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本帖最后由 jpvltxk 于 2-6-2013 20:53 编辑
今天自己动手为车子换了电瓶,上来发贴纪念一下.并提供一些信息供有需要人的参考:
车子基本情况:
Ford Territory, 大约五年新(08年车) .
近段时间经常出现了好几次早上起来打不着火, NRMA来测过说电瓶可能快不行了.
并建议如果下次再打不着火的话，就需要换电瓶了.
后来几个星期一直觉得起动时有点皮软, 还出现过一次没打着火，第二次才的勉强打着火(那次可是前不着村，后不着店的地方).于是，决定尽快换电瓶.
从哪买电瓶及型号,性能:
有两种选择:
1. 直接打电话给NRMA，他们提供电瓶并帮安装新电瓶.
优点是方便,自己完全不要动手.
缺点是据说他们的电瓶质量一般,只有二年保修.而且只有一种电瓶,没有好一点的电瓶可选.
2. 自己去买电瓶
优点是可以选好一点的电瓶(我选的是三年保修的Gold电瓶)
缺点是有两个：
首先需要买对电瓶(一般告诉Repco, SuperCheap的店员自己车的型号，他们就会告诉你有哪几个电瓶适合你的车)
接下来就是最主要的麻烦事了: 自已取下旧电瓶,并装上新电瓶.
安装过程个小插曲:
开始的时时候觉得换个电瓶应当是非常容易的事情。于时,就直接把两个电极断开, 把固定镙丝拆下. 准备拿下旧电瓶.
这时问题来了: 折腾了10分钟电瓶就是拿不出.好象有什么东西把电瓶吸住了. 于是果断停工, 上网查询Territory这款车的情况。
原来Territory这款在澳州设计并生产的车, 厂家对其下料还是很足的。因为一般的车，电瓶都是直接固定在发动机仓里.而Territory这款车的电瓶却是放在一个硬塑料的电瓶套里. 正是这个电瓶套加大了拆装的难度. 据说电瓶套的作用是为电瓶隔热, 延长电瓶的寿命. 赞一下福特!
解决方案:
电瓶所以很难从电瓶套里拿出来，是因为电瓶的底部与电瓶套之间锈成一体了. 只要用布包住两个电极上下左右摇动，等锈松动后就可以拿了来. 还有一个办法就是连电瓶套一起拿出来. 不管哪种方法, 都需要用使很大的力气才能取下电瓶. 我的经验是把电瓶套一端抬起,然后再抬起另一端. 反复几次后听到一声响(后来发现是卡子出来了,但卡子并没有损坏). 这时就可以轻松把电瓶连套一起拿出来.
之后再把电瓶套侧过来，就可以轻松拿出里面的旧电瓶(注意电瓶里有琉酸,小心皮肤!). 之后对电瓶套稍为清洁一下，把新电瓶装进去. 轻松完成.
关于时间丢失的情况:
在网上看到说，换电瓶时需要保持车子不断电,否则车载电脑里的数据会丢失，甚至收音机锁死，或者玻璃不能正常升降。
我换电瓶时直接把两极拆了, 当然车子也完全断电了。之后检查的结果是:时间丢失, 车载电脑中的油耗,平均油耗，总行时间丢失. 其它的数据都没有丢失: 包括Trip A, Trip B, FM收音机也可以用（没有出现死锁）.
最后上两张图片 (新买的电瓶是67EF,为620CCA. 而原厂电瓶为430CCA) |
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发表于 2-6-2013 15:54:15
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发表于 2-6-2013 16:05:09
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