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标题: Truck or Van 正后方视线被遮挡如何倒车？ [打印本页]

作者: half 时间: 7-2-2011 20:16
标题: Truck or Van 正后方视线被遮挡如何倒车？
开小Truck或Van，由于满载无法看到车正后方情况。这时需要倒车如何确保安全？
前提
1、没有他人帮助
2、没有倒车雷达
谢谢！

作者: craigie 时间: 7-2-2011 21:28
打开车门，伸长脖子看。如果还感觉不行，就得下车看一眼，再倒车。

作者: joy55 时间: 7-2-2011 21:53
安一个摄像头

作者: 骑士2010 时间: 7-2-2011 22:06
标题: 回复 #1 half 的帖子
多下车看看，上车后勤看两边的镜子，有任何不放心的马上刹住在下车看

不要着急，出事故比被老板辞退更可怕

作者: 小名 时间: 7-2-2011 22:20
我开了大概一年的VAN，我是这样倒车的：

很多需要倒车的地方在开进去的时候就能够判断到的。

1 在没倒车之前就观察好地形，想好怎么倒才把车子停在合适的位置。这段时间应该密切注意两个倒后镜，看有没有行人或车辆进入准备倒车的区域。
2 确认没有的话看两边的倒后镜倒车。
3 发现任何不确定因素都要下车看清楚。
4 如果下车看了的话，多利用旁边的物体或者车辆做参照物，以便判断车在那一点停住。（由于VAN可能会比一般的小车长，故找好参照物比较容易把车停好）

不过任何只看镜子的倒车都是有风险的。我就试过一次倒车，对着一棵树倒。由于我的车比较长，车位又不大，故我需要尽量的往里倒。我是在倒之前就看好位置的，谁知道在树的阴影处有一根离地约50cm水平方向的断口树枝突了出来，拇指粗细，在倒后镜绝对看不到。在往里倒的时候把尾门顶了一个凹口。

作者: 山哥 时间: 8-2-2011 00:48
多下车看是最好的方法

作者: 喜悦 时间: 8-2-2011 08:11
安装加长后视镜

作者: jjrabbit 时间: 8-2-2011 08:19
安全最要紧

作者: half 时间: 8-2-2011 20:22

原帖由 骑士2010 于 7-2-2011 23:06 发表

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多下车看看，上车后勤看两边的镜子，有任何不放心的马上刹住在下车看

不要着急，出事故比被老板辞退更可怕

有道理，心态最重要。没有必要冒险去取悦老板。

作者: half 时间: 8-2-2011 20:27

原帖由小名于 7-2-2011 23:20 发表

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我开了大概一年的VAN，我是这样倒车的：

很多需要倒车的地方在开进去的时候就能够判断到的。

1 在没倒车之前就观察好地形，想好怎么倒才把车子停在合适的位置。这段时间应该密切注意两个倒后镜，看有没有行人或 ...

我犯的错跟你一样。曾经把公司的Van正后面的玻璃给缓缓挤碎了。当时是在一个地下停车场，我刚刚进去就倒车，眼睛还不太适应地下的黑暗，也是想再多到一点点。结果听见哗啦一声，悲剧了～

。还好老板走了保险。

作者: half 时间: 8-2-2011 20:28

原帖由喜悦于 8-2-2011 09:11 发表

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安装加长后视镜

加长后视镜也看不透货物呀？

作者: half 时间: 8-2-2011 20:30
不知道那些开链式货车的大佬怎么倒车的，难道都有倒车雷达或摄像头？

作者: 老顽童 时间: 8-2-2011 20:34
请路人在旁指挥！

作者: NEWGAY 时间: 8-2-2011 20:38
要倒车，问小波

作者: 小波 时间: 9-2-2011 10:07
开大卡车一般有人指导
当然大部分时间也没有人帮忙指导
那就只好听大家的了，下车看一下后面的情况，找到参照物，就倒吧
大车是绝对没有倒车雷达或摄像头的

作者: truck 时间: 14-2-2011 14:28
哈哈。我就是开拖挂车的。

告诉你们，，这种拖挂车倒入DEPOT。。。是等撞上去才是算倒好车。。。。

尾部都有防撞条的。所以一般就是撞上去。。。如果在外面SERVICE CENTER 倒车。就是一感觉的，自己的车感觉很重要。再说一般这种车不会说什么让你倒车停进车库的，所以一般很少遇到倒车停车的机会。。。

作者: goooddong 时间: 14-2-2011 15:11
我是卡车新手，在city送货，经常要把大卡车开进很小的地方去，在开进去前就要先找好参照物，最好把要进去的地方记在大脑里，然后看镜子倒车，如果比较复杂，最好下来看看或者找人帮忙看，路人一般都会帮忙的。当然最重要的是感觉，新手这方面要差许多，只能自己小心了，不过太慢送货就会慢，可能会完不成当天的单子，所以说卡车司机也不好当啊！

开了大卡车，再开自己的UTE就和开玩具一样了，一点挑战没有了

作者: truck 时间: 15-2-2011 08:48
友情提醒LS一下。

嘿嘿。CITY车不好开呀，而且不好停，LOADING ZONE经常被人占了。。

进室内LOADING ZONE的时候，一定要注意限高。。很多人遇到这种情况的。。。

作者: half 时间: 15-2-2011 11:20

原帖由 truck 于 14-2-2011 15:28 发表

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哈哈。我就是开拖挂车的。

告诉你们，，这种拖挂车倒入DEPOT。。。是等撞上去才是算倒好车。。。。

尾部都有防撞条的。所以一般就是撞上去。。。如果在外面SERVICE CENTER 倒车。就是一感觉的，自己的车感觉很 ...

我是看到有鏈式貨車在warehouse前倒車的。感覺司機都很自信，當然這跟他們技藝熟練有關。但萬一後面有人呢。對於大車，行人有一定的意務主動避讓嗎？

作者: truck 时间: 15-2-2011 12:07
卡车司机在倒车的时候都要打着双跳灯的

行人和车辆是要停车避让的。

我们卡车司机最讨厌的就是那些非要争分夺秒的行人和车辆

这样真的很危险的

作者: mms1001 时间: 15-2-2011 20:12
我看到过商场卸货的超长的卡车，都有一个到两个人在后面给手势的。不开车不觉得，学会开车后真的觉得卡车实在太难开了。现在佩服两种人，一个是开大卡车的，一个是开bus。不过还是安全至上，如果不能装雷达倒车视频的话，就别装太多货，起码留一点视线也好。还有看很多小卡上两侧装了很大伸出很多的后视镜，不知道对倒车有没有帮助的。

作者: chrispang 时间: 15-2-2011 23:40
标题: 会者不难
通过车内后视镜观察倒车，是小车司机的驾驶习惯。对于卡车司机，无法看到正后方的情况，很正常。

单车倒车很容易。。慢一点，多观察两侧后视镜。注意电线，树枝，房檐，突出的障碍物等。熟练的DRIVER对卡车的箱体的感觉很准的。如果可能，不要让不是DRIVER的人指挥倒车。

拖头的倒车比较麻烦。根据LOADING BAY 的具体情况，挂车的摆位很重要。因为倒车是反方向的，TRAILER的切入角度和主车的修正很难，特别TRAILER和主车弯曲到一定角度后，只能通过看TRAILERD的弯曲角度来回正主车。有点难。

绝对不要让不是DRIVER 的人指挥倒车，不确定的话，就下来看一下。确定下一步的走向。一定要慢。尽量不要原地打方向，很费车。多往前上几下。特别要注意主车回方向时左侧小镜，注意障碍物。

倒车如果是重车+有点坡度，一定要留够TRAILER和LOADING BAY的距离。刹车靠到位，否则就真的靠撞了，让人笑话。

如果喜欢跑在路上的感觉，做为谋生的方式，DRIVER还不错。

回答如何能安全倒车，记的3年前培训FORKLIFT话。听见响声就停。

作者: goooddong 时间: 16-2-2011 14:43
LS高人，老司机倒车确实都不是什么问题，对新手倒车时很难的问题，开semi倒车就更难了，有的在地下的loading zone，里面还有别的车，那么小的位置要切到90度的loading zone去，还没有人帮忙看后面，看哪个司机是来回不少才进去的，估计要换我，就把地上一层撞到地下一层，也还没有倒进去呢

作者: half 时间: 16-2-2011 15:30
听见响声就停。
這樣的話會不會晚了點。我那個倉庫隔壁就是個洗車場，很多車牌以HC開頭的在那里洗。

作者: goooddong 时间: 16-2-2011 15:39

原帖由 half 于 16-2-2011 16:30 发表

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听见响声就停。
這樣的話會不會晚了點。我那個倉庫隔壁就是個洗車場，很多車牌以HC開頭的在那里洗。

LS说的是Loading bay，要是普通的地方，听见响就完啦！一定要没有响啊

另外就是loading bay，如果掌握好也不会出响的，能感觉到已经靠上了，很平稳，磅磅的往上撞，要是车上是fragile的东西也不行啊

作者: chrispang 时间: 5-6-2011 19:03
所谓的听到响就停，仅仅是玩笑。专业的卡车司机对卡车工作状态下异常的味道和声音是非常敏感的
如果听到响声还不知道停，只能说明DRIVER应该有的好的判断和反应很差。

作者: formatc 时间: 5-6-2011 20:25
我是下车看一眼～～

作者: FREEPPS 时间: 5-6-2011 22:25
最简单的一个办法：凭感觉

大车一般都没有正倒后镜，因为很少有用到的时候
进之前，就看好位置，脑海里规划好路线
倒车一般抬离合，松刹车，油门在必须的时候，才点一下

我个人的习惯，只看左右倒后镜，不回头，保持车头在自己的视线范围里面，因为很多倒车发生事故，其实都是车头刮蹭

其实小TRUCK和VAN，装个倒车摄像头很简单的

作者: truck 时间: 11-6-2011 16:58
最近我是见识到了，我开SEMI倒车真的不算什么

在DP WORLD 提柜的SUPER B-DOUBLE司机那才叫厉害

将近90度的角度，SUPER B-DOUBLE硬是倒进去哦，而且要正好在线内，鬼佬大部分都是一把倒进去的。

不佩服不行啊

作者: truck 时间: 11-6-2011 17:01
标题: 回复 #28 FREEPPS 的帖子
SEMI TRAILER 和B DOUBLE在往左倒车的时候，肯定是盲点。不可能看到的，所以只有感觉，和下车查看

作者: chrispang 时间: 12-6-2011 17:23
标题: 说容易，做有点难

原帖由 truck 于 11-6-2011 17:01 发表

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SEMI TRAILER 和B DOUBLE在往左倒车的时候，肯定是盲点。不可能看到的，所以只有感觉，和下车查看

SEMI的倒车是职业DRIVER的必须的技能。看一个DRIVER的水平如何，往往从倒车中可窥见一般。
对于大多DRIVER来说，计划路线的时候会尽量选择正倒，也就是从右侧倒。当然也有人确实很牛，不CARE。就是倒。
往往从左侧-就是反倒时，挂车弯曲到一定角度只能看见箱体，解决的方法除了移到左侧副驾位开窗观察和下车观察外，
比较简单的方法可以安一块镜子在遮阳板，有经验的DRIVER几乎不用下车，比较省时。
发几张图片，说说正倒

作者: lovesabrina 时间: 12-6-2011 17:33

作者: goooddong 时间: 13-6-2011 14:53
LS的玩具车哪买的啊？

作者: chrispang 时间: 13-6-2011 15:20

原帖由 goooddong 于 13-6-2011 14:53 发表

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LS的玩具车哪买的啊？

这图不是我拍的，只是两年前我练车时留下的，现在看看还满有感触。
拖车模型很多啊，玩具店。。。EABY
我自己买了很多，用来模拟各种情况下的处置。还不错。
给你一个图

作者: maodoubao 时间: 13-6-2011 19:32
看这技术
[youtube]Br47HscyyDU[/youtube]

作者: chrispang 时间: 14-6-2011 16:12
这个不错，但基本上所有的BDOUBLE的DRIVER都可以做到。没有什么特别的
头是港口捣柜的车，视线好。轴距短。挂是经过改装的后轴类似鞍座带随动转向。
录象主要展现的这种组合挂车在狭窄空间的超强能力，如及短的转弯半径。非常好的操控能力。
类似这样的挂车10几年前，我曾经在齐齐哈尔的一重的大件车队见过。轰然驶过，比较震撼。

作者: chrispang 时间: 26-6-2011 18:23
标题: 90度倒入位
经常送柜或取货到一些公司，空间狭小，好多还临街，双向单道。对新手到车很痛苦。
瞬间需要有很强的计算能力和正确的方法。如果你能很熟练的倒入位。那你真的很有钱途

作者: goooddong 时间: 26-6-2011 19:54
普通的Heavy Rigid的卡车现在90度倒车没有问题了，等年底升级完HC或MC还要和各位前辈请教！

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