对保险公司判决不满要向哪儿申诉

decei

3点掉头， 车已经打横在路上，还被后车在驾驶室门位置撞毁。因为自己是3保，对方保险公司还说是我的错。很气愤，要向哪里、怎么申诉？


F******k 那个王八司机 居然让保险公司寄了账单给我 总共2200+
说什么bumper坏了 那个bill上还有什么头灯附件/散热箱之类的 tmd 当时在现场他的车一点伤痕都看不到
7月16号撞的 他是8月25号去的修车厂 有东西损坏不告诉我 自己找个修车厂 然后报价  这样都可以???

真衰到家了

[ 本帖最后由 decei 于 2-10-2009 15:19 编辑 ]

decei

发图了   大家评评理

我真的不懂为什么是我的错 我开始做动作的时候 特意看了后视镜 估计有个百米距离 我才会倒回来 因为一般如果后车离我很近 我会先开到反向的车道 让他过 然后我再开始倒车

[ 本帖最后由 decei 于 6-8-2009 20:18 编辑 ]

AnaCoppola

3点掉头要让两边的车，你让了么？

Espresso

这理..................估计说不通
这投诉，估计..................难

5years

先消消气。  你是不能投诉对方保险公司的。 你只能投诉自己的保险公司。你已经买3保了。如果对方保险公司说是你的错，那只有通过你的保险公司才能修对方的车。  刚好你可以让你的保险公司来和对方的保险公司理论。

我个人认为，你做三点掉头，车已经打横了。对方撞你应该是对方的责任。至于你有没有违章并不是对方撞你的借口。  各是各的责任。

假如我的车停在drive way上了，停no stop了，停bus lane了。罚钱我认，但你不能来因此来撞我的车呀。

hedgehog

挖个坑，等着评价楼主的图。不过，楼主在路上调头，应该避让正常行驶车辆。如果被正常行驶车辆撞，是楼主的责任。

这里说的正常行驶车辆，包括那些本来可以停下来等你，但看到你调头，心里有气，故意撞你的车，他们敢撞你是因为知道你没理。

见图。是楼主责任。

[ 本帖最后由 hedgehog 于 6-8-2009 20:57 编辑 ]

Espresso

在离红绿灯那么近的地方做这样的uturn，你可能认为对方是红灯，但是那边一变灯可能直接过来，而这时你却刚开始做uturn，对方那里想到你会在这玩这个，刹车不急就撞上你了..................
任何保险公司见你图估计都会这样分析的................

decei

原帖由 Espresso 于 6-8-2009 20:52 发表

                               
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在离红绿灯那么近的地方做这样的uturn，你可能认为对方是红灯，但是那边一变灯可能直接过来，而这时你却刚开始做uturn，对方那里想到你会在这玩这个，刹车不急就撞上你了..................
任何保险公司见你图估计 ...

我画的是示意图 实际距离百米左右 当时是绿灯

hedgehog

原帖由 decei 于 6-8-2009 21:17 发表

                               
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我画的是示意图 实际距离百米左右 当时是绿灯

你在路上调头被正常行驶车辆撞，一概是你的责任。

你是第三者财产险的话，如果是你的责任，你的保险公司要赔偿对方的修车损失，所以你的保险公司也不希望是你的责任，因为如果不是你的责任，是对方的责任，你的保险公司就不用做出赔偿了。

但是你的保险公司在这个例子中一点都没办法否认这是你的责任。对方保险公司当然就更不用说了。

[ 本帖最后由 hedgehog 于 6-8-2009 21:26 编辑 ]

decei

原帖由 hedgehog 于 6-8-2009 21:20 发表

                               
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你在路上调头被正常行驶车辆撞，一概是你的责任。

你是第三者财产险的话，如果是你的责任，你的保险公司要赔偿对方的修车损失，所以你的保险公司也不希望是你的责任，因为如果不是你的责任，是对方的责任，你 ...

晕了 那这么说以后还怎么敢做3点掉头啊  对方只要横一点 撞了我都是白撞？

felix100

原帖由 decei 于 6-8-2009 21:58 发表

                               
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晕了 那这么说以后还怎么敢做3点掉头啊  对方只要横一点 撞了我都是白撞？

这肯定是你的错，把国内的开车习惯带到澳洲了。

hedgehog

原帖由 decei 于 6-8-2009 21:58 发表

                               
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对方只要横一点 撞了我都是白撞？

是的，没办法，交通法规就是如此规定：

You must give way to all vehicles and pedestrians when you make a U-turn. (Page 77 of Your keys to driving in Queensland")
U-turns
You must only make a U-turn when necessary.
You can make a U-turn if:
-you have a clear view of approaching traffic
-you can safely make a U-turn without obstructing the free movement of traffic. (Page 85)

在你的例子中，那个车撞了你，不论他出于什么原因（也许他早上和老婆吵架了，看到一个车横在路中间，就故意要撞来出气），你被撞就证明你obstruct the free movement of traffic了。所以你负全责。

hedgehog

原帖由 mushroomwest 于 6-8-2009 19:17 发表

                               
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我个人认为，你做三点掉头，车已经打横了。对方撞你应该是对方的责任。至于你有没有违章并不是对方撞你的借口。  各是各的责任。

罚钱我认，但你不能来因此来撞我的车呀。

楼主的问题涉及的是give way的问题。U-turn的车辆要give way to所有正常行驶的车辆。

有路权的车撞没有路权的车，一律是没有路权的车负全责，不论其是否先抢到了位置。

如果你在地上划有give way线的地方不give way，别的有路权的车上来撞了你，你说：“我个人认为，我在give way的线前面我的车已经越线开过去了，对方撞我应该是对方的责任。至于我有没有违章并不是对方撞我的借口。  各是各的责任。......罚钱我认，但你不能来因此来撞我的车呀。”

你觉得保险公司因此会让对方车负责么？如果交通法采用你的规则，你觉得路上大家还会在乎give way么？像中国那样，谁抢上去算谁牛....

[ 本帖最后由 hedgehog 于 7-8-2009 10:22 编辑 ]

周星星1832

原帖由 hedgehog 于 7-8-2009 06:54 发表

                               
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楼主的问题涉及的是give way的问题。U-turn的车辆要give way to所有正常行驶的车辆。

有路权的车撞没有路权的车，一律是没有路权的车负全责，不论其是否先抢到了位置。

如果你在地上划有give way线的地方不g ...

很赞同

decei

原帖由 hedgehog 于 7-8-2009 06:54 发表

                               
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楼主的问题涉及的是give way的问题。U-turn的车辆要give way to所有正常行驶的车辆。

有路权的车撞没有路权的车，一律是没有路权的车负全责，不论其是否先抢到了位置。

如果你在地上划有give way线的地方不g ...

对,没有错 地上有划give way的线我就要让，首先我要说那地上没有give way的线，做give way的时候前提条件是在你还没开始做你要做的动作前，你就要give way 。 但是我不解的地方是,我开始做动作的时候,他离我还很远,（完全有足够的空间可以完成）这是我的习惯在做3点掉头前看后视镜(当然这也是必须的).当时他就是完全有足够距离刹车,我才开始做.
不然,他撞我的位置就是车屁股,而不是我的驾驶室门.那时,我已经从反向车道倒回原先车道, 这说明我有时间,他有距离给我做了:驶向反向车道,倒车这两步动作. 而且呢, 他撞我的时候,是笔直撞上来,完全没有规避的动作.

ls说的give way to所有正常行使的车辆. 那就是说只要视线内有车, 就不可以做掉头. 做了,被撞,那就是被白撞?
我想问大家，如果大家在做三点调头的时候已经做到车打横在中间马上就可以完成第三步的时候，然后有辆车快速开过来，那你们那时会怎么做？

[ 本帖最后由 decei 于 7-8-2009 09:04 编辑 ]

hedgehog

原帖由 decei 于 7-8-2009 08:40 发表

                               
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那就是说只要视线内有车, 就不可以做掉头. 做了,被撞,那就是被白撞?

不是“视线内有车就不可以做调头”，而是你必须确保你能够在他们到达这里之前完成调头。

简单的说，就是有路权的车撞没有路权的车白撞。所以你要在确保不影响有路权的车的正常行驶的前提下再调头。你不能因为给了有路权的车足够的时间刹车就期待他们必须刹车，你甚至都不能期待他们减速来等你调头。

从楼主刚提供的情况来看，对方可能不是故意撞你，而是你让他误会了。他看到你已经离开了前方车道进入对面反向车道了，这时候他的注意力就不在你身上了，而是在前面的道路上，他没有想到在这个时候，已经到了对面反向车道上的你又突然倒车退回到他面前的车道上来，重新第二次出现在他视线中，而他这时已经来不及刹车了。可能这也和他缺乏经验有关，否则，他应该想到你可能是个新手，会倒车回来，他应该刹车等你完成调头（虽然交通法规没有要求他等你），避免事故，他有任何不满，应该只是摁喇叭滴你，而不是撞你。

[ 本帖最后由 hedgehog 于 7-8-2009 10:50 编辑 ]

上海老克勒

原帖由 decei 于 7-8-2009 08:40 发表

                               
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对,没有错 地上有划give way的线我就要让，首先我要说那地上没有give way的线，做give way的时候前提条件是在你还没开始做你要做的动作前，你就要give way 。 但是我不解的地方是,我开始做动作的时候,他离我还 ...

撞是应该的，不撞是福气。

这里不是每个人都是你父母要让你。

你自己要对自己负责

格美

但是我不解的地方是,我开始做动作的时候,他离我还很远,（完全有足够的空间可以完成）


-------你动作没有完成他就撞上你，说明“他离你不够远啊，没有足够的空间完成”。

hedgehog

原帖由 格美 于 7-8-2009 10:18 发表

                               
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但是我不解的地方是,我开始做动作的时候,他离我还很远,（完全有足够的空间可以完成）


-------你动作没有完成他就撞上你，说明“他离你不够远啊，没有足够的空间完成”。

你瞧，格美也是这样判断。作为不在现场的第三者，保险公司需要根据现有资料做出推测判断时，自然也是这么判断了。

daxiao

对方故意撞可能性很小，谁这么没事找事呀．很可能是经验不足，以为LZ要UTURN,　谁知你突然一个倒车．．．．．做三点掉头，原则上是你要让所有过往车辆，不只是在动作的开始，而是在整个动作的过程都要让．如果对方让你那是不想找麻烦，但不是＇必须得让＇．

AnaCoppola

学习了，确实不能期望正常行驶的车减速刹车来让三点掉头的车，如果他们真让了，还得赶紧感谢。因为交规就不是这么规定的。

可能那个车以为你是要进driveway，根本没想到你是在做三点掉头。

someonehappy

楼上几个分析的很有道理。

另外，有时候，虽然法律法规定的比较死，比如你三点掉头一定不能阻挡别的车，但是实际上，别的车都会让你，不管是因为出于礼让，还是因为没人会没事找事出个事故。但是，如果出于某种原因他撞上你了，都要按照死板的法律法规来。

如果楼主依然觉得这不对，估计得上法院了吧？

hedgehog

原帖由 decei 于 7-8-2009 08:40 发表

                               
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我想问大家，如果大家在做三点调头的时候已经做到车打横在中间马上就可以完成第三步的时候，然后有辆车快速开过来，那你们那时会怎么做？

我会赶紧大骂自己是王八蛋

AnaCoppola

是的是的，我仔细读了交规的一些规定后，发现其实平时很少人严格每条都按那个做，但一旦出了事故，那个就是圣经了，一切以交规为准。也就是说很多交规的规定在平时不一定起作用，但在判定事故责任的时候就靠它了。

tpsreset

原帖由 decei 于 7-8-2009 08:40 发表

                               
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对,没有错 地上有划give way的线我就要让，首先我要说那地上没有give way的线，做give way的时候前提条件是在你还没开始做你要做的动作前，你就要give way 。 但是我不解的地方是,我开始做动作的时候,他离我还 ...

看这段话就知道楼主对give way的概念还没理解。人家如果踩刹车的话就是give way 给你了。

道理已经很明白了，楼主的责任除非你能证明他当时超速。好在人没事，破财免灾吧，再说了还有保险公司兜着。

MacroJ

学习了……不能默认别人会让啊

hedgehog

原帖由 tpsreset 于 7-8-2009 10:59 发表

                               
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看这段话就知道楼主对give way的概念还没理解。

同意。give way并不只是指地上划线的地方。而是指一种规则。即使是在乡间没有划线的交叉路口，也存在give way的规则，即需要give way to右方来车. 在环岛也是give way to右边进入环岛的车辆。

同样，U-turn也是一种没有划线的give way规则，需要give way to所有过往车辆。

8戒

考试的时候做三点调头很明白的说要观察前后直行车辆，然后再做三点调头。如果你不看前后来车就做，那如果有车离你很近又快，再遇上个毛糙的家伙那你就倒霉了。怪不得人家，LZ付钱吧。

decei

原帖由 hedgehog 于 7-8-2009 08:49 发表

                               
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不是“视线内有车就不可以做调头”，而是你必须确保你能够在他们到达这里之前完成调头。

简单的说，就是有路权的车撞没有路权的车白撞。所以你要在确保不影响有路权的车的正常行驶的前提下再调头。你不能因为 ...

这么说我还能接受 看了ls几位的分析 我是要重新给give way下定义了 看来只能破财消灾了

我再问一句 在路上做侧方停车或者是变道 那一定要运用到give way原则了 此时，

侧方停车，也是阻挡正常交通，被撞也是白撞？
变道，影响直行交通，被撞也白撞？
可是以上这两种情况，可能都是尾部被撞，那又涉及追尾的责任认定。 这种情况下，谁全责，谁无责？

leoann

侧方停车，也是阻挡正常交通，被撞也是白撞？
=》什么是侧方停车？如果有单独停车道的，后面的车应该不至于撞上的；如果没有，应该提前打灯让后面的车知道你要靠边。
变道，影响直行交通，被撞也白撞？
=》变道？如果在会造成撞车的情况下，强行变道的话，我觉得，那不是白撞了，而且还得赔钱。 不能指望所有的车都会让。。。

个人认为，你这种情况下，应该分布做三点掉头；先右转，等那辆车过了之后，并确认没有别的车（所有车）的情况，才能做后续动作。。。

一家之言，仅供参考。。。