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zhoubintiger · 发表于 8-5-2010 15:40:35

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本帖最后由 zhoubintiger 于 19-11-2019 17:43 编辑

WUDIDETIANXIA

morning · 发表于 8-5-2010 15:59:17

国内这活　最多也就１０００块ＲＭＢ

liwus · 发表于 8-5-2010 17:16:39

为啥两种颜色的的冷却液不能加一起？等待高手来解答。。。

老大卫 · 发表于 8-5-2010 17:48:33

永泰是贵一点，如果你找潘师傅就好了
修也修了就别问了

pzhero · 发表于 8-5-2010 18:02:26

多谢老大卫的夸奖。不过去修理厂这个价也不算离谱，不然人家怎样生存啊

迷失 · 发表于 8-5-2010 18:20:19

原帖由 liwus 于 8-5-2010 17:16 发表

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为啥两种颜色的的冷却液不能加一起？等待高手来解答。。。

颜色都是添加剂不同，一般红色的是碱基的，绿色的是酸基的，所以一般不能混加。大部分红色的泄露的时候在泄漏点都会有析出晶体，这时候加了绿的色漏得会更严重。

iceman · 发表于 8-5-2010 19:18:32

哇？你确定只是换水泵吗？如果只是水泵确实是有点小贵了，我上周换了水泵，还换了TIMING BELT，加了冷却液，还换了个其他的小零件，一共才400块。

zhoubintiger · 发表于 8-5-2010 22:07:26

是不是换水泵同时要换timing belt啊，看别人都说换timing belt同时要换水泵？

icesnoopy76 · 发表于 9-5-2010 16:13:53

如果是原厂的配件不算太贵, 但最好和timing belt一起换，如果按时间/里程差不多该换的话，因为labour是主要花费。

[ 本帖最后由 icesnoopy76 于 9-5-2010 16:16 编辑 ]

tiger-1 · 发表于 9-5-2010 17:13:51

原帖由迷失于 8-5-2010 18:20 发表

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颜色都是添加剂不同，一般红色的是碱基的，绿色的是酸基的，所以一般不能混加。大部分红色的泄露的时候在泄漏点都会有析出晶体，这时候加了绿的色漏得会更严重。

迷师傅确实是高人

tiger-1 · 发表于 9-5-2010 17:16:17

原帖由 iceman 于 8-5-2010 19:18 发表

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哇？你确定只是换水泵吗？如果只是水泵确实是有点小贵了，我上周换了水泵，还换了TIMING BELT，加了冷却液，还换了个其他的小零件，一共才400块。

搂草打兔子，捎带着一起做，省事，省力当然便宜。

pzhero · 发表于 9-5-2010 18:23:16

一般来说，应该还把油封给换掉的。不然过段时间油封如果漏得厉害了。不得不换油封的话，又是一笔钱。如果不换，可能拿不到PING SLIP

stfz · 发表于 4-3-2011 19:27:45

我想自己添加COOLANT,目前看来要换同样颜色的COOLANT？目前CAMRY用的是红色的，以前的ACCORD用的是绿色的，又要重新买了

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