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标题: 关于倒车的问题 [打印本页]

作者: ozlion 时间: 16-7-2013 09:12
标题: 关于倒车的问题
我已经遇到过2次这种情况了, 感觉有些危险, 想请教一下大家:

倒车的时候有点阻力或者坡度, 松开刹车后, 车子一点都不后退, 于是就尝试踩油门, 踩得太轻车子还是不动, 稍微用点力, 车子就猛地往后冲, 很吓人
这要是在停车场或者人多地地方就太危险了. 我在停车场遇到过一次, 后面的人猛按喇叭, 在家门口也遇到过一次, 人少没啥事情, 但是挺吓人

不知道大家有没有什么好的窍门解决这个问题? 谢谢

作者: chainray 时间: 16-7-2013 11:49
踩太多了

作者: Dog 时间: 16-7-2013 12:22
如果park brake不是用脚踩的那种, 可以先轻轻拉着-->加油-->感到动力传到轮子/地面上就慢慢的放开

作者: 雅瑶冬月 时间: 16-7-2013 12:46
拉手刹，松脚刹，送油，感觉车子有阻力的时候，松手刹。

作者: ozlion 时间: 16-7-2013 12:51

Dog 发表于 16-7-2013 12:22

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如果park brake不是用脚踩的那种, 可以先轻轻拉着-->加油-->感到动力传到轮子/地面上就慢慢的放开

park brake 究竟是啥
我的车就俩刹车, 一个脚刹, 在油门左边, 一个手刹

你这个park brake指的是哪个?

作者: ozlion 时间: 16-7-2013 12:52

雅瑶冬月发表于 16-7-2013 12:46

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拉手刹，松脚刹，送油，感觉车子有阻力的时候，松手刹。

拉手刹踩油门?

考试的时候, 如果手刹不放下就开车就直接fail掉了
能这么搞吗?

作者: chainray 时间: 16-7-2013 12:57

ozlion 发表于 16-7-2013 12:52

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拉手刹踩油门?

考试的时候, 如果手刹不放下就开车就直接fail掉了

你不考斜坡？

作者: tristone 时间: 16-7-2013 12:59

ozlion 发表于 16-7-2013 12:51

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park brake 究竟是啥
我的车就俩刹车, 一个脚刹, 在油门左边, 一个手刹

parking break就是手刹，因为是停车的时候用的。

考试和真实开车是两回事。就像你平时说话不能跟雅思考试一样说话。

作者: ozlion 时间: 16-7-2013 13:00

chainray 发表于 16-7-2013 12:57

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你不考斜坡？

考试的时候没有斜坡

作者: ozlion 时间: 16-7-2013 13:03

tristone 发表于 16-7-2013 12:59

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parking break就是手刹，因为是停车的时候用的。

考试和真实开车是两回事。就像你平时说话不能跟雅思考 ...

驾照考试和平时开车应该还比较接近吧, 我目前是这么开的
难道现实的开法和考试不一样?

作者: 艾瑞克 时间: 16-7-2013 13:36
提手刹的办法一般用于手动档，坡比较大的情况，被堵在停车场入口，高架匝道什么的，主要防止溜坡或者熄火情况，坡小的情况一般拧拧离合器就上去了。
lz的情况，我猜是倒着上坡，或者地上有个突起，松刹车之后车子不动，这个没什么具体的办法，全凭你自己脚上的感觉，关键是第一脚，车子动起来有了惯性之后再轻轻给油就行了，多练练就习惯了。

作者: x24 时间: 8-8-2013 15:48
我觉得关键点是不要被卡住在某个包包或者沟沟那。在停车的时候事先给自己预留点空间，保证在上坡或者过坎儿的时候能有1点速度，这样就不会出现憋车的现象。
一旦车被憋住了，那只能靠油轰上去了。从上坎/坡突然到平地，速度突变肯定没法避免了。
预防为主，控制为辅。

作者: nicoleflopy 时间: 8-8-2013 16:21
感觉就是没经验才会这样，开久点脚底力度就能掌握很好了。刚开始练车会这样

作者: ozlion 时间: 8-8-2013 16:48

nicoleflopy 发表于 8-8-2013 16:21

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感觉就是没经验才会这样，开久点脚底力度就能掌握很好了。刚开始练车会这样

U R right. Practice makes perfect. I have more confidence to control the vehicle now. Like riding a bike, I need some time to find the feeling for the car.

作者: pig2pig 时间: 8-8-2013 19:22

ozlion 发表于 8-8-2013 16:48
U R right. Practice makes perfect. I have more confidence to control the vehicle now. Like riding ...

恭喜，我和你一起进步！！

作者: leovickie 时间: 8-8-2013 21:06
车开久了，脚底下就有感觉了。

作者: pig2pig 时间: 10-8-2013 05:32
这几天开车，感觉好了很多，不过还是对reverse parking(在街边那种)没有信心，总是park不进去，因为练车的时候是suzuki swife,打个左轮，进一半，再打个右轮，就停进去了，车小，很好停，自己买的车相对较大，路上又怕阻碍交通，被人家摁喇叭，总之还没成功过。

作者: ozlion 时间: 10-8-2013 08:09

pig2pig 发表于 10-8-2013 05:32

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这几天开车，感觉好了很多，不过还是对reverse parking(在街边那种)没有信心，总是park不进去，因为练车的时 ...

我也不是能一次成功，经常要多次调整，不过会找前后车少的地方

作者: webster 时间: 10-8-2013 08:57

pig2pig 发表于 10-8-2013 05:32

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这几天开车，感觉好了很多，不过还是对reverse parking(在街边那种)没有信心，总是park不进去，因为练车的时 ...

要多练。找车少人少的小路，慢慢练。

强烈建议倒的过程中，拉起手刹下车看看前后左右的距离然后继续倒。
多琢磨几次就会找到感觉了。

作者: QWERTYASDFG 时间: 10-8-2013 10:11

ozlion 发表于 16-7-2013 13:00

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考试的时候没有斜坡

你肯定是在澳洲考的?斜坡停车和启动是必考的.所以一定要手刹配合才可以.

作者: QWERTYASDFG 时间: 10-8-2013 10:12

pig2pig 发表于 10-8-2013 05:32

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这几天开车，感觉好了很多，不过还是对reverse parking(在街边那种)没有信心，总是park不进去，因为练车的时 ...

别担心,哪就找个自己熟悉的小车去考.信心很重要

作者: x24 时间: 10-8-2013 15:28

QWERTYASDFG 发表于 10-8-2013 10:11

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你肯定是在澳洲考的?斜坡停车和启动是必考的.所以一定要手刹配合才可以.

我觉得所有能用手刹上的坡都能用脚杀上啊。
另外，考试的时候有规定必须用哪种技巧上坡没？

作者: QWERTYASDFG 时间: 10-8-2013 17:08

x24 发表于 10-8-2013 15:28

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我觉得所有能用手刹上的坡都能用脚杀上啊。
另外，考试的时候有规定必须用哪种技巧上坡没？

对,考试的时候一定要看你有没有用手刹.不允许只用脚刹.这是大项.不能失误.如果后退了一点点,其他的项目就不用考了.小项目允许一定次数的失误.至于考过了,你想用什么换都可以,只要安全,不用刹车.只用油门和离合器来控制也行.

作者: x24 时间: 10-8-2013 18:30
你是说考官会检查有么有拉手刹，而不是只看有没有溜车对吧？

作者: eastlake 时间: 12-8-2013 12:38
上坡起步，不仅适用于手动档，而且也适用于自动档啊！！！
在坡度较大的地方停车，无论是上坡还是下坡，用手刹会安全很多啊。
如果不用手刹，用油门瞎轰，很难控制的啦！
经验之谈，因为我前两次用过油门，感觉特别费劲，在下坡停车的时候，油门小了前溜，油门大了向后猛冲。

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 12:54

eastlake 发表于 12-8-2013 12:38

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上坡起步，不仅适用于手动档，而且也适用于自动档啊！！！
在坡度较大的地方停车，无论是上坡还是下坡，用 ...

手刹是停车用的, 你踩油门的同时用手刹不会对车造成损害?

作者: eastlake 时间: 12-8-2013 13:52
本帖最后由 eastlake 于 13-8-2013 14:13 编辑

ozlion 发表于 12-8-2013 12:54

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手刹是停车用的, 你踩油门的同时用手刹不会对车造成损害?

你手动档上坡起步难道不是手刹、油门同时用的吗？

另外，你知道burnout么？哪些赛车油门加到底，同时拉手刹，短短几分钟内烧掉轮胎至爆胎，你见过么？
如果对车子伤害很大，大家也不会拿到赛车这么干吧。当然burnout时，轮胎当然是毁了，轮毂、刹车片什么的也差不多完蛋了的。

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 15:57

eastlake 发表于 12-8-2013 13:52

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你上次起步难道不是手刹、油门同时用的吗？

另外，你知道burnout么？哪些赛车油门加到底，同时拉手刹 ...

我的教练一直教我先踩刹车挂D挡, 然后放下手刹, 接着松开脚刹踩油门, 这样车就走了
从来没有说要手刹拉起踩油门的
而且如果考试的时候手刹没有放下就会fail掉的
不大清楚你说的意思

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 16:00

eastlake 发表于 12-8-2013 12:38

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上坡起步，不仅适用于手动档，而且也适用于自动档啊！！！
在坡度较大的地方停车，无论是上坡还是下坡，用 ...

下坡停车踩刹车挂P档拉起手刹呀
你下坡停车还踩油门?

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 16:04

eastlake 发表于 12-8-2013 13:52

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你上次起步难道不是手刹、油门同时用的吗？

另外，你知道burnout么？哪些赛车油门加到底，同时拉手刹 ...

恕我理解有限, 你一边说"拉手刹，短短几分钟内烧掉轮胎至爆胎", 一边又说"如果对车子伤害很大，大家也不会拿到赛车这么干吧"

你究竟想说拉手刹踩油门对车有损害呢还是说没有损害? 我迷茫了

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 16:20
补充一下, 我开的是自动档, 我说的所有情况都是自动档.
我除了长时间停车拉起手刹, 其它开车情况下, 手刹都是放下的, 中途无论上坡, 下坡, 等绿灯, 都不会拉起手刹的

作者: 指纹 时间: 12-8-2013 16:40

ozlion 发表于 16-7-2013 13:00

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考试的时候没有斜坡

坡起是大部分地区要考的，你考的那里没有斜坡没办法了

坡起就是在手刹拉着的时候松脚刹，给油，放手刹

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 17:05
本帖最后由 ozlion 于 12-8-2013 17:19 编辑

指纹发表于 12-8-2013 16:40

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坡起是大部分地区要考的，你考的那里没有斜坡没办法了

坡起就是在手刹拉着的时候松脚刹，给油，放手刹

我在有斜坡的地方启动过呀
挂D档, 放手刹, 松脚刹, 如果坡度小, 车就直接走了, 如果坡度大, 加点油车就走了

我都是先放手刹再给油的, 教练就是这么教的

作者: zlsiva 时间: 12-8-2013 20:16
我确定lz跟我一样，都是在国内没有学车，完全从澳洲学起，自动档真没有要拉着手刹启动的。我估计是靠手动档才能用到手刹，因为脚要管着离合器和油门，没办法再同时管脚刹。
我的经验是如果直接后退没办法启动，那么稍微把油门踩下去一些。不是更快的踩，是踩的更低一些。
如果还是不能动，那么转D档，往前开一些，再退，加速的路程够，就容易启动了

作者: 指纹 时间: 12-8-2013 20:23

ozlion 发表于 12-8-2013 17:05

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我在有斜坡的地方启动过呀
挂D档, 放手刹, 松脚刹, 如果坡度小, 车就直接走了, 如果坡度大, 加点油车就 ...

那你放手刹的时候脚在油门上还是刹车上？

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 20:25
本帖最后由 ozlion 于 12-8-2013 20:29 编辑

指纹发表于 12-8-2013 20:23

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那你放手刹的时候脚在油门上还是刹车上？

当然是刹车呀，等手刹完全放下之后，慢慢松脚刹，车就开始动了，然后踩油门加速

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 20:28

zlsiva 发表于 12-8-2013 20:16

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我确定lz跟我一样，都是在国内没有学车，完全从澳洲学起，自动档真没有要拉着手刹启动的。我估计是靠手动档 ...

你说的很对，我是在国内没有摸过车的人，在澳洲刚学的，自动档少了离合，操作相对简单多了，而且也不会出现上下坡熄火的情况。挂在D档或者R档，放下手刹，慢慢松开刹车，车就走了，要想速度快，加点油就行了，总体来说，应该比手动挡简单。

作者: 指纹 时间: 12-8-2013 20:30

ozlion 发表于 12-8-2013 20:25

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当然是刹车呀，等手刹完全放下之后，慢慢松脚刹，车就开始动了，然后踩油门加速

我有点儿晕，你说的是启动时下坡还是上坡？

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 20:37

指纹发表于 12-8-2013 20:30

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我有点儿晕，你说的是启动时下坡还是上坡？

无论上坡下坡都这么做呀

而且我听教练说，有人出路局的时候，手刹没有完全放下就踩油门，就直接fail掉了

作者: 指纹 时间: 12-8-2013 20:42

ozlion 发表于 12-8-2013 20:37

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无论上坡下坡都这么做呀

而且我听教练说，有人出路局的时候，手刹没有完全放下就踩油门，就直接fail掉 ...

可是上坡的时候，如果先放下手刹，然后脚才从刹车移到油门，这个过程中会溜车的

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 20:45
本帖最后由 ozlion 于 12-8-2013 20:47 编辑

指纹发表于 12-8-2013 20:42

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可是上坡的时候，如果先放下手刹，然后脚才从刹车移到油门，这个过程中会溜车的

自动挡不会的，没有问题的

我在上下坡等绿灯的时候，从来不拉手刹的，只要踩住脚刹，车就纹丝不动

作者: 指纹 时间: 12-8-2013 20:48

ozlion 发表于 12-8-2013 20:45

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自动挡不会的，没有问题的

我在上下坡等绿灯的时候，从来不拉手刹的，只要踩住脚刹，车就纹丝不 ...

好吧，我怕了你了

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 20:49

指纹发表于 12-8-2013 20:48

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好吧，我怕了你了

我说的事实呀，你的是自动档吗

作者: 指纹 时间: 12-8-2013 20:59

ozlion 发表于 12-8-2013 20:49

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我说的事实呀，你的是自动档吗

是自动挡。

那我再问一句，你说踩着脚刹的时候车纹丝不动我承认，那脚从刹车移动到油门需要半秒钟的时间，这期间不会溜车么？

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 21:04

指纹发表于 12-8-2013 20:59

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是自动挡。

那我再问一句，你说踩着脚刹的时候车纹丝不动我承认，那脚从刹车移动到油门需要半秒钟的时 ...

OMG，手刹放下后，脚只要离开刹车，车就有速度，可以动了，根本不用踩油门，踩油门的目的是为了加速

作者: 指纹 时间: 12-8-2013 21:09

ozlion 发表于 12-8-2013 21:04

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OMG，手刹放下后，脚只要离开刹车，车就有速度，可以动了，根本不用踩油门，踩油门的目的是为了加速 ...

好吧，学习了。

不过提醒一下，在比较陡的坡儿坡起的时候，注意不要离后车太近，如果很近，还是要参考一下LS各位的意见，用手刹控制启动的速度。

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 21:11

指纹发表于 12-8-2013 21:09

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好吧，学习了。

不过提醒一下，在比较陡的坡儿坡起的时候，注意不要离后车太近，如果很近，还是要参考 ...

后车离我近不近我没法控制，但是前车我通常保证至少看到后轮轮胎（停车的时候）

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 21:13

指纹发表于 12-8-2013 21:09

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好吧，学习了。

不过提醒一下，在比较陡的坡儿坡起的时候，注意不要离后车太近，如果很近，还是要参考 ...

我是新手，谈不上学习，教练是这么教的，我也通常这么做的

作者: 指纹 时间: 12-8-2013 21:14

ozlion 发表于 12-8-2013 21:13

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我是新手，谈不上学习，教练是这么教的，我也通常这么做的

我经验也不多，只不过感觉你坡起从不用手刹挺奇怪的

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 21:23

指纹发表于 12-8-2013 21:14

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我经验也不多，只不过感觉你坡起从不用手刹挺奇怪的

我手刹只用于停车，教练是这么教的
我跟2个教练学了20多节课，没有一个教练让我在坡上或坡下用手刹的，我学车回来的路上有很多坡的

作者: 指纹 时间: 12-8-2013 21:25

ozlion 发表于 12-8-2013 21:23

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我手刹只用于停车，教练是这么教的
我跟2个教练学了20多节课，没有一个教练让我在坡上或坡下用手刹的， ...

我就是觉得这个挺奇怪的，你看看LS的帖子，都是说坡起要用手刹的。

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 21:26

指纹发表于 12-8-2013 21:25

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我就是觉得这个挺奇怪的，你看看LS的帖子，都是说坡起要用手刹的。

不知道，可能我遇到的教练比较业余吧
不过，我实际开车的时候在上下坡的时候真没有用到过手刹

作者: 指纹 时间: 12-8-2013 21:29

ozlion 发表于 12-8-2013 21:26

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不知道，可能我遇到的教练比较业余吧
不过，我实际开车的时候在上下坡的时候真没有用到过手刹

一般的小坡是不需要的，自动挡足够HOLD住，偶尔会有比较大的坡，不用手刹会溜车

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 21:34

指纹发表于 12-8-2013 21:29

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一般的小坡是不需要的，自动挡足够HOLD住，偶尔会有比较大的坡，不用手刹会溜车

可能我那坡都不够大，有机会走个大坡看看会不会溜车

作者: 指纹 时间: 12-8-2013 21:35

ozlion 发表于 12-8-2013 21:34

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可能我那坡都不够大，有机会走个大坡看看会不会溜车

找个小路，别在大路或者红绿灯试

作者: ozlion 时间: 12-8-2013 21:38

指纹发表于 12-8-2013 21:35

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找个小路，别在大路或者红绿灯试

多谢提醒，不过小路找大坡不容易呀，墨尔本似乎就没有特别大的坡

作者: 指纹 时间: 12-8-2013 21:46

ozlion 发表于 12-8-2013 21:38

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多谢提醒，不过小路找大坡不容易呀，墨尔本似乎就没有特别大的坡

陡坡不一定是大坡啊？譬如有些家门口的driveway都很陡的

作者: pig2pig 时间: 13-8-2013 00:09
我虽然说也没用过手刹，但我觉得坡陡会溜车，我遇到过一次，然后就赶紧踩油门，因为前面有车，油门又不能踩很大。

作者: hpwan2 时间: 13-8-2013 10:08
不错了，最近的一则新闻说：
“8月11日上午9时20分许，许昌市胖东来时代广场发生一起恶性交通事故：一名尚未拿到驾照的女子嫌丈夫停车技术差，自己坐上驾驶座，准备秀一把，不料错把油门当成刹车踩下……事故造成1人死亡，11人受伤。”

http://news.china.com/social/pic/11142797/20130812/17991902.html

作者: seth_chen 时间: 13-8-2013 10:48
半坡起步从来不用手刹，左脚松刹车右脚踩油门就欧了

作者: eastlake 时间: 13-8-2013 14:12

ozlion 发表于 12-8-2013 16:04

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恕我理解有限, 你一边说"拉手刹，短短几分钟内烧掉轮胎至爆胎", 一边又说"如果对车子伤害很大，大家也不 ...

不能说绝对没有，但是你偶尔上坡起步什么的对车的伤害应该是忽略不计了。

我想我说的“上/下坡停车”你可能还没有明白。我说的意思是在半坡上有一个停车位，如果你技术特别牛B的话，你可能只需要停车、倒车入位就完成停车了。但是一般说来会有几个前进、后退才能把车子摆好，这个时候因为在坡上，不管前进、后退，都要预防溜车，因为车位只有那么大，稍微溜狠了或者油门大了点，就可能撞到前、后的车辆。
这种情况下如果是在下坡，你就必须要踩油门才能倒车入库了。当然不是在空旷的大马路上随便让你停了，那样当然脚刹一踩就搞定了。

教练是那么教的，当然没有错。自动档车一般溜车不严重，所以一般起步不会用到手刹。但是如果在很陡的坡子上起步，还是可能会溜车的。
而且教练的意思是如果车辆行驶时未放下手刹就会fail。在陡坡起步时，流程是踩刹车、挂D档、松刹车踩油门、车辆抬头时放下手刹、车辆开始启动。这个跟教练说的并不违背。而且如果要是自动档溜车了，肯定也会挂的。

感觉你可能还在学车，陡坡上停车还未遇到过。以后有机会遇到时就明白了。

作者: huanged 时间: 13-8-2013 16:33
我家車庫門口是道坎，可能是防止進水的，每次倒車入庫都有這個問題。先輕踩油門，慢慢壓下，等車過了坎立即煞車。唉，挺費油的。

作者: ozlion 时间: 13-8-2013 19:13

eastlake 发表于 13-8-2013 14:12

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不能说绝对没有，但是你偶尔上坡起步什么的对车的伤害应该是忽略不计了。

我想我说的“上/下坡停车”你 ...

谢谢解释，明白了

我很少遇到陡坡，也没有在陡坡停过车，所以你说的情况没有遇到过
以后遇到了，可以采用你说的方法停车

作者: huiyan 时间: 14-8-2013 02:36
还是技术问题，得多练

作者: pig2pig 时间: 14-8-2013 08:36

seth_chen 发表于 13-8-2013 10:48

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半坡起步从来不用手刹，左脚松刹车右脚踩油门就欧了

这个是野路子？还是正规做法？呵呵，不好意思

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