FreeOZ论坛

标题: 澳洲新馬三上市，定装照亮相，测试车抵澳------ [打印本页]

作者: 西澳海豚 时间: 25-12-2013 16:22
标题: 澳洲新馬三上市，定装照亮相，测试车抵澳------
是不是很 sexy 阿！

上市日和定价均未公布-----------

[attach]288073[/attach]

新马三官网
http://www.mazda.com.au/vehicles/upcoming-vehicles/all-new-mazda3

作者: chu4 时间: 25-12-2013 16:25
前些年喜欢红的，这两年改喜欢白的了。

作者: 西澳海豚 时间: 25-12-2013 16:27
同感!

作者: chu4 时间: 25-12-2013 16:28

西澳瓶鼻海豚发表于 25-12-2013 16:27

登录/注册后可看大图

同感!

主要因为这边太阳太足

作者: tulip_liu 时间: 25-12-2013 22:36
很sexy！

哈哈海豚大爱///一起去提车？

作者: tulip_liu 时间: 25-12-2013 23:00
预计2w7？

作者: 西澳海豚 时间: 25-12-2013 23:03

tulip_liu 发表于 25-12-2013 20:00

登录/注册后可看大图

预计2w7？

不用这么贵!

估计自动丐版 22k-23k 拿下 -------------

作者: yongheng0525 时间: 26-12-2013 12:26

西澳瓶鼻海豚发表于 25-12-2013 23:03

登录/注册后可看大图

不用这么贵!

估计自动丐版 22k-23k 拿下 -------------

有没有手动丐版啊？希望手动能更便宜，

作者: 西澳海豚 时间: 26-12-2013 12:27

yongheng0525 发表于 26-12-2013 09:26

登录/注册后可看大图

有没有手动丐版啊？希望手动能更便宜，

当然有！

大概就 20K 多一点点吧！

作者: 西澳海豚 时间: 26-12-2013 13:48
此一改款，算是从里到外的重新设计，和马6一样的，新车型沉稳大方，有著欧系车型线条和家族特色的水箱罩。

[attach]288139[/attach]

新马三全面采用skyactive 的新变速箱科技，在省油方面有20-30％改善（与前代比较）2升汽油发动机可跑 19km/L，柴油 21km/L，油电车型或许在先期不会引进澳洲。

[attach]288140[/attach]

1.5升基本款在日本定价是180万日币，与corolla 190万比较，新车的定价并未比上一代要高。

中控台设计，中规中矩，不像其他车厂，像是玩具一样的设计，位置陈列皆相当顺手，七寸的导航银幕，当然是加钱配备。

[attach]288143[/attach]

车室空间宽敞，超长的 2700mm 前后轴距比上一代 2640mm 拉长了六公分，已经是 accord 或 camry 等级，车室空间舒适不在话下。

[attach]288144[/attach]

挟著超强的战斗力，相信新马三一旦在澳洲上市之后，销售名次进入前三是没有问题，不过我想mazda 的经营部是想拿下小型车冠军。

作者: 西澳海豚 时间: 26-12-2013 13:54
四门车型

[attach]288145[/attach]

[attach]288146[/attach]

五门车型

[attach]288147[/attach]

[attach]288148[/attach]

作者: 他乡作故乡 时间: 26-12-2013 14:58

西澳瓶鼻海豚发表于 26-12-2013 13:54

登录/注册后可看大图

四门车型

好喜欢

作者: 西澳海豚 时间: 26-12-2013 15:04

tulip_liu 发表于 25-12-2013 19:36

登录/注册后可看大图

很sexy！

哈哈海豚大爱///一起去提车？

你这是要搞团购的节奏吗？

作者: tulip_liu 时间: 26-12-2013 16:55

西澳瓶鼻海豚发表于 26-12-2013 15:04

登录/注册后可看大图

你这是要搞团购的节奏吗？

豚哥做主...

作者: justinfang 时间: 26-12-2013 17:13
为啥澳洲日本车那么流行？省油？

作者: 西澳海豚 时间: 26-12-2013 17:44

justinfang 发表于 26-12-2013 14:13

登录/注册后可看大图

为啥澳洲日本车那么流行？省油？

嗯～我想这不仅是流行的问题！成熟的汽车消费市场，更难因为他人左右自己的选择。

一个产品要受欢迎，首先是产品本身的优劣，就像为何世界上那么多人拿iphone？

日系车本身耐用，可靠，品质稳定，故障率低，容易维修，组装扎实，零件取得容易，零件便宜，售价合理。

很难找出它不受消费者青睐的负面理由？

日系车种粗估占了世界汽车产量一半，在汽车制造方面可谓是占了举足轻重的角色。

ps：如果～如果有机会，你坐上我将近20年的delica 或是将近 15年的 corolla，你会彻底了解日本车的组装和制造品质！

作者: chu4 时间: 26-12-2013 18:09
日本产品的质量必须承认。这个不要再扩展到感情。即使波音空客飞机都选装了很多日本部件，那我们还能不坐飞机了？一码是一码，两回事。说到底还是咱古人说的德才之间的关系。原子能用在电站上是好事，原子弹是凶器，但二战还亏了它。。

作者: ayuanx 时间: 26-12-2013 18:17
Mazda 在日本国内其实是小众，销量从来都是10名开外的

[attach]288290[/attach]

作者: 西澳海豚 时间: 26-12-2013 18:24

ayuanx 发表于 26-12-2013 15:17

登录/注册后可看大图

Mazda 在日本国内其实是小众，销量从来都是10名开外的

如果你看过（不毛之地）这本小说，就会知道，其实 Mazda 之前濒临关闭的命运，一直到福特的资金注入，情势才见好转。

在日本当然还是两田占据大部分市场的局面，日产稳坐第三，MAZDA 和 SUBARU 都是后段班学生-----

虽说是后段班，即使是这两家的汽车也不是一般般的强阿！

作者: webster 时间: 26-12-2013 18:49

西澳瓶鼻海豚发表于 26-12-2013 17:44

登录/注册后可看大图

嗯～我想这不仅是流行的问题！成熟的汽车消费市场，更难因为他人左右自己的选择。

一个产品要受欢迎 ...

日系车种粗估占了世界汽车产量一半”

估过头了。日系车占全球产量大概1/3左右，远没到一半的比例。
通用福特克莱斯勒加起来，略少于日系三大的量。但大众领头的欧系车销量，未必比美系日系的低。再加上韩系和其他国家的品牌搅局。。。

作者: 西澳海豚 时间: 26-12-2013 18:58

webster 发表于 26-12-2013 15:49

登录/注册后可看大图

日系车种粗估占了世界汽车产量一半”

估过头了。日系车占全球产量大概1/3左右，远没到一半的比例。

汽车厂牌其实交叉持股的情形很普遍，隐藏在另外一个牌子下面的母公司也很普遍。

像是中国就规定一定得合资生产，就算挂上不同牌子，也还是（隐藏）起来的日系或美系车。

所以，不讨论占比了，很难说得清楚和计算出数字～～

作者: setset 时间: 26-12-2013 19:13
马自达在欧洲卖的很好

作者: tulip_liu 时间: 26-12-2013 19:45
马自达在中国...

作者: webster 时间: 27-12-2013 00:11
本帖最后由 webster 于 27-12-2013 00:18 编辑

西澳瓶鼻海豚发表于 26-12-2013 18:58

登录/注册后可看大图

汽车厂牌其实交叉持股的情形很普遍，隐藏在另外一个牌子下面的母公司也很普遍。

像是中国就规定一定得 ...

我前一楼，没有单独列中国制造的产量 - 尽管年产量已经超一千三百万。中国的情况是: 欧系最多，美系其次，而日系车在中国的市场占有率低于它的世界平均水平。

无论算不算合资品牌的，说日系车占全球销量的一半左右，都是很不靠谱的一种说法。

ps，如果版主坚持不靠谱的说法，可能会对版面的公信力造成影响。。。

作者: webster 时间: 27-12-2013 00:26

ayuanx 发表于 26-12-2013 18:17

登录/注册后可看大图

Mazda 在日本国内其实是小众，销量从来都是10名开外的

正常。马自达的生存，及其依赖海外市场。

日本的市场占有率，丰田占50%多一点。然后是日产和本田各占百分之十几。
马自达斯巴鲁和三菱铃木等第三集团的本土市场占有率在1%到5%之间。

日本每年还有三十万辆左右的进口车，以德国车为主。

作者: 西澳海豚 时间: 27-12-2013 00:45

webster 发表于 26-12-2013 21:11

登录/注册后可看大图

我前一楼，没有单独列中国制造的产量 - 尽管年产量已经超一千三百万。中国的情况是: 欧系最多，美系其次 ...

嗯～

我说过了，这个说法没有确实数据，当我没说吧！

作者: avant 时间: 27-12-2013 14:05
性价比高于VW Golf

作者: edcok3 时间: 27-12-2013 23:46
从你第一次发2014 Mazda3开始关注，就觉得这马3我是买定了，几乎每周刷一次官网。
今天看到这标题，以为终于上市了。
你懂我心情吗？豚哥。

作者: edcok3 时间: 27-12-2013 23:47

西澳瓶鼻海豚发表于 25-12-2013 23:03

登录/注册后可看大图

不用这么贵!

估计自动丐版 22k-23k 拿下 -------------

那 drive away 就要26-27k。对新手来说还是很纠结阿。万一蹭了…… 这蛋蛋疼的入心阿。

作者: tulip_liu 时间: 28-12-2013 00:30
貌似三台集齐...

作者: 西澳海豚 时间: 28-12-2013 01:27

edcok3 发表于 27-12-2013 20:46

登录/注册后可看大图

从你第一次发2014 Mazda3开始关注，就觉得这马3我是买定了，几乎每周刷一次官网。
今天看到这标题，以为终 ...

呵呵!

懂阿～我和你不同的是------------每一台新车我都有想要买的冲动！

作者: edcok3 时间: 28-12-2013 09:05

西澳瓶鼻海豚发表于 28-12-2013 01:27

登录/注册后可看大图

呵呵!

懂阿～我和你不同的是------------每一台新车我都有想要买的冲动！

新马3马6真的很漂亮，腰线迷人。我从10年前的马6（是第一代吗？）就爱上了。很多其他日系，特别丰田的passange vichicle，感觉越做越难看，是审美标准开始出现分歧，然后其中一支开始进化吗？

作者: sprite112 时间: 28-12-2013 17:58

edcok3 发表于 28-12-2013 09:05

登录/注册后可看大图

新马3马6真的很漂亮，腰线迷人。我从10年前的马6（是第一代吗？）就爱上了。很多其他日系，特别丰田的pa ...

哈哈，和LS一样，我也是新手，想买马三。就是囊肿羞涩，有些为难啊。。。不知道能贷款多少钱。。。

作者: kuberk 时间: 30-12-2013 16:34
马自达相当重视澳洲市场啊，我也是一名马自达车主，觉得这代CX-5确实没啥可说的。

作者: 西澳海豚 时间: 30-12-2013 16:45

kuberk 发表于 30-12-2013 13:34

登录/注册后可看大图

马自达相当重视澳洲市场啊，我也是一名马自达车主，觉得这代CX-5确实没啥可说的。

没啥可说-----------意思是？

很好？很差？普通？

作者: kuberk 时间: 30-12-2013 16:48

西澳瓶鼻海豚发表于 30-12-2013 16:45

登录/注册后可看大图

没啥可说-----------意思是？

很好？很差？普通？

很好，不过想想价格确实也在那摆着，就拿CX-5来说，比x-trail和outlander要贵太多了。

作者: kuberk 时间: 30-12-2013 16:58
我也会向我的朋友推荐马三，新一代的马六也很漂亮，wagon的也很帅。
不知道为何就是对丰田本田没有任何感觉，看到这俩个牌子就会想到日本武士军刀相扑之类。尤其是新款丰田的中网设计吧，新款kluger的大嘴简直就是日本武士帽。
新款马自达尤其是马六就给我一种日本富士山的感觉，柔和顺畅。记得汽车之家里有一个日本马六车友提马六的作业，开到山里，特别有意境。

作者: 西澳海豚 时间: 31-12-2013 17:54
两部由 MAZDA AUSTRALIA 引进的测试车，已经于澳洲挂牌并进行一连串的上市前测试。

发动机分别是 2升和 2.5升的汽油发动机，预估柴油发动机将会晚一些上市。

鉴于马三已经连续两年获得澳洲小型车销售冠军，澳洲马自达自然对新马三抱以相当大的期待。

新马三的底盘，发动机，变速箱均为全新开发，与上一代有著显著的进步，强调人车一体的马自达，在操控方面自然下尽苦工。

获得的成果就是在同级车里相当优异的驾控感，虽然内装方面仍然不及高七精致，但整体的战力仍是不容小覷。

[attach]289097[/attach]

[attach]289098[/attach]

[attach]289099[/attach]

[attach]289100[/attach]

澳洲马自达对于售价仍然三缄其口，不过略高于上一代的定价将是可以预期的。

作者: tulip_liu 时间: 31-12-2013 18:29

欢迎光临 FreeOZ论坛 (https://www.freeoz.org/ibbs/)