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标题: 驾着十二吨的卡车「漂移」，38楼新增 4WD Swimming Video. [打印本页]

作者: 西澳海豚 时间: 21-2-2011 22:07
标题: 驾着十二吨的卡车「漂移」，38楼新增 4WD Swimming Video.
「漂移」是指车辆在还有控制的情况下，以轮胎滑行的方式前进。
OK~我承认，我的情形是卡车在「没有控制」的情形下，以轮胎滑行的方式前进，同时滑到道路外边。

不过，相信我，在卡车开始滑行的那一瞬间，那种恐惧比在赛道上还可怕好几倍。

事情发生得很快，我大概以六-七十公里的速度前进（实际上，因为码表坏了无从得知），带着耳机，照上耳罩（你们很难想像这车的噪音有多大，坐在旁边是无法交谈的），开着老爷卡车去载水（营区附近是没有水源的，需要四十公里外取地下水，还不能直接喝，和海水差不多咸，需再经过RO处理）。

因为前两天下雨的关系，地上有着一滩滩的水洼，深一点的放慢速度也就过了。刚好这是一个不大不小的水洼，心想靠路边一点点，保持着原速度过去。看着似乎平坦无奇的路面，忽然变成泥泞似混凝土黏度一般的烂泥，一下子方向盘就失去控制，车子开始遵循着牛顿的运动定律不受控制的滑行，我确信在滑行中，一边的车胎已经离地了，因为我从驾驶窗看出去的景象是侵斜的------

在我还没完全从惊吓中恢复时，车子停了下来。心里想：还好没有翻车，要不然要花好几千刀请吊车到这个地方，还有写不完的报告。在驾驶座坐了一分钟吧？想下车看看情况，一下车整只靴子没入烂泥里。看过稻田插秧的景象吗？大概就是如此，令人很难～难以自拨。

我想：这不是我自己能处理的状况了-------，拿出卫星电话（这是在这里工作的标准配备）打回营区求援，请同事带了两支圆锹，一节拖车绳，几块木板过来。经过两个小时，手掌起水泡，精疲力尽的挖掘之後，总算把它从一堆烂泥中挖了出来。

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这台老爷卡车在今天还上演了一场「煞车失灵」记，在运水途中，眼见忽然气压下降（卡车的煞车不是油压，是气压的）。转眼之间手煞与主煞车灯同时亮起，同时感到一紧，不是心头一紧，是後煞车突然锁紧----卡车就此无法动弹。试了一些方式都无法让气压上升，打卫星电话求援（由此可见卫星电话在OUTBACK有多好用了吧？），总得想个法子把卡车开回去阿，路就这麽一条，卡车一挡，等於把路封了。得到的建议是～把煞车松掉，因为一失去气压，煞车是处於锁死况态，如果想要开动他，必须要松掉煞车螺丝，驾驶一台十二吨的卡车（完全没有煞车!!!）。

我的同事开着UTE在前面当前导车，不时以RADIO通知前方来车，TRUCK DRIVING BEHINE, NO BREAK !!! 就这样开着TRUCK返回将近三十公里以外的CAMP。

在OUTBACK生活工作，虽然有些辛苦，但也有机会去碰到或尝试，一些你在平常生活不会看到，碰到，做到的事。COOL～～～

[ 本帖最后由西澳瓶鼻海豚于 1-3-2011 12:57 编辑 ]

作者: milanmengxiang 时间: 21-2-2011 22:18
呵呵，对这种不寻常的经历很感兴趣啊~~~~在都市里那体会得到。。。。。。。
我就在上次小小惊险一次~~~抢一个右转的黄灯，那天刚好下大雨，右转速度快了点，然后就看着车子直直地滑向CURB,眼看就要撞上交通灯，我急忙缓打方向盘往左，车子终于在逆行道上停住，万幸道上没车，我就在对面一堆惊诧的眼光里落荒而逃。。。。。。。。

作者: 我的霍巴特 时间: 21-2-2011 22:24
豚哥是高人。。

非一般

作者: y2kgo 时间: 21-2-2011 22:42
太猛了
膜拜~~~

作者: tony.zheng 时间: 21-2-2011 23:47
打报告换台四驱的富豪。

作者: 西澳海豚 时间: 21-2-2011 23:58

原帖由 tony.zheng 于 22-2-2011 00:47 发表

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打报告换台四驱的富豪。

VOLVO TRUCK ?

偶公司還處於燒錢階段，我想沒這個預算，能換台HINO的就偷笑了~~

作者: ubuntuhk 时间: 22-2-2011 02:00
标题: 回复 #6 西澳瓶鼻海豚的帖子
这老爷车看着至少30岁了吧，你们公司不会烧了这么就银纸吧？

作者: 蓝山夜妖 时间: 22-2-2011 08:33
海豚呀，把马甲换成泥鳅吧，也许口彩会好点，陷泥里心不慌。。。

作者: 冰翡翠 时间: 22-2-2011 08:40
标题: TRUCK DRIVING BEHINE, NO BREAK !!!

作者: Richard.G 时间: 22-2-2011 08:44
海豚做什么工作啊？？这也太强大了。

作者: liujack88 时间: 22-2-2011 08:57
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 万幸，人没事就好

作者: MillerYang 时间: 22-2-2011 09:29
看成“照上眼罩”了。。。

作者: tiger-1 时间: 22-2-2011 13:01
海豚是宝岛台湾来的高人！

作者: tiger-1 时间: 22-2-2011 13:12
这种大卡车偶也开过，采用气压刹车都有断气刹车锁死装置，只有达到4个以上的气压，才能把刹车蹄顶开。

作者: 卡_卡 时间: 22-2-2011 16:51
LZ可以参加达喀尔拉力赛的卡车组比赛了

作者: 小名 时间: 22-2-2011 19:59
这个是后驱的车吧

？

我开着我的后驱VAN，有段时间也经常走过泥泞路，碎石路，基本不怎么敢踩油门，更不敢踩刹车了。

作者: 小名 时间: 22-2-2011 20:29
什么时候拿个卫星电话来给我这个土老冒看看啊？

作者: 小名 时间: 22-2-2011 21:46
照片的不要。。。网上多了去了。

得要实物，然后给我打个电话去火星，那多爽。

作者: 牧马人 时间: 22-2-2011 21:51
豚哥V5啊！

作者: 西澳海豚 时间: 22-2-2011 22:12

原帖由小名于 22-2-2011 22:46 发表

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照片的不要。。。网上多了去了。

得要实物，然后给我打个电话去火星，那多爽。

這是公司電話，不能帶回家-----

作者: tony.zheng 时间: 22-2-2011 23:07
YES VOLVO TRUCK
是六驱的。

作者: tony.zheng 时间: 22-2-2011 23:27
不是恐惧，是Hight。我可没海豚幸运，在大陆开isuzu 两房一厅,漂移十多米，撞断三棵树，一个U-turn, 四轮朝天躺在山沟里。坐后排的女生吓晕了。当时都没有扣安全带，幸好人没事。（时速60km/h)

作者: kidd 时间: 22-2-2011 23:56
wow，it's really cool~~

作者: hpwan2 时间: 23-2-2011 14:28
looks like an vintage ford truck from the 70's?

作者: oz 时间: 23-2-2011 15:02

原帖由小名于 22-2-2011 20:59 发表

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这个是后驱的车吧？

我开着我的后驱VAN，有段时间也经常走过泥泞路，碎石路，基本不怎么敢踩油门，更不敢踩刹车了。

基本不怎么敢踩油门，更不敢踩刹车???????

作者: 西澳海豚 时间: 23-2-2011 18:56
在休假前夕，下了80mm的降雨，成了一片水乡泽国。

今天将近八个小时（300KM）在路上挣扎着前进，水洼的水深度最深约到引擎盖齐，更讨厌的是～

即使积水少的地区，前进起来感觉就像是在一个大溜冰场，只要一超过三四十公里，车子即会失去控制的滑动。

真的一点都不好玩！几次掉进水坑，泥水涌上挡风玻璃，车子几乎停止(熄火)，我的心脏也快停止！

看看照片吧～～

[attach]165156[/attach]

[attach]165157[/attach]

PS:让我觉得更惊险的是，道路在我出发後不久即宣告封闭，所以～路上完全没其他车辆，因为乌云及大雨，卫星讯号失联，无法接通电话，一个人一台车，就可以想像为何要是车子抛锚，我会很惨的原因了吧？後来经理告知SPOT还是有发挥作用，每整点回报办公室都有收到，不过紧急救援却是在几百公里以外。

[ 本帖最后由西澳瓶鼻海豚于 23-2-2011 20:01 编辑 ]

作者: 我的霍巴特 时间: 23-2-2011 19:09

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 23-2-2011 19:56 发表

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在休假前夕，下了80mm的降雨，成了一片水乡泽国。

今天将近八个小时（300KM）在路上挣扎着前进，水洼的水深度最深约到引擎盖齐，更讨厌的是～

即使积水少的地区，前进起来感觉就像是在一个大溜冰场，只要一超过 ...

这工作相当玩命。

时薪如不到80，太冤了。

作者: 西澳海豚 时间: 23-2-2011 19:16
可是，反过来想～
有人需要花八百刀，甚至八千刀，才有办法这样子玩。
而我是FREE的，不！应该说：有人付我薪水这样玩，车子玩坏不用我花钱修。
有何不好？哈哈！！

作者: 小名 时间: 23-2-2011 19:18

原帖由 oz 于 23-2-2011 16:02 发表

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基本不怎么敢踩油门，更不敢踩刹车???????

在楼上的那些路上，稍微猛的踩油门和刹车都容易漂移（很爽

)。然后一般这些路碰到有车子基本上都会感动到要哭的，所以其实正常也不需要踩刹车。

作者: shanzee 时间: 23-2-2011 20:03
太惊险了，如果走不动干脆露营。

作者: 神仙姐姐 时间: 23-2-2011 22:40
漂移

豚哥啥时候玩个穿越啊。。。。

作者: zbnloveyou 时间: 26-2-2011 11:59
小心为上！！

作者: tiger-1 时间: 26-2-2011 13:27
N年前，我开一台“布切奇”在大庆的荒原上奔驰。也是雨后，根本没有路，一开始不敢快开，老“打误”。后来索性挂上2挡，油门踩到底，车子就像船一样，忽左忽右，上下乱蹦，再也没陷住过，那真是給力呀！

作者: 圆满的考拉 时间: 26-2-2011 13:33
刺激啊，俺只有一次雪天坐同学的切诺基，从小区出来右拐的时候漂移了！时速估计也就20码，肯定没楼主的刺激

作者: 西澳海豚 时间: 26-2-2011 13:40
其实在野外生活，遭遇状况的机会本来就比在市区里多上许多。

自己已经算是够小心谨慎的人了，不过还是无法完全避免状况的发生。

一些刚进营区的背包客，完全对这环境毫无概念，即便一再叮咛，也常常当成耳边风。

一些规定要作的CHECKLIST，也都是随便勾一勾了事，自己都为了MOTHERING他们而觉得烦-----------

作者: Fernando 时间: 26-2-2011 13:55
你们公司的铀矿什么时候恢复正常生产啊？

作者: palaogong 时间: 26-2-2011 19:52
太Cool了。。。

作者: 西澳海豚 时间: 1-3-2011 11:49
试着加入一个短片～～

[youtube]3SiF1K_Nw7k[/youtube]

[ 本帖最后由西澳瓶鼻海豚于 1-3-2011 12:53 编辑 ]

作者: 新生活主张 时间: 1-3-2011 11:57
非同寻常的经历

Sorry, 误选编辑----

[ 本帖最后由西澳瓶鼻海豚于 3-3-2011 16:39 编辑 ]

作者: 西澳海豚 时间: 3-3-2011 15:39
在OUTBACK工作，这些会变得很「经常」阿～～呜呜！

作者: 小名 时间: 3-3-2011 18:19

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 1-3-2011 12:49 发表

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试着加入一个短片～～

3SiF1K_Nw7k

居然还是边开车边拍的呀。

作者: zxart 时间: 3-3-2011 20:07
发大水还开那么快？

作者: 西澳海豚 时间: 3-3-2011 22:43
300 km 花了七個半小時，再磨磨蹭蹭的，天就黑了！

作者: tiger-1 时间: 3-3-2011 23:02
LZ开的大奔确实厉害，前后加力，中间还有吊车，牛呀！

作者: bubblejenny 时间: 4-3-2011 16:24
标题: 回复 #38 西澳瓶鼻海豚的帖子
怎木米有漂移滴片段咧

作者: FREEPPS 时间: 11-5-2011 22:54
看到卫星电话的箱子了

LZ的生活，就是我梦寐以求的生活呀

作者: gx0097 时间: 18-6-2011 00:39

原帖由 FREEPPS 于 11-5-2011 22:54 发表

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看到卫星电话的箱子了

LZ的生活，就是我梦寐以求的生活呀

让你这样去生活各一个月估计就要做梦都想逃跑了

作者: formatc 时间: 23-6-2011 15:42
truck no break.......海豚的生活太令人神往了～～～～～～～

作者: flora2010 时间: 23-6-2011 16:33

原帖由 formatc 于 23-6-2011 15:42 发表

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truck no break.......海豚的生活太令人神往了～～～～～～～

说是这么说，真的蛮辛苦的

作者: xofish 时间: 26-6-2011 04:12
标题: 回复 #36 Fernando 的帖子
开铀矿的啊！做原子蛋的干活

作者: 西澳海豚 时间: 26-6-2011 09:28
這裡常常自己維修車輛, 昨天下午一口氣就補了五個輪胎.

車胎爆了, 就被扔在那裡沒人管 (因為有將近10個備胎放在倉庫------)

記得我第一天上班的時候, 做的事情也就是補輪胎,

LC的輪胎和一般不一樣, 他是有內胎的而且輪圈是split-rim, 需要人工把內外胎卸下修補, 有點花時間的工作.

作者: flydragon132 时间: 26-6-2011 11:51
标题: 我来上一张图片
[attach]182381[/attach]

作者: formatc 时间: 26-6-2011 17:24

原帖由 flora2010 于 23-6-2011 16:33 发表

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说是这么说，真的蛮辛苦的

收入高玩得也开心，苦一点怕什么嘛～～～～

作者: chrispang 时间: 26-6-2011 19:00
标题: 老美的最爱-肯沃斯

原帖由 flydragon132 于 26-6-2011 11:51 发表

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182381

卡车中的宝马。奔驰。长头肯沃斯，轴距长，安全性好。马力强劲维修保养经济。基本上操作正确，保养及时150万公里不用大修。长途重载司机的最爱。
爬大坡，见车就超。澳洲比较流行的卡车。唯一的缺点就是转弯半径过大，视野受限。开过auto /manual.发动机的声音很享受

作者: wlh19781030 时间: 28-6-2011 13:54

原帖由 chrispang 于 26-6-2011 19:00 发表

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卡车中的宝马。奔驰。长头肯沃斯，轴距长，安全性好。马力强劲维修保养经济。基本上操作正确，保养及时150万公里不用大修。长途重载司机的最爱。
爬大坡，见车就超。澳洲比较流行的卡车。唯一的缺点就是转弯半径过 ...

自动的英国是伊顿的 Untrashift Plus
手动的应该是伊顿的 18档手动

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