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教你怎樣挑選合適的駕駛學校/教練
一般來說, 找駕駛學校/教練當然是從朋友方面打聽打聽, 有朋友試過比較有信心保證, 不好的, 朋友也不會介紹給你吧. 要是真的沒朋友有這方面的經驗, 那只能從報紙, local paper, 網絡上找了. 這種情?一定要注意以下事項:
(1) 有沒有見過一些駕校的廣告或網站, 連最基本的收費價目也不肯登出來, 非要你給他打個電話才告訴你? 這種駕校絕不可取, 可能這時他跟你說$50/hr, 遲一些時候再給他電話又說$45/hr....一間專業具規模的駕校絕對有劃一的收費, 斷不會此一時彼一時.
(2) 便宜莫貪 - 收費特平的駕校/教練, 這個要小心, 人家收你這價錢, 就只會教你值這個價錢的東西. 本來十堂課應教完的技巧, 他可以拖成十五、二十堂課, 到最後還是得不償失.
(3) 作一個有牌, 合法的駕駛教練, (a)在第一節課他一定會向你出示他的教練牌, 這個教練牌會放在車廂裏的當眼處. (b) 左邊教練坐位有一個雙剎車腳踏, (c) 他一定要是Australian Driver Trainers Association (ADTA) 的會員, 學員可要求教練出示有關文件, 這個ADTA是保障一旦學員在練車時發生交通意外, 所有的賠償、法律上的責任也由ADTA來?擔. 三個缺一個也是不合法的, 現在坊間出現的非法Full License陪練更是不用說了.
(4) 對於不熟悉的駕校/教練, 切勿急於參加他們的學車套餐計劃, 因為很多的package套餐說什麼包十堂課包考兩次, 其實分開了來算, 根本一分錢也沒便宜過(少數除外), 如果你一次就考過就等如白白多付了第二次的租車費用. 還有很多的套餐計劃是需要在第一堂課時 pay in advance的, 想一想, 他教的好不好還不知道就要先付全費, 教練錢都到手了, 喜歡怎麼教你也耐何不了.
(5) 找教練 - 當然找一個有經驗, 熟悉考場路線的. 有種說法...不要管考場路線, 只要熟悉上路規則，熟悉車的情?，人車合一，怎麼考你也不怕, 這個說來動聽, 但要做得到非要有最少六、七年本地的實際駕駛經驗不可, 對於新手來說那是不太實際, 所以還是找一個熟悉考場路線的教練, 不要找一車走天涯的.
(6) 容許多人同時上課的教練, 不要!!! 這只會給正在前座學習駕駛的學員徒添壓力, 再說, 這麼多人坐在後座, 別說坐前方開車的學員了, 連教練自己看倒鏡也困難, 構成不必要的危險.
(7) 會?學生的教練 - 雖則說是教練/學生的關係, 可是學生是真金白銀把血汗錢拿出來, 怎麼說也是顧客, 那有付錢還要挨?的道理? 給?得兇了你還有興趣學嗎?
(8) 車廂清潔 - 有沒有見過一些教練的車, 殘殘舊舊, 車廂滿佈灰塵, 什至煙味? 連自己工作用的車也懶得打理, 就別奢望他會用心的教學生了.
(9) 大多專業的駕校, 在你上完第一節課的時候, 會給你一個 Self Check List帶回家, 每學完一課教練就幫你update一下, 這樣學生對自己的學習進度, 那些地方需要加強自然一目了然.
多謝觀看
謝謝~ |
发表于 24-9-2009 23:23:13
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.后来换了个好教练才解决了问题...................
楼主
