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标题: 该买哪种气缸垫？后续，换下的气缸垫 [打印本页]

作者: 伊宁 时间: 17-5-2010 16:15
标题: 该买哪种气缸垫？后续，换下的气缸垫
水温又高了，给修车师傅瞄了一眼，说气缸垫真的裂了，要换
到supercheap查了一下，找到价格相差居然一倍的两个，不知道该选哪个？
一个是ACL EzyFit Cylinder Head Gasket,型号BK430EZ，价格73刀
另一个是ACL Cylinder Head Gasket,型号BK430,价格142刀
应该怎么选呢？

另外还有一种
ACL Cylinder Head Shim, 型号BK430SS08，这个91刀

到底哪个好？

后来买了ezy fit的

后来换了气缸垫，已经全烂掉了

[ 本帖最后由伊宁于 25-5-2010 20:24 编辑 ]

作者: 四香油饼 时间: 17-5-2010 17:14
手机也有贵的有便宜的，很正常啊，自己掂量着办吧

作者: 喜悦 时间: 17-5-2010 21:41
买最便宜的吧，你那款发动机150刀左右就能买到二手的

作者: 刘叔 时间: 17-5-2010 23:22
标题: 回复 #1 伊宁的帖子
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先别忙着买，确诊了再说。那个修车师傅根据什么症状得出的结论？是否经得起推敲？

建议自己先把CYLINDER HEAD拆下来，检查确认一下，反正SCA 七天开门，又不着急。

作者: 伊宁 时间: 17-5-2010 23:53

原帖由喜悦于 17-5-2010 21:41 发表

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买最便宜的吧，你那款发动机150刀左右就能买到二手的

真的吗？在哪？我要先记下来做后备。

作者: 伊宁 时间: 18-5-2010 00:05

原帖由刘叔于 17-5-2010 23:22 发表

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先别忙着买，确诊了再说。那个修车师傅根据什么症状得出的结论？是否经得起推敲？

建议自己先把CYLINDER HEAD拆下来，检查确认一下，反正SCA 七天开门，又不着急。

基本确诊了，加机油那个盖子打开看了，有痕迹，有水汽出来。
打开水箱盖轰大油门能看到了里面滚出气泡，之前我说水箱没有气泡，是因为我自己检查时候不舍得，或者没经验，油门轰得不够大所以看不到，今天老师傅把油门线猛一抓，发动机嗡一下，吓得我都不敢站在车前，哈哈，不过老师傅太贵了，说要过千呢。

如果喜悦告诉我150能换台发动机，那真太好了。
如果还有二手变速箱那就更好了，我一直怀疑我的变速箱没有给我跳到4档，不过Over drive那个按钮我又是已经按实了的，不按会有个指示灯亮的。
时速60公里，2000转，80公里，2500转，100公里 3500转不知道是不是正常，虽然随车手册上写正常行驶范围是2000~4000转。

另外找了个熟的师傅，让我自己买缸垫，72，可能要去磨一刀，看情况定，80刀，修理手工费报200，加起来也近400了。

作者: shiaojin 时间: 18-5-2010 09:07
汽缸垫看材质的

作者: 喜悦 时间: 18-5-2010 20:51

原帖由伊宁于 18-5-2010 00:05 发表

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基本确诊了，加机油那个盖子打开看了，有痕迹，有水汽出来。
打开水箱盖轰大油门能看到了里面滚出气泡，之前我说水箱没有气泡，是因为我自己检查时候不舍得，或者没经验，油门轰得不够大所以看不到，今天老师傅把 ...

找toyota的拆车厂问吧

上次帮朋友换88年corolla缸垫，朋友说到拆车厂能买到二手发动机，150。所以我估计你的发动机也就150左右

作者: 伊宁 时间: 18-5-2010 21:09

原帖由 shiaojin 于 18-5-2010 09:07 发表

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汽缸垫看材质的

今天基本搞清楚了，supercheap便宜的那个是ezsy fit，使用一种有弹性的材质，相对传统产品比较软，适合有点轻微变形的发动机，吻合比较容易。
但是因为材质较软，所以，质保只有12个月2万公里。而传统的质保3年，10万公里。
但是并非价格便宜不是好货，今天我特地到autobarn去找，发现在aotubarn，传统的气缸垫只需要107，但是这个easy fit却要卖127，都是ACL公司的产品，应该是autobarn认为这种新材料新技术更好，所以他们卖得更贵。
而supercheap刚好反过来，传统的卖得贵，ezsy fit的反而卖得便宜。

这两个都是专业汽车配件店，实在搞不清楚一分钱一分货这个理念在这两个不同的店如何体现，呵呵

我最后在supercheap定了，要等几天才能到，还要多加13块多邮费，共85了

[ 本帖最后由伊宁于 18-5-2010 21:11 编辑 ]

作者: 喜悦 时间: 19-5-2010 17:30
这个风扇看来是白换了

http://www.freeoz.org/bbs/viewthread.php?tid=897623

这个陈师傅：“m1motor的陈师傅曾经帮我用手简单摇了一下，说不是很好了。” 汗一个

[ 本帖最后由喜悦于 19-5-2010 17:33 编辑 ]

作者: 伊宁 时间: 19-5-2010 18:51
也不算白换，换了之后效果的确有点明显，至少头几天没装回节温器的时候，基本在一半位置。

作者: 喜悦 时间: 19-5-2010 18:58

原帖由伊宁于 19-5-2010 18:51 发表

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也不算白换，换了之后效果的确有点明显，至少头几天没装回节温器的时候，基本在一半位置。

这种风扇不是用手摇摇就能判断好坏的

lz拔了颗好牙

现在该治坏牙了

作者: 刘叔 时间: 19-5-2010 19:12
标题: 回复 #12 喜悦的帖子
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现在是 “王师傅帮我踩了踩油门，说气缸垫坏了”

作者: 伊宁 时间: 19-5-2010 23:30

原帖由刘叔于 19-5-2010 19:12 发表

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现在是 “王师傅帮我踩了踩油门，说气缸垫坏了”

是冯师傅，哈哈，不是踩油门，是用手拉油门线

不过师傅毕竟是师傅，人家经验老到的，呵呵

其实之前陈师傅也跟我说气缸垫坏的可能性很大，不过他要我把车留在那里冷，有一大堆什么设备啊程序啊帮我测，要量缸压啥的，反正我听不懂，太专业了，但是我当时急用车，将就着能用就行，就婉谢了师傅的好意，回来自己这么折腾，也开了好几个月了，主要原因是留车在那里我都不知道怎么回家，呵呵，而且，那时候还要上班急用。
我只是赌气缸垫没问题，希望是别的原因，什么水箱堵，风扇耦合器，水箱盖啥啥，因为这些我自己会搞，也不花什么钱。
不过最终还是回避不了啊

作者: kkmao2005 时间: 19-5-2010 23:41
你那个皇冠多少钱买的来着？

作者: 刘叔 时间: 20-5-2010 19:59
标题: 回复 #14 伊宁的帖子
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测缸压是对的，另外还可以测真空管的压力、测水箱里是否有尾气..........我从TAFE书上看来的，还未亲手实践过。

SCA里面测缸压的工具不贵，四五十刀，你要喜欢折腾就去买一套。或者等着喜悦买了以后，找他借来用。

[attach]119868[/attach]

作者: 伊宁 时间: 20-5-2010 20:25
气缸垫买回来了，有点像这个

作者: 迷失 时间: 20-5-2010 23:17

原帖由伊宁于 20-5-2010 20:25 发表

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气缸垫买回来了，有点像这个

5M 的老机器缸盖说不定也有腐蚀的，只换缸垫怕是不行。又乌鸦嘴了我，闪闪！

作者: 迷失 时间: 20-5-2010 23:21

原帖由刘叔于 20-5-2010 19:59 发表

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测缸压是对的，另外还可以测真空管的压力、测水箱里是否有尾气..........我从TAFE书上看来的，还未亲手实践过。

SCA里面测缸压的工具不贵，四五十刀，你要喜欢折腾就去买一套。或者等着喜悦买了以后，找他借来 ...

买了工具也不一定测出什么，这几个工具用起来没点经验那真是吹，书上都是纸上谈兵，还的理论联系实际。六书别拍我。

作者: 刘叔 时间: 21-5-2010 21:56

原帖由迷失于 20-5-2010 23:21 发表

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买了工具也不一定测出什么，这几个工具用起来没点经验那真是吹，书上都是纸上谈兵，还的理论联系实际。六书别拍我。

哈哈，您是高手咱拍不过！

学修车也有半年了，觉得车子的故障诊断真是很难，碰到的师傅都是凭经验，时不时有搞错的时候。以前我们软件做测试，先搞一个测试环境，重现错误，然后一点点推进，什么断点调试、log分析，最后总能找到bug顺利搞定。我个人比较喜欢这种方式，花七个小时确诊问题在哪里，花一个小时去把它搞定。。。。。。。。

作者: 迷失 时间: 21-5-2010 22:19

原帖由刘叔于 21-5-2010 21:56 发表

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哈哈，您是高手咱拍不过！

学修车也有半年了，觉得车子的故障诊断真是很难，碰到的师傅都是凭经验，时不时有搞错的时候。以前我们软件做测试，先搞一个测试环境，重现错误，然后一点点推进，什么断点调试、 ...

您这个意境无论做什么都会是高手的.

作者: menglei12 时间: 21-5-2010 22:25
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 为什么不考虑换个发动机??换个其他型号的丰田发动机？？？

反正车又不贵，没事时鼓捣玩吧。。

作者: 刘叔 时间: 21-5-2010 22:28

原帖由迷失于 21-5-2010 22:19 发表

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您这个意境无论做什么都会是高手的.

难啊，顾客谁会花钱给你仔细诊断？还不是越便宜越快搞定越好！所以这边修车换的多修的少，换零件还有warranty，我算是明白了。

作者: 迷失 时间: 21-5-2010 22:37

原帖由刘叔于 21-5-2010 22:28 发表

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难啊，顾客谁会花钱给你仔细诊断？还不是越便宜越快搞定越好！所以这边修车换的多修的少，换零件还有warranty，我算是明白了。

换见是趋势,但是有时候只换件是不解决根本问题的,汽车也是个系统,和人一样,也的中西医结合才行啊!

作者: pzhero 时间: 22-5-2010 09:10
有一种水箱补漏剂（带金属粉末的），加到水箱里让发动机运转一段时间后就不漏了。但是临时措施。我上次给人加过，现在也有3个月了，没问题。但不知道你的车是不是也行。那玩意就便宜了，十刀搞定。

作者: 伊宁 时间: 22-5-2010 16:07

原帖由 pzhero 于 22-5-2010 09:10 发表

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有一种水箱补漏剂（带金属粉末的），加到水箱里让发动机运转一段时间后就不漏了。但是临时措施。我上次给人加过，现在也有3个月了，没问题。但不知道你的车是不是也行。那玩意就便宜了，十刀搞定。

水箱没有漏哦，是气缸垫裂了

作者: 伊宁 时间: 22-5-2010 16:11

原帖由 menglei12 于 21-5-2010 22:25 发表

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为什么不考虑换个发动机??换个其他型号的丰田发动机？？？

反正车又不贵，没事时鼓捣玩吧。。

换发动机还是比换个气缸垫贵吧，而且，还要费劲去找发动机呢，我上次去的那几个拆车厂，看到我的同型号的车都是没有发动机的，发动机仓都是空的。也没看到摆在仓库。
这么老的车，如果报废拉到拆车厂，基本上都是发动机开不动了才拉去的，因为那几辆外观，内件都几乎完整无缺，有一辆还有一本很新的手册在里面，没有看到因为撞车报废的事故车。
可能因为本来就是豪华车，就算开了近30年，貌似大家都开得很爱惜。

至于换其他型号，这个难度挺大的吧？要不要重新机加工安装位置？控制系统要不要跟着换？工程不小吧？
我还真想换个V8上去呢，哈哈，再换个6速变速箱，上ABS，SRS啥的，哈哈

作者: tiger-1 时间: 22-5-2010 16:31
引用：换发动机还是比换个气缸垫贵吧，而且，还要费劲去找发动机呢，我上次去的那几个拆车厂，看到我的同型号的车都是没有发动机的，发动机仓都是空的。也没看到摆在仓库。
这可能是被别人买走了。
换缸垫肯定是比换发动机便宜，但是修理会很麻烦，因为这种老机器一旦发生故障，就不是简单的。往往可能是有些水道经过多年造成铝腐蚀，形成漏水，不一定仅仅是缸垫。要多加仔细检查。

[ 本帖最后由 tiger-1 于 22-5-2010 16:35 编辑 ]

作者: 伊宁 时间: 25-5-2010 20:33
换完缸垫了，先观察几天看看效果，呵呵

不过现在打开发动机仓盖好像听到嗒嗒嗒嗒的撞击声，以前没有的
师傅说是气门的声音，没关系，不知道是不是真的

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