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2019-10-20 来源/澳洲新快网 編輯/Elynn
澳航将测试乘坐纽约直飞悉尼连续20个小时的乘客精神和身体耐力。(《每日邮报》图片) 一架载着50位乘客的飞机将从纽约飞到悉尼，飞行时间为不间断的20个小时。乘客将会被精密测试他们精神和身体上的耐力。这架测试飞行，由澳洲商业航班Qantas进行，飞机将于周五晚上9:27从肯尼迪国际机场起飞，预测将于周日早上7:32抵达悉尼。
50名乘客由澳航员工组成，乘客数量被严格控制，以最大限度地减轻这架波音787-9的重量，以达到飞行一万两百英里不用中途加油的目的。到目前为止，还没有任何航空公司成功地做到这点。
这次试飞也是澳航第一次精密监测六个志愿者，以在不同变量上收集数据。这些志愿者被要求从两周前开始记录他们睡眠及饮食模式。他们还将记录在此次飞行及其后两周内的睡眠模式，以进行全面的测评。
在飞越不同时区时，志愿者将被要求玩“打土拨鼠游戏”以试验他们的警觉性。悉尼大学的研究者将在飞机上设立临时实验室，以监测机上温度、照明灯光、拉伸煅练及时差的影响等元素。其中，睡眠模式、褪黑激素水平是此次监测的重点，因为此次航班上乘客将被15小时的时差影响。
悉尼大学教授辛普森（Stephen Simpson）说此次航班将帮助研究人员更好的收集有关时差的数据。“从基础生物科学方面来说，如果从起飞点到抵达地的时间差越大、加上朝东方飞行的话，乘客更容易感觉到时差。但是人们对时差的体验也千差万别，所以我们需要更多研究是什么引起了时差和旅行疲惫，然后才能减轻长途飞行带来的影响。” 飞行员也在此次的研究范围内，他将戴着一个特别的耳机来监测其脑部活动。（《每日邮报》图片）
尽管有关此次航班的炒作甚嚣尘上，但仍有不少人对长时间不停歇飞行抱有疑议。即使澳航的飞行员们也表达了对长时间飞行所带来安全隐患的顾虑。
澳洲和国际飞行员协会（The Australian and International Pilots Association）称，此次试飞“只会产生相当有限的数据资料，这些资料并不能充分地反映真实世界里的飞行情况。”
协会安全专员罗尼建议对机组成员进行“长时间的观察研究”。他说，飞行员很关心是否在这样超长时间的飞行里得到充足的休息，以保持最佳工作状态。
澳航发言人称这次试飞只是“他们计划中的一部分，以测试如何安全地操作这些超长时间飞行的飞机”。
但现实是，正如澳航CEO乔伊斯（Alan Joyce）所说，这些超长时间航班变为每日常规航班“完全是商业决定”。
澳航正在鼓励波音和空客公司制作能满足这样超长时间飞行的满员飞机。如果一切顺利，澳航预计会在2022或2023年开启这条航线。
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发表于 21-10-2019 07:22:43
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