问个初级问题，并线的时候看侧边镜，还是车内后视镜？

ariesbunny

先看后镜 （看后面车是不是安全距离，太近了你一打灯要并线，多少会减速，要吓死人家呀？？？？）
再看侧镜 （看能不能并，如果侧方车太近，就得等，要么加速创造条件，要么减速让它先过）

补充：我就怕倒车。。。。。。。。

Espresso

原帖由 kane321 于 26-2-2009 17:53 发表

                               
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依据就是考试的时候考官扣你分，这就是最好的依据
在vic学车的时候都会告诉你。看镜，打灯，headcheck，打灯前看后视镜的目的首先是确定你左右后面的车的大致位置，做到心中有数，这样，基本打灯几秒后就可以做 ...

这位同学在路上开车的时间多否？
准备换道，看后镜，后视镜了无车，但是旁边就有辆，你突然打个转向灯，你看看会不会把旁边车吓死？？？
后镜里的对旁边的车显示的范围太有限了。
没交通法规的依据，仅凭说的，谁敢扣你分，你直接告他去。

Espresso

原帖由 ariesbunny 于 26-2-2009 18:37 发表

                               
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先看后镜 （看后面车是不是安全距离，太近了你一打灯要并线，多少会减速，要吓死人家呀？？？？）
再看侧镜 （看能不能并，如果侧方车太近，就得等，要么加速创造条件，要么减速让它先过）

补充：我就怕倒车。。 ...

有经验的司机，在变道时，一般会加速而不是减速的。

kane321

原帖由 Espresso 于 26-2-2009 18:41 发表

                               
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这位同学在路上开车的时间多否？
准备换道，看后镜，后视镜了无车，但是旁边就有辆，你突然打个转向灯，你看看会不会把旁边车吓死？？？
后镜里的对旁边的车显示的范围太有限了。
没交通法规的依据，仅凭说的， ...

晕倒，左右后的车后视镜都是可以看到点的，打灯前看镜的目的就是不要吓后面的车，你说的就是我想说的，打灯到做动作仍然还有看侧镜和headcheck的过程，我这要强调的是打灯前看后视镜的目的和为什么会有要求那么做是有他道理的
交通依据各省不一样，但是考官直接说出这点就是硬道理

[ 本帖最后由 kane321 于 26-2-2009 19:03 编辑 ]

kane321

当然有经验的司机做动作前都会扫2镜。

ariesbunny

原帖由 Espresso 于 26-2-2009 18:43 发表

                               
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有经验的司机，在变道时，一般会加速而不是减速的。

甚是甚是！

kane321

加速减速都是视情况而定的,就是后面那车的距离,有些距离太近你加速过去了照样被人按喇叭,因为你已经照成了后面车减速和危险,不过这在中国太平常了

stan

原帖由 Espresso 于 26-2-2009 14:17 发表

                               
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有这一说么？
还从没见到没左侧镜的车。
至于后视镜，装了以后，但是比如有的车根本没透明的后门，那么后视镜的意思何在？这是否合法呢？

嘿嘿，当然有这一说啊，只是人们一般不注意而已。教练教我的时候就说一定要扭头查看，别老想着只看镜子而且左后镜根本就是选装，在路上还给我指出来呢：看这个就没有左侧后视镜。独立开车后在路上我也见过的

我说的是轿车，别的车比如大卡车或者轻型货车我想应该另当别论吧