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标题: V6发动机自己大修开始直播 [打印本页]

作者: 江南柴进 时间: 25-5-2009 14:50
标题: V6发动机自己大修开始直播
丰田佳美，白烟巨大，动力不足，怠速抖动，且经常要加水，开锅两次了。经拆下火花塞研究检测，发动机2、4缸进水，还好，全部在发动机前面部分。打算自己修，并网上直播之。（44楼开始拆）

维修手册已经到手，工具还没有买。先听听大家的意见。

[ 本帖最后由 mohan29 于 31-5-2009 08:39 编辑 ]

作者: 清风不写字 时间: 25-5-2009 15:02

强人，等着看直播！

作者: sydney2009 时间: 25-5-2009 15:05
牛人啊！
大哥你在悉尼吗？我可以到现场观摩吗？帮你打个下手啊。

作者: lisa2008 时间: 25-5-2009 15:37

作者: 雁过留毛 时间: 25-5-2009 15:56
维修手册上有开缸讲解?怎么计划的?自己动手怕一天折腾不完吧?不过还是支持一个!

如果方便,到是希望现场观摩一下!

作者: cello 时间: 25-5-2009 16:09
关键要有齐全的工具啊

作者: someonehappy 时间: 25-5-2009 16:10
关键要有地方啊，工具也要备一些合适的。

有一定理论知识的话，不是不可以自己弄的。

如果在悉尼，我也有兴趣观摩打下手。

作者: Allen2005 时间: 25-5-2009 16:15
如果在MEL，我也有兴趣观摩打下手。

作者: cnlancer 时间: 25-5-2009 16:16
关注，等直播

作者: shidonggang 时间: 25-5-2009 16:20
如果在沈阳，我也想观摩，呵呵。

作者: dilys 时间: 25-5-2009 17:50

哇噻，看热闹的巨多啊
楼主在墨尔本，偶也要观摩

作者: Espresso 时间: 25-5-2009 18:28
开完缸，清理完以后呢？你能保证自己密封性很好？
开锅还继续开？下次进水还是少不了的。

作者: tigerdorr 时间: 25-5-2009 19:42
要求观摩！

作者: litieying8 时间: 25-5-2009 20:50
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 我先告诉你你要有空气压缩机有汽枪用高压空气吹不错的选择！

作者: 江南柴进 时间: 26-5-2009 01:10
俺在melbourne，先做准备工作，收集工具先。该买的买，该借的借。

作者: 江南柴进 时间: 26-5-2009 01:15
开缸图解一：

作者: 江南柴进 时间: 26-5-2009 01:19
我还没有定下来到底搞不搞呢。需要有高人指点。主要怕几个SST，special tools找不到。

[ 本帖最后由 mohan29 于 26-5-2009 00:29 编辑 ]

作者: 小名 时间: 26-5-2009 01:52
还要自己搭个杆把发动机吊出来吧？

作者: 旭日东升 时间: 26-5-2009 02:45
哎，可惜了，在墨尔本。要不哥几个拼车到墨尔本观摩去？

作者: ubuntuhk 时间: 26-5-2009 03:38
太强了，等直播

作者: 江南柴进 时间: 26-5-2009 12:39
维修手册的全部步骤都是拆前后两个机头的，工作量太大，而我只需要拆前机头就可以了。不知道有没有做汽车维修的指点一下，需不需要拆空气吸进器啊？

作者: 江南柴进 时间: 26-5-2009 13:07
网上下载的。很详细。但是只是for 丰田佳美的。

作者: john0452 时间: 26-5-2009 13:40
强烈要求提供观摩。
本人可为lz递工具，擦汗，捏肩等一系列服务。
不知道lz到时候点火时间怎么调整。
我的车也坏了，坚决不送修理厂，要求技师到家里来修（今天），换水泵和TIMING-BELT，趁机再偷偷学几招。
我的车是MAZDA323，上次请人换了前刹车片，现在自己能把后刹车片搞定了。

作者: jfding 时间: 26-5-2009 13:50

作者: kennyxue 时间: 26-5-2009 20:32
鼓励自己动手，要不然以后总没有经验，大不了拆开了，没修好，送厂里修。很多事情只要用心，没有那么难。

作者: tiger-1 时间: 26-5-2009 22:29
真是看热闹不怕杂事大。这可是个技术活，先不要着急拆开机器，可以找专业人员鉴定一下。是否缸垫坏了？或是部分铝质水道腐蚀导致漏水，否则拆开容易装上难，得不偿失。

作者: cherrylu 时间: 26-5-2009 22:51
我可以提供现场指导!还可以借给你大部分工具!

作者: fd68 时间: 26-5-2009 23:14
强人一般都是从失败中站起来的！开缸时通知一下！我要现场关战学习学习说不定哪天能用上！但还想说句，楼主请三思！

作者: 江南柴进 时间: 27-5-2009 01:10

原帖由 cherrylu 于 26-5-2009 21:51 发表

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我可以提供现场指导!还可以借给你大部分工具!

卢老师好。
多谢雪中送炭，正好不知道买什么工具好。
我今天仔细研究了手册。后面的缸盖不拆，前缸盖总成不动（如果阀门、弹簧、油封没有问题的话－－应该没有这个问题，因为没有烧机油现象），那么只需要拆前废气管总成、timing belt、前缸头盖、进气凸轮轴、废气凸轮轴。如果汽缸头没有问题，换一个缸垫、一个缸头盖垫，几个parking seal，等等几个小东西足够。
我需要拆timing belt的pulley的特殊工具，和带扭矩指示的扳手，其它工具六角扳手等应该可以用普通的。空气压缩机少不了。aldi在卖那种非常小的，很便宜，但是不知道压力够不够。估计还是要借。
麻烦短信一个联系方式，周末打扫车库，预备开干！

[ 本帖最后由 mohan29 于 27-5-2009 00:13 编辑 ]

作者: 江南柴进 时间: 27-5-2009 01:12

原帖由 fd68 于 26-5-2009 22:14 发表

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强人一般都是从失败中站起来的！开缸时通知一下！我要现场关战学习学习说不定哪天能用上！但还想说句，楼主请三思！

修车厂几百元搞定的工作，应该不难。有信心。万一不行拖到修车厂返工。

作者: 江南柴进 时间: 27-5-2009 01:16

原帖由 tiger-1 于 26-5-2009 21:29 发表

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真是看热闹不怕杂事大。这可是个技术活，先不要着急拆开机器，可以找专业人员鉴定一下。是否缸垫坏了？或是部分铝质水道腐蚀导致漏水，否则拆开容易装上难，得不偿失。

已经找了丰田的技师看了，2.4缸进水。火花塞有锈迹，白烟严重，总是要开缸，其它漏点，到时候借加压器看。估计没有了。

作者: 江南柴进 时间: 28-5-2009 12:17
卢老师好。我现在手头工具如下：
活动扳手一把，
1/2英寸套筒扳手加各种筒、加长杆、T字杆一套，
老虎钳一把，
大小螺丝刀一套，
六角螺丝刀几根，型号不全，
尖嘴钳一把，

请问还要考虑什么工具，特别是卸前后凸轮轴滑轮的工具，没有看到哪里又卖，只能借你的了。还需要几个service螺杆，固定凸轮轴时候要用。也没有看到有卖。

手套、机油、毛刷等，这些小东西还没有购置。空气压缩机也没有，坛子里要是有兄弟能借就太好了。
我的联系方式和地址请收短信。

[ 本帖最后由 mohan29 于 28-5-2009 11:24 编辑 ]

作者: 卢老师 时间: 28-5-2009 22:06

原帖由 mohan29 于 28-5-2009 11:17 发表

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卢老师好。我现在手头工具如下：
活动扳手一把，
1/2英寸套筒扳手加各种筒、加长杆、T字杆一套，
老虎钳一把，
大小螺丝刀一套，
六角螺丝刀几根，型号不全，
尖嘴钳一把，

请问还要考虑什么工具，特别是卸 ...

空气压缩机你可以不要。但缺的工具还很多，3吨的千斤顶，大号的加力套筒，加力T型杆，全套的六方扳手，17的加力凸六方套筒一个，等等我记不全，松动剂，清洗剂，密封胶，扁铲，最难拆的有三个地方，曲轴螺栓，排气管螺栓，缸盖螺栓。你先试一下你的工具能不能拆下曲轴螺栓，还有哪些你没有的告诉我我有的话可以借给你一用。

作者: 喜悦阳光 时间: 28-5-2009 22:52
拆pulley时要用到卡圈钳吧？还有wheel puller和专用工具把centre nut卸掉吧？

拆timingbelt时要专用工具定位吧？

清洁的话，没有空压机，用吸尘器不行吗？但如果bolt卸不下来的话，还是要powerful的空压机的

力矩扳手是一定要的，我的车的service 手册上写的要到一定的扭矩，然后再松多少度，再。。。。好像挺讲究的

[ 本帖最后由喜悦阳光于 28-5-2009 22:54 编辑 ]

作者: 四香油饼 时间: 28-5-2009 23:05
标题: 回复 #34 卢老师的帖子
卢老师指点一下，我pajero要拆掉前差速器装差速锁，都需要哪些工具？谢谢啦

看来喜悦老师也是高手，也请布林词叫阿

作者: 江南柴进 时间: 29-5-2009 01:08

原帖由 卢老师 于 28-5-2009 21:06 发表

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空气压缩机你可以不要。但缺的工具还很多，3吨的千斤顶，大号的加力套筒，加力T型杆，全套的六方扳手，17的加力凸六方套筒一个，等等我记不全，松动剂，清洗剂，密封胶，扁铲，最难拆的有三个地方，曲轴螺栓，排气 ...

“3吨的千斤顶，大号的加力套筒，加力T型杆，全套的六方扳手，17的加力凸六方套筒一个。。。。”太多了，我都没有。今天用t型杆试拆引擎控制杆，太费力了。松动剂、加力杆恐怕是要用了，力矩扳手没有，也没有看到哪里有卖，拧到拧不动为止？

作者: 江南柴进 时间: 29-5-2009 14:17

原帖由 喜悦阳光 于 28-5-2009 21:52 发表

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拆pulley时要用到卡圈钳吧？还有wheel puller和专用工具把centre nut卸掉吧？

拆timingbelt时要专用工具定位吧？

清洁的话，没有空压机，用吸尘器不行吗？但如果bolt卸不下来的话，还是要powerful的空压机的
...

卡圈钳有代替物吗？手册只说是SST，问店子，似乎也没有人知道。
timingbelt上面有三个标记。对应前汽缸、后汽缸和曲轴，应该不难上。但是拆timingbelt在汽缸顶的凸轮轴滚轮估计难度较大。这个不弄下来，timingbelt的盖子套住凸轴轮，汽缸便拆不下来。
这些都是理论，实际上力度大小很重要。那些螺栓上得无比之紧。用力不好会不会拆坏？
吸尘器恐怕不够力吹出细小的灰尘。

作者: 喜悦阳光 时间: 29-5-2009 15:52
我没有力矩扳手。不过倒是有必要常备一个

看youtube上的换timing belt的视频，有螺栓要用oxy加热后才好拆

[ 本帖最后由喜悦阳光于 29-5-2009 15:22 编辑 ]

作者: 刘叔 时间: 29-5-2009 16:24
标题: 回复 #39 喜悦阳光的帖子
强人云集，俺也留个名。以后拆车子折腾是迟早的事。

作者: tomwu 时间: 29-5-2009 16:52
力矩扳手我刚买了个，为了换我摩托的机油机滤。bunning买的，70+。

可以借给楼主。我在Eastwood。

作者: tomwu 时间: 29-5-2009 16:53
哦，在墨尔本啊，那没戏了。我在悉尼。

作者: kennyxue 时间: 29-5-2009 17:52
http://www.youtube.com/watch?v=EmasxgJdXJ8

作者: 江南柴进 时间: 30-5-2009 18:51
今天开始拆：

第一步，拆排气系统。

缸盖上喷油、排气和进气系统要全部拆掉。排气总成拆起来难度小。拆掉汽缸盖与排气总成的6个螺栓，然后拆掉两个连排气管的螺栓，就可以下来了。连排气管的螺栓要钻到车下用加长杆伸进去，之前要将车顶起来。我用砖垫，老外砖结实，两边前轮顶上，加转就搞定。顺便拆下前轮。

第二步，拆喷油控制阀，一大堆的真空压力管，先照相备份（用手机照的），然后拆，难度很小。就是把那些管子拔掉，油嘴控制阀接插件拔下，用10mm的套筒拆下两个螺丝，就搞定了。

不好意思，下面两个图顺序反了。

[ 本帖最后由 mohan29 于 30-5-2009 23:31 编辑 ]

作者: 江南柴进 时间: 30-5-2009 18:58
然后拆进气系统，但是8mm的内六角螺帽太难拆了。我只有弯头的六角螺丝刀。费劲力气居然没有拧松。因此其它的一堆管子也就留在上面了。
忙活半天，卡住在这里：

[ 本帖最后由 mohan29 于 30-5-2009 18:01 编辑 ]

作者: 喜悦阳光 时间: 30-5-2009 20:10

原帖由 mohan29 于 30-5-2009 17:58 发表

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然后拆进气系统，但是8mm的内六角螺帽太难拆了。我只有弯头的六角螺丝刀。费劲力气居然没有拧松。因此其它的一堆管子也就留在上面了。
忙活半天，卡住在这里：

把扳手套在allen key上加力呀

作者: yookehoo 时间: 30-5-2009 20:21
感觉小时候玩模型一样。

作者: Ducati 时间: 30-5-2009 21:15

原帖由 yookehoo 于 30-5-2009 19:21 发表

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感觉小时候玩模型一样。

比那费劲多了好象。

作者: kennyxue 时间: 30-5-2009 22:05
继续努力，附近的同志谁有得力的工具，雷锋一下啊。

作者: 江南柴进 时间: 30-5-2009 23:38

原帖由 喜悦阳光 于 30-5-2009 19:10 发表

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把扳手套在allen key上加力呀

加了，不好使。看来非要强悍一点套筒转6角的家伙了。

作者: 喜悦阳光 时间: 31-5-2009 13:13
刚在sunday market上买了力矩扳手，lz要用的话过来拿吧，在clayton

作者: 刘叔 时间: 31-5-2009 13:57
标题: 回复 #45 mohan29 的帖子
那你修好之前岂不是开不了车了？

以后看见卖废铁的事故车，我就一百刀买一辆回去拆着玩，等到修车的时候就有数了。呵呵

作者: 浪沧孤客 时间: 31-5-2009 14:02
偶的现代excel94年7月hatchback，13w公里，但是感觉每1k公里就得烧掉一升以上机油，怎么办？

作者: 刘叔 时间: 31-5-2009 14:10
标题: 回复 #53 浪沧孤客的帖子
自己算算，修一下可能要几百刀，你买十升机油才多少钱。让它烧去吧

作者: tiger-1 时间: 31-5-2009 17:07

原帖由 浪沧孤客 于 31-5-2009 13:02 发表

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偶的现代excel94年7月hatchback，13w公里，但是感觉每1k公里就得烧掉一升以上机油，怎么办？

这么老的车，要不就卖掉，要不就对付开吧，没有修理价值。

作者: 九九熊 时间: 31-5-2009 17:14
俺小时候拆过一个电动汽车，后来真的象故事里讲的一样-----有两个小零件装不回去了，电动车也动不了了。。。。。

记得装回去的时候看看有没有多出来的零件哈

作者: 江南柴进 时间: 31-5-2009 17:19

原帖由 喜悦阳光 于 31-5-2009 12:13 发表

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刚在sunday market上买了力矩扳手，lz要用的话过来拿吧，在clayton

好啊。请pm地址和电话吧。

作者: 江南柴进 时间: 31-5-2009 17:26
第二天拆车汇报：

终于拆下了进气室。没有什么高端工具，用锤子在内六角螺丝旁边轻轻地敲敲。然后用一个大号活动扳手当加力杆，搞定。进气室上管子繁多，还是用相机照照备份以防万一。

[ 本帖最后由 mohan29 于 31-5-2009 17:03 编辑 ]

作者: 江南柴进 时间: 31-5-2009 17:32
准备拆timing belt：

1、先拆引擎控制杆、引擎上的安装支架和发电机上防护条。

作者: 江南柴进 时间: 31-5-2009 17:38
然后松动发电机的枢纽螺丝和锁定螺丝，然后调节发电机皮带张紧螺丝，就将发电皮带拆下。这个图忘了照。

再卸下下图所见的引擎支架，和timing belt的盖子。就看到timing belt了。两个凸轮轴滑轮上有标记，对应timing belt内盖。将来安装对应上去就好了。

作者: 江南柴进 时间: 31-5-2009 17:43
拆发动机皮带轮，位于发动机右边的两个螺栓，一个在上一步拆引擎支架的时候已经拆掉了，拆掉下面一个，发动机皮带轮就可以轻松卸下了。此图也忘了照。不好意思。

然后要拆曲轴大轮子，没有pulley set，所以拆timing belt这个方向停顿了，见图。

作者: 江南柴进 时间: 31-5-2009 17:55
引擎上面，还有进气和喷油总成要拆。相对来说不难，螺栓上得都不紧。就是管子和电路多，要拍照，然后拆8个螺栓和4个螺帽，再可以用螺丝刀在边上撬撬，就可以搞定了。因为热水管比较难拔下来，所以翻开在一边。确实，进气和喷油总成的垫子老化烂得厉害，第四缸在进油口漏水，非常明显，因为通过4缸喷油口看到缸盖两个阀杆上和阀门底部有黄色锈迹。其它缸情况则全是黑的。所以2缸进水问题出在缸头缸垫上，这是确定无疑了。

作者: van_tong 时间: 31-5-2009 18:45

作者: Microhard 时间: 31-5-2009 19:10

作者: kennyxue 时间: 31-5-2009 20:27
继续，等下期节目

作者: formatc 时间: 31-5-2009 23:03
真有技术含量，以后我也要学着拆我的birds～～～～

作者: tiger-1 时间: 31-5-2009 23:29
佩服LZ的决心和胆识，如果发动机只是漏水，没有别的大毛病，其它地方就不要动了。拆机器只是小菜，能把它装好，不漏油，水，顺利发动着火才是英雄。

作者: 江南柴进 时间: 1-6-2009 00:36
多谢楼上提醒。
可我在考虑，既然都拆到这个地步了，要不要把1、3、5缸的缸头也拆下来换缸垫呢？
要不要将缸头总成拆掉，好好清洗一番呢？气门油封什么的，是不是换掉呢？

作者: 四香油饼 时间: 1-6-2009 10:14
照片太虚了，看着我头晕

作者: 刘叔 时间: 1-6-2009 11:27
顶

看来以后旁边要专门配一个人拍照或者录像才利于和大家分享啊。

作者: 江南柴进 时间: 1-6-2009 11:39
对不住楼上了。手上脏，没有舍得将单反拿出来，看样子要搞一个卡片机？
谁知道拆pulley的工具哪里有卖？这两天没工具，闲。

作者: Allen2005 时间: 1-6-2009 11:58

原帖由 formatc 于 31-5-2009 22:03 发表

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真有技术含量，以后我也要学着拆我的birds～～～～

拆你那个？怀疑，估计你拆完发动机再装回去，百分百会多出个发动机来，赚到了。

作者: Allen2005 时间: 1-6-2009 12:00

原帖由 liuhuey 于 1-6-2009 10:27 发表

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顶

看来以后旁边要专门配一个人拍照或者录像才利于和大家分享啊。

嗯，要看video.

作者: tiger-1 时间: 1-6-2009 16:12

原帖由 mohan29 于 31-5-2009 23:36 发表

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多谢楼上提醒。
可我在考虑，既然都拆到这个地步了，要不要把1、3、5缸的缸头也拆下来换缸垫呢？
要不要将缸头总成拆掉，好好清洗一番呢？气门油封什么的，是不是换掉呢？

1，3，5缸如果不漏水，我看不必换缸垫。如果烧机油，就看看气门油封是否要换掉，否则我看也不必。个人意见啊!

另外你应当找个师傅帮你操作，他有经验还有工具，总比你自己盲人摸象似得强多了。

[ 本帖最后由 tiger-1 于 1-6-2009 15:17 编辑 ]

作者: 喜悦阳光 时间: 1-6-2009 17:43

原帖由 mohan29 于 31-5-2009 16:43 发表

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拆发动机皮带轮，位于发动机右边的两个螺栓，一个在上一步拆引擎支架的时候已经拆掉了，拆掉下面一个，发动机皮带轮就可以轻松卸下了。此图也忘了照。不好意思。

然后要拆曲轴大轮子，没有pulley set，所以拆timi ...

曲轴的这个大轮子的螺栓在youtube视频中是最难拆的，他用了oxy先把螺丝头加热，然后用impact tool拆下来的，没有这些工具可能会很麻烦。实在要加热的话可以借个喷头+气罐，温度没那么高但应该足够了。

这个pulley上的两个孔应该有螺纹的吧？试试上两个螺栓，然后想办法把轮子拔下来。或买个轴承拿子。supercheap，或repco应该有卖的。

网上找到一个自制专用工具的：http://autofix.com.au/blog/archives/398

[ 本帖最后由喜悦阳光于 1-6-2009 18:14 编辑 ]

作者: 四香油饼 时间: 1-6-2009 18:11

原帖由 喜悦阳光 于 1-6-2009 16:43 发表

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曲轴的这个大轮子的螺栓在youtube视频中是最难拆的，他用了oxy先把螺丝头加热，然后用impact tool拆下来的，没有这些工具可能会很麻烦。实在要加热的话可以借个喷头+气罐，温度没那么高但应该足够了。估计扳手没 ...

那是不是可以用上俺的喷枪了？

http://www.freeoz.org/forum/view ... hlight=%D7%A8%C0%FB

作者: fd68 时间: 1-6-2009 23:38
努力啊！

都在看这你呢！

作者: 江南柴进 时间: 2-6-2009 10:20

原帖由 喜悦阳光 于 1-6-2009 16:43 发表

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曲轴的这个大轮子的螺栓在youtube视频中是最难拆的，他用了oxy先把螺丝头加热，然后用impact tool拆下来的，没有这些工具可能会很麻烦。实在要加热的话可以借个喷头+气罐，温度没那么高但应该足够了。

这个 ...

喷枪我有，还有半瓶燃料，有人说喷枪加热会出问题。没有试过，也不清楚。
对那个自制工具感兴趣，可惜没有材料和焊枪。
曲轴大轮子有两个洞，这两个洞是用来被卡圈钳固定用的。
还有别的办法，据说是在变速器那头将齿圈固定，然后曲轴就不会跟着套筒扳手转了.....

[ 本帖最后由 mohan29 于 2-6-2009 09:23 编辑 ]

作者: kk197891 时间: 2-6-2009 11:36
http://s74.photobucket.com/album ... t=Timingbelt022.flv

看看这个

作者: kk197891 时间: 2-6-2009 11:37

原帖由 mohan29 于 2-6-2009 09:20 发表

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喷枪我有，还有半瓶燃料，有人说喷枪加热会出问题。没有试过，也不清楚。
对那个自制工具感兴趣，可惜没有材料和焊枪。
曲轴大轮子有两个洞，这两个洞是用来被卡圈钳固定用的。
还有别的办法，据说是在变速器那 ...

http://s74.photobucket.com/album ... t=Timingbelt022.flv

看看这个

作者: 江南柴进 时间: 2-6-2009 11:44

原帖由 kk197891 于 2-6-2009 10:37 发表

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http://s74.photobucket.com/album ... t=Timingbelt022.flv

看看这个

那是什么啊？太快了。

作者: kk197891 时间: 2-6-2009 15:38

原帖由 mohan29 于 2-6-2009 10:44 发表

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那是什么啊？太快了。

拆曲轴皮带轮呀！将套筒扳手放好，然后发动引擎！只让引擎转一下就好！

作者: 江南柴进 时间: 3-6-2009 12:47
老大，我进气和注油系统都拆了，如何发动引擎捏？

作者: 江南柴进 时间: 3-6-2009 12:53
走遍了Repco、bunnings、autobarn、total tool....
大家都没有这个工具卖，谁有焊枪。俺焊一个：

作者: WL040603 时间: 3-6-2009 13:08
拆正时皮带必须定位,要不后面会很麻烦
建议还是找个师傅,DIY也要有经验啊
力矩扳手不一定,但棘轮扳手有一个肯定方便

作者: WL040603 时间: 3-6-2009 13:11
建议大家AA一辆旧车,从BRISBANE开练,拆完装好开到西泥,摩尔本......

作者: freeray 时间: 3-6-2009 13:17

原帖由 WL040603 于 3-6-2009 12:11 发表

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建议大家AA一辆旧车,从BRISBANE开练,拆完装好开到西泥,摩尔本......

算我一个～

作者: 江南柴进 时间: 3-6-2009 13:32

原帖由 WL040603 于 3-6-2009 12:08 发表

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拆正时皮带必须定位,要不后面会很麻烦
建议还是找个师傅,DIY也要有经验啊
力矩扳手不一定,但棘轮扳手有一个肯定方便

正时皮带在手册上说的很清楚。只要把三个标记对准正时轮上的标记就绝对不会出问题。没有那么玄乎。无非就是在汽缸活塞运行的时候，让气阀的打开和封闭对得上时间，否则，该排气的时候，你进气口开，排气口关，该进气的时候，你排气口开，进气口关，一乱套，那就会“顶缸”了，会导致引擎头损伤。

我现在透过6个进气注油口，发现4缸进气室、气阀杆锈蚀严重，而2缸进气室、气阀杆略带黄色。因此我对先前的判断：4缸由进气口进水，2缸由缸头进水的判断有了怀疑。很可能都是从进气口浸的水。如果当真如此，则问题简单多了，不用拆什么曲轴皮带轮，也不用拆什么前后正时轮，缸头。直接用gasket scraper将进气总成铲干净，换上新的gasket，应该可以搞定！

以上结论，需要各位大侠斧正。星期六卢老师还要来现场指导，欢迎大家来参观，俺这边厢啤酒伺候着。

作者: kk197891 时间: 3-6-2009 14:32
标题: 回复 #83 mohan29 的帖子
跟那个没关系，你的起动机贺电瓶没拆就行

作者: kk197891 时间: 3-6-2009 14:33
不是发动引擎。只是让曲轴转一下

作者: 江南柴进 时间: 3-6-2009 14:44

原帖由 kk197891 于 3-6-2009 13:33 发表

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不是发动引擎。只是让曲轴转一下

嗯，有道理。等周六卢老师出鉴定结果，再考虑此“炼钢土法”。

作者: tiger-1 时间: 3-6-2009 15:53

原帖由 mohan29 于 3-6-2009 12:32 发表

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正时皮带在手册上说的很清楚。只要把三个标记对准正时轮上的标记就绝对不会出问题。没有那么玄乎。无非就是在汽缸活塞运行的时候，让气阀的打开和封闭对得上时间，否则，该排气的时候，你进气口开，排气口关，该 ...

2，4，6缸缸盖拿下后，如果发现缸垫坏了，直接换上就完活，别的不用动。

作者: xunly 时间: 3-6-2009 22:16
请问你家在哪啊，周6什么时间开始

作者: john0452 时间: 3-6-2009 22:36
标题: 佩服佩服
佩服lz的勇气和动手能力。
想当年俺也是科班出身，快毕业时拆过老东风发动机，老师规定多一个螺丝扣5分，前后3组，每组都多出一把螺丝，自制个变形金刚都够了。从此打消做工程师的念头，做销售卖车了，不至于造成车毁人亡的悲剧。
最搞笑的是有一组把冷却风扇都装反了，还以为家用风扇呢，对着外吹。

作者: 卢老师 时间: 3-6-2009 23:41

原帖由 kk197891 于 2-6-2009 14:38 发表

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拆曲轴皮带轮呀！将套筒扳手放好，然后发动引擎！只让引擎转一下就好！

朋友这个方法还是别让他用了，很危险的，再说他能掌握好方向吗？

作者: 卢老师 时间: 3-6-2009 23:44

原帖由 xunly 于 3-6-2009 21:16 发表

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请问你家在哪啊，周6什么时间开始

估计在上午，来了我现场搞个小规模的保养培训，免费的，绝对受用。

作者: 江南柴进 时间: 4-6-2009 10:33

原帖由 卢老师 于 3-6-2009 22:44 发表

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估计在上午，来了我现场搞个小规模的保养培训，免费的，绝对受用。

太好了。拆机这么几天，很多问题，希望到时候来个现场解答。

要来的朋友发站内短信吧。

作者: 四香油饼 时间: 4-6-2009 10:59

原帖由 卢老师 于 3-6-2009 22:44 发表

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估计在上午，来了我现场搞个小规模的保养培训，免费的，绝对受用。

卢老师阿，你要是在墨尔本就好了，俺们这里也有很多人瞪着拆汽车呢

作者: WL040603 时间: 4-6-2009 12:07

原帖由 四香油饼 于 4-6-2009 09:59 发表

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卢老师阿，你要是在墨尔本就好了，俺们这里也有很多人瞪着拆汽车呢

十年河西啊,拆车专业开班喽

作者: tiger-1 时间: 4-6-2009 15:59
有卢老师在，一切问题都会迎刃而解的。

作者: 刘叔 时间: 4-6-2009 16:45

原帖由 WL040603 于 3-6-2009 10:11 发表

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建议大家AA一辆旧车,从BRISBANE开练,拆完装好开到西泥,摩尔本......

哈哈，同意啊。多出来的螺丝什么的就串起来挂在车子外面......

估计澳洲一圈兜下来，车子里面的离合器、刹车、油门踏板统统都得换成自行车踏板——变成人力汽车了！

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