原帖由 jwh20041 于 16-2-2009 18:53 发表
请问那些考试线路你怎么知道，你在线路上练习了几次？
，故将范围扩大到周围bus路程30m之内区域。论坛上的W*** 是我的第一位老师, 这位女教练，上海人，教得很细心。一次1.5小时，4次课内，我已经把所有交通规则都弄明白 。4次课后，没有新的内容可教，主要是在路上练习。经我多次询问，何时可以走考试路线，教练的观点是，“你把基本功练好了，走什么考试路线都不怕。你再跟我学十几、二十小时，再带你走考试路线。”
我毅然决定换教练。 。当然，我也有责任，之前没和他说好开多久。因为觉得自己是学生，他是老师，从内心深处一直是很尊重老师的，也觉得论坛推荐的应该不会太差，所以疏忽了
。权当找了个职业教练当陪练来用了。此君强烈的商业意识，较差的人品，一次试用，被我否决了。
。Mark 也是Peter的教练，Peter的推荐，减少了我在黑暗中摸索的时间。
。事实证明，一次1小时学车，是比较有效率的，也非常经济。好的教练，不会让你一次学2个小时。RTA官网资料都告诉我们，一次学车2小时，人很容易疲劳。我不是一个学的很快的学生，1小时内犯的错误，很多已经是重复的错误，需要时间去理解、消化。所以，我一次学1小时，间隔足够长的时间让你消化你的错误。所以，一次练习时间长短，可以作为判断选择教练的标准之一。 。好的教练，当他在教其他学生的时候，允许你坐在后排旁观 。我坐在后排学习了许多开车考试经验等。实际上，我每次学车就一个小时，但我每次在Mark的车上都呆很长的时间，基本是3-4小时，余下的时间，我都坐在后面旁听。我从旁观中学习的，估计占到全部知识的50%以上 。如果不是遇到这样的教练，估计我学车时间要double。差劲的教练，甚至不知道考试路线，借口你基本功不行，让你随便跑，到处开车 。绝对是浪费时间，钱还在其次。所以，让你旁听，带你跑路线，呵呵，绝对是只有极品教练才能做的事。
！ 有位朋友，通过了驾照考试，还找老师学车，跑的是考试前没去过的路段，像高速公路，city啦，shopping centre停车场等等复杂路段。我想说，自己的态度是第一位的，学车，是为自己的安全驾车着想，不是简单的拿个驾照可以开车就OK了。一个细节没搞清楚，就为以后开车留下安全隐患。 
。这个结论是在写这份经验分享中得到的。呵呵！其实一直就认为自己不是个很有天赋的学生，只能用勤来补拙 。我的学车笔记，有2本，A4那么大的本子。还用数码相机拍了许多现场照片，都是自己犯错的地方，一看，就记起来了。 。跑下来后，才知道，对于我，知道考试路线有多么的重要 。准确的说，不是考试路线本身，而是，如何将交通规则应用在特定的道路。记下考试路线，是指记下在特定交通道路情况下如何正确处理车的速度，位置，你的check点，giveway 等等。即使一位经验开车人士，如果第一次走考试路线，我认为他顺利通过考试的概率为30% 。很难在车子的快速行进中，完全准确了解路况并做出令考官满意的动作。我坐在后排，旁观另一个学生开车，记下一般注意事项。我自己开车，我也会记下我犯的错误，只属于我的特定注意事项。每条线路，我旁观+自己跑，不下10次。 。我自己没车，也没有免费的车可以让我练，每次用车，就要花钱
。战线长了，我会忘掉。驾车，不像游泳，骑自行车等，会了就不会忘。我的感觉，时间长了不摸车，以前的车感就需要重新培养起来。有个朋友，学车，一周就周末练习1-2小时，结果考了7-8次，学了快1年。我选择短期，集中训练，每周练车3-5小时，加上大量自学时间投入 。 。其实这个道理就是不要疲劳驾驶，呵呵！套过来是，不要疲劳学车，不要疲劳考试！ 。不同车，感觉是不同的，用的力度也不一样。 。我在和考官一起出来的路上，向考官问了好，考官礼貌性地问我”How are you?”,我顺着说，有点紧张，毕竟是考试。考官反过来安慰我，说不要紧张，take it easy ！把考官当朋友一样哦！ 还是不要让自己面对这样的情况。 ，在考官和你一起坐进考试车之前，你有30秒-1分钟时间回忆这条路线的所有注意事项 。我是在脑袋里走了2遍 ！所以，你需要做足够的前期准备工作，达到烂熟于胸的水平。如果你记不起来，那意味着，在犯过错误的地方，你不能事先提醒自己 。 ！相信自己能够顺利通过考试！这么久以来的付出，现在是收获的时候，是证明自己的时候！ ！同时，也感谢在我学车中给我提供帮助和支持的朋友，Jo, Hui, Linda等！ 。希望大家顺利通过考试，平平安安驾车！
！但陪练不是女的，第一个教练才是女的。 感谢给予的高度评价！
。跟着教练学，坐在后排旁观，拿笔在地图上一点一点画出来的 。 看+自己跑路线，10次左右吧 。 ！ 你的短消息，我已回复！希望有所帮助！ 
原帖由 jjyyddmm 于 17-2-2009 00:38 发表
考试前，在考官办完手续后，会让你去签字，这是你唯一的机会知道跑哪条考试路线（就写在让你签字的纸上）
这个纸上没有考试线路啊，就是问一下是否服药等一些问题，然后确认签字啊。没有考试线路啊！
原帖由 alee79 于 17-2-2009 01:28 发表
恭喜一下楼主。
请把你的教练和陪练介绍一下。
alee79@163.com
好帖!收藏了!
原帖由 旭日东升 于 16-2-2009 17:25 发表
下面用小标题形式，按主题介绍经验。
1、教练、陪练选择。
搜陪练。教练是职业人士，陪练是指只有full licence，不是职业教练。在我对所有交通规则弄清楚后，需要的是练习，把规则的掌握从逻辑层面的反应，升级为直接的生理反应。陪练价位较职业教练低，开车的经验也很丰富，在这个阶段，我不需要职业教练。换句话说，交通规则熟悉，对车感的培养阶段，陪练能提供和教练一样的忠告和建议。在对交通规则完全了解掌握，有一定开车基础后，我就开始使用陪练来练车，和教练的正统学习交叉配合使用，效果非常好。
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