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标题: 最强山寨车来了 [打印本页]

作者: jacychang 时间: 2-12-2014 16:14
标题: 最强山寨车来了
你知道这是哪款车吗？路虎揽胜极光 Land Rover Evoque?

山寨无下限啊。

作者: jacychang 时间: 2-12-2014 16:15
内饰

作者: 紫雪舞 时间: 2-12-2014 16:16
多少银子呢?

作者: jacychang 时间: 2-12-2014 16:17
陆风（Landwind）可能做得过头了。

在广州车展（Guangzhou MotorShow）亮相的陆风最新款X7运动型多功能汽车，与捷豹路虎（Jaguar Land Rover）的揽胜极光（Evoque）有着惊人的相似之处，以至于这家英国制造商正在研究是否可以采取法律行动。

X7的零售价只有揽胜极光在中国销售价的三分之一。它采用了与揽胜极光同样低矮的风格，类似的轮罩细节，以及相仿的前脸。“在2014年还能看到这种事情发生，令人吃惊，我们都以为中国制造商已经不玩这种游戏了。”伯恩斯坦研究公司（Bernstein Research）分析师马克斯沃伯顿（Max Warburton）称，“已经有一段时间没出现如此公然的行为了。”捷豹路虎则表示，将“采取一切恰当措施保护其知识产权、公司的声誉和市场地位。”

陆风是长安汽车与江铃汽车的合资企业。在X7发布的几周前，捷豹第一家海外工厂刚刚在中国常熟市建成投产，该工厂将生产揽胜极光。

据说售价大约在10-15万元之间

作者: jimmyarch 时间: 2-12-2014 17:41
当年的小陆风还是很不错的。

这回倒是有点丢人

作者: davidmouse 时间: 2-12-2014 18:42
山寨是国内车商最擅长且孜孜不倦的，陆风算好了，去看看长城，山寨得更多。

作者: davidmouse 时间: 2-12-2014 18:44
本帖最后由 davidmouse 于 2-12-2014 18:46 编辑

紫雪舞发表于 2-12-2014 16:16
多少银子呢?

12万起
最受伤的其实奇瑞，因为刚刚准备量产路虎极光。不过哑巴亏还是吃了，首先专利被陆风注册了，其次奇瑞同样也山寨别人，惺惺相惜罢了。

作者: 西澳海豚 时间: 2-12-2014 19:35

明着 Plagiarize ------

不会脸红吗？copy cat！

作者: pzhero 时间: 2-12-2014 22:06

jacychang 发表于 2-12-2014 16:15
内饰

通常这种车被人拿下后，不出4S店的门，就会被换掉所有标识。不用说，大家都懂的。

作者: davidmouse 时间: 3-12-2014 12:05

西澳瓶鼻海豚发表于 2-12-2014 19:35
明着 Plagiarize ------

不会脸红吗？copy cat！

今年广州车展上，带着首款国产车型亮相的奇瑞捷豹路虎，本来满心欢喜准备迎接中国消费者的再度检验，但陆风的搅局让一切蒙上了阴影。陆风X7在广州车展的一经亮相便成为公众关注的焦点，该车型外观与奇瑞捷豹路虎极光相似度高达90%，甚至连英文标识都很难分辨。

　　据了解，对于陆风X7的外观设计，捷豹路虎方面反应强烈。捷豹路虎CEO施韦德曾愤怒地表示：“出现这种抄袭现象令人极为沮丧，这是不允许发生的，知识产权归捷豹路虎所有，如果破坏知识产权，就是违反全球适用的国际规范。”同时，一位捷豹路虎中国的内部人士告诉北京商报记者，针对此次陆风X7与路虎极光设计相似的问题，捷豹路虎方面正在展开调查，收集证据，将采取一切适当的手段保护知识产权。

　　对于捷豹路虎方面的指责，陆风方面也给出了回应：“X7是江铃控股独立自主开发的中高端SUV，至于说像谁，那是见仁见智的说法，作为负责任的自主车企，经营活动在国家相关的法律法规及行业规范的约束下是不容置疑的准则。”

　　不过，在业内人士看来，这场箭在弦上的法律诉讼，最后恐怕只能是一场雷声大雨点小的闹剧。据悉，早在研发阶段，代号为E32的陆风X7就已经获得了在国内的外形设计专利。而此前已经在国内上市多时的路虎极光并没有申请外观设计专利。“即使打官司的话，捷豹路虎获胜的可能性也很小。”该业内人士称。

　　模仿抄袭埋下隐患

　　事实上，在陆风X7抄袭事件之前，捷豹路虎和陆风在八年前就有过交手。当时陆风在欧盟市场上推出车型时，陆风的“LAND WIND”标识太像捷豹路虎的“LAND ROVER”。为此，捷豹路虎将陆风告上法庭，但最后却以陆风胜诉告终。

　　业内人士表示，抛开陆风已经将X7的外观设计申请专利不谈，即便陆风没有将该车型外观申请专利，对于此类汽车外观设计专利侵权案件的认定也颇有难度。两辆外观相似度高的车型，是车企的恶意抄袭行为，还是设计上的合理借鉴，并不存在量化标准。

　　值得关注的是，本次陆风X7的抄袭风波是自主品牌发展道路的缩影，“抄袭”似乎已成为自主品牌的标签之一。此前，力帆320与宝马MINI高度相似、双环模仿宝马X5推出CEO车型，都曾引起国内外的哗然。而本田也曾起诉双环，指出双环生产的来宝SRV汽车侵犯了本田CR-V的汽车外观设计专利。

　　对于自主品牌车企而言，抄袭的确能够节省研发时间和费用，而且能够根据市场需求快速换代车型。但对于自主品牌今后的发展，抄袭的代价也是毁灭性的。此前，同样被卷入过抄袭漩涡的比亚迪(43.52, 0.00, 0.00%)，其董事长王传福曾公开表示：“汽车的外观专利有5幅照片，前面、后面、侧面、正上方和斜上方，这5幅照片里面都是相似的，你就可能是侵权的，但只要其中有一幅照片风格完全不一样，其余的完全一样也不侵权。”

　　有业内人士表示，实际上X7在上市后并不会与极光产生正面交锋。陆风X7的市场定价可能会在13万元左右，而路虎极光的市场定价在50万元级别，目标消费群体完全不同，陆风X7即便成为热销车型，也不会对路虎极光形成威胁。

　　但是，对于这个问题，汽车分析师张志勇则认为，自主品牌车企在发展过程中必然会借鉴国外的外形设计等元素，这无可厚非，而且不少车企在发展中开始懂得如何规避法律风险。但是，在学习和借鉴中，自主品牌车企应该多在如何提升自己的研发能力和品牌竞争力上下功夫，这种自作聪明选择所谓的模仿捷径，不仅会在技术上越来越被动，而且也会对品牌影响力的提升埋下隐患。

　　正向开发是必由之路

　　不可否认的是，跨国企业所提出的抄袭问题，恰恰击中了国内部分自主车企过度依赖模仿、不求进取的痛处。特别是在汽车行业已经发展到崭新阶段时，抄袭模仿已成为中国汽车整体实力提升的最大阻碍。

　　“山寨产品只是模仿了已有产品的表面，而内在技术与配置无从精通，就很可能会造出表里不如一的产品。同样，由于模仿必然是从原始样本而来，无论怎样进行变化，都难以有超过原有车型的新概念出现。”在亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉看来，虽然正向开发投入大、风险大、见效慢，但却是中国汽车工业发展的必由之路。

　　近年来，一些自主品牌在抄袭的背后开始暗自发力，采取正向开发，从外观设计到动力总成完全实现自主研发。目前，北汽、上汽、广汽、吉利、长城、华晨等主流自主车企，均已形成各自的正向研发模式，并逐步规划自身产品线，规划品牌未来的发展。

　　北京商报记者在查阅统计数据后发现，今年自主车企整体持续负增长，但仍有部分品牌在逆境中实现了正增长，而这类企业无疑均是痛苦转型后，转向正向开发产品。在今年广州车展上，奇瑞艾瑞泽7、艾瑞泽3，广汽传祺GA6以及哈弗H9等车型，均是自主车企正向开发模式下的产物，这些车型已经实实在在地成为自主车企实力提升的证明。

　　奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼说：“如今奇瑞希望不仅在产品力方面以用户需求为导向，寻求正向开发的‘艾瑞泽标准’，营销体系的变革也趋向贴近用户。市场销量逐步回升，证明了奇瑞汽车营销体系变革已初显成效。”

　　华晨汽车则通过与宝马集团的合作，另辟蹊径走出了一条自我研发道路。华晨汽车董事长、总裁祁玉民表示：“未来十年，宝马在华依然将坚持‘一夫一妻’的原则，宝马反哺华晨，支持华晨汽车自主品牌发展。”

　　汽车分析师贾新光明确表示，正向开发是自主品牌车企今后的发展潮流，坚持正向开发不仅能够提升车企实力，让消费者逐渐接受自主品牌车型，而且在终端销售上也会积累良好的口碑，最终带动品牌力的提升。

　　北京商报记者刘洋蓝朝晖

作者: 蓝山夜妖 时间: 3-12-2014 13:39
下一代产品改名陆河，LAND RIVER

作者: 牧马人 时间: 3-12-2014 13:49

西澳瓶鼻海豚发表于 2-12-2014 19:35
明着 Plagiarize ------

不会脸红吗？copy cat！

脸红抵不过赚钱的诱惑，商人从来都是逐利的，哪里都一样，区别在于法律是不是能起到约束作用。司法不懂得什么是脸红又怎么能指望商人去懂得。

作者: setset 时间: 3-12-2014 15:04

davidmouse 发表于 2-12-2014 18:44
12万起
最受伤的其实奇瑞，因为刚刚准备量产路虎极光。不过哑巴亏还是吃了，首先专利被陆风注册了，其 ...

是否专利注册不重要，路虎之前已经注册过，但已经过了外观专利的保护时效

作者: 语之玫瑰 时间: 3-12-2014 16:06
官司路虎是赢不了的，但是感觉不太会影响极光销售...毕竟消费群体大不同。

出门就换标的事情也不是没有...不过本来想该买极光的人怎么着也是不会去买陆风的

作者: 牧马人 时间: 3-12-2014 16:40

语之玫瑰发表于 3-12-2014 16:06
官司路虎是赢不了的，但是感觉不太会影响极光销售...毕竟消费群体大不同。

出门就换标的事情也不是没有. ...

对极光的销售肯定是有影响的，虽然两者客户群几乎完全没交集，而且陆风卖的越多影响越大。
谁愿意花好几十万买一个极光然后被人说“这谁啊，开个陆风？”跟没有壕愿意买大众辉腾一个道理，帕萨特实在太出名了

作者: 语之玫瑰 时间: 3-12-2014 16:54

牧马人发表于 3-12-2014 16:40
对极光的销售肯定是有影响的，虽然两者客户群几乎完全没交集，而且陆风卖的越多影响越大。
谁愿意花好几 ...

不知道小米等长得像苹果的手机影响了苹果销售没有呢...
不知道漫天飞的A货影响LV、劳力士等奢侈品销售没有...
感觉还免费帮他们打广告呢

作者: 牧马人 时间: 3-12-2014 17:11

语之玫瑰发表于 3-12-2014 16:54
不知道小米等长得像苹果的手机影响了苹果销售没有呢...
不知道漫天飞的A货影响LV、劳力士等奢侈品销售没 ...

有影响没影响那些正品商家最清楚了，其他人都是在猜测而已，各有各的理。不过如果没影响甚至是免费帮作广告的话他们就犯不着着急了，还乐观其成呢，抄的越多越好越狠越好。如果那些都不过是表面文章，那中国政府这些年来面临来自西方政府和商界集团的知识产权的压力就很难说是表面文章装样子了。而且市场的内在机制都差不多，如果山寨反而能帮助正品，西方国家在本国又何必搞那么严格的保护，像中国一样放开算了。

作者: 语之玫瑰 时间: 3-12-2014 17:21