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标题: 年前的几次事故及修车 [打印本页]

作者: zbnloveyou 时间: 18-2-2011 12:07
标题: 年前的几次事故及修车
注：原载于国内博客上的文章，放在这里可能某些说明性的内容有些多余了，不想改了，就这样贴上来了

自从上次被警察捉到超速之后，我开车变得越来越小心了。但即便这样，在春节前还是出了两次事故，虽然两次事故的责任完全不在我。

第一次，打工结束坐在车里想休息一下，顺便给朋友打个电话，没想到停在我前面的一辆车竟然没有注意到他后面还有一辆车停在那里，就这样直接启动倒车，用他的tow bar直接撞到我的保险杠上，把车的号码牌撞了一个大坑。经过初步检查，好象车无大碍，这个事就这么算了。

第二次，我在一条小路上正常行驶，时速也就5-10公里，没想到在我的右面的一个小停车场里倒车出来一辆车，那个二把刀司机开始时就向后瞄了一眼，就假定我会给他让路了（give way)。然后他就把头转回去，自顾自的开始倒车了。而根据澳洲的行车规定，我在正常向前行驶中我拥有优先使用这条路的权利，我也就没注意边上是不是有车出来，没想到就这样，车子又被撞了。被撞的结果是我的右前车门及右前轮胎上面的车身被撞了两个坑，车门只能打开30度大小，弄得我连进出驾驶室的门都非常困难了。而这个事故距前一次还不到两个星期！

车子被撞的第二天，还引发了一个间接事故，差点出大事。可能是在被撞的时候我的发动机还处于工作状态，所以车子内部的运转平衡受到了干扰，于是发动机带动的那个风扇皮带的一个张紧轮出了一点问题，开到第二天晚上行在路上时它突然破碎，于是风扇散热、动力转向以及电池充电等一系列功能瞬间失效，整个车子象脱缰的野马变得难以控制，方向盘变得沉重无比，水温表象发了高烧一样，一路冲向了100度。这时距家里只有1.5公里，是停还是走，马上就成了一个问题。由于担心车子抛锚在路边会产生较大的拖车费用，我就这样把车子一路开回了家，好在经过二个路口时都是绿灯，车子中间没有停就直接开回了家。等车子在家门口停稳，发动机都开锅了，水箱里的水象喷泉一样从里面喷了出来，洒了一地都是。

看来这个事情要好好处理了，上次那样得过且过是行不通了。

车子抛锚了，连出门都是问题，刚巧赶上老婆来澳洲探亲，没有车我们哪都去不了了。只能紧急处理一下，找了一个朋友帮忙去买了些配件换上去，加好水，总算还好车子又能转动起来了。

于是就开始了与那个肇事的印度人的argue。那家伙在澳洲开车，脑子里想的居然还是他国家的那一套规矩，他甚至以为大家责任各半，我的速度快于他，所以他的责任小，出于同情，他“大度的”想私下找人帮我修修车就完事了，要不然给我道个歉，赔我200澳币就得。而我的要求很简单，整个事情完全按法律程序解决，以免将来扯皮！

于是接下来的故事里主角又增加了双方的保险公司。根据规定，如果我的保险是全险（comprehensive insurance)，那我的保险公司会接手整个事情，一方面会出面帮我把车先修好，然后再向对方的保险公司索赔。如果对方车主直接消失（这种事出现过，特别是持一些短期签证的人）那我的保险公司就会承担一切损失。而实际上我的保险只是一个第三险，所以我的保险公司就置身事外了，需要由我和对方保险公司直接协调。

在我的坚持下，那个印度阿三向他的保险公司AAMI申报了事故，取得了一个claim No.(也就是事故申报号），接下来的程序就是由他向保险公司支付了起赔额（大部分公司都是500或550澳币左右）之后，我凭这个申报号向对方保险公司申请评估和修理的程序。

AAMI是澳洲一个较大的保险公司，在处理这个评估与修理过程他们给客人两个基本选择：

选择一，就是我把车子交到他们的评估中心，然后他们评估好之后，他们把车子直接送到修理场去修。在车子取送的这两个单程上，他们会派小车来接送我。在这种选择下，车子修理期间，日常用车要自己解决

选择二，我自己提供一个修理厂的报价，他们再提供一个修理厂报价，然后由检查官决定最终由哪个公司负责修理。我曾经找了一个修理厂报价，这两块车身要换掉，总共修理费用1800澳币。对于一个目前价值只有4000多的一辆车来说，这样的一个价格无疑是让人觉得让人哭笑不得的，虽然这个报价实际上是合理的。如果保险公司决定由我选择的那个工厂修理，这个工厂会提供日常用车给我。但如果最终由保险公司自己的修理厂修理的话，送车取车时的那个接送待遇都没有了。

想来想去，我也就省得麻烦，直接把车子扔给保险公司让他们帮忙解决就是了。于是在回国的前一天，我就把车子送到保险公司，并请朋友帮忙照看一下事情的进展。

没想到，事情的进展居然有了第三种选择：那保险公司觉得我的车他们修不了，决定给我一笔现金，让我自己去修！

那修多少，怎么修就是自己说了算了！

作者: 小名 时间: 18-2-2011 15:10
没完继续的吧？占坑

另，皮带掉了后还坚持行驶，实在是太危险啦。不但方向盘助力没有了，年刹车的助力也木有了。未经训练而在路上开这种车辆，实在是不妥。会造成自己和别人的危险。还不知道法律是否禁止这样做。

作者: 圆满的考拉 时间: 18-2-2011 15:17
那修多少，怎么修就是自己说了算了！。。。

看到这句我莫名的激动了。。。。

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