Mazda 2,Ford Fiesta和Toyota Yaris那个做买菜车比较好？
本帖最后由 eastlake 于 17-9-2013 19:53 编辑原本买个二手的，发现二手车也不便宜，06年的都在11,000左右，感觉还不如买个新的mimi车算了。反正也就是买菜，出门就用别的车。
手中没有余粮，价格当然越便宜越好了。看了一下价格最便宜的微型两厢车，这三款价格都差不多。
大家有没有开过这3款车型的，从外观、空间、使用问题、维护费用等方面评价一下，买哪台比较合适？
决btoyota。。。 这种小型车的确买新车来得划算，因为5-6年的车要价还要一万出头。
你说的三款，都开过，其实差距不大。
YARIS 比较轻一点，油门轻+煞车轻+方向盘轻
FIESTA 开起来，高速比较稳，现在这款组装和内装不大敢领教，新款即将上市。
马二路感比YARIS好一点，油耗凶了点，其他表现平平。
新款的 JAZZ 也即将上市，个人还蛮喜欢这款，我有开帖介绍-------------
http://www.freeoz.org/ibbs/thread-1084847-1-1.html 西澳瓶鼻海豚 发表于 11-9-2013 17:43 static/image/common/back.gif
这种小型车的确买新车来得划算，因为5-6年的车要价还要一万出头。
你说的三款，都开过，其实差距不大。
...
Yaris会不会动力太小了点？
刚才看网站上说Fiesta 1.6L排量油耗反倒最小，6.1L/100km，马2油耗6.8L，感觉的确是高了点。
Fiesta产地好像是泰国，欧洲车后期维修是不是比较麻烦？
JAZZ稍贵点。 其实不要陷入动力越大越好的迷思~~
一般人开车时，真正地板油的机率，或许百分之一都不到，小车配上大马力就是OVERKILL。
当然，对于某些人身上是流著汽油的例外-------
以YARIS或马二这类小型车来说，现在排量已经不再具有代表性指标，新一代的FIESTA，1.0升 三缸增压发动机的动力，比 1.5升4缸发动机的动力更强，也更省油。
FORD 不算是纯欧洲车，保养维修没太大的问题，可以不用顾虑。
VW GOLF 也不过是90KW，还比这类小型车重上1-200KG，也没听过顾客抱怨动力不足，不是吗？ 今天看了个demo， 马自达2，不过有4500公里了，价格是$15,500，感觉比新车少了1100刀左右。
就是感觉4500km太多了，有点不划算。 最终还是买了马自达2，不过不是那台demo，是台新车。把买车的过程交流一下，供大家参考：
先在网上做了些调查工作，了解了些大家对3款车的评价，主要是调查了哈新车和demo的价格，预先确定了个心理价位。
当然3款车都是微型车中的乞丐版的。
Ford Fiesta WT CL PowerShift，新车价格大概$16,000，demo大概在$15,700.
Mazda 2 DE Series 2 Neo MY13，新车价格大概$16,640，demo大概在$16,000.
Toyota Yaris NCP130R YR，新车价格大概$16,700，demo差不多.
看出主要显示看外观，外行嘛，看着舒服就行了。然后就是试驾一下，感受一下那个更舒服。
第一天先去看了Toyota Yaris，外观上不太舒服，有点生硬，特别是面板和车门；但是尾箱感觉还行，后排车座可以放平。
dealer报价新车$16,990,部分颜色加价450；demo报价$16,400。
个人感觉有$500的砍价空间。因为第一家且不是很喜欢，未谈价、未试驾。
然后去看了Mazda2，外观还行，个人觉得尾箱比较小，（不愿意买sedan一是为了省钱，另外一个就是万一买了个电器可以运哈。上次买了个烘干机，不得不找朋友帮忙运回来:L）后座无法放平。
dealer报价新车$17,640，应该有$1,000砍价空间。当天无车，未试驾。
后dealer提供了台4500km的demo，REGO是今年3月份的，保修已过半年，报价$15,500；如果愿意可增加保修一年。若仅1000km，个人认为可接受；但是公里数太高，恐试驾人数太多，对车辆损失太大，犹豫中。
第二天去看了Ford Fiesta，外观感觉不错，屁股比较圆润，车内空间也行。
dealer提供了老款CL和新款Ambiente的报价，后来有自己降了点，CL大约$16,500，Ambiente大约$18,490。
个人感觉分别有至少$500的降价空间。
当场试驾新款Ambiente，感觉发动机比较响，开起来不是很流畅。后来老婆听说是泰国产，不太喜欢。
可能是因为刚开始对微型车抱有较大期望，所以对Yaris比较失望；后来心里期望降低了，对Mazda 2感觉稍好，对Fiesta感觉最好。
试车也是一样，先试驾Fiesta，不是很喜欢；后来再回头试驾Mazda 2，感觉还行。
在家讨论了哈，也咨询了哈朋友的意见。觉得demo有4500km，试驾人数可能太多，超过两百都说不定，仅仅便宜1000划不来，若干能够相对新车便宜2000可以接受下（穷人啊！:tk_01）。还是先去谈谈Mazda 2 demo，心理价位在$14,200-$14,500左右，不行就直接买新的。
第三天直接先试驾，dealer比较忙，自己3个人开车出去到处晃了哈。总体感觉还行，可能的确是因为期望降低了的缘故。
回到销售处，开始谈价。
先说这个试驾公里数太长，试驾人数太多，对车辆损失比较大。
在网上新车dealer价格大概是$16,400(这个有点透漏我们对新车的心理价位了，这个稍微再说)，仅便宜1000不如买个新车。
炒了半天，经理问我们价位多少，LP准备说$14,500,我说$14,200，行就行，不行就买新车。
经理说不可能，扯了半天，他说最低$15,150。我们感觉不合算，看对方的口气可能最多便宜到15k，就不愿意再谈了。
朋友说问哈新车价格。经理折腾了半天，说我们需要的颜色的新车价格 $16,500。大概是我们前面透了我们的底线了，所以经理就压着我们的底线报的价。
LP还价$16,300。扯了两句，经理说$16,400,送Mats。老婆觉得就100来块钱，还未问我们的意见就同意了。
然后朋友说，经理当时笑的好诡异，说明我们在这个价格上面还可以继续谈。
总结一下：
1. 可能对微型车的期望太高，造成了对3款车的感觉不太一样；
2. 对demo的谈价准备的比较充分，虽然未谈成功，并未有什么遗憾；
3. 过早透漏了我们的心理价位，dealer就按照心理价位进行最后报价，我们就手足无措了；
4. 对新车的谈价准备不充分，很快就认可了dealer的价格，有点仓促；一是感觉可能还有降价的空间，而是对其他的要求根本未谈，比如朋友在后来说要了解哈是不是金属漆、是不是铝合金轮毂、有没有倒车雷达什么的。当时应该考虑一下，回来冷静一下把问题想清楚了再去谈的。
虽然有点小遗憾，总体感觉还行，基本在前期预期价位成交，其他的配置不加钱的可能性也比较小。
这种低价车价格也基本上算是穿了的，LP说也要给dealer赚点钱才行。看样子也只能这么阿Q一下了！:tk_11 LZ 是买手动档的吗？
好像这个价钱，自动的买不到阿！ 西澳瓶鼻海豚 发表于 14-9-2013 18:36 static/image/common/back.gif
LZ 是买手动档的吗？
好像这个价钱，自动的买不到阿！
自动档啊，最最基本的版本，啥都没有送，mat不算。
在国内学的手动档，但一直开的都是自动档，在这边换的也是自动档驾照，所以只能买自动档。 谢谢露珠分享。我最近也想买个新车，主要是对车一点都不了解，不会调二手车。前一辆是二手车，3000左右买的，开了3年，但是中介小修加service也花了1千多。现在坏了，不打算修了。预算只有15K，在mazda2, nissan micra和mitsubishi mirage之间徘徊。三菱有5年保修，但是发动机只有1.2l，怕不够一家用啊，露珠有何建议？ eastlake 发表于 14-9-2013 16:38 static/image/common/back.gif
最终还是买了马自达2，不过不是那台demo，是台新车。把买车的过程交流一下，供大家参考：
先在网上做了些 ...
哪个dealer？ wzlhb 发表于 20-10-2013 18:32 static/image/common/back.gif
谢谢露珠分享。我最近也想买个新车，主要是对车一点都不了解，不会调二手车。前一辆是二手车，3000左右买的 ...
个人认为保修没有什么太大用，作为新车，在保修期内出问题的概率应该不大。
先说自己家的，mazda2 发动机是1.5升的，有巡航，感觉上高速什么的问题不大；跟自己家的卡罗拉比较起来，舒适度可能会差一些，但是加上什么的感觉没太大区别，可能卡罗拉就是个肉肉。
mazda2 1.5L, 76kW@6000rpm, 产地日本, 最低价16.5K；
micra 1.2L, 56kW@6000rpm, 产地印度/印尼, 价格14.5K；
mirage1.2L, 57kW@6000rpm, 产地泰国, 价格13K；
小车其实都差不多，建议你去看看，先从外观上淘汰一批，看上的在试驾一下，感觉那个好就买那个。
个人还是推荐MAZDA2，动力强点，产自日本。 xyouc 发表于 20-10-2013 20:21 static/image/common/back.gif
哪个dealer？
本地dealer， wippells，应该是这么拼的。
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