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标题: 为什么澳洲的车这么贵？ [打印本页]

作者: alextoqiang 时间: 26-6-2013 02:06
标题: 为什么澳洲的车这么贵？
本帖最后由 alextoqiang 于 26-6-2013 01:12 编辑

还没登陆，先在网上随便看了看车，希望买个大点的SUV，随便看了看官网，发现比国内便宜不了多少，基本上是国内价格的70%。奔驰GL drive away 价格要140,000AUD以上，X5 iDrive3.0也要90,000左右，二手车也是贵的离谱。这样的价格几乎是美国的2倍，是欧洲的1.5倍左右（欧洲的消费税一般都是20%). 因为还没登陆澳洲，不知道这些价格有多大参考价值。

作者: chubbycat 时间: 26-6-2013 02:09
everything's expensive in OZ

作者: tulip_liu 时间: 26-6-2013 02:33
应该问吉拉德。。。

作者: ayuanx 时间: 26-6-2013 13:13
土澳啥都贵，谁给说说有啥便宜的？

作者: leozhou1385 时间: 26-6-2013 14:19

ayuanx 发表于 26-6-2013 12:13

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土澳啥都贵，谁给说说有啥便宜的？

贵不可怕，可拍的是年年涨价-除了工资。举个例子，公司旁的food shop,两个月前悄悄的从13刀一份提到14刀（7.6% increase）！更讨厌的是所谓的carbon tax,给所有的公司又涨价的借口。Essential Energy更是籍此大肆涨电价！！！！！

作者: alextoqiang 时间: 26-6-2013 14:25

leozhou1385 发表于 26-6-2013 13:19

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贵不可怕，可拍的是年年涨价-除了工资。举个例子，公司旁的food shop,两个月前悄悄的从13刀一份提到14刀（ ...

车不是一般的贵，澳洲人工资都很高吗？或者汽车不是澳洲的必需品？国内是进口车关税100%或150%的收，所以才贵。澳洲luxury car的tax也就10%左右，为什么这么贵？

作者: 牧马人 时间: 26-6-2013 14:29
没办法改变就只能接受，要么只能去美国了。真没必要和美国比，这里有很多美国没有的优势，来住了一阵就会明白

作者: 浮云云艾米莉 时间: 26-6-2013 15:14
Subaru Forester 2.5i Basic

AU: $36,921 (automatic)
USA: $23,820 (automatic)

Acceptable pricing difference

作者: ozbird 时间: 26-6-2013 15:29
汽车便宜的地方主要有两种地方，第一是汽车生产大国，第二是免关税或低关税的纯粹汽车进口国。汽车包括进口和自己生产两种。自己生产的价钱会首市场规模和劳动力价格等因素的影响。而进口的则一方面受到出口国价格的影响，一方面受到关税等价格的影响。世界上主要的汽车生产大国，市场规模大，生产成本一般都比较低，汽车价格也就比较低，免关税的国家进口的汽车，很多也是这些国家生产的。而澳洲本身是汽车生产国，但却不是汽车生产大国，属于生产成本较高的汽车生产国，而进口车也不能让关税太低来冲击本国汽车工业，所以汽车价格势必是比较贵的。

作者: ricowang 时间: 26-6-2013 15:41

ozbird 发表于 26-6-2013 14:29

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汽车便宜的地方主要有两种地方，第一是汽车生产大国，第二是免关税或低关税的纯粹汽车进口国。汽车包括进口 ...

this is a general ideal, the custom duty is 5% for cars
http://www.customs.gov.au/site/page4371.asp

作者: 伊宁 时间: 26-6-2013 20:35

alextoqiang 发表于 26-6-2013 13:25

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车不是一般的贵，澳洲人工资都很高吗？或者汽车不是澳洲的必需品？国内是进口车关税100%或150%的收，所以 ...

你还停留在90年代啊？进口车关税早就降到快没有了，加入世贸条件之一就是这个。

作者: 伊宁 时间: 26-6-2013 20:38
只能说经销商太黑，呵呵。
车子成本不高，但是交易成本高。展厅，工资，维护人员。
另外你要小心欧洲车，经常为等一个零件等2个月的，即使在保修期内的新车。

作者: alextoqiang 时间: 27-6-2013 01:31

伊宁发表于 26-6-2013 19:35

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你还停留在90年代啊？进口车关税早就降到快没有了，加入世贸条件之一就是这个。

你从哪看到进口车关税快没了？排量3.0-4.0L收100%， 4.0以上收150%。这也是为什么国内的进口车比国外贵一倍以上的原因。

作者: alextoqiang 时间: 27-6-2013 01:33

伊宁发表于 26-6-2013 19:38

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只能说经销商太黑，呵呵。
车子成本不高，但是交易成本高。展厅，工资，维护人员。
另外你要小心欧洲车， ...

如果是这样，我去澳洲倒汽车算了，从英国进口，一样是右舵车，裸车价格是澳洲的60%-70%。刨去运费什么的，利润还是相当可观的。

作者: alextoqiang 时间: 27-6-2013 01:44
本帖最后由 alextoqiang 于 27-6-2013 01:22 编辑

ricowang 发表于 26-6-2013 14:41

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this is a general ideal, the custom duty is 5% for cars
http://www.customs.gov.au/site/page4371.a ...

大概看了一下，主要是 Goods and Services Tax 10%, Customs Duty 5%, 超过59,000的部分收33%的luxury car tax。根据上面的表，56,000的车最后就清关也就是66,000。还是无法解释为什么澳洲dealer卖的价格这么贵。56,000AUD我能在英国拿一台新的vw touareg 3.0TDI，最后费用能控制在70,000AUD之内，远比澳洲dealer的售价（约100,000AUD)便宜。。

作者: pzhero 时间: 27-6-2013 13:28

tulip_liu 发表于 26-6-2013 01:33

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应该问吉拉德。。。

别问了，人家现在退休了。

作者: setset 时间: 27-6-2013 14:09
价格要和收入比，澳洲收入再低年薪都够辆suv，国内年薪能到20万只是小部分人

作者: Sydneyman 时间: 27-6-2013 14:21
all car dealer at this end of finance year, promotion now

作者: 牧马人 时间: 27-6-2013 14:41

alextoqiang 发表于 27-6-2013 00:33

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如果是这样，我去澳洲倒汽车算了，从英国进口，一样是右舵车，裸车价格是澳洲的60%-70%。刨去运费什么的 ...

good，精神上支持你，做成了说一声。

作者: lanny_jin 时间: 27-6-2013 17:02

setset 发表于 27-6-2013 13:09

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价格要和收入比，澳洲收入再低年薪都够辆suv，国内年薪能到20万只是小部分人

北京上海这样的大城市里，20w还真不少。如果算家庭年收入更多。

作者: setset 时间: 27-6-2013 17:06

lanny_jin 发表于 27-6-2013 16:02

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北京上海这样的大城市里，20w还真不少。如果算家庭年收入更多。

不少也不会超过1/4，北京上海平均年薪才五六万，而且还是被平均的，不是普遍性，澳洲一个人再差也有3万多刀

作者: lanny_jin 时间: 27-6-2013 17:09

setset 发表于 27-6-2013 16:06

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不少也不会超过1/4，北京上海平均年薪才五六万，而且还是被平均的，不是普遍性，澳洲一个人再差也有3万多 ...

百分比确实低，可是咱数量大呀，哈哈

作者: nicoleflopy 时间: 27-6-2013 18:33
还好吧，我觉得比国内便宜多了，挣得是澳币，你看高档车才十几万，国内十几万能买啥车

作者: lgroger 时间: 27-6-2013 20:17
中低档次的车有很多便宜的呀

作者: leozhou1385 时间: 27-6-2013 21:58
本帖最后由 leozhou1385 于 27-6-2013 20:59 编辑

lanny_jin 发表于 27-6-2013 16:02

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北京上海这样的大城市里，20w还真不少。如果算家庭年收入更多。

上海呆过10+的人飘过！！！！！
那时的我买不起房，买不起车。更别提女人了！

作者: alextoqiang 时间: 28-6-2013 02:02

setset 发表于 27-6-2013 13:09

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价格要和收入比，澳洲收入再低年薪都够辆suv，国内年薪能到20万只是小部分人

我没跟国内比，我是说澳洲的车价和其他西方发达国家比要贵很多。难道人均收入也远远领先其它发达经济体吗？

作者: davidmouse 时间: 28-6-2013 13:56
和税的关系是表面，其实是和利润有关系。澳洲人工那么贵，市场却不大，卖欧洲或者美国的价格岂不是血本无归?即使本地生产，那么高的人工，摊到成本上一样高出其他国家。更何况其他国家早就看中了澳洲的高收入，不宰你宰谁？连软件都可以卖得比美国高1倍。

作者: 伊宁 时间: 28-6-2013 20:41

alextoqiang 发表于 27-6-2013 00:44

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大概看了一下，主要是 Goods and Services Tax 10%, Customs Duty 5%, 超过59,000的部分收33%的luxury ...

你只能进口澳洲没有的旧型号，或者澳洲没有卖的型号。
新车都是垄断的，所以，费用特别高。

作者: 伊宁 时间: 28-6-2013 20:43

alextoqiang 发表于 27-6-2013 00:33

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如果是这样，我去澳洲倒汽车算了，从英国进口，一样是右舵车，裸车价格是澳洲的60%-70%。刨去运费什么的 ...

你进得来也不能卖啊，人家有商标权的。

作者: classtom 时间: 28-6-2013 21:31

伊宁发表于 28-6-2013 19:43

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你进得来也不能卖啊，人家有商标权的。

严重赞同！

作者: setset 时间: 28-6-2013 22:13
折人民币的话汇率满重要的，4.5和6.5要差不少呢

作者: alextoqiang 时间: 29-6-2013 02:01

ozbird 发表于 26-6-2013 14:29

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汽车便宜的地方主要有两种地方，第一是汽车生产大国，第二是免关税或低关税的纯粹汽车进口国。汽车包括进口 ...

有哪些品牌的汽车是在澳洲本地生产的？在网上看到福特，丰田和本土的霍顿。还有其他的吗？

作者: leciel95 时间: 29-6-2013 02:50
垄断决定的就是我在这个州代理这个牌子别人就不能卖了至少空调圈就是这样所以他们做生意都是等来的不像大陆做生意要靠搞关系

作者: nil 时间: 29-6-2013 02:51

setset 发表于 27-6-2013 16:06

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不少也不会超过1/4，北京上海平均年薪才五六万，而且还是被平均的，不是普遍性，澳洲一个人再差也有3万多 ...

你那听说的？？？

作者: nil 时间: 29-6-2013 02:51

setset 发表于 28-6-2013 21:13

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折人民币的话汇率满重要的，4.5和6.5要差不少呢

问题是4.5是异类，6.5是主流。

作者: ozbird 时间: 30-6-2013 00:33

nil 发表于 29-6-2013 01:51

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问题是4.5是异类，6.5是主流。

也要看什么时候了，当年可是4.5是主流了挺长时间的。现在的人没赶上好时候。

作者: ozbird 时间: 30-6-2013 00:35
除了生产费用之外，销售费用也很重要。

作者: cal_ein 时间: 4-7-2013 23:10

EmilyS 发表于 26-6-2013 14:14

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Subaru Forester 2.5i Basic

AU: $36,921 (automatic)

美帝很多东西的报价是未含税的

作者: 浮云云艾米莉 时间: 5-7-2013 11:37

cal_ein 发表于 4-7-2013 22:10

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美帝很多东西的报价是未含税的

True.

That even narrows the differences

作者: liyifan7 时间: 7-7-2013 01:58
是啊，今天第一回看澳车的行情，比原来想象中的贵

作者: ericbado 时间: 7-7-2013 18:34
要和dealer砍价的，起码砍10%

作者: 大彩 时间: 25-7-2013 14:24
说OZ的车贵，新加坡的TX笑了，OZ的车是真心便宜啊

现在新加坡10年的拥车证已经是7万新币了，还没摸到车，就要给35万RMB的拥车证，还只有10年，还只是1.6排量的。。。。。

作者: masonwaapa 时间: 25-7-2013 15:28
本帖最后由 masonwaapa 于 25-7-2013 14:32 编辑

澳洲有它自己独特的优势，这就是为什么我来澳洲学音乐，而不去美国，“音乐大国”。因为在我们澳洲有和其他国家不能相比的优势，无论是生态环境，还是社会环境都有它独特存在的意义。所以，一切问题的原因，只有两个字，时间。
新加坡，小中国，具体原因我就不说了。
马来西亚，薪水是澳洲的1/5，朋友亲口告诉我的。
香港，为什么世界各国的人都往那跑？只不过人们认为那是个中转站
所以，关键是哪个适合你。

作者: xychar 时间: 25-7-2013 15:37

牧马人发表于 26-6-2013 13:29

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没办法改变就只能接受，要么只能去美国了。真没必要和美国比，这里有很多美国没有的优势，来住了一阵就会明 ...

呵呵，有啥优势，能不能说一说？

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