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智库提出，在高峰期进出墨尔本CBD，一天的费用可能达到10元。
发布日期：2019-10-21 9:44:50
据《先驱太阳报》报道一份报告提出，高峰期进出 墨尔本CBD的通勤者需要一天支付10元的费用。 这是Grattan Institute一周内发布的第二份有关拥堵税的报告。该报告提出，为了减少市中心的交通流量，高峰期的通行费用应为5元。 征收拥堵税的时间是早上8点至9点半以及下午4点至6点。
另外，报告还提出，早高峰前后30分钟应收取3元的拥堵税，而晚高峰前一小时和后半小时也应收取3元的费用。
研究还提出先在主干道征收费用，然后是整个道路网络。 就在上周，州长安德鲁斯还表示，目前没有计划征收拥堵税。 而市府最近一份交通策略也没有提出此类计划。 Grattan的报告指出，覆盖Hoddle Grid、Docklands、Southbank部分地区以及包括维多利亚女王市场在内的城市北部的地区将通过车牌识别摄像头来收费。 智库交通和城市计划总监Marion Terrill预计，CBD以外早高峰和晚高峰的平均车速将增长16%。 此次拥堵税征收5年之后，政府就需要开始第二轮收费。
报告说：’在最拥堵的主干道和城市公路，高峰期应该按照每公里来计费。” 这些收费政策将适用于Hoddle Street、Punt Rd、Eastern Freeway、Alexandra Parade和West Gate公路和Monash公路。 Terrill指出，支付这些拥堵税的大部分人都是收入高出平均水平的司机。 Kew、Brighton和Malvern是进入CBD的司机比例最高的地方。 Terrill表示，这项收费也许让很多人很震惊，但这是有益处的。 “换一种方式来想，其实我们就是在付费使用道路。与其堵在路上，用永远都无法挽回的时间来作为代价，司机们只需要支付费用，就可以将这些钱循环起来，以某种形式加以利用。” 根据计算， 墨尔本CBD的拥堵税将带来一年3800万元的净收入。
数据显示，共有近6.1万人在 墨尔本CBD工作，这里的公共交通很发达。 还有一份名为《Right Time，Right Place，Right Price》的报告也建议在 悉尼市中心征收拥堵税。
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发表于 21-10-2019 11:05:49
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发表于 21-10-2019 21:50:06
