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标题: 新移民从Dealer处购买小型新车经验分享 [打印本页]
作者: winsterli    时间: 21-6-2015 01:17
标题: 新移民从Dealer处购买小型新车经验分享
本帖最后由 winsterli 于 21-6-2015 19:47 编辑

响应豚版号召，分享购车过程以及新车体验，但由于本人水平有限，抛砖引玉，希望大家盖楼，多多分享经验。

OZ上分享买二手车的帖子很多，但在Dealer买新车的帖子比例较少，本楼层的定位是经济能力有限的新移民、新车、小型车。这个定位的目的自然是妥协了故障率低、安全性可接受、价格能承受、适合新手开等几个因素（这个排序也就自然而然地影响了选择哪款车），而且考虑到目前的家庭情况：比较年轻，现在没有小孩，而且这边没有其他亲人。


第一，预算，对于经济能力有限的同学，应当考虑drive away price开走价，然后还得预留额外买全险comprehensive 500-900刀（经验丰富的司机可能会得到更优惠的报价），此外还要预留1千刀-2千刀左右，预防遇到事故后修车。至于后期陆续添置的用品，越少越好，经济实用为目标，像导航仪、耐高温的行车记录仪、便于清洁的脚垫、检查胎压的小工具，简单的擦拭及水洗工具，基本就够了，有些店里送一些，也可从汽车饰品店、ebay等网店买，感觉ebay某些东西很贵，有些东西在Kmart也卖得比较便宜，可以逛逛。


第二，价位，2015年财年末买车，Polo, M2, Jazz, Yaris等小车自动挡drive away价位基本在18K上下浮动，也可以在whirlpool forum上检索一下他人分享的价格，做个心理预期价位。这四款车各有所长，没法比较优劣，网上N多对比文章，依据个人喜好选取；美系品牌Ford Fiesta以及通用霍顿的小车价格更诱人，但是品质控制水平实在不敢恭维；其它日系品牌，诸如三菱、铃木、日产等都不了解，以前在国内时，我在某家日系品牌的车厂上班，原公司对这些二线品牌从来不屑一顾 （原老板就是这么嚣张，能咋地）。


第三，故障率及安全性，故障率排名可以参考JD power等，安全性可以参考IIHS以及各国的NCAP碰撞成绩，当然，司机集中精力驾驶、不饮酒、不疲劳、不超速、不慌张，保持距离、提前判断，这才是真正的安全，车的安全功能都是辅助的，司机一走神，啥功能都白瞎啦。（新款M3、Golf，无论新旧款的Civic Sedan，碰撞成绩都很优秀；而小车普遍差一点儿，Jazz算是acceptable，在小车里算好的）


第四，砍价，我不擅长砍价，而且我觉得只能保证不被奸商坑，不可能反过来宰Dealer一刀，即便表面上把价格压下市场价几百刀，4S店也依然有N多手段，主机厂对价格也有监控，以防超低价影响该品牌以后生计。所以买家打听打听这个品牌的这款车市价，太高就换另一家或者另一个牌子的车。愿意割肉卖的车型往往都是滞销车型，而滞销车型也都有自身质量原因，除非你运气好，遇到某个Dealer急需将库存汽车变为现金。以前的工作常跟4S店打打交道，他们也是有培训如何卖个高价，如何宣传本车与竞品的不同之处。
许多品牌的4S店都是挨着的，同一天多试驾几种车，对比对比，也好利用不同品牌的报价稍微压价，或者是挑选个更和你意的。我先去试了M2，感觉很棒（L牌，只能试乘，没法试驾），就是空间小了点，回到店里，言简意赅，直接问价，销售员初次报价肯定高于市价很多，等你来砍，你表示一下，他会请示销售经理。我在此时自认为优雅地喝杯茶即可（内心：因以前工作缘故，这个销售流程已经听过无数次了，俺的心都麻木了，看来麻木也是一种蛋定），由于还想看看Jazz和Polo，直接告知销售员，收好名片，走起。（当然，收起名片只是礼貌，基本不打电话）

试乘Jazz后，发现座椅较薄，车身空间大，不像M2那么紧凑，而是感觉很空旷，两者各有利弊吧。由于Jazz低配款带宽角度的倒车摄像头，带黄色静态线和橙黄色动态引导线，适合我等菜鸟，于是我想选Jazz。销售员的流程依然是类似的，我也依旧寡言。他主动问我想以什么价位买，目前是20K，我说18K 开走，因为上周有朋友在悉尼18K开走的。他说这价钱很困难，这辆车空间大、质量如何如何……blablabla，由于本人对此免（麻）疫（木），压根当他没说，后面谈谈想要的颜色（某些颜色虽然因为是金属漆/珠光漆比平漆贵，但是刚才已经声音不高、但非常确定、毫不含糊、非常踏实地说明开走价了，他们会做好算数的，请务必再次淡定、再次自以为优雅地喝茶去）。回到店里，他去跟销售经理商量价格，最后跟我说“这个价格真的很困难……blablabla……恭喜你，经理同意”，我靠，这措辞、这心理揣摩 ！


后面是增值业务员，各种服务都很贵，我没钱，所以啥都没要，我就买个实用车，裸车就很好，又不像土豪买个奢侈品，对我来说浪费时间（当然店里靠这个挣钱），微笑着说很多遍的“No, but thanks”就好了；再后面的工作人员是负责签协议、交纳定金。



第五，商定取车时间，出了点小问题，我到了但车没准备好，后来是借他们一辆车先回家，等中午店里派人把我买车送到家，再把那辆车开回店里。也没有计较这些，只求Dealer一定要有良心，看在我没砍价的份上，让我的车不出故障 。等车送到之后，发现油箱是满的，因为买车时忘了问销售员店里送东西、送油，而且我是等送车人走了才想起来看看车有没有问题，看来是淡定过头了。。。虽然我忘了，Dealer还挺好，虽然这箱油是只值几十刀的东西。检查发动机仓，各液体基本充足（车窗清洗液好像不多，当然也很少用，一个月后首次保养时添上），车身也没有刮痕，好幸运……一直都好幸运。

与新同学分享CTP的use by date，通常三个月，这是指买完CTP之后要去路局注册的截止日期，过期之后该CTP不能用于注册车辆，需要跟保险公司重办一个用于注册车辆。这个use by date并不是保险周期结束日。而新过户的车，CTP period of insurance 、 路局的 Registration 通常都是12 months，这二者的终止时间是相同的。我的房东告诉我，转卖车辆时需要在Registration背面填写相关信息，所以，这张纸不要放在车里。



第六，关于Jazz。
订价，感觉澳洲Honda的订价过高，新车上市的时候，听说Jazz都过19K了，这也太过分了，175/65的经济型轮胎，咋好意思这么贵呢，所以我也把它排除在清单外，直到有同学分享他以18K购入，才重回视野。我凭记忆对比了现在的配置清单，Jazz好像减配了，看来降价也是有原因的，原来的配置不好卖。取消了利用ABS系统传感器的间接胎压监测功能，取消了左侧后视镜在倒车时自动向下旋转以方便看清kerb的功能，当然这都不是事。还保留着拨片换挡功能、定速巡航、多功能方向盘（转弯时经常误碰，太吓人了，幸好有防错设计，没什么影响）、部分LED大灯、大屏幕及倒车摄像。

空间，后排放平，副驾驶不坐人时，椅子前移且椅背前倾，后方载货长度约有165cm-170cm；如果副驾驶椅背后倾，则手套箱到尾门约220cm（前后椅背有个高度差不是全平，适合放个冲浪板等比较薄的轻质物品），当然这是乘用车，不是UTE，不能装载太重的东西。说个题外话，我发现这款Jazz的后排地板竟然不是全平的，也是跟大多数车类似，中间位置凸起。我以前一直以为本田所有车都是全平地板 ……

油门，感觉挺好，不灵敏，轻微一碰不会冲出去，但踩下一小段之后就变得灵敏了，时速很容易从10公里升到50公里；我是菜鸟，很惧怕那种一碰就飞出去的油门，尤其空间狭窄的地方。

方向盘，在某些时候感觉有些过于灵敏，很可能是我自己技术不好，转弯提速的时候常转过头，要赶紧回转一个小角度，以保证在车道中间从而不压线，但据副驾驶位置的人说转弯还可以（难道是开教练的KIA Rio造成的？不是我故意诋毁某款车，而是教练的车，油门真的无语，有时候一碰油门转速飙升，有时候却又慢慢腾腾；低速时转向也是严重不足，感觉在操作棉花，找不到好的感觉）为了避免车托、车黑嫌疑，暂且认为是我技术太差造成的。

振动，跟M2、Polo比起来，Jazz车内噪音要稍微大一些，车身振动频率似乎也不如它们更舒服（更新：悬架的振动特性不如前两者那样侧重转弯导致有些晃，地毯底下很软、很虚，座椅减震不足，这些因素降低了操控感，跟前两者不在一个档次上），关门时更是需要用力才行，但这些弱点我尚能接受，Jazz还是很合适我的。今天路上有行人都没回头就主动走人行道了，他听到噪音知道我的车在他身后，我不需要say hello, excuse me，更不需要喇叭。。。喜欢安静或者喜欢运动感的同学，应当与我的选择不同。

铁皮厚薄，很多国内的人都在纠结铁皮厚薄的问题，其实这是个伪命题，大多数乘用车，只要是同一年代的产物，铁皮强度、刚度、厚度差别小到可以忽略不计，可以拿卡尺量量，再去实地撞击测试测试。真正涉及到碰撞安全的是撞击角度、撞击力的传递、分配、缓冲，以及乘员舱的结构完整程度、侵入程度、安全带及气囊的有效性等因素。可以参考IIHS的官方网站上25%重叠面积碰撞。有谣言说“日系车铁皮薄，能用手指头按下一个坑”，我们曾用手指头连续按压过公司的好多辆车，普通人的手指头根本不可能压出塑性变形来，那些凹坑是需要借助螺丝刀、铁棍等才能捅出来（有些人闹情绪，我只能隐晦地说了……），不相信地可以放心去按。

还有谣言说是“铁皮薄为了省成本”，其实同级别的车，无论血统，整车车重差别都不大，如果只称白车身（即生产线上焊接出来的铁皮盒子），重量差异会更小，而且车身也不值钱，据说整个白车身还不值汽车零售价的1/10（无法查证其准确性），省几公斤铁皮还不如换个杂牌的灯泡划算，而且省钱的手段也不在这些方面，像废品率控制、营销策略、供应商管理、车间现场管理等等，都比这靠谱。

没开过高速，不晓得高速操控性如何。也不确定如何流畅操作D挡、S挡以及拨片换挡，向来D挡走天涯，从不下长坡。

接下来就是期盼——无故障、无事故……
作者: 妮南    时间: 21-6-2015 08:07
看来你了解得很多。
作者: 西澳海豚    时间: 21-6-2015 08:43
恭喜你！
看来 JAZZ 是适合你的车，honda 的故障率很低，和 toyota 差不多
我一直很喜欢看这种分享文，因为别人的经验也是宝贵的借镜。
楼主也很明白的说出这些车款的驾驶差异，相当难得！
虽然还是 L 牌，但是已经开始有感觉了，开的越久，感觉会越强烈-------
转弯的路线不精准，多半是方向盘的使用不正确，这个我再给你一些资料。
作者: 西澳海豚    时间: 21-6-2015 10:04
因为楼主是 L 牌，没有实际开上这几款小车，实在是可惜了！
要不然可以好好的感受一下，每家车型的不同之处！
作者: retirement    时间: 21-6-2015 10:32
不是挖墙脚，不过这年头东部买车真的就是看好车型配件后去隔壁去看价钱，然后买就行了，只要不纠结于没有最低只有更低，哪怕比别人多个几百块其实也是可以接受的。我买车之前连车什么样都没见过，更别说试驾，sales也没见过，直接价格报过去，行就签合同，第一次见也就是最后一次见，提车走人
作者: winsterli    时间: 21-6-2015 10:44
西澳瓶鼻海豚 发表于 21-6-2015 10:04
因为楼主是 L 牌，没有实际开上这几款小车，实在是可惜了！
要不然可以好好的感受一下，每家车型的不同之 ...

我也想多试几款啊，只是口袋里的钱与之不兼容，试的越多，越难下手，最后权衡利弊，变成加钱买M3、Golf，所以咬咬牙，找款能接受的，就这么定了。等几年后手头宽裕了，再挑个更合适的款式也不迟。。。
作者: 西澳海豚    时间: 21-6-2015 11:03
本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 21-6-2015 09:18 编辑
winsterli 发表于 21-6-2015 08:44
我也想多试几款啊，只是口袋里的钱与之不兼容，试的越多，越难下手，最后权衡利弊，变成加钱买M3、Golf， ...


其实我也会比较推荐大一个等级的马三，烤肉啦 或是 GOLF，无论在各方面表现都好上很多！

当然，预算也会上去一点，这是无可避免的！

不过，如果挑对车款，差异相当的小，像是 EOFY 的烤肉啦特卖，自动丐版是 19990 drive away

lancer 和 pulsar 大概18k-19K drive away，马三和golf 贵一点大概 22k-24k drive away
作者: 妮南    时间: 21-6-2015 16:01
我买每一辆2手车的时候没经验，现在人家帮我查出来，在我入手以前就出过大的事故，所以买来后就是毛病不断。也将就着开了7年，自己还算命大。

这次买车计划很早就有了，事先网上查，也查看了报纸。真正去看车的时候觉得差不多当天就定了，因为我没有太多的时间去跑不同的dealer，再去比较价格。
作者: 西澳海豚    时间: 21-6-2015 17:12
妮南 发表于 21-6-2015 14:01
我买每一辆2手车的时候没经验，现在人家帮我查出来，在我入手以前就出过大的事故，所以买来后就是毛病不断 ...

好像你选的是 corolla，开起来如何？
作者: winsterli    时间: 21-6-2015 19:57
妮南 发表于 21-6-2015 16:01
我买每一辆2手车的时候没经验，现在人家帮我查出来，在我入手以前就出过大的事故，所以买来后就是毛病不断 ...

对妮版的第一辆车安慰一下，平安就好

……其实，像汽车这种量产商品，即便新车，批量不良都普遍存在，某个4S店曾出现过客户试驾时换挡杆拔出来的事情，当时肯定心率飙升到200，汗如瀑布，泪如雨下，心中千万头神兽奔腾；对于二手车，一定好好查查历史，再找个店好好验验底盘。
作者: 妮南    时间: 22-6-2015 08:13
西澳瓶鼻海豚 发表于 21-6-2015 17:12
好像你选的是 corolla，开起来如何？

准备今天去取车。
作者: 西澳海豚    时间: 22-6-2015 08:58
妮南 发表于 22-6-2015 06:13
准备今天去取车。

洞房花烛，恭喜恭喜！
作者: 妮南    时间: 22-6-2015 17:40
本帖最后由 妮南 于 22-6-2015 17:41 编辑
西澳瓶鼻海豚 发表于 22-6-2015 08:58
洞房花烛，恭喜恭喜！



已经开回来了。2014年10月份生产，COROLLA HATCH ASCENT AUTO, 10公里DEMO新车，$21990。


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作者: 西澳海豚    时间: 22-6-2015 17:57
妮南 发表于 22-6-2015 15:40
已经开回来了。2014年10月份生产，COROLLA HATCH ASCENT AUTO, 10公里DEMO新车，$21990。

Cool ~~

等着你上一篇新车的开箱文喔！
作者: violets_wang    时间: 7-1-2016 16:43
自己带娃准备登陆,这个文章真有用.对于我这样的只管开的人,要不就跟LZ买个一样的？在国内开GOLF,感觉保养啥的都太贵了~~目标：省钱，安全，好开，故障少
作者: violets_wang    时间: 7-1-2016 16:46
POLO怎么样啊？LZ
作者: 西澳海豚    时间: 7-1-2016 18:12
violets_wang 发表于 7-1-2016 14:46
POLO怎么样啊？LZ

带娃的话，polo 太小了，後座娃娃椅塞不大进去，後箱也塞不进 pram

corolla，golf，马三 才是你需要的尺寸，这三款车的售价，安全，好开，故障率方面几乎相同

我不觉得 GOLF 保养较贵，我算过五年内的保养费用，可以忽略不计价差-----

不过 golf 真的是安静太多了，同时对路上坑洞吸震是最好的！操控性 no.1，也是最省油的。

说我是车托也无所谓，这纯粹是个人开起来的感受，VW 没给我五毛钱----------
作者: winsterli    时间: 7-1-2016 19:05
violets_wang 发表于 7-1-2016 17:46
POLO怎么样啊？LZ

半年前的老坟贴被挖出来了吓一跳
故障率较低、保值率较高、各项性能较均衡，澳洲最常见的家用经济轿车是Corolla, M3, Golf三款；如果不介意保养费用稍微贵几百刀每年的话，Subaru的Impreza也值得购买，平衡、四驱。至于再小一号的小型车，也就是Yaris, M2, Polo, Jazz，油耗低，更便宜，但缺点就是空间小、舒适性、安全性上差了点。没有哪款车十全十美，别人真的没法帮你评价车，完全在你更喜欢哪一款，我个人觉得买前三款更合适，即使需要部分额度的车贷。
我的小Jazz大多数时间都是一个人上下班用，空间上倒是足够了；缺点也很多，例如高速过弯时的侧倾情况、刮大风时开高速的稳定性，等等，比起前三款车，差了不是一点半点。每次冲到路口，临转弯前都得点一下刹车，不然感觉太恐怖了，没办法，我猜测除了前悬架弹簧较软的原因以外，Jazz设计时为了妥协驾驶员的空间，前悬架负担比例较重，造成操控性下降（瞎猜的，说错了别打脸）。当然作为一个代步车，不追求极限性能，稳稳当当的，只要车不坏，将就这吧。
别人家的Polo操控性比我的Jazz好很大一截，在高速上变道时，或者由匝道切入主道时，能感觉出区别来。但Polo、Yaris、M2后排经常坐人的话，得看看你的孩子的身高，五岁的小孩问题不大，十岁的可能坐着不爽，十五岁的那是精神压迫。
作者: 西澳海豚    时间: 7-1-2016 19:13
本帖最后由 西澳海豚 于 7-1-2016 17:26 编辑
winsterli 发表于 7-1-2016 17:05
半年前的老坟贴被挖出来了吓一跳
故障率较低、保值率较高、各项性能较均衡，澳洲最常见的家用经济轿车 ...


你的看法很精准，实在，我很认同你的看法！

相同的，在各方面综合考量下，HATCH BACK 最佳尺寸就是 corolla，马三，golf 这个等级

而 VW 的车辆操控性和高速稳定性又优於日本对手，这个也是实在话！

而德国的无限速高速公路也正代表了他们的理念和骄傲，德国出产的汽车能够跑到接近自身极速还能够让你放心的加油门，底盘功力绝非一般！

一般日本车大概 130-140KM/H 就灰常～灰常～的飘了！

上回在赛道上把 GOLF 开到 180km/h，大家回味一下----------------

2015 VOLKSWAGEN DRIVING EXPERIENCE(大眾汽車賽道駕駛) ---- 更新，時速 180KM 體驗

http://www.freeoz.org/ibbs/thread-1195851-1-1.html

[youtube]b0qGcVe-Ulg[/youtube]
作者: winsterli    时间: 7-1-2016 19:30
西澳海豚 发表于 7-1-2016 20:13
你的看法很精准，实在，我很认同你的看法！

相同的，在各方面综合考量下，HATCH BACK 最佳尺寸就是 co ...

多谢教练夸奖！如今我驾驶技术稍微见长，在单位开轻型卡车（依然红P），非常感谢当初的指教！

VW的操控性、车身稳定性是否高于日本车，这个我不敢说，毕竟NSX, GT-R这些车我都没机会试试。但Golf真的好于Corolla，Polo远好于Jazz，连M2的操控性也好于Jazz，这个是真的。
作者: 西澳海豚    时间: 7-1-2016 19:38
winsterli 发表于 7-1-2016 17:30
多谢教练夸奖！如今我驾驶技术稍微见长，在单位开轻型卡车（依然红P），非常感谢当初的指教！

VW ...


因为 NSX 真的很少见，我没开过！其他的日本当家跑车，我应该都有开过-----------

像是 skyline （GTR），impreza WRC，Fairlady Z，HONDA intergra, Honda S2000

日本车能够跑得很快，也会让你心脏跳的很快！因为实在很吓人

不像上次我开一台 AMG，不知不觉就到了 200km/h，感觉像是日本车的 150km/h
作者: violets_wang    时间: 8-1-2016 14:02
好多知识 好,听人劝, 去了把corolla，golf，马三,POLO  都看看.我家娃快140了,应该不用座椅了吧?
作者: avant    时间: 9-1-2016 00:04
我也在纠结今年到底买JAZZ还是MAZDA 2或者直接上升到MAZDA 3和新CIVIC中选一辆
作者: winsterli    时间: 9-1-2016 11:35
avant 发表于 9-1-2016 01:04
我也在纠结今年到底买JAZZ还是MAZDA 2或者直接上升到MAZDA 3和新CIVIC中选一辆

如果经济能力允许的话，还是从后两者里面挑选吧，毕竟高速过弯能力、高速稳定性、碰撞测试成绩高出一大截。如果是CIVIC的话，Civic的两厢与三厢是不同的平台，我个人觉得三厢的更好，因为那个两厢的相当于放大版的Jazz，后悬架真是呵呵。CIVIC在澳洲卖的不火，不像北美那么火，估计与定价偏高有关系，如果能谈到合适的价格的话，也是不错的选择。
作者: majia123    时间: 9-1-2016 11:44
离澳急售， 请参考这个帖子：
https://hioz.im/ibbs/thread-1239651-1-1.html
谢谢。
作者: 小白06    时间: 9-1-2016 11:48
我2012年底时是从Dealer手中买的车，贵一点，但对于我不懂车的人来说，好像比从私人手中买保险一点。。。
作者: majia123    时间: 9-1-2016 11:55
请各位大哥大姐有买车的朋友帮帮忙， 这个才买了几个月，从toyota /Carzoo 车商处买来， 就上下班开一下， 一直停在车库里， 工作变动要离开澳洲， 求生存啊。
没有任何问题的车， 放心好了， 我也是技术移民，几个月前拿到offer过来的。



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