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标题: What dirt-roader should I buy? [打印本页]

作者: 西澳海豚 时间: 27-11-2012 09:49
标题: What dirt-roader should I buy?
相片来源：drive.com
Do you really need a heavy-duty 4WD to drive on dirt roads?

这一句话是点出了全尺寸4WD 和SUV 之间的差别，一样都是四轮传动，开在土路上又有什么不同？
OFFROAD從字面上的意思來看，就是离开柏油铺装路面，这么说吧！我们把它分为轻度和重度。
轻度的offroad，不需要翻越太陡峭的斜坡，不穿越松软的沙地，不横跨大小石头分布的困难路面，不涉水溯溪。
重度的offroad，则是以上路况都需要。

住在都市里的人，几乎碰不上这些恶劣路面，那为何要选SUV？个人认为有几个原因，1.视野高 2.悬吊行程长（吸收小坑洞效果好） 3.空间利用灵活 4.较正统的 4WD 来得省油和经济（在车价与保养上）5. 离地距高不易刮蹭 6. awd 或四轮传动可稍微对应简单的砂石路面，可以拓展活动范围。

自己到底需不需要四轮传动？同样的车型，有无四轮传动？价钱会差上5000-10000刀，问问自己，会不会开上open road？如果会，那就选择，毕竟这个是不能后来加装的配备。

以下举三个例子（车型）说明，当然市面上有数十种类似车种可供挑选。

Nissan X-Trail

[attach]251241[/attach]

优点：悬吊舒适，油耗经济，维修保养价钱合理，车室空间宽敞
缺点：ANCAP 仅有四星，车辆运动性差，样式老旧，动力稍嫌不足

Subaru Forester

[attach]251242[/attach]

优点：AWD 系统优异，提供稳定抓地力，运动性佳，故障率低
缺点：维修价钱稍高，乘坐偏硬，油耗稍高，售价稍高

Suzuki Grand Vitara

[attach]251243[/attach]

优点：唯一SUV里面配置分时四驱交叉轴（和正统4wd一样），售价合理，类似4WD的底盘强度高
缺点：油耗较高，内装品质，样式老旧，动力较弱，持有量小，路上操控不理想，离地距低，四星安全

就我的了解，OFFROAD 与 onroad 就像是天平的两端，当侧重在某一端的时候，另外一端就显劣势。所以～准车主应该了解自己的行车模式，需要多强的offroad能力？如果完全不需要，甚至可以考虑2wd的suv车型，还可以省下几千刀的购车预算。话说回来～如果有计划或是想要探索澳洲这块大地，那我会建议买一台正统的4WD，因为outback 是 4WD 的舞台，以及发光发亮的地方。

作者: 蓝山夜妖 时间: 27-11-2012 09:59
还有个损耗问题吧？虽然softroader可以轻度越野，但是如果经常跑软路面，车身损害恐怕比heavy duty的4x4来的厉害，这种情况下是不是买个重越野型更好？

作者: 西澳海豚 时间: 27-11-2012 11:31
这也是我说的，准车主需要考量的问题，如果长时间走行在软路面，的确是有需要买一台正统 4WD。

像是 UTE 或 Full size wagon，而且就个人经验，偏好手动档，自动的变速箱吃掉了很大一部分的动力。

更不用说，在长时间恶劣路面或是拖重的情况下，自排箱过热的问题。

作者: 牧马人 时间: 27-11-2012 16:35
标题: 回复 #3 西澳瓶鼻海豚的帖子
现在有几款很牛逼的4WD是有手动档的啊？好像没怎么见过

作者: mason00 时间: 27-11-2012 16:39
很有研究啊。。

作者: 西澳海豚 时间: 27-11-2012 17:20
标题: 回复 #4 牧马人的帖子
请定义一下牛X 的4WD?

其实，牛X并不一定实用，只要到outback去看一下，大家在用什么车就知道了。

坚固，耐用，简单，皮实，具备这些条件，才比较有机会在严苛的野外环境生存下来。

神马皮椅天窗，电脑系统，精密结构都是浮云阿！

作者: 牧马人 时间: 28-11-2012 09:32
标题: 回复 #6 西澳瓶鼻海豚的帖子
你说的对，比如LC算是很牛X，但是LC里面workmate更牛X，而这个就是手动的。LR很多款车也都算牛X,但LR里面最牛的Defender也是手动的。

作者: 果仁1212 时间: 28-11-2012 09:55
标题: 回复 #1 西澳瓶鼻海豚的帖子
谢谢科普，一直在疑惑suv和4wd的区别呢。

作者: davidmouse 时间: 28-11-2012 12:22

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 27-11-2012 11:31 发表

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这也是我说的，准车主需要考量的问题，如果长时间走行在软路面，的确是有需要买一台正统 4WD。

像是 UTE 或 Full size wagon，而且就个人经验，偏好手动档，自动的变速箱吃掉了很大一部分的动力。

更不用说，在 ...

手动档固然能发挥最大的动力，但是在一些艰巨的越野场所，手动档反而不如自动档容易发挥优势。。。所以我基本上不考虑MT的了。

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