FreeOZ论坛

标题: 求助，大家评论一下三菱 380这款车吧 [打印本页]

作者: billycow 时间: 6-12-2009 23:52
标题: 求助，大家评论一下三菱 380这款车吧
想去政府拍卖拍一辆车，在CAMRY和380之间犹豫，380样子好看而且便宜，但是停产了。不知道是不是有缺陷呢？有人了解这个车吗？不打算买油气两用的，就买个烧油的就行。大概在CITY百公里耗多少油呢？

谢谢大家了

作者: cheroot 时间: 7-12-2009 06:25
三菱--烂车。还是别买他家的吧

作者: 傻狼 时间: 7-12-2009 13:31
标题: 我有一个超级损友说这车的名字音译是每出必死

作者: Espresso 时间: 7-12-2009 13:50

原帖由 cheroot 于 7-12-2009 07:25 发表

 登录/注册后可看大图

三菱--烂车。还是别买他家的吧

evolution 也是三菱的吧？敢说这车烂？不能因为某个年代的某款车而套到整个牌子上啊

作者: Espresso 时间: 7-12-2009 13:51

原帖由 billycow 于 7-12-2009 00:52 发表

 登录/注册后可看大图

想去政府拍卖拍一辆车，在CAMRY和380之间犹豫，380样子好看而且便宜，但是停产了。不知道是不是有缺陷呢？有人了解这个车吗？不打算买油气两用的，就买个烧油的就行。大概在CITY百公里耗多少油呢？

谢谢大家了

以前有过讨论这车的，具体的可以使用搜索找下以前的帖子

作者: Richard.G 时间: 7-12-2009 14:10

原帖由傻狼于 7-12-2009 14:31 发表

 登录/注册后可看大图

嘴下留德。你不开三菱车，很多其他人还在开。

作者: billycow 时间: 7-12-2009 14:19

原帖由 Espresso 于 7-12-2009 14:51 发表

 登录/注册后可看大图

以前有过讨论这车的，具体的可以使用搜索找下以前的帖子

谢谢版主

作者: westice 时间: 7-12-2009 14:25
没开过,但看到马路上冒黑烟的车最多的就是韩国车和三零

作者: OZ三人行 时间: 7-12-2009 15:51
标题: 性价比很高
三菱380是Adelaide三菱工厂破产前的最后一款车, 车是好车.......但是当时年销量没有达到五万辆的预期, 直接导致Adelaide三菱工厂破产. 厂家原本打算用这个型号提升市场份额......配置普遍比较高

服务没有问题, 配件价格一般..........

我不是卖车的,只是对车感兴趣.......在国内搞过汽车

作者: Espresso 时间: 7-12-2009 17:55

原帖由 westice 于 7-12-2009 15:25 发表

 登录/注册后可看大图

没开过,但看到马路上冒黑烟的车最多的就是韩国车和三零

那是柴油机...............

作者: westice 时间: 7-12-2009 22:00

原帖由 Espresso 于 7-12-2009 18:55 发表

 登录/注册后可看大图

那是柴油机...............

柴油机冒黑烟

作者: billycow 时间: 8-12-2009 00:06
哈哈，我觉得380外观厚实，冒黑烟。。。确实没见过。我倒是常见COMMORDORE和FALCON被拖走。。。郁闷这俩车不敢碰

作者: cheroot 时间: 10-12-2009 06:56

原帖由 Espresso 于 7-12-2009 14:50 发表

 登录/注册后可看大图

evolution 也是三菱的吧？敢说这车烂？不能因为某个年代的某款车而套到整个牌子上啊

看看三菱的车在美国卖得那么便宜，当然是事出有因喽

作者: billycow 时间: 11-12-2009 12:06

原帖由 cheroot 于 10-12-2009 07:56 发表

 登录/注册后可看大图

看看三菱的车在美国卖得那么便宜，当然是事出有因喽

貌似美国什么车都很便宜吧，大黄蜂也才不到30000美金呢。。。

作者: cheroot 时间: 13-12-2009 14:51

原帖由 billycow 于 11-12-2009 13:06 发表

 登录/注册后可看大图

貌似美国什么车都很便宜吧，大黄蜂也才不到30000美金呢。。。

美国的车总体便宜，三菱就更便宜了。而且二手的三菱更本卖不出好价钱，要比同车龄的便宜好多好多。

作者: deepcut 时间: 13-12-2009 18:43
除了 EVO 三菱就是垃圾

作者: keane.li 时间: 13-12-2009 18:51
楼主在哪啊，拍了没啊？

作者: cloud226 时间: 13-12-2009 19:21

原帖由 OZ三人行 于 7-12-2009 16:51 发表

 登录/注册后可看大图

三菱380是Adelaide三菱工厂破产前的最后一款车, 车是好车.......但是当时年销量没有达到五万辆的预期, 直接导致Adelaide三菱工厂破产. 厂家原本打算用这个型号提升市场份额......配置普遍比较高

服务没有问题, 配 ...

关闭分厂不叫破产在本地建厂的初衷只是为了降低成本

关闭的最主要的原因是因为澳元的强劲因为即使免去10%的汽车关税还是比进口车贵
再加上380风光不再年产甚至不如toyota月产的多只好关门大吉

不过确实不是很推荐三菱数据什么的都看起来不错但开起来就知道不舒服了用具太廉价

作者: OZ三人行 时间: 14-12-2009 10:24
[quote]原帖由 cloud226 于 13-12-2009 20:21 发表

关闭分厂不叫破产在本地建厂的初衷只是为了降低成本

关闭的最主要的原因是因为澳元的强劲因为即使免去10%的汽车关税还是比进口车贵
再加上380风光不再年产甚至不如toyota月产的多只好关门大吉

三菱ADELAIDE工厂最初由法国雷诺公司建厂......80年代被美国克来斯勒公司收购......90年代初卖给三菱公司,91,92年开始生产MAGANA, 就是那两年的车小问题非常多, 但市场报有量很大, 现在我的朋友还有开这种车的, 价格非常低.我刚登陆的时候也想买这车...

三菱车的变速箱设计历来的特点都是提速慢 (不知道是否延续了其卡车的设计理念),我一个同事开380, 感觉不错......

作者: billycow 时间: 15-12-2009 13:06
谢谢各位，我还没去拍车，准备过段时间去。现在还在纠结买什么车。谢谢大家分享经验。

欢迎光临 FreeOZ论坛 (https://www.freeoz.org/ibbs/)