紧急紧急求教各位修车师傅和懂VAN的人士。关于福特VAN的自动档是否值得买。在线等。

小名

我们打算买个VAN来改装成房车。于是就去拍卖会参加拍卖。今天拍了一个福特的transit，高顶的那种。这个车的状况算比较好，价格还能接受。
由于我们是想去玩一圈（大概半年），然后回来再卖掉，所以会需要一个空间比较大的车。丰田的新款14座VAN价格太贵了（一个4.4w公里的，拍到了34750刀），买不起。
我们拍了个29000刀的福特。4.7w公里。自动档。车的声音，轮胎，车身，后仓等等都非常满意。 不过问题就是出在这个“自动档”身上。我们由于不懂价格，拍了后就去福特的专卖店问价格。结果sales说这种所谓“自动档”（Auto-clutch）很容易出问题。是在高温的情况下容易不工作。现在已经不卖了。

由于怕sales由于没自动档的卖，就说自动档的坏话。所以我们也不能全信。故：
紧急求教各位，有没有修过或者用过或者听说过这种车的Auto-clutch是特别容易坏的？我们已经交了500元，我们想如果真的是这样的情况，还是不敢买了，亏500。花29000刀买这个车，就是拍买到车况不好的车半路挂掉啊。

明天就要交钱了。在线等。

[ 本帖最后由 小名 于 15-7-2009 21:16 编辑 ]

tiger-1

把握起见，我看你还是买丰田吧，大品牌质量过硬，以后卖也值钱。

卢老师

这种自动离合器现在看使用还是可以的，只是油耗比普通离合器略高，我想你是感觉不到的。 既然是自动的相对来说故障率要高点但还有到sales说的那样。个人感觉这么新的车可以买的。

小名

原来也是首选丰田。但是后来发现丰田有3个缺点：
1 贵。要34k了。
2 空间嫌小了点
3 人是坐在最最前面的。出事的时候，福特大众等至少有发动机在前面档一下，而丰田就只有一块铁皮。
所以我还是坚决要选欧美车型。维修费用贵也没办法了。所以就尽量选里程少的，维修几率少。但我就是怕它是个通病，容易把我们扔路边。

小名

原帖由 卢老师 于 15-7-2009 22:50 发表

                               
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这种自动离合器现在看使用还是可以的，只是油耗比普通离合器略高，我想你是感觉不到的。 既然是自动的相对来说故障率要高点但还有到sales说的那样。个人感觉这么新的车可以买的。

谢谢卢老师的意见。这样我明天就放心去付款啦。

cello

transit是经典了，快递行业的最爱。这个车很适合改成房车的

自动挡不太好，因为车重，自动挡比较没力气，也费油一些。如果改装成房车，也许波箱还容易过热

小名

是很适合改装啊。我拍的这个车原来是一个帮助残疾人的非盈利机构的。有原装的侧窗。后面还装了个轮椅自动升降台。我们打算把它改为自动伸出去的沙发。咔咔。

不过按理说，改成房车的重量应该比装货要轻吧，装货应该是塞满东西了呀。

cello有没有自己开过这个车？

cello

我开过房车版的，手动挡的，很不错。新西兰的各种土路烂路山路都跑了，操纵不错，房车改了以后很重，也算够力（加速不能太苛求了）座得也舒服。当然柴油车比较吵是真的

小名

今天已经把车开回家啦。感觉还不错。改天上图片。

谢谢各位的帮忙啦。

ubuntuhk

翘首以待，等你们的房车改装大作

小名

今天去了卖caravan accessory的地方和宜家，并且已经画好了车内的尺寸图。大件的材料估计可以落实了。昨天还去一家房车改装店谈了水系统和煤气改装的价格。水系统需要使用电焊等工具，我没有没法干，煤气安装需要licence，我自己不能干。 应该过三两天就可以正式开始工作啦。

得分后卫

大工程啊，公司的transit常开，手挡，柴油的~ 印象不错~