其实浪费了我周末一整个下午的计划。就这样一直拖到10月中旬，我又跟教练取得了联系，他还说你上次的水平再练2堂课就可以考车没问题了。没法，我也比较紧，由于有2个月没开手动，所以在坡上的地方或者起步会经常熄火。搞得自己很郁闷。考车的时间也是一推再推。我的Log book是11月头就要去check然后考hazard perception test的，11月头考过hpt,拿到驾照了，自然上面写着是C.A. 多一个A.啊。教练帮我定的是11月下旬的，此时已经拿到驾照，这种局面看起来确实好奇怪。考车时间定在1040am,教练说这个时段没有school zone，不必担心速度问题。由于时间比较尴尬，不得已请假一天为了这个考试，其实我更加倾向于早上705am的，考完试什么都不耽误，还有一天好心情。按照惯例，考前一个半小时我的教练来载我去练车热身，不过给我的都是非常难的动作，平时也没有训练过的。还好学了这么久，基础毕竟在哪里，所以也没多大问题。1040准时到考场，站在外面等待半天也不见考官的踪影啊，看到其他这个点的考生陆续被考官领过去验车，教练也帮我四处找考官 最后发现考官居然躲在centre里面吹冷气，居然就是上次我考auto的考官，虽然不肯定他就是我今天的考官，但四下无其他人，就是他了。一见到他，我们两会心一笑，他可能还记得我上次考车紧张的样子，呵呵，anyway,一下子我的精神压力少了许多许多。最让人叫绝的就是这次考车路线居然跟上次一模一样。考场出来right turn到orrong road，然后转去whespool road, 然后right turn到cannington里面的居民区，然后就是绕啊绕啊，这其中就会找个地方考left sth behind，我两次的parking都是reverse parking。然后考官让我开去albany highway, 最后回到考场。考试历时40分，很顺利，没有什么熄火，仅仅是在考场前面一个left turn,然后一个u turn，我熄火了，因为那时候give way,中间坡又有点高。不过很快就解决了，回到考场，我深信我肯定过了，因为这次并没有听到考官写很多东西。果然，很高分的通过，就扣了2分，其他全部都是通过。看来水平确实是比第一次考车进步了很多很多，第一次assessment form右边都是写满了的。考完车，我很激动的再次表示对考官的感谢，他说，不用谢，你这次水平在这里，肯定没有问题的。到考场，刚到手没2天的驾照surrender了，那个大妈还说我上次照片没照好，这次照个好的，也行。上次头发太长了，这中间个周末正好剪了个短发。拍照付钱完毕，等了1周，终于收到崭新的C class的驾照，A也去掉了，哈哈。
另外，我两次考车地点是welspool，听大家传说以前好考，现在难考。不过我就住的离这个最近，也算是离city最近的一个考点了，没有办法的只有硬着头皮前进。welspool考点最变态的就是出了考场如果right turn,那个地方没开300米就是orrong road,这时候如何合理的give way，如何跟车都是很有讲究的，我一个朋友跟我说他两次fail在这里。
总结一下，我这学车的过程可谓艰辛的，没有家人的陪练，朋友说要我晚上下班去他家吃饭顺便陪我练车，实在不想折腾，作罢。所以我学车练车基本上都是Money堆积起来的。具体费用如下：
理论考试Theory Test $17.90
第一次路考PDA报名费 $70.00
计时本Log Book $18.40
第二次路考PDA报名费 $73.70 居然算我是re-sit的，多了3.7，其实要是算manual,也应该是70刀嘛
风险识别测试Hazard Perception Test $19.60
第一次拿C.A. Driver Licence $37.60
后来通过manual 路考算是renewal licence，费用是$33.05
总体算下来付给路局的考试费用合计270.25
两次请教练auto加manual总共花费1600
所以整个拿下驾照合计费用$1870.25
真是坑爹的价格，还好考试过程都很顺利，没怎么坑爹，不过拖了1年才拿下驾照，比自己预期计划慢了许多。
哈哈，最后考过manual考试那天中午教练也很开心，顺势请我吃了顿饭，算是学费扣掉了一些  不过通过这两次教练教车练车学车过程中，跟教练关系相处非常融洽，有时候平时带我去买菜也。呵呵。也很感激他们。
拿到驾照两个礼拜了，就好像我第一个教练说，驾照是人生一个非常重要的证件。特此纪念一下过去的1年峥嵘岁月！
[ 本帖最后由 geozb 于 6-12-2012 01:07 编辑 ] |
发表于 6-12-2012 00:05:47
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