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标题: 车发动不起来了。今早换完部件，650刀 [打印本页]

作者: mason00 时间: 17-1-2014 16:24
标题: 车发动不起来了。今早换完部件，650刀
估计是电池坏了，早上开车，电池指示灯亮着，连带abs.不知道abs怎么回事。02年的老车啊，不不行了。

作者: mason00 时间: 17-1-2014 16:25
不知道来换电池要付钱给NRMA 吗？

作者: chu4 时间: 17-1-2014 16:28
电话让他们报一下总价么。

作者: mason00 时间: 17-1-2014 16:36

chu4 发表于 17-1-2014 16:28

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电话让他们报一下总价么。

打电话让他们来修咯，道路服务之一．如果他们能激活电池，应该不用付费．其他我就不知道了．唉．．．麻烦，上班的地方一定要车．

作者: chu4 时间: 17-1-2014 16:41

mason00 发表于 17-1-2014 17:36

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打电话让他们来修咯，道路服务之一．如果他们能激活电池，应该不用付费．其他我就不知道了．唉．．．麻烦 ...

跳完火还是要换电池。电池也包么？

作者: 西澳海豚 时间: 17-1-2014 16:48
他們的維修車可以幫你接電和測試，当然换新电池要付钱，稍微贵一点点，不过可以接受程度。

电池一般保固是两年，要是保固内再次故障，会帮你免费更换

作者: hu017 时间: 17-1-2014 16:59
有一次,維修車来查到是高圧线圈坏了,他问我修不修(維修車上有备件,价钱就是另件加工钱).我说当然修,这样方便多了.

作者: 西澳海豚 时间: 17-1-2014 17:16
这就是道路救援的好处阿！

多付的一点钱，就是买他的服务，除了固定年费之外-----------

至少不会被狮子大开口给黑心车厂坑了！

作者: 西澳海豚 时间: 17-1-2014 17:19
记得马婶的车是佳美吧？

这是消耗品，不是车辆故障，要分开说，车子没有任何问题滴。

再开个几年也没问题～～

作者: 澳人建筑 时间: 17-1-2014 17:23
要等多久，这些人才到，
二十年前，绝对不超过三十分钟。
现在。

作者: chu4 时间: 17-1-2014 17:33

澳人建筑发表于 17-1-2014 18:23

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要等多久，这些人才到，
二十年前，绝对不超过三十分钟。
现在。

作者: mason00 时间: 17-1-2014 17:39
等了半小时不到，现在到家了。测试下来，电池已经七年了。主要问题是coordinator在不开灯的时候不给电池充电。所以早上开的时候，电池灯亮。一定要在开雾灯情况情况下才充电。换coordinator要450的样子，电池160起码。他先帮我等级一个job，回家我自己决定是否要激活让他们来换。

想问问这个价格如何？

作者: mason00 时间: 17-1-2014 17:41
现在低灯和和高灯是一个亮度。回来路上试过，关灯，电池指示器就会亮

作者: 荷塘月色 时间: 17-1-2014 17:54
大热的天车有故障了很郁闷吧~安慰下！

作者: 西澳海豚 时间: 17-1-2014 18:02
不知道你说的那个部件是什么？整流器？

当然更不知道价钱多少？问问潘师父看看？

作者: MillerYang 时间: 17-1-2014 20:09
7年？这块电池也厉害的啊

作者: QWERTYASDFG 时间: 17-1-2014 20:23
本帖最后由 QWERTYASDFG 于 17-1-2014 21:27 编辑

七年的电池真该换了.ABS(Anti-lock braking system)灯亮可能是刹车安全系统有问题.最好请修车师傅仔细检查一下.

作者: mason00 时间: 17-1-2014 20:36
晚上想去试试车，结果电池又死了。没办法，直接打电话给NRMA，激活今天服务的人帮我登记的job。明天八点先来换Ordinator(?)，475哦。这个部件不知道是什么，说是这东西没能给电池充电，只有开雾灯的时候，电池会有些电。让后电池也是明天来换，但是不知道具体时间。有三个选择，针对我那部02年的Camry 2.2L。205，185，165。选了最便宜的。哇，一下子650的样子。心痛。可惜离不开车啊。

想想应该买一部5年左右的二手车。不过08年左右的同类型Camry，里程10万公里以内的，都要差不多12，000-16，000左右。我那部02年的8000，里程是5万。那么就是多一年减1000块左右。如果以后买车，是不是买一部小型车，烤肉啦这种，5年以内新，10万公里左右呢？

作者: mason00 时间: 17-1-2014 20:43

QWERTYASDFG 发表于 17-1-2014 20:23

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七年的电池真该换了.ABS(Anti-lock braking system)灯亮可能是刹车安全系统有问题.最好请修车师傅仔细检查一 ...

上次service是在6万公里，去年9，10月份。现在已经66000公里了，看来得要去做服务了。牌子上写着7万公里再做。不过我好像听师父说下次应该是5000公里的时候去做

作者: kevinwei2005 时间: 17-1-2014 20:48

mason00 发表于 17-1-2014 21:43

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上次service是在6万公里，去年9，10月份。现在已经66000公里了，看来得要去做服务了。牌子上写着7万公里 ...

这个电池牛，果然20年前人做的东西就是好

作者: mason00 时间: 17-1-2014 20:54

kevinwei2005 发表于 17-1-2014 20:48

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这个电池牛，果然20年前人做的东西就是好

我怀疑现在的技术能控制东西在质保期过后坏掉，这样来控制成本

作者: 西澳海豚 时间: 17-1-2014 21:27

mason00 发表于 17-1-2014 18:36

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晚上想去试试车，结果电池又死了。没办法，直接打电话给NRMA，激活今天服务的人帮我登记的job。明天八点先来 ...

马婶！

你真的该好好看看我发的那篇--给新来同学买车的建议。

我的建议是 3年新 5w公里左右，12-13k 的日系车（prefer 烤肉）

作者: mason00 时间: 17-1-2014 21:46

西澳瓶鼻海豚发表于 17-1-2014 21:27

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马婶！

你真的该好好看看我发的那篇--给新来同学买车的建议。

你那篇出的时候我已经买好来，哎。。。
不过我这部车开到现在还可以，这次是第一次大动作。好像是要把发电器换掉。发电器电压不稳，在高灯的时候高电压才能充点电，可能

作者: mason00 时间: 17-1-2014 21:51
哦，应该是发电机alternator，听成cooridnator了

作者: retirement 时间: 17-1-2014 22:41
开始还在奇怪汽车里还有协管负责充电

话说电池用七年早该换了，只要被扔路上一次，耽误的时间，精力就不止一块电池钱了。公里数其实不那么关键，还是要看怎么开出来的，长期市内怠速的不见得比经常跨州的好，日本车真心保值，我那05的falcon拍完到手才六千一，的确有这样那样的小毛病，不过有潘师傅罩着的地方完全可以上嘛，没必要非日本车。反正我是不喜欢小车，媳妇06的烤肉花了10k+，还是丐版，连个巡航都没有，开起来累死，声音也哄哄的。

作者: kevinwei2005 时间: 17-1-2014 22:42

mason00 发表于 17-1-2014 21:54

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我怀疑现在的技术能控制东西在质保期过后坏掉，这样来控制成本

不但这样，而且精确度相当高。很多东西，过保修期第二天就坏。

作者: mason00 时间: 18-1-2014 04:24

retirement 发表于 17-1-2014 22:41

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开始还在奇怪汽车里还有协管负责充电话说电池用七年早该换了，只要被扔路上一次，耽误的时间，精力就不止 ...

烤肉声音大是通病吗？我表妹家也是，经常说声音大。

作者: retirement 时间: 18-1-2014 07:48

mason00 发表于 18-1-2014 05:24

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烤肉声音大是通病吗？我表妹家也是，经常说声音大。

其实也不能这么说，毕竟就是一代步车，不能指望太多，声音大分和谁比，比大车的声音大，你要和yaris比那还算小的

作者: mason00 时间: 18-1-2014 07:59
修完了，换了电池205和发电机475，有26块discount。他拿走了换下来的东西，能自己留着当废品卖吗？觉得麻烦，又不好意思就没问。贴发票。

[attach]292077[/attach]

作者: mason00 时间: 18-1-2014 08:01

retirement 发表于 18-1-2014 07:48

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其实也不能这么说，毕竟就是一代步车，不能指望太多，声音大分和谁比，比大车的声音大，你要和yaris比那还 ...

倒是大车声音小，为什么呢？

作者: retirement 时间: 18-1-2014 08:58
废品？你想的太好了，不另外收你钱就不错了，自己拿着要按规定处理的话还要花钱。大车声音小有几个原因，一是隔音做得好，二是动力强所以不用很高转速就够用，比如同样跑一百，falcon只要1900转，可肉啦要2700转，你觉得哪个会更响呢

作者: 西澳海豚 时间: 18-1-2014 09:19
搞了半天，原来是发电机坏了！

那这个价钱很正常，没有啥问题。

发电机故障，就等于废铁一块，因为澳洲没有人在re-build发电机，也没有-- 有偿回收废铁五金。

所以你留著也没用-----------------

车子修好就好了，10年的车了，本来就要开始换东换西的，正常！

作者: mason00 时间: 18-1-2014 09:25
今天开出去试试

作者: hu017 时间: 18-1-2014 12:09
想起当年的福特Falcon,发电机换个炭刷也就是10块左右的事.

作者: ubuntuhk 时间: 18-1-2014 12:17

kevinwei2005 发表于 17-1-2014 23:42

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不但这样，而且精确度相当高。很多东西，过保修期第二天就坏。

这个精度貌似高了一点，对厂家来说风险也不小，估计不是厂家的意图

作者: caoglish 时间: 18-1-2014 15:35
电池寿命本来就是3-4年一换的。RACV换大概是130左右。你电池7年没换用到现在，应该感到走运了，遇到高质量电池了。

汽车本身就是赔钱货，保险，rego不说了，每年能折价好多，出车祸修一次不小的钱。而做做保养维修都是3位数起的。

所以买车后就要有车子不是省钱省心的心理准备了。

作者: 金鱼和农夫 时间: 21-1-2014 23:46
刚刚看到啊基本上属于rip-off

当然啦作为一个普通的驾车人对机械电路等不懂得人，这个价钱还是合理的赚的就是这批人的钱啊

换的发电机和电池何况还有保修啊

但是我要说的是其实基本上你的发电机是没有全坏其实就是一块稳压板坏了输出电压过高了导致车的电脑报错了所以要开大灯吃掉一定的电压才行！原厂的是BOSCH 也就是100刀的RRP价格，前几个月我刚刚给我朋友换过！判断方法用万用表检测发电机的输出电压就可以了，正常的在两千转的时候必须大于13.8 小于14.8 不然就不会给电池充电！哪怕是新电池！这是佳美的通病啊！然后再换完电池花个250全部搞定啊呵呵当然是成本价而已

作者: 金鱼和农夫 时间: 21-1-2014 23:50
至于电池，只要你有电池电导分析仪马上就可以测出所剩下的容量，旧电池也不一定就非是不行的，我们拿数据说话啊呵呵当然新电池一定比老电池年轻啊所以比较安心罢了

作者: hpwan2 时间: 22-1-2014 08:01

mason00 发表于 18-1-2014 08:59

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修完了，换了电池205和发电机475，有26块discount。他拿走了换下来的东西，能自己留着当废品卖吗？觉得麻烦 ...

altinator自己换个轴承一般可以继续用好多年。。。

作者: mason00 时间: 22-1-2014 09:07

金鱼和农夫发表于 21-1-2014 23:46

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刚刚看到啊基本上属于rip-off 当然啦作为一个普通的驾车人对机械电路等不懂得人，这个价钱还是合理的 ...

同意，主要是车子回家已经发动不起来了，不能开出去修车铺询价，自己又搞不定，平时上班离不开车。nrma上门弄，想想保险点吧，自己去找人修，不知底细，再出毛病就不合算了。澳洲真是要全套手艺啊，最近还在烦通下水道的事，车灯又坏了

作者: retirement 时间: 24-1-2014 22:50
这边干哪行不是抢钱？且不说要有仪器要有经验才能搞定，这些都算是成本，退一步，按本地修车工的收费标准，那可是每小时100+的啊，换电路板从购买到安装，连货物成本带人工全部算起来不会便宜到哪去。所谓时间就是金钱在这个农村体现得淋漓尽致。修车，下水道，装修，花园，全部都是小刀锋快的行当。

作者: iameagles 时间: 24-1-2014 23:20

作者: fredliu 时间: 24-1-2014 23:27

mason00 发表于 17-1-2014 21:36

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晚上想去试试车，结果电池又死了。没办法，直接打电话给NRMA，激活今天服务的人帮我登记的job。明天八点先来 ...

你哪年买的车？02年凯美瑞卖八千，黑心价啊，应该可以买06后的凯美瑞或07后的科罗拉！

作者: mason00 时间: 25-1-2014 08:36

fredliu 发表于 24-1-2014 23:27

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你哪年买的车？02年凯美瑞卖八千，黑心价啊，应该可以买06后的凯美瑞或07后的科罗拉！

主要是里程不到五万公里

作者: fredliu 时间: 26-1-2014 16:43
年代太久本身也是个问题，timing belt一类的零件也要换了，会增加成本的。

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