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停运2周!墨尔本东南区三条最繁忙火车线又挂了!150万人受影响

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发表于 7-6-2019 08:22:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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发布日期:2019-06-07 8:08:13
文章来源:微墨尔本






                               
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据悉,墨尔本东南区三条关键的铁路线将停运1周时间,对于通勤者来说,这可是个坏消息——因为出行往返于市中心就非常痛苦了。
从7月6日到14日,公共汽车将取代火车在Flinders Street和Caulfield站之间的服务,3条线路分别为Cranbourne, Pakenham和Frankston线。


值得注意的是,由于7月份交叉路口的施工,周末和晚上的Mernda线将中断,火车将被巴士取代。

铁路线的冬季施工被安排在学校放假期间进行,公汽替换服务也在7月13日和14日延伸至Westall和Moorabbin。
14号停运结束后,Frankston线的南端仍将于7月20日至28日关闭,Mordialloc和Frankston之间的火车将被巴士取代。
Carrum的三个水平交叉口将被拆除,旧车站也将被拆除
在7月20日至8月4日,新站建设期间,列车将不会在水库停靠。
另外,特别提醒,从6月24日到7月7日,Ballarat线的施工将使交通中断,Wendouree线和南十字线之间的列车也将被公交车替换,乡村通勤者也将无法避免受到影响。

                               
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在此之前,墨尔本的铁路网络已经在秋季经历了数周的大停摆,就为Metro Tunnel做准备。
维州州长安德鲁斯(Daniel Andrews)表示,政府将继续利用其势头,在全市范围内实施重大项目。

                               
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他说:“工作人员正夜以继日地工作,把这些巨大的机器组装在一起,为Metro Tunnel施工,打通城市的环线,让墨尔本拥有更多的列车服务。” “我们已取得重大进展,事实上,很多这样的项目已经是提前了。如果我们现在没有一些与建设相关的拥堵和服务中断,未来的拥堵和中断也是逃不掉的。”
州长是在参观位于Arden的新北墨尔本车站时说了这一番话。目前,大型隧道掘进机已经就绪,预计今年年底开始挖掘工作。
而火车停运也将是未来5年的新常态, 这将会给往返市区与东南区的人们带来巨大的挑战。大家还记得今年3月份,东南区火车关闭的一个月内,排队等公交的恐怖场景么?

                               
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由于冬季突击施工时间,
与学校假期相吻合,
学生和通勤者注意安排好时间出行。
在火车停运期间,平时乘坐火车上班、上学的朋友们只有两个选择:
要么自己开车,
要么去坐Replacement Bus。
但是事实证明:这两条路都是漫漫长路…你还是要早早早出门。
1 Replacement Bus
如果你选择坐ReplacementBus,那么你可能需要早起不止一个小时,因为你需要排这————————————————————么长的队伍才能上车!
对,火车停运时即使有600多辆公交巴士也是不够坐的!
要想不迟到,还得起得早!
2 自己开车
自己开车的确是个不错的选择,除去CBD停车费比较贵和有可能面临塞车风险外,它也没什么毛病了。
毕竟素食者抗议才刚过,
气候变化抗议也才刚结束,
罢工游行也已经好几回了,
墨尔本7月份也许风平浪静。
最后:出行不便的日子小伙伴们要时刻关注交通动态,出行前浏览公交时刻表,查阅路线及换乘方式,做到心中有数,提前准备。关键时刻,早做准备,以免耽误了要紧事哦。

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