旅游户外 今日: 0|主题: 5214|排名: 64 

最后发表： stellahie
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你怎么那么油菜啊。崇拜~

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OZ有与之媲美的地方吗，发上来看看、斗美！

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吓人

最后发表： ABLACKBIRD
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取消。

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应该是中国，我都看到好多中文了。

最后发表： Fleischmann
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你在哪个城市啊

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头上插了三根葱的棕榈树？！是怕被雷到吧，呵呵。

最后发表： ozbird
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南美洲北部跨赤道，所以没有冬季这个概念（这个还不是说冬季温度高，和夏季差不多热，而是真的没有冬季。在赤道上太阳在春秋分的时候都是直射的，都相当于夏季。而冬夏至的时候太阳最斜，但最多也就相当于别处的春秋季。温度方面则是全年都和别的地方的夏季一样了）。南美洲南部和同纬度其它地区一样，七八月份是冬季。大体上，亚马孙核心地区的气候类型和新马的气候接近，亚马孙外围和巴西的湿润太平洋海岸地区和北昆接近，巴西南部和阿根廷北部沿海地区和澳洲东南部比较接近，智利中部是类似珀斯和阿德的地中海式气候，智利南部和新西兰峡湾区有些类似，智利北部和秘鲁沿海是沙漠地区，比澳洲的沙漠降雨量更少，不过有些海雾的影响。附上一张南美洲和澳洲的气候图，按照柯本气候分类法的。这个一下子不容易看明白什么意思，以后我会写个气候分类法的介绍的。



[ 本帖最后由 ozbird 于 1-7-2009 14:13 编辑 ]

最后发表： melguy
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护士工作好找，先选自己喜欢的地方，再找工作。

最后发表： 驁肆墜楽
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其实个人感觉小焦段的镜头更适用些，除非LZ只喜欢打鸟！

最后发表： charlie-qi
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顶．支持一下

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补充两张

最后发表： ABLACKBIRD
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MT BULLER 一日

最后发表： 茉茉
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谢谢推荐。我上次也看到ALDI的特价滑雪服了，可惜都没有size.

最后发表： 坏熊猫
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82，我收了把POCKET KNIFE。你知道刀上的弯钩是干吗用的吗？

最后发表： 微风细雨
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照片做得很漂亮

最后发表： laowantong
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为自己旅游做准备, 瞧着还过得去, 分享下.

其实很简单,  

<iframe width="5800" height="6200" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com.au/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=zh-CN&amp;geocode=&amp;q=&amp;ie=UTF8&amp;ll=-42.179911,146.57959&amp;spn=7.905592,14.040528&amp;z=11&amp;output=embed"></iframe>

save as tasmaps.html,  然后IE/FIREFOX中打开就OK了.
如果加上t=h, 就带有卫星照片了
还没搞清楚怎么打印在A3纸上, 可能我IE6有点问题..

是懒人就给我点钱, 我也好去买别人的东东,呵呵

最后发表： yaowang
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学习了。

最后发表： quwen7
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浪漫轮渡
1．北悉尼的小码头
悉尼是海湾城市，海岸较长，几个海湾之间的往来轮渡大有用场。悉尼的轮渡提供最美妙的海港游览方式。悉尼有三种轮渡：普通 STA 轮渡、开往曼丽（Manly）的快速 JetCats和穿越帕拉马塔河（Parramatta River）抵达帕拉马塔的 RiverCats。所有轮渡均从环形码头（Circular Quay）出发。我们住在北悉尼，与南岸的环形码头等中心区隔海相望，可以乘列车从大铁桥或乘轮渡过海。经旅友介绍，我们买了绿色周票，可以乘汽车、地铁和轮渡。第一天，我们打算去歌剧院和游览达令港，决定乘轮渡。
从地图上可以看到悉尼湾北岸大桥两侧有3个小码头。一个紧挨在大桥西侧，叫Milsons point/Luna park；一个在大桥下；一个在它的东面几百米，叫Kirribilli。走到大桥下的小码头，没有渡船，已经不是交通码头。我想沿着紧靠海岸的街走，应该可以走到海边，顺着海岸找东边的码头。不想，沿岸的私家别墅房相连，遮蔽海岸，看不到小码头。原来在一条有“此路不通”的小马路的拐角处，有个1米宽的台阶路，通往这个小码头，从上面看不易发现。小码头只有一名工作人员，卖票卖早点。从这里乘船只有一站就到南岸的环形码头——轮渡枢纽，真是方便。我们乘轮渡到了曼利、达令港和内陆河东端的帕罗玛塔，多次享受海湾的迤逦风光。
2．去达令港
淡蓝纯净的海空，湛蓝的海水，激情的浪花，邻毗的大厦，穿梭的海轮，白色的帆船，一幕幕景象移动而来，使人感到心旷神怡，非常浪漫，远远胜过枯燥的地铁。17号中午，我们从环形码头的5号码头乘轮渡到达令港。下午5点，我们从达令港回旅店，为了看看达令港西岸，没有从来时停靠的东面的码头乘船，而是到桥西的码头乘船。这个码头比东边的小的多，有三四个乘客在等船，其中有两个黄色面孔、大眼睛、头包方巾、穿软料长裙的女青年，好像是阿拉伯一带人。她们见我向一个小伙打听候船的地点和时间，主动用英语和手势告诉我：在这里等，船6点钟到，时间快到了。原来这里只有一个驳船位，又见有人和我们一起等，我们很安心。候船的人渐多，船到时已有十几个人。看来人们已经熟悉船的运行时间，玩儿到点才来码头。后来。我们在环形码头也拿到了时间表。上船时，我们见到了这两个“阿拉伯”女青年正坐在侧面甲板的长凳上。我们进入船舱，一路上欣赏着海湾黄昏的美景。这里的黄昏似乎很短，很快天色黯淡，岸边的照明灯亮起。我们按照绿色通票的航行线路图核对着停靠的站名。当船到了我们要下的前一站启航后，刚才见到的一个“阿拉伯”女青年进到舱内，找到我们，示意我们一会儿该下船了。可是，我下船已踏上搭在岸上的铁板时，才看见她们仍然坐在原来的地方。这时，我的心里一热，被这位认真的船客深深地感动了。她一路上惦记着我们下船的事。
我们随着人群上了岸，发现这不是我们早上乘船的小码头。老许说，我们下错站了，下早了。从图上看，我们下船的码头是终点的倒数第一站，我认为不会错。这趟船在悉尼湾北岸只有Milsons point/Luna park这一站，不在 Kirribilli站停靠。好在大铁桥就在眼前，我们确定了方位，心里有底了。码头就在Luna park游乐场门口。游乐场彩灯辉煌，人声沸腾，好热闹。我们索性进去看看，无意间添了一个游览点。悉尼的晚间给我们的印象是安逸而静谧的。当地的商店按时关门，晚上营业的商店很少，中心街区没有北京熙熙攘攘的人群。居民区里万家灯火通明，如星辰闪烁，而小街上有少量的轿车通过，行人更是稀少。Luna park这样的喧闹罕见。游戏机前孩子们欢声笑语，化妆的滑稽人主动和面前的游客招呼，用他们的热情表演赢得每个人的欢乐；游乐场的快餐吸引了孩子和家长。欢快感染着我们，从游乐场出来，穿过铁桥下的绿地，径直走向我们居住的街区，早已将夜晚行路的疲劳和寂寞抛到脑后。
  
  

3．浏览帕罗玛塔
20日上午，我们从环形码头3号码头乘轮渡到曼利海滩。这条路线指向东北，行船半个小时，航班间隔20至30分钟，穿过的海湾更为宽阔。人们多坐在甲板上，任凭海风拂面，海浪颠簸，享受乘风破浪的愉悦。
下午三四点钟，我们从环形码头转船，从5号码头上船游览帕罗玛塔河。这条河贯穿悉尼市的东西，西段连接悉尼海湾，由多个小湖串联，河面比较宽阔；东段逐渐变窄，犹如一条绿色的彩带，直通帕罗玛塔市区；大约8站，行驶1个小时，途经达令海湾、奥林匹克公园及一些工业和居民区。沿岸除了悉尼湾和达令湾的美景，还有轻盈的帆船桅杆林立，象棋子点缀在海面，使其更加浪漫生动；两米高的水生绿植茂密如墙，如列队的士兵静静地护卫着两岸的河堤；岸边大型修理工厂，高耸的烟囱从船旁缓缓而过，接受着游人的检阅；河道上空时而阳光高照，时而白云浮动，时而云密光黯；时而急雨潇潇。
在黄昏时分，船停在帕瓦玛塔（Parramatta）码头，人们匆匆上岸回家。不一会儿小码头寂静空旷。码头旁是一座高大的楼房，上面是写字楼，底层商用。穿过这个楼，就到了市区街上。街上冷冷清清，只有便利店和小餐馆开着。我一边走一边纳闷，刚才满满一船人都哪儿去了？行人很少，而且都脚步急促。这里四五点多钟就下班了。我们决定以码头定位，沿着街道走一个矩形路线，以便不耽搁返回的航班。帕拉瑪塔( Parramatta )是悉尼的5個最重要的外環商業區之一，位于悉尼的中西部。我感觉这里象北京的经济开发区或CBD，路面比中心区开阔，驰名的国际大公司的写字楼比肩接踵。路边的房地产中介店门紧闭，玻璃橱窗上贴满了房产信息卡片。听说悉尼的房价居各州府之首，經濟合作暨發展組織於2005年11月出版的報告，在西方世界中，澳洲拥有最多估价过高的楼宇，楼价比证明租值的高出52%。但是，西部地区的房价要低于中心商业区很多。有信息说，第一个悉尼的中国人在帕拉玛塔就业。还看到，在匹萨饼屋门口站立的手提价目表的厨师人像面带微笑，兢兢业业，幽默滑稽，叫人忍俊不住。
转了1个小时，我们提前回到了码头。码头周边经过精心修饰。在夕阳的余辉下，平静的河面轻起涟漪，堤上草坪青青，路口金属雕塑，小路边树立着鱼的介绍标牌。特别是码头有一排介绍帕罗玛塔河航运发展的图文并茂的展示牌。帕罗玛塔是悉尼第一艘渡船的诞生地。被称为“大块头”的第一艘渡船于1789年10月首次下水，整整用了一周的时间才从悉尼到达帕罗玛塔。5点钟，我们乘坐轮渡返回悉尼湾。天色很快就暗了下来。6点钟到达了环形码头。

4．下错船？上错船？
从环形码头5号码头转到4号码头，已经6点10分，刚好有一艘船正在接客。我们原计划乘6点20分的船，看到和我们原来乘的船外观和地点一样，心想这船提前接客。于是我们就提前上了船。天已经黑了，有些凉意，我们坐在舱内。正在下班高峰时间，船上人很多。有不少西装革履的男士，看来是在南悉尼工作的人回北悉尼的家，和他们同行我感到很安全。从环形码头到Kirribilli只有一站的路程，十多分钟就到了。随着人流下了船，循着阶梯走到岸上，我们发现不是Kirribilli码头，马上返回到码头。可是，船刚刚开动，工作人员示意我们不能上，危险。陌生的小码头显得更加寂静昏暗，没有办法，只有等待。我想，只要见船就上，反正不能呆在这个陌生的地方。过了十几分钟，终于来了一艘船，我们赶紧上去，心里好怕被落下。我不知道是开到哪里的船。我看到手中的线路图，从环形码头4号码头出发的还有一条到mosman bay的航线。我担心这趟船是刚刚出发开往mosman bay。如果这样，按照30分钟的航班间隔，到了终点再返回，然后再转船，途中时间太长，回去就太晚了。我拿着线路图向船员询问，是不是到mosman bay的船。他不明白我的问话，他说的我也不明白。最后，他找来另一位船员。我向这个人说明我要到Kirribilli，他听懂了我的话，告诉我这车马上到环形码头，要我下船后在4号码头等下一班船，而且反复大声重复4号，生怕我坐错。下船后，见到很多人在排队，我特别问了排队所候的船是否到Kirribilli，得到了对方确认。没几分钟，跟着队伍上了我刚刚下的船。至今我也不明白，我下错的船到底是开向哪里的？到底是我上的船航线不对，还是该航线的环形路线中我应在倒数第一站下？可惜在那个昏暗的小码头，我光顾着等船，没有记住码头的名字。此事给了我一次教训：在国外旅行，在没有完全熟悉情况十分有把握的时候，一定要多问，千万不可用国内的经验做判断。我们国内的终点站车要停很长时间，可以早早地等人上车，运行路线基本是双向的。而澳大利亚的公交多是运行时间准确，在站接人的时间很紧凑，有些环形路线，想当然自然会出错。

[ 本帖最后由 quwen7 于 30-6-2009 10:36 编辑 ]

最后发表： quwen7
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我们的花甲澳洲自助行
——留宿纪事

黄金海岸：Tiki Village International Resort
1．雨夜里的幸运和感激。
    4月6日我们乘坐的捷星JQ424班机应于18.50起飞，20点20到达。由于在悉尼国内机场不能顺利找到出租或大巴车，我们担心从黄金海岸机场到旅馆的交通不顺利。因此，在悉尼机场留心会讲汉语的旅客以便求助。下午6点多钟，我听到我身后一排普通话的声音，转头一看有6个年轻人聊得正欢。我主动搭讪交谈，并自我介绍。原来他们是三对年轻夫妇结伴去黄金海岸旅游。其中一对定居澳洲工作，一对在澳留学，一对从北京来度新婚假期，他们多数曾经是同学。看来是在澳定居的小李为主张罗，实行AA制，正在研究计划和预算。当他们知道我们是到澳洲自助行时，觉得新鲜，和我们聊起来。我对小李说，我们英语交流有困难，请他在黄金海岸机场帮忙打听乘车。他说，“我们租了两辆汽车，你们跟我们走，坐我们的车吧。”我们说：“不合适吧。”他又说：“正好有两个空位，反正也空着，你们就坐吧！”我们想这班飞有些晚，就接受了并谢谢他们，并问应缴多少车费。他们说不要，没法儿算。我们互相留了机舱座位号。因为我们坐在前面，他们一再嘱咐我们，出舱时等他们，他们要在机场办手续。他们6个人都真诚地邀请我们，让我们感动。登机时，下起小雨，飞行中飞机多次颠簸。他们办好租车手续时，我们冒着雨坐入小李开的那辆车，另一辆车跟在后面。因为他们也是第一次来，照图行驶。渐渐地路灯又稀又暗，在越来越大的雨和阴黑的夜空中，路牌和路边的标时不大好认。好在我们都住在冲浪者天堂，小李说要先送我们，再找自己的旅馆。我将旅馆的地图交给他，但表示将我们放到旅馆附近就可以了。后来，按照图示，我们的旅馆找不到。我们很不过意，要求下车，他们说下雨天黑，坚持送我们到旅馆。途中，小李问我们多大岁数，我们说60多了。他说：“叔叔阿姨比我父母年纪大。我们的父母出来也需要帮助，照顾你们还不应该吗？”他写了手机号码给我，说在黄金海岸有事可以向他求助。我们写了电话条，借此夹了点儿澳元塞给他爱人。他们又推脱不要，我们硬坚持不收回，并说，这点钱算什么，你们的心意没法计算。经两次问路，晚10点多钟总算找到tiki旅馆。我们下车让他们快走。他们执意帮我们提行李送进旅馆前厅，才放心地寻找自己的旅馆。我们真是有缘，第二天下午在海洋世界两次遇到他们6人，又聊了几句。他们已经玩了刺激性的游戏，很开心，并很关心我们，还说有事找他们。
2．耐心的J小伙
我们住的旅馆称为国际度假村，是独幢高层楼。到达较晚，旅馆很静。前厅灯火通明没有人，服务台的金属百叶窗落下锁着，旁边的小屋亮着灯，虚掩着门。我敲门没有人应，轻轻推开门没有见人。虽说人没走远，但不知道哪里找。我想上楼找服务员，按楼层按钮电梯不开门，没有办法，只好耐心等待。过了一阵，一个高个男青年，湿着头发从楼外进来，向服务台旁的房间走去，我马上拿出达安国际公司的旅社预定单。这个旅店是我于3月初通过达安公司上海办事处，在网上预定的红利假期产品，已经用信用卡付过一周149美元的房费。他看了我们的订单，示意要缴费，我拿出了澳元借记卡，但划卡有问题。他打电话询问，没有收钱退回银行卡，交给我705房间钥匙，并帮我提行李。（第二天早上收了100澳元押金）在电梯前，他告诉我电梯密码（原来如此！）通过7层室外走廊，他教我开门，打开电源，介绍了设备，告诉我们可以在这儿游泳，客气地告别了。
这个接待我们的小伙J，不会汉语。虽然与他交谈困难，但我有问题总是找他。因为我们白天在外面，晚上只有他一人值班。小伙白皮肤、瘦高个，经常穿一件浅色短袖体恤杉，和善、聪敏、乐观，我对他越来越有好感。因为我的民生卡两次刷卡有问题，使我不得不怀疑这张卡了，突然间我想起临行时忘记开通境外交易功能。我的备用美元卡很快就会花完，必须抓紧打电话给中国境内民生银行客服。我没买IP卡，只能用旅馆电话。第二天，我问过服务台的中年女服务员，知道打国际长途先拨三个零，但怎么也打不出去。我找到了J，蹦出国际电话的单词。他明白了我的意思，示意回到我的房间。我手指着民生卡上的客服号码，他开始帮助我拨电话。我看他蹲在放电话的茶几前先后拨列两个号码，向对方咨询，最后没有解决。他起身，指着我说“you”，”tomrrow”,”go”,用他的长腿在屋里走，手指着外面说“street”，右手放在耳边做出打电话的姿势，又说“today” “ not”。我如看了一黜哑剧小品，看着他长臂长腿，上上下下夸张地比划，一脸的严肃认真，真有意思！我马上，点头道谢，说：“yes,thanks”。看来，天太晚了，他也没有办法。第三天晚上，我决定乘火车去布里斯班，但找不到去火车站的745号大巴车站。我又去找J，拿着写的英文纸条和地图，说明我要去布里斯班，找去nerang火车站的745汽车站。他示意我跟着他。我们出了旅馆大门，向右走。街灯虽然亮着，但路上人不多。他大步流星，我们边走边比划着闲聊。我们因为多次麻烦，心里不过意，说：“I speak English too bad！”(我的英语口语太糟糕了)他却说：“you speak English very good! I speak Chinese bad！”，还用手比划着，表示他不如我。真是会安慰人！我们不知不觉路过了小公园，约走了300米，来到汽车站。他指着站牌上的表格“709”路，然后指着“helensvale”.他问我什么时间去，我说乘9点前的火车，又指着“7：42”，说“must””before”。我明白了，他要我明天早上7点40分之前，在这个车站乘709路汽车到helensvale火车站，转乘到布里斯班的火车。回来的路上他反复强调这个时间。其实，这个汽车车站我们来过，但是不知道709路的终点helensvale是火车站。他的指示简单明确，给我们次日的行程很大便利。我本来奇怪他为什么不带我去745车站，地图上nerang比helensvale离我们这里近些。后来，我们发现709走的是黄金海岸大路，745好像是单行线，这附近没有车站，还绕来绕去走小路。还有，次日是节日，汽车间隔时间长，赶不上这班汽车肯定不上了9点钟的火车。J的服务是一流的，堪称“星级”服务员了。
3．舒适的公寓
打开房门，哇! 我们出乎意料，这是宽敞舒适、装修现代精细的单元房。门口一个3平米的过道，右边依次为卧室，到卫生间的通道，厨房；走到过道尽头是餐客合一的损十几米的大厅。厅的西墙是面大镜子，左边正中摆着带4把木椅的长方餐台，透过客厅北面一排大玻璃窗，可以看到楼外如画的小岛和高楼，绝对心旷神怡。窗子的右边是长沙发、茶几，厅的东面有一个红色折叠沙发床。东南有电视和音响，正南是隔开客厅与厨房的吧台。厨房里电磁微波灶具、锅碗瓢盆、刀叉盘碗一应俱全。卫生间分为厕所、洗漱、冲浪浴室。卧室不仅有双人大床、衣柜、床头柜，还有个长沙发。这种房间最适合有两个孩子的4口人家居住。这个旅馆的星级不高，但比我们的星级酒店舒服和随意。我们很满意到澳洲的第一个家。每天到超市买菜回来做饭，享受着异邦烹调的新鲜感。
旅馆在黄金海岸路和冲浪者天堂地区最繁华的cavill街的交叉路口，身后是快艇码头，紧邻公园，交通十分便利。






  
  


凯恩斯：Travellers Oasis Backpackers Cairns

1．旅店服务员在哪儿？
因为我在网上了解到青年旅舍的理念和管理形式。它鼓励年轻人用节俭的自助的方式旅行世界，了解世界自然和各国文化，增长见识，促进青年的国际文化交流和友谊，培养环保意识。而且，其管理设施和服务项目都为自助游提供了方便。我很想体验这种方式，通过网络查到了一家便宜的背包客旅馆Travellers Oasis Backpackers Cairns，周价295澳元，便做了不用交费的网络预定。随后，旅馆回了电子邮件，与我核实信息，我回复信息确定了这家旅店。
凯恩斯是个小城市，地图上街道不多，这个旅馆在火车站对面，很好找。况且，我们又是中午1点多到达。我的胆子大了，想乘机场大巴到市中心，自己找旅馆。然而，机场出口没有找到公共汽车，只有出租车。在机场付15澳元乘坐带拖斗的小型巴士可以直接到旅馆。买票时交通服务台的工作人员已经与我的旅馆通了电话。上车后，我给司机看了我的旅馆地址，根据黄金海岸乘公交的经验，我认为司机会提醒我们下车。而且，前几次到站时，车都是停在旅馆门口，司机还主动下车搬行李，我完全放心了。坐在我旁边的是国内一个旅游团体的成员，我们一路上聊着。她临到站时说，下站该你们了。她们下了好几个。车里几乎空了，好像只剩我们。车又停了，心想我到站了，迅速地下车到拖车取行李。没想到，这时又下了两个人。我想着这两个青年人也是背包客，和我们同住一个旅馆。司机帮我们取了行了。车空了，开走了。这两个人进了路边的背包客。路边的这家旅馆门很小，挤在一溜儿小店铺中。门口立着牌子，写着背包客的字样，和我订的旅馆差不多。我们提着行李爬到二层楼，不见了一同来的人。这是一个很窄的楼道，斜对着楼梯的户门上贴着告示，是个办公室。大意是说，下午办公时间是4点以后，有事可以打手机。这时只有2点钟，又没有的地方存行李，我必须找到服务员。我见到一个男青年游客，请他帮助打电话给服务员，他说没办法。我只好到街对面贴有“i”的旅游店求助。我请旅游台的青年帮助打电话，她告诉我往里走有公用电话。我投币后听里面讲英文，而且我知道我预定的旅社没有人懂中文，我又找另一个旅游台女工作人员，说明旅店没人，请她帮助打电话联系。她答应了，拨通了我刚抄的手机号码，与对方交谈了一阵儿。我写纸条，让她跟对方说“马上来”。当她放下电话后告诉我：“她说找错人了。”原来我们下车错了，还没到我们的旅馆。（我下车时过于依赖司机，没有与他和对地址，特别是我先下了，可能司机也以为我们到了。）我连忙给她看我打印的预定旅店所回复的邮件，其中有通讯信息。她翻页查找，指着一个号码说：“应该打这个。”她在电话中与对方核对了我们的注册信息后，对我说：“他说开车来这儿接你，等10分钟。”我忙上回旅馆，与老许一起到路边等待。一会儿，见一辆画着椰树的小面包车停在街对面，下来一个高个青年，我们便向他招手。上车后，车开了几分钟，拐了两条街，就到了我们的旅馆。下车后，我看到门口的办公室同样没有人。司机从房门前一个小箱子里取出钥匙，并帮我们提行李送到了房间。他还说，让我们先休息，以后再办手续。在这里，我多次见到这个司机，他还兼作其他工作，很热情地介绍旅馆的设施和其他信息。原来这里也是上午7-12点和下午4-8点办公，可能是这类旅社统一的规定。我听说，澳大利亚为提倡全民健身，将午休时间延长，以便步行健身。而且我观察到，下午2-4点旅店没有客人，这种时间安排对入住后的旅客比较方便。回京后，我发现旅馆的邮件中提到这个办公时间，问我几点到达，被我忽视了。我以为这个时间与结账有关，一般的旅店总会有服务员值班。结果，在入住时有了麻烦。
住下后，我们先去了公共厨房，见做饭没问题，便去超市采购。回来后，我去办公室办理入住手续，加上10%的税费交了297．95澳元。办公室有很多旅游资料。在观察了别人的旅游预订后，我决定在这里预定大堡礁旅游。办手续的工作人员是个高个、一头黄卷发的白人小伙。房间里不断有人办入住和预定手续。他热情而有条不紊地接待。他递给我去大堡礁的资料，上面的图片标明了水上驾驶、潜水、海底漫步、玻璃底船、直升飞机观景飞翔、雨林、游泳、餐饮等项目和单项价格。大堡礁有许多珊瑚岛，由不同的旅游公司经营不同的线路。绿岛是最近的珊瑚岛，称为内礁，还有较远到外礁海上平台的。我们听说不潜水不易看到彩色的珊瑚，又不想经受晕船的折磨，就选择了去绿岛，每人只需交88澳元（轮渡73，玻璃底船15）。我原以为会有旅行社的车接送我们，不料，他问我们怎么到码头，我说可以乘公交大巴。他回答乘车15澳元。我有些犹豫，我知道从旅社到码头只需十几分钟的步行，两人30澳元的车费有些贵；但是我不知如何乘船，因此希望有人在码头指点一下。他看我为难的样子，边说边在纸上写，三种方式去码头：一是“bus  15A$”；一是“walk”,用食指和中指在桌上比划着模仿走路；一是开车送我，用手指他自己“I”，双手空握方向盘，写上“0 A$”，又画了水波和轮船，代表码头。我立即满意地选了第三种方式，并付款办理了预定登记。小伙子耐心的服务使我们很受感动，离开旅馆时，老许与他相拥合影。






Singles        A$ 42 per room
Doubles        A$ 59 per room
Deluxe Doubles        A$ 69 per room
Twins        A$ 59 per room
3/4 Share Dorms         A$ 25 per bed


2．精致的别墅
这个旅社有三栋二层的木板小别墅，设计和装饰极其精巧和温馨。院子里有一个泳池，三个带长条木桌和条凳的棚子，一个装有3台投币洗衣机的棚子。婆娑的槟榔树和椰树，碧绿的池水，洁白的躺椅，红色的墙面上点缀着热带树和花草，使我感觉到了神话里的小木屋。每栋楼都有一个公共厨房，每层都有公共洗漱间、厕所和淋浴室。楼梯上花型铁艺栏栅，楼道里的装饰画，木柱上的浮雕，告示里的多彩的艺术字，无不散发着澳大利亚特有的民族艺术气息。
我们的房间在大门左边第二栋楼的二层，不大，有两张单人床，床头柜，一个带台的镜子，一个冰箱，吊扇和投币付费空调。玻璃窗是宽条厚花玻璃的百叶窗，开启通风很方便，关闭时也严实，遮雨没问题。夜里大雨滂泊，清晨鸟声唧唧，晴朗清新，令人沁脾神异。棚子里有音响设备、烤箱、投币电话、自动售饮料的柜机，大量的旅游资料等。右边小楼二层有一个大的套间。外间是小客厅，有沙发、电视和摆满字典等旅游工具书刊的书架，供游客交谈、阅读和娱乐。办公室里有投币收费的可以上网的电脑。游客多是青年人，有不少成对小夫妻，也有中年夫妇，我们算是最老的。室外长条桌可以用餐、阅读，是最好的交流场所。晚间，这里总是谈笑风声，也常见有人用笔记本电脑忙碌。下午，泳池的躺椅上也常有人休闲和攀谈。
旅社办公室门前一根棍顶着木屋形状的小箱子，小木屋顶落着一只小鸟，十分可爱。我们来的时候，司机伸手从箱子的缺口中取钥匙，没有安锁。因为我退

[ 本帖最后由 quwen7 于 26-6-2009 16:56 编辑 ]

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电脑很黄很暴力，相机也很黄很暴力！

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如何申请免检通道？需要另交费吗？

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这么多天了, 没了???

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美国本土48州考察
杨联康，[people.com.cn 美国本土48州考察]，《杨联康》，2009.6.24．

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                                                【2009年6月25日讯】

2007年8月5日，我应邀参加在美国肯塔基州举行的的国际岩溶学术会议。会议之后，我继续考察了美国密西西比河、科罗拉多河，哥伦比亚河等主要河流并美国本土全部48州以及秘鲁、智利、阿根廷、玻利维亚等多个南美国家，于2008年6月24日经香港回到中国。
我在美国期间更多地了解了美国，学到很多东西，得到很多帮助。因此，归国一个月后，7月24日，我在英语演讲中介绍了我的考察，并对所受帮助表示感谢。演讲题目是“请随我考察美国本土全部48州”。全文如下：
美国是一个伟大的国家。 作为一个中国人，需要了解和学习它。
但是，在历史上没有人考察过整个中国和整个美国，然后对它们进行比较，所以存在一些问题，甚至错误。
去年8月我应邀参加在美国肯塔基州举行的的国际岩溶学术会议。会议之后，我继续考察了美国的主要河流并本土全部48州，于今年6月24日经香港回到中国，成为历史上第一个考察整个中国大陆（见1980.9.2《中国青年报》“我和历史之间……”一文）和全部美国本土的科学家，形成很多新的想法。现在，我报告给朋友们，希望更多的朋友了解美国并纠正我的失误。
首先，介绍我的考察路线。
去年8月5日，我乘飞机从北京经香港，鸟瞰台北，日本... ...，抵达洛杉矶。
对洛杉矶略作观察后，我乘“灰狗”从加利福尼亚州经亚利桑那州、新墨西哥州、得克萨斯州、阿肯色州、田纳西州、印第安纳州，到达举行国际岩溶学术会议的肯塔基州保龄.格瑞市。中国的两位院士，几位教授（研究员）和更多的博士参加了这次会议，我发表了我的论文“中国岩溶演化特征，特别是它和大河发育历史的关系”。
会后，我乘坐巴士从肯塔基州绕回田纳西州（纳什维尔）到达密苏里州堪萨斯城。堪萨斯城处美国中心和密苏里--密西西比河中点位置。我在这里住了一个月，以考察密苏里河发育历史，了解美国城市的格局、交通、建筑以及生活在这里的美国人，并在密苏里河游泳，成为游过世界全部5大最长河流---尼罗河，亚马逊河，长江，密西西比河与黄河并6大洲最长河流（非洲---尼罗河，南美洲---亚马逊河、亚洲---长江，北美---密西西比河、欧洲---伏尔加河和大洋洲---墨累-达令河）的科学家。
在堪萨斯城，我还和三位美国朋友租了一辆车前往堪萨斯州考察了堪萨斯河，此后，乘火车往返伊利诺伊州芝加哥寻找北美大陆古冰川遗迹并访问大湖区和运河。
9月，当对美国一斑已有相当了解后，我开始了密西西比河中下游考察，从密苏里州堪萨斯、圣路易斯，到田纳西州的孟菲斯，密西西比州的维克斯堡，路易斯安那州的巴吞鲁日、新奥尔良。
然后，从新奥尔良出发转向美国东部，乘巴士穿过密西西比州的杰克逊，阿拉巴马州的伯明翰，佐治亚州的亚特兰大，南卡罗来纳州，北南卡罗来纳州，弗吉尼亚州（里士满），马里兰州抵达华盛顿特区。在华盛顿特区，我参观了白宫，国会，最高法院，许多著名的博物馆与号称世界第一的美国国会图书馆，在这里查到我有240篇文章。当然，很重要的是我要了解一下波托马克河和她的小卵石的成因。
成功地访问了华盛顿后，我继续我的路线考察，通过特拉华州，新泽西州和宾夕法尼亚州（ 费拉舍尔菲亚） ，抵达纽约市。
纽约市位于哈得逊河河口，由哈得逊河及其支流东河与大西洋，分割为包括曼哈顿在内的5个区。在中美朋友的帮助下，我考察了哈得逊河的演化和纽约全部5个区，访问了联合国和这个城市许多著名建筑。在纽约我还以这个城市为据点考察了美国东北部除美国最小州---罗得岛州外的各州----康涅狄格州、马萨诸塞州（波士顿）、缅因州、新罕布什尔州和佛蒙特州，访问了许多世界著名大学并考察了阿巴拉契亚山和哈得逊河上游。
11月5日，我离开纽约乘飞机至佛罗里达州，于迈阿密转机，鸟瞰古巴，巴拿马等，飞抵秘鲁首都利马，考察安第斯山中亚马逊上源的演化。我在秘鲁工作了近3个月 ，由于中国首钢海外公司等帮助，在太平洋东岸发现许多很高的海成阶地（海拔 800米， 1000米和更高）与多级亚马逊河阶地（至少8级） ，并访问了秘鲁24 （ 25）省、区的23个省、区。而且畅游了的的喀喀湖（见相关网站比利时朋友制作的录像、网页），成为世界上游过全球两最高淡水湖泊：黄河扎陵湖（海拔4200米）和的的喀喀湖 （海拔3800米）的第一人。
2008年1月，成功地结束了秘鲁的考察后，由于返程机票到期尚有时间，所以我决定扩大战果，申请签证，前往安第斯山东坡的秘鲁邻国智利和阿根廷进行半个月考察，并很快获得签证。结果，不仅乘巴士考察了智利和阿根廷，眺望了布宜诺斯艾里斯对岸---拉布拉他河左岸的乌拉圭，在阿根廷和玻利维亚边境逗留1个月，而且乘坐巴士考察了玻利维亚大部，最后由其首都拉巴斯乘飞机，穿过巴西、哥伦比亚、古巴返回佛罗里达州。
对佛罗里达州首府迈阿密进行数日访问后，我又坐上“灰狗”，沿着美国东海岸，经佐治亚州、南卡罗来纳州、北卡罗来纳州，再至弗吉尼亚州（里士满），然后再通过马里兰州、华盛顿特区、特拉华州、新泽西州、宾夕法尼亚州，回到纽约。在纽约，我首先需要休息，然后需要往返宾夕法尼亚州尼亚加拉瀑布进行考察。最后需要写文章对美国国务院网站和中文媒体作答。我的文章“高举爱国，科学，民主旗帜，走出困境，建设强大的中国”用中文写成，共25000字。包括建议在奥运会期间，像世界许多国家一样，开放北京天安门广场，允许上访。因为在我看来，迄今为止，世界上还没有一个国家没有家丑。关键在于如何处理家丑。（注：后来，奥运会期间，大概开放了地坛、紫竹院等三个公园）
写完文章，又恢复体力后，我开始向西部考察。乘巴士从纽约通过华盛顿特区，马里兰，弗吉尼亚，西弗吉尼亚，俄亥俄，印第安纳各州，再次抵达伊利诺伊州芝加哥，从大西洋西岸又来到了大湖区。
在芝加哥我得到了中国同胞极大帮助，一位朋友驾驶自己的汽车，带我考察了大湖区、密歇根州和密西西比河所在的威斯康星州，明尼苏达州。
由于受到帮助，促使我做出一个重要决定----在芝加哥买一张有效期30天的火车票分北、中、南三线考察此前我未到过的美国西部各州。并于5月13日至6月12日实施了这次考察。
首先，我从芝加哥乘火车到威斯康星州、明尼苏达州考察了密西西比河上源，随后前往北达科他州、蒙大拿州调查了密苏里河上源。在密苏里河上源，我又受到新的美国朋友和中国朋友的帮助，他们开着车带我看标为密苏里河源头的三源交汇处、带我去黄石公园（包括怀俄明州）并在这里发现密苏里河--密西西比河阶地。谢过他们后，我重归蒙大拿州铁路线，继续向西考察，越过落基山，经爱达荷州至华盛顿州，观察数百公里哥伦比亚河。然后转南抵俄勒冈州波特兰，在波特兰，寻找我的美国朋友---1981—1984年我在中国历史上第一次徒步考察黄河、长江全程并最早提出黄河可全程漂流后，1986年率队漂流长江的美国漂流探险家肯.沃伦---肯.沃伦宣布中止漂流后，除去去飞机场外，我应该是送他和他的妻子离京的最后一个中国人。然后，我在旧金山休整、考察了几天。
从旧金山，我开始了自西向东的美国西部中线考察。从那里经过内华达州抵达犹他州访问盐湖城，然后再次穿越落基山，抵达科罗拉多州府丹佛市。且因铁路改线，两次往来科罗拉多河上源200公里河段。从丹佛我专程乘巴士去了内布拉斯加州和南达科他州，然后转向我非常熟悉的密苏里州并第三次抵达芝加哥。在芝加哥我发现我还有足够的时间使用我这张车票，所以在帮我飞往秘鲁的台湾旅行社的帮助下，再次找到便宜的机票，去我本打算放弃的美国的最小州----罗得岛州考察。其实，这个州又富、又美，下飞机后，陆路去，水路回，十分惬意。往返机票 232美元。
回芝加哥后，我再次出发，沿美国大西铁路南线向西部考察，穿过密苏里州，堪萨斯州、科罗拉多州，新墨西哥州，亚利桑那州、内华达州，回到加利福尼亚州我的“考察基地”。在密苏里州，我重访了一年前结交的美国朋友并重游了我考察过的密苏里两岸，在俄克拉何马州我形式上俄克（OK）了美国本土各州考察，在亚利桑那州我调查了著名的科罗拉多大峡谷，在内华达州我考察了胡佛水坝和米德湖，然后通过拉斯维加斯回到加州，参观美国硅谷。最后，于去年6月19日，在成功地完成美国主要河流并本土全部48州考察，成为历史上第一个考察过整个中国大陆和全部美国本土的科学家后，我从洛杉矶起飞，第四次经美国海外两州之一的阿拉斯加州并日本，台北抵达香港。经过3天的香港访问，我于6月24日回到北京-----这一天，恰恰离我70诞辰还有半年时间。。
结论------
美利坚合众国是个伟大的国家。 在6大洲的世界大国中， 其环境之优美; 其资源之丰富， 其人口之适合其环境和它的资源 ，均占头筹。
因此，这里发展有大农业 发展有大工业 ，具有很高和最高的技术和科学水平。 而其政治体系也适合其经济，文化和历史。
至于它的人民，我认为他们是友好的，其中包括华裔和在美华人。我的英语非常差，但可以旅行考察美国本土全部48个州，关键就在于得到包括来自美国各方面和美国人民的帮助。 所以，我必须说，为了我的成功考察，要感谢美国，感谢美国人民！
特别是， 美国人民对1804年至1805年路易斯和克拉克率领船队溯密苏里河向太平洋沿岸探险评价非常高，他们告诉我我在1981年至1984年进行的1111天黄河和长江全程徒步考察，就是中国的路易斯和克拉克：
而且，所有的我造访过的众多美国高校都相信我所发现的众多“世界第一”（全球相对高度最高河流阶地---三峡阶地河拔1250米；全球最多级数阶地---龙羊峡超过32级；全球具最长山区河段并多级阶地的河流---长江5/7河段4500公里和黄河7/11河段3500公里；全球出露最厚黄土----兰州九州台315米；全球最完整的大河历史---兰州黄河2.5百万年历史）和大量相应结论（中国不仅有最丰富的水能---有效水能藏量5.2亿千瓦，而且还隐伏巨大地质灾害--例如，黄河龙羊峡工程、长江三峡工程诱使地震，所以，大坝建设必须考虑坝上下，特别是下游数以百万计、千万计人口的安全；此外，必须依据河流历史研究成果，采取科学政策，保护河流湖泊生态环境，建设下游堤防，不能盲目围填等）
并在国会图书馆，纽约图书馆等多处保有我的文章和报道.. ...
由此让我看到，美国和美国人民对于知识与人才的重视。
美国并非一切都好，它的对外政策更是因其本国利益与价值观转移。但无论如何，它对知识与人才的重视，它之成为世界第一强国，值得我们研究借鉴，认真吸取教训！
但很遗憾，近60年来，早期我们也许更了解俄罗斯，而对美国，最初是我们的敌人，然后是批评的对象，就是改革开放以来，也是只准备效法它的经济、技术，从来没有说需要全面、全部了解它以及如何学习它，因此需要尽快改正。
跋:本文英文稿最初于 2008年8月6日发表于人民网英文论坛。后又做为在北大讲课底稿。现经一年时间检验，证实无误（特别是，由本讲稿引申的当前美国主要是财政危机还是经济危机？如何看待奥巴马与希拉里两点推论，基本正确无误），故将其译回中文，供考虑发表。

最后发表： bark
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http://www.youtube.com/watch?v=jSL1LhOMA2M

最后发表： 小波
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报名结束，请大家投票啊
http://www.freeoz.org/forum/thread-846003-1-1.html

最后发表： zlsiva
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如果我们准备了半天，通知cancel不是要哭死了

最后发表： hoopoos
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LS各位见我提议的Mountain Lagoon Loop via Colo Meroo and Tootie Creek 徒步计划 ，本版块

最后发表： 澳洲生活
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嘿嘿
好久没来啦哦
大家都还好吧？

最后发表： 竹马卿玫
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怎么感觉像是论台某位名人的口气阿

最后发表： fpeking
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我买的50D和镜头都需要单独买保修的，例如2年，3年。
供参考。

最后发表： 136mydream
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怎么没下文了

最后发表： guoan
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http://www.tudou.com/v/XWUgq2GpZGI

[ 本帖最后由 guoan 于 20-6-2009 23:50 编辑 ]

最后发表： zlsiva
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我觉得你们要计算一路上motel跟伙食的费用，额外附带迷路损耗。如果目的是在大堡礁玩，不如飞去。如果目标是沿途风景还可以租个车慢慢开，每天开一些，否则就变成赶路了

最后发表： annyfs
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检查得挺严。
随身行李可以带7公斤，电脑包不算重量。

最后发表： bg1pdq
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除了 Firmware 不一样，镜片的镀镆也不一样。

最后发表： shenzy
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强烈推荐松下LX3

最后发表： onlyshino
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5点钟没努力起床~

最后发表： eguan88
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NIKON 用的也是CMOS了, 推荐500D

最后发表： kittys
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