秀秀我的新单车

zyease

Brompton M3L

zyease

这个是我上下班时候经过的Maribyrnong river，一路风光不错，在猫本骑车一定得找off-road的bike path，不然真的很危险。

zyease

周六骑车路线Maribyrnong River --> Footscray Rd --> Dockland --> Yarra River --> Richmond --> Yarra River --> Flinder Station（太累啦，屁股也疼）于是 -->火车至Altona

正好赶上日落

kidd

景致不错，楼主干嘛不买个摩托？既然路途较远~~~

zyease

平时没时间锻炼，就指望骑车锻炼一下。

gzmdc

很不错,  

gzmdc

原帖由 kidd 于 7-9-2008 04:17 发表

                               
登录/注册后可看大图

景致不错，楼主干嘛不买个摩托？既然路途较远~~~

摩托再快也是机械引擎好, 单车骑的快是人体引擎好

记得n年前看过一本单车杂志,曾报道有人兄把 Harley 换成 单车后感叹 "象长了一对翅膀"

maaboo

其实这种小自行车很不好骑，关键时刻很难控制。
我的一个同事就是骑这种小车，有一次冬天下坡路滑，结果把门牙都摔掉了。
所以我绝对不买这种小车。

zyease

小车的龙头比较灵活，骑长途不如大车舒服。不过考虑到遇到下雨，刮风之类的天气，方便改搭公共交通，还是选择了小轮折叠，以后拿了驾照买了车也方便携带。

zyease

原帖由 maaboo 于 7-9-2008 12:25 发表

                               
登录/注册后可看大图

其实这种小自行车很不好骑，关键时刻很难控制。
我的一个同事就是骑这种小车，有一次冬天下坡路滑，结果把门牙都摔掉了。
所以我绝对不买这种小车。

我觉得跟车子关系不大，跟骑车的速度以及骑车人的控制技巧有关。如果速度快，即使大车也会摔, 据说公路车因为轮胎的原因骑着更容易摔，从安全角度来说，山地还是比较好的。不同的车子，不同的用途，没有十全十美的车子，主要看你更侧重什么方面了。

xwzxueren

原帖由 maaboo 于 7-9-2008 12:25 发表

                               
登录/注册后可看大图

其实这种小自行车很不好骑，关键时刻很难控制。
我的一个同事就是骑这种小车，有一次冬天下坡路滑，结果把门牙都摔掉了。
所以我绝对不买这种小车。

好像跟车子的大小关系不太大的，因为我以前在日本就是骑22寸的，感觉超好控制，如果让我用26的，我就怎么也不敢骑快。

someonehappy

要看骑车的英姿

gzmdc

原帖由 maaboo 于 7-9-2008 12:25 发表

                               
登录/注册后可看大图

其实这种小自行车很不好骑，关键时刻很难控制。
我的一个同事就是骑这种小车，有一次冬天下坡路滑，结果把门牙都摔掉了。
所以我绝对不买这种小车。

我也觉得这跟车的大小没有关系, 倒是跟车胎的纹路深浅有关, 冬天路上如果积了冰雪,要是骑得快估计要上带钢钉的胎才防滑, 否则就像是大货车不缠铁链也一样翻

至于稳定性,以我多次冲山的实践,上了50km时速的时候 ,稳定会比大轮车稍逊,那就减速呗,除非后面有老虎在追你

carl181818

楼主，顺便问问，DSCN6490.jpg风景很好啊，好大的水面，是河还是海？叫什么名字？

gzmdc

原帖由 zyease 于 7-9-2008 21:38 发表

                               
登录/注册后可看大图

小车的龙头比较灵活，骑长途不如大车舒服。不过考虑到遇到下雨，刮风之类的天气，方便改搭公共交通，还是选择了小轮折叠，以后拿了驾照买了车也方便携带。

车座如果调得太低,上身的重量没有分散到手臂上,都压在腰部,骑久了就会觉得腰疼.

车座的调整

　　车座前后的调整。先将车座固定在水平线上,然后再调 整车座前后。根据运动员大腿长度,把座子前端调整到中轴 垂直线后2～5公分处。大腿长,车座应多向后移动,大腿短,车座稍向前移动,但车座前端一般不超过中轴垂直线后2公分。

　　车座高低的调整。运动员坐稳车座后,用脚跟蹬住脚蹬,当脚蹬到最低点时,腿应正好伸直,既不感到过分伸脚,也不使膝关节有弯曲。

　　调整好的车座,应使运动员在踏蹬中,踏蹬到曲柄与地面平行的位置时,膝关节垂直线能正好通过脚蹬轴的中心。踏蹬到最低点时,膝关节能稍有弯屈。以利肌肉在紧张之后可得到暂时休息。经过几次骑行检验,如感到用力合适,就可固定下来。车座固定后,要把有关的测量数字记录下来,做为以后更换车座或车辆时的依据。

zyease

原帖由 carl181818 于 7-9-2008 23:05 发表

                               
登录/注册后可看大图

楼主，顺便问问，DSCN6490.jpg风景很好啊，好大的水面，是河还是海？叫什么名字？

那个是海了, Port Philip。 在墨尔本Altona  那里。青山正号召14号去那里烧烤呢。感兴趣的话就去报名吧:
http://www.freeoz.org/forum/thread-797956-1-1.html

(青山同学得附我广告费哈。)


在city坐Werribe 的火车,到Altona站下，走过去10分钟就搞定了。

ranger

Nice bike, nice view.

cello

不错的车，这个算是鸟车吗？你上班以后是停在路边还是折起来带走？带上公交比如火车要不要多给钱呢？如果是一般单车在ad的规定是要买张半票给单车

zyease

这个不是鸟车， 鸟车的前叉比较有特点（见图），

                               
登录/注册后可看大图

鸟车不折大梁，而且带前后避震, 所以比较坚固耐用，缺点是折叠不是很方便，需要拆前轮，折叠后体积也偏大，所以没选鸟车。而且鸟车太贵啦。我去自行车行打量了以下都要2000奥刀左右，实在下不了那个狠心。不过如果男生玩的话我还挺推荐鸟车，外形太酷了，也适合骑长途。

c2j

brompton不错,折后空间小.

老毒物

照片清晰，不愧是获奖人士

atelier

个人还是比较喜欢dohan speed pro TT

zyease

原帖由 c2j 于 8-9-2008 12:54 发表

                               
登录/注册后可看大图

brompton不错,折后空间小.

是很小巧，车子折叠后就塞在我的办公桌下，手机拍的，很不清楚，凑合着看吧：

zyease

原帖由 cello 于 8-9-2008 08:41 发表

                               
登录/注册后可看大图

不错的车，这个算是鸟车吗？你上班以后是停在路边还是折起来带走？带上公交比如火车要不要多给钱呢？如果是一般单车在ad的规定是要买张半票给单车

我就是考虑到停车问题，所以折叠后体积一定要小，霍霍，塞我桌子下刚刚好，方便，低调。
阿德居然还要给单车买票，这个有点过分啊。猫本目前还没有这样的规定，但是高峰时间一般不让把自行车带上火车（人都挤不进，你再带辆车，满车厢的人一定都想揍你！ ）
目前基本上上班我都是坐7点前的火车（我们的工作时间可以自己选），很空，不折叠都行（还能省点钱，猫本7点前出站的话火车是不收费的）。周末火车也比较空，也不用折起来。
下班就悠悠闲闲地骑回来，正好看个日落。

zyease

原帖由 atelier 于 8-9-2008 15:42 发表

                               
登录/注册后可看大图

个人还是比较喜欢dohan speed pro TT

Dahon speed pro TT也是很帅的车子,公路车:

                               
登录/注册后可看大图

价格也不便宜哦，在澳洲都是要2000刀以上的车子。

本来也想选大行的车子，他家有些系列的的折叠车价格还是很诱人的。去车行试了下车，实在不喜欢他折叠后的样子，拿起来非常不方便。重量跟Brompton差不多，但是折叠后重量分布不均匀。brompton我一手可以提，但是dahon我一定要两手抱。个子小，没办法。

这里有个资料比较：

[ 本帖最后由 zyease 于 8-9-2008 19:09 编辑 ]

gzmdc

我觉得折叠车最大的缺点其实是:  踩两天就要认真的彻底清洁一次 , 否则折起来拎在手里怎么都不自在,一不留意链油泥巴蹭得到处是, 象我这等懒人就觉得很不爽啊

[ 本帖最后由 gzmdc 于 9-9-2008 01:13 编辑 ]

ubuntuhk

折叠方便吗？
我现在住的地方离公司不到出租车起步价，骑自行车倒是挺合适，如果有折叠车就太方便了。

cello

原帖由 zyease 于 8-9-2008 18:17 发表

                               
登录/注册后可看大图

我就是考虑到停车问题，所以折叠后体积一定要小，霍霍，塞我桌子下刚刚好，方便，低调。
阿德居然还要给单车买票，这个有点过分啊。猫本目前还没有这样的规定，但是高峰时间一般不让把自行车带上火车（人都 ...

AD好像就是peak time要多收一张半票，inter-peak不用钱。汽车不允许上。不过这个是针对单车的，折叠车不知道有没有网开一面

gzmdc

大部分折叠车折起来以后，都可以塞进一个配套的车袋中，经过这样的技术处理后，就变成了一件10kg左右/40X80X80cm的行李了

如果用配套的硬箱，据说可以上飞机。  不过配套车袋和车箱卖得贼贵，很暴利。

zyease

原帖由 gzmdc 于 9-9-2008 01:07 发表

                               
登录/注册后可看大图

我觉得折叠车最大的缺点其实是:  踩两天就要认真的彻底清洁一次 , 否则折起来拎在手里怎么都不自在,一不留意链油泥巴蹭得到处是, 象我这等懒人就觉得很不爽啊

其他折叠车的情况不清楚，但是brompton折叠后至少没有链油的问题,折叠后链条完全藏到了两个轮子之间（找了张俯视图），泥巴问题不大，拍拍就好了。搭火车，没事的时候拿张纸巾就随便擦一下啦。