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标题: 有些路口的设计实在不科学啊 [打印本页]

作者: KALALA 时间: 6-5-2008 18:11
标题: 有些路口的设计实在不科学啊
今天回家右转弯绿灯亮我慢慢开过停车线 GIVE WAY给直行车

可直行车一连串直到红灯亮起才停下我车头已出停车线只好完成右转危险啊

作者: seaglesun 时间: 6-5-2008 18:46
就是这样右转的，惊险刺激

在没有右转箭头的时候，你最好开到路中间等着，一般路中间可以停两到三辆车。

作者: Allen2005 时间: 6-5-2008 19:32
这种路口太多了，国内也有。直行绿灯亮了，就上路中间等着，不能在停车线那里呆着，后头人会嘀你的-只要不要挡了人家对面来车就好了；黄灯亮，准备右转，直行没车了，赶紧拐过去。

作者: tuwh 时间: 6-5-2008 19:58
呵呵。正常的。

作者: KALALA 时间: 6-5-2008 20:20

我就是怕红灯一亮照相机工作了弄我317块

作者: enjoyit 时间: 6-5-2008 20:31
出了线就不会了，呵呵

作者: Allen2005 时间: 6-5-2008 20:34
标题: 回复 #5 KALALA 的帖子
不会啊，头一步：直行绿灯亮，人家直行的起步，你也起步同时稍微右打轮，蹭到路中间等，不算闯红灯吧。头一步完成后，你车头已经指向右边你要去的方向了。
第二步：直行方向没车了，或者直行灯变红，继续右打轮，往前走，完成右拐，也不存在闯红灯一说。
关键是要“直行绿灯一亮，就上路中间等待右拐”，你要等直行红灯亮了，右边直行绿灯亮了才右拐，一个不安全，会妨碍另外一个方向直行的车，还有闯红灯嫌疑。
怀疑你的师傅怎么教你的...

作者: zlsiva 时间: 8-5-2008 17:43
右转没设转向灯的时候，先走出去一半，在十字路口中心点之前停下，等对面直行车辆，以及右边道上的行人。

如果对面车一直开，等到黄灯开始留意，红灯了你保证能过。毕竟你左手边的车是从远处启动的

作者: KALALA 时间: 8-5-2008 17:54

原帖由 Allen2005 于 6-5-2008 20:04 发表

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不会啊，头一步：直行绿灯亮，人家直行的起步，你也起步同时稍微右打轮，蹭到路中间等，不算闯红灯吧。头一步完成后，你车头已经指向右边你要去的方向了。
第二步：直行方向没车了，或者直行灯变红，继续右打轮，往 ...

我就是这么做的啊但我不知道照相机的工作原理什么情况下会触发拍照

作者: bg1pdq 时间: 8-5-2008 19:31
KALALA 看来没有这儿的驾照, 我肯定.

他没有系统学过这儿的交规, 才会起这个楼.

建议 KALALA 把这本南澳交规通读一遍: http://www.transport.sa.gov.au/p ... mbined_feb_2007.pdf

这样你在路上开车就会有十足自信了.

作者: miceking 时间: 8-5-2008 21:19
这里的规则就是这样的啊
只要黄灯或者红灯亮后你快速右转，不会对你造成什么危险的，转弯速度一定要快哈
还有出去等的时候，车身一定不能歪

作者: KALALA 时间: 8-5-2008 21:21

原帖由 bg1pdq 于 8-5-2008 19:01 发表

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KALALA 看来没有这儿的驾照, 我肯定.

他没有系统学过这儿的交规, 才会起这个楼.

建议 KALALA 把这本南澳交规通读一遍: http://www.transport.sa.gov.au/p ... /drivers_handbook_c ...

不好意思本人是F牌

还有我知道标准的右转程序也能做到我就是好奇照相机的工作原理而已

作者: bg1pdq 时间: 9-5-2008 02:50

原帖由 KALALA 于 8-5-2008 21:21 发表

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不好意思本人是F牌

还有我知道标准的右转程序也能做到我就是好奇照相机的工作原理而已

你是F牌还起这样的楼, 服了你了.....

作者: yookehoo 时间: 9-5-2008 09:13
类似国内的待转区的道理？
ps：有种照相机对过了线的车辆不起作用，因为他的探测器埋在停车线上，而且要两次探测到物体经过才会拍照，前轮后轮都压过。

作者: Allen2005 时间: 9-5-2008 09:17

原帖由 KALALA 于 8-5-2008 21:21 发表

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不好意思本人是F牌

还有我知道标准的右转程序也能做到我就是好奇照相机的工作原理而已

作者: wyyo 时间: 9-5-2008 13:11
在没有红绿灯的路口更痛苦，从叉路进主路右拐，你要让左右两边的车，还要注意左边来车右拐进你所在叉路的车，刚右方有空档，可左方的车也要右拐，你就等啊，之后右方又来车了，如此反复，我等过一次很长很长时间的。可惜没计时！
个人感觉和国内最大不同：
1，比较繁忙的道路如果不认识路，不象国内可以路边一停，查查地图再走，这边只能错过就错过，城里还没有你路边可暂停的街道。
2，速度还不能慢于限速10公里，国内新手不熟倒是可以慢点开的，这儿不行，这容易令人在道路不熟的时候错过路口。
3，标记牌特别是叉路路名牌太落后了，又小又隐蔽，到处是电线杆，要多乱有多乱，很难及时看清以后转弯，有的干脆没有，往往不知道自已在什么路上开着，而国内几乎每个店家和房屋大门都标有路名和门号，非常方便。这儿只有号没有路名。
4，右转是随时发生的，这儿是跟着跟着前车就要刹车停下要右转，须要每一秒都要注意的。不象国内基本都有隔离栏，而即使没有隔离栏，车速绝没有这么快的。
5，道路经常不平，一晃一晃的，感觉象是国内的远郊的道路质量。

有次在找一条路，开得较慢，在一边注意左右的那些鸟路名牌，此时看到车子前就突然亮起铁路红灯，车子上方栏杆慢慢放下，我只好冲过去，想想就怕啊。

不过自行车摩托车等穿插的人几乎没有，这比较舒服。
总体感觉道路硬件比较差，所以GPS卖得不错，靠软件来弥补。

作者: KALALA 时间: 9-5-2008 13:56

原帖由 yookehoo 于 9-5-2008 08:43 发表

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类似国内的待转区的道理？
ps：有种照相机对过了线的车辆不起作用，因为他的探测器埋在停车线上，而且要两次探测到物体经过才会拍照，前轮后轮都压过。

这是内行话我一直在纳闷为什么我半截车身留在线内也不会拍照呢

作者: yookehoo 时间: 10-5-2008 11:56

原帖由 KALALA 于 9-5-2008 13:56 发表

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这是内行话我一直在纳闷为什么我半截车身留在线内也不会拍照呢

所以超出了半截别倒回来,不然就触发拍照了,我这个也是报纸上看的.

作者: wyyo 时间: 10-5-2008 19:26
可能应该是前后轮全都闯过最近端的白线就算了吧？不然的话还是不够安全。

作者: c3po 时间: 10-5-2008 20:06

原帖由 yookehoo 于 9-5-2008 09:13 发表

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类似国内的待转区的道理？
ps：有种照相机对过了线的车辆不起作用，因为他的探测器埋在停车线上，而且要两次探测到物体经过才会拍照，前轮后轮都压过。

要是那种18轮集卡要过去怎么办？

最惨的是跟在他们后面转弯，他们一共5排轮子，前轮后轮前轮后轮前轮。轮到你的前轮上线刚好成后轮

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