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标题: 丰田今后所有汽车将加装“刹车优先系统“---那如何坡起？ [打印本页]

作者: wancyzhang 时间: 18-2-2010 14:32
标题: 丰田今后所有汽车将加装“刹车优先系统“---那如何坡起？
丰田今后所有汽车将加装“刹车优先系统”

转自 http://www.popyard.com/cgi-mod/n ... 781&r=0&v=0

昨日(17日)，日本丰田汽车公司总裁丰田章男在东京再度举行记者会并发表声明，披露强化质量细节，宣布在今后生产的所有汽车上加装“刹车优先系统”。

在给记者的声明中，丰田称将在每个主要市场区域上都加设“首席质量官”，希望能对顾客情绪更加警觉。这些官员均向新成立的“全球质量特别委员会”报告，丰田总裁亲自领导。值得注意的是丰田声明还表示，将在全球范围内为今后的车型加装“刹车优先系统”(Brake Override System)，即一旦油门踏板和刹车踏板同时被踩下时，发动机的动力将被切断。

对于丰田旗下世界最畅销车型Corolla(国内名为“卡罗拉”)早前也被美国车主投诉有缺陷，丰田质量总监佐佐木辛一昨日说，正在调查其动力转向设计，可能考虑召回。不过他强调，暂时不能确定具体问题所在，以及涉及多少辆车。

同日，丰田章男宣布即日起在日本国内正式召回SAI及雷克萨斯HS250h两款问题车。

我想问的是，如果这样，手动挡的车，如何坡起？原来都是靠油门刹车一起踩的啊。

作者: Espresso 时间: 18-2-2010 14:34

原帖由 wancyzhang 于 18-2-2010 15:32 发表

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我想问的是，如果这样，手动挡的车，如何坡起？原来都是靠油门刹车一起踩的啊。 ...

有个东西叫手刹的.........

作者: wancyzhang 时间: 18-2-2010 14:50
大部分老司机告诉我，坡起只是靠脚的，我也试过，确实要方便些。

作者: shurman 时间: 18-2-2010 14:56
建议大家都看看这篇文章.如果你开日本车,没准该文章能救你一命.
http://news.backchina.com/2010/2/17/gb2312_77239.html

[ 本帖最后由 shurman 于 18-2-2010 17:27 编辑 ]

作者: shurman 时间: 18-2-2010 14:57
俺学开车时师傅教的是开手动车起坡时要用手刹的.

作者: sqfo 时间: 18-2-2010 15:48
破起不是问题，有问题的是以后没法漂移了。。。

作者: Espresso 时间: 18-2-2010 17:36
澳洲好象手动车的坡起都是要求用手刹的
3楼考试中难道坡起是用脚刹的么？

作者: 四香油饼 时间: 18-2-2010 18:40

原帖由 wancyzhang 于 18-2-2010 15:50 发表

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大部分老司机告诉我，坡起只是靠脚的，我也试过，确实要方便些。

这都是那些所谓老司机的错误开法，还真挺能害人的。

正确的做法是用手刹。脚下3个踏板，你去踩刹车，还剩离合和油门你踩哪个呢？

作者: mk82 时间: 18-2-2010 18:49
我一直没看懂一楼的意思。手动的车，左脚只管离合，右脚管油门和刹车，你难道还能一个脚同时踩2个踏板？？？

至于坡起不用手刹的具体步骤不详细谈了，没见哪个环节需要刹车和油门同事踩得啊。

作者: half 时间: 18-2-2010 20:09
LS 没看懂也好，免得养成坏习惯。

作者: 男咕噜 时间: 18-2-2010 20:17

原帖由 mk82 于 18-2-2010 19:49 发表

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我一直没看懂一楼的意思。手动的车，左脚只管离合，右脚管油门和刹车，你难道还能一个脚同时踩2个踏板？？？

至于坡起不用手刹的具体步骤不详细谈了，没见哪个环节需要刹车和油门同事踩得啊。

我脚大
我坡起有时候是右脚同时踩油门和刹车的
松刹车同时加油

有时候就是松刹车，松离合，柴油们

作者: fkhw 时间: 18-2-2010 22:02
没看懂lz说什么，俺也开手动档，从来就没有油门刹车一起踩过..........

作者: wishpolo 时间: 19-2-2010 12:42
除非新闻里的刹车系统包括了手刹和脚刹

作者: wancyzhang 时间: 19-2-2010 12:50
右脚跟在刹车上，脚尖转到油门上，左脚仍然管离合。实践证明，确实比较潇洒（至少看起来）的就实现了坡起

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