请教路考的几个疑惑?

caller

1 车速很快的马路上,如PRINCES HWY, 车多且速度快. 假如右并线时右后车不减速让我并怎么办. 是减速等待合适机会吗, 这样(减低速度)又影响我车直接后方行车的速度了.
2 REVERSE PARKING 时是一直扭头看后面还是看一下就可以? 这个过程中左向灯掉了后不用再重新打了吧?
3 三点掉头时: 看左镜打左灯停车-然后看右镜5秒SHOULD CHECK后右转至临近马路牙-左右CHECK回头倒车-打右灯出发. 此顺序有什么遗漏吗?
4 经常提的SHOULD CHECK & DOUBLE CHECK 是特指扭头看盲区的位置吗?
5 被这里的扭头CHECK给搞晕了,大家都什么时候扭啊?  我现在到了路口出发的时候是左右后都扭,对面倒反而忘了看了......感觉这样太机械了.

caller

6 左转或右转时目标路有2条线我是否可随意进入任意一条线(地上没有弯曲虚线的限制的情况下)?

AnaCoppola

1. 没办法，也不用减速，他不让的话就关掉灯等他先过，他过了再打灯。总有一个车会让你的。
2. 一直不断的看。灯掉了不用再打。
3. 貌似没有遗漏
4. 是
5. 车子启动要查盲点，变道要查盲点，小路上大路要左右观察，sliplane要看右边和对面，大路进小路就不用扭了。你太紧张了，忘记看对面了
6. 可以。

以上仅根据本人VIC行车经验作答，还望其他高人补充

someonehappy

你要向右并道，肯定要让已经在那个车道里面的车先过去。假如你现在车道前方有慢车，理想状态下，你要提前做准备，在你距离前车还有足够距离的时候就开始加速，同时观察好右边车道的情况，在有安全距离的情况下并进去。

如果已经距离前车很近了，只有慢慢跟着它等机会，右边车道车不断也只好等，有时候甚至要停下来等（比如你前面的车停下等左转灯了）。

等以后开车熟练了，这就不是难事了，要学会做急加速。

至于扭头，要先了解其目的。比如在特定情况下为什么要扭头？因为有盲区。所以你只要了解了各种情况下都有哪些地方是要扭头才能看明白的，就知道啥时候要扭头了，死记硬背不是办法，也达不到提高安全的目的。

其实，归根结底开车就是个熟练活，要花时间慢慢去熟悉，一开始手忙脚乱是正常的，等时间长了很多问题都不是问题了。

Richard.G

1。并线的时候不要减速，如果对方不让的话，你就继续往前开。 另一种情况，你加速超过后车速度，（很多时候后面车不让你，一般是因为他已经距离你很近了，或者你的速度明显比他低），然后再观察他让不让。
6。考试的时候，如果考官不说，进入距离自己最近的那条路。

caller

如果已经距离前车很近了，只有慢慢跟着它等机会，右边车道车不断也只好等，有时候甚至要停下来等（比如你前面的车停下等左转灯了）。

这个是大路，路上车都很急的说，不能停的，那样更危险。而马上让我前面灯右转，只有不到200米了。打灯示意仍然不让。我就手足无措了。

Richard.G

原帖由 caller 于 19-8-2009 12:00 发表

                               
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如果已经距离前车很近了，只有慢慢跟着它等机会，右边车道车不断也只好等，有时候甚至要停下来等（比如你前面的车停下等左转灯了）。

这个是大路，路上车都很急的说，不能停的，那样更危险。而马上让我前面灯右转 ...

如果没有机会转弯，千万不要强行并道，造成危险那直接fail.  这种情况，如果实在没有机会，就直行算了，这种情况在路考时候是可以的，不算not following instructions.

lsjbzmm

某次路考fail：
60多的速度，离路口没多少距离，右道车不断
考官要求前面路口右转。
打灯，右道车不让

当时选择了减速让过第一辆右车，并道成功。最后考官和教练都说，减速是错误的。

Chongqing

这就对了，并道是不能减速的。更不能为了等车过了而停在哪儿或慢慢滑行。反而要在不危险的情况下短时间加速过去。对新手是个痛苦的学习过程。关键要判断好目标车道最近车的距离，速度和意图。

6, 考试时，进最右道或最左道，除非考官要求进中间道。拿了牌后，如果是从单车道进多车道，可以进任何一个。当然，右转时要让直行和左转的先。

土豆豆

变道的时候如何判断后面的车与你的距离，我总担心距离近，不敢并。一次有车道的人冲我摆手我才敢过去。